你好，本田CRV裝車油是半合成的0w20（4S服務用油是綠色的那款0w20半合成）

給你一些建議：

1、首先，日本車不怎麼挑油品質量，磁護機油半合成SN5w40質量沒問題，粘度標號不適合您的車，粘度偏大，提速不好，車輛悶，廢油，跑起來噪音大

2、磁護啟停保SN5w30也是半合成的機油，偽全合，5w30的粘度能比5w40好些，但仍不是您目前最佳選擇

3、以你目前的車況來看，不會存在燒機油的現象，從非常嚴謹的角度來講，所有的發動機都損耗機油，老百姓所說的燒機油一般是指在換油期內需要添機油

4、目前你車況最好的機油推薦：半合成或者全合成的0w30，原因是你使用了太長時間的磁護這種大粘度機油，0w20和5w20的機油對您車來說，粘度有些偏稀，日系車活塞環比較軟，長時間使用大粘度機油會使配合間隙撐大。

0w30的機油不論是噪音、油耗、提速都要優於你選擇的磁護和磁護啟停保

跑高速你不用擔心，0w30的機油絕對沒問題。

如果選擇半合成，建議換油期6000公里，選擇全合成，建議換油期8000公里

當然，你要跑一萬，也沒問題，按正常來說，全合成機油跑個一萬五六都沒事，但是，國內燃油和空氣都比較髒，還是建議8000公里換掉，因為機油裡的新增劑在不斷的消耗，高公里數雖然機油的潤滑效果還在，但是清洗功能隨著新增劑的消耗而逐漸失去，所以不要以犧牲發動機的清洗功能去換取高公里數!得不償失。

希望可以幫到你！~另外，建議用全合成0w20!

不行的。

5w-40機油粘度太大。現在的發動機尤其日系車，做工精密，需要粘度低，油膜更薄的潤滑油。5W－40的機油加進去，會聲音變大，磨損嚴重。

本田1.5T發動機採用VVT技術，對機油的流動性有很高的要求，，所以高粘度的機油會阻礙發動機的正常執行。建議使用0W-20的機油。

日系發動機做工精密，在零部件的打磨加工之後還會塗上精心調配的鑽石塗層，減小了零部件之間的摩擦，所以油膜要薄。

一般來說不太合適，除非公里數非常大~首先，要看車子年限多長時間，多長公里數，車輛行駛情況，然後根據這些情況來匹配選擇機油指數

很高興幫您回答這個問題，下面從機油的作用和機油標號的含義。還有機油該如何選擇來說下我的觀點。1、機油的作用：

機油被譽為汽車的血液， 機油，發動機潤滑油，它在發動機中起到潤滑，清潔，冷卻密封，減少磨損減震緩衝以及防鏽防腐等作用。

市面上的品牌機油說明書上經常會出現SEA和API的字樣。SAE：全稱是美國汽車工程學會。這也是世界通用的衡量機油黏度的標準。其中又分為單級黏度和復級黏度。如：SAE 30即單級黏度，SAE 5W-30即復級黏度。

“W”是冬天的意思.W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

1、看車系

首先，我們都知道美系的車子，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5W-30的機油最合適。而德系車呢，通常採用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5W-40會相對更好。

2、看車齡

每輛車都會標配一本保養手冊，參照車上的保養手冊，新車通常選擇黏度稍低的機油，那就加5W-30，日韓系的車子可以用0W-20的。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機油，因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高一點的機油5W-40。

3、看路況

除了以上兩點之外，路況也是很關鍵的一點，對於影響機油壽命這件事上，較差路況的地區，應相當的縮短機油的換油週期，而在市區由於車輛較多，經常會頻繁起停，則建議黏度低一點，SN5W-30會很合適的，若是你經常跑長途之類的，建議還是SN5W-40。

4、看季節

要知道季節不同，機油選擇也不一樣，冬季會推薦流動性較好的機油即5W-30，而夏季就推薦黏度較大的機油即5W-40。不過部分地區呢，5W-30與5W-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！

首先，如果介於您若車況良好，選擇油品的黏度可以參考汽車保養手冊上的推薦黏度，因為每個汽車製造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品黏度的要求也各不相同。（通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE，0W-30、5W-20、5W-30）

1.5T本田CRV使用5W-40機油合適嗎？不合適！40機油粘度太大，對本田1.5T發動機來說，執行阻力變大，費油！建議使用SN/0W20合成機油。

本田CRV從2017年開始搭載1.5T發動機。這款本田1.5T地球夢渦輪增壓發動機L15B，採用了i-VTEC與智慧動力管理系統，且具有全球最強的38%熱效率。這款1.5T發動機作為本田當下主力機型，被廣泛用於本田很多車型，其中包括16款CIVICFC1、傑德FR1、AVANCIERRU6、十代AccordCV1等等。

本田公司對CRV這款1.5T發動機推薦使用本田專用的合成機油SN/0W20。之所以推薦使用0W20機油，是因為當今汽車配件製造技術高度發達，一些零件的加工精度達到零誤差。而這款1.5升小排量發動機，內部各零部件結合精密度高，零件間的間隙極小。對機油的粘度要求低，目的就是提高發動機的燃油經濟性。因為機油粘度大會使發動機執行阻力高，導致發動機油耗高。而SN/0W20合成機油正好能滿足潤滑的要求。並且0W的低溫流動性也強，適合零下35度環境下使用。

本田公司對新車型推薦的本田專用機油SN/OW20，有全合成的紫色桶裝的，百分百採用第四類基礎油(PAO)。還有綠色桶裝的半合成機油。紫桶的價格比綠桶的貴，都是一萬公里一更換。

題主所說的本田專用金桶機油SM/5W40，40的機油高溫粘度大。這樣的機油適合車齡5年以上，且公里數10萬以上的車型。因為行駛公里數大，發動機內部各配件磨合的間隙變大了，40的機油粘度會更加能滿足其潤滑效果。而使用20的機油可能會因為粘度太低導致發動機異響。反之，5W40機油如果用在1.5T本田CRV上，會因為40的粘度太大，反而增加了發動機執行阻力，使得發動機聲音發悶，發動機沒勁，油耗升高。

總結，1.5T本田CRV不適合使用5W40機油。而是推薦使用SN/0W20合成機油。目前像日系車中的豐田、日產、本田等新車型都推薦使用SN/0W20機油。主要是因為發動機製造技術的高度發達，零部件精密度高，對潤滑油的粘度要求降低，從而提高了發動機的燃油經濟性。