奧迪A7走的不是大眾路線，屬於效能車一類，價格也不菲。

有訊息稱:在不久的將來將進行中國產，這樣的話，會進一步拉低門檻。估計入門級別50萬多點就能落地。

這款車非常特別，主要在於它具有轎跑的外形，在奧迪品牌內定位也比較高。但是銷量上畢竟和其他常見家用車型不能比，比如說A4~A6。簡單的說，喜歡的人很喜歡，喜歡它的特點。沒選擇的人，因為沒體驗過，也不感興趣，所以也不會過多發表對於它的評論，個人看法。補充：我還是覺得它是一款非常好的車。

有句話說得好，奧迪雙數賣得好，比如A4,A6,寶馬單數賣得好，不如3系，5系。A7車確實不錯，但是相對小眾一些，年輕人一般會考慮A4,生意人一般會選擇A6更穩重。豪華大氣的會選擇A8。就像BMW5 Series跟7系銷量還可以，但是6系GT就跟A7一樣，屬於轎跑車型，好看但是不太實用，價錢也不低。

首先奧迪A7這款車的設計比較前衛，偏轎跑風格，與奧迪系列一直以來成熟穩重的氣質格格不入，而且價格也有點偏高。七八十萬以上價格的轎跑車有很多選擇，A7不容易打動人心。況且歷來購買奧迪車系的人群多以商務人士為主，目前市場上商務人士選擇A6居多，價格實惠，外形穩重，配置全面，車子軸距較長，很適合商務接待，價效比超高。

其次A7作為一款轎跑類車型，配置效能也不太突出，在傳輸系統中仍然採用7速雙離合傳輸，這顯然配不上車子的動能。車型定位不太清晰也是造成不待見的一個原因，A4和A8的銷量也明顯蓋過了A7，A4主要針對初入職場的新人，價格親民，外形設計動感時尚，切合年輕人的需求。而A8作為奧迪系列的頂級車型，一直以來都和BMW7 Series、賓士S Class別在一個同等級別，即所謂的豪車標配。所以對於收入豐裕，出手闊綽的BOSS們來說、隨手可以拿下一輛試試。銷量自然不在話下。

奧迪A7這款車的是屬於進口4門轎跑，車子外形好看，但價格很貴。新車指導價57萬到85萬。這個價格其實算是高不成低不就。而且奧迪a7這款車在國內主要是年輕人喜歡，比較小眾。

再來說說這款車，奧迪A7定義為中大型四門轎跑，競爭對手主要是賓士CLS，寶馬6系，如今寶馬6系停產，基本就剩唯一的一個競爭對手賓士CLS了。

奧迪A7被稱為最美轎跑車，尤其是在賓士CLS改成三角眼之後，在轎跑界，論顏值，已基本沒有可以與之媲美的車型。有人說你把寶馬8系，保時捷帕拉梅拉放哪？嚴格來說，這兩款車級別更高，價位也更高，不形成直接競爭關係。

所以，目前來說，奧迪A7幾乎是同級別唯一的選擇，再加上不久即將迎來中國產，在價位上會更加友好，如果價格能去到目前主流中大型車四五十萬左右的位置，我相信，一定會有更多的人選擇它！