低調我知道，奢華就算了。30多萬買Pajero，我39，開的就是Pajero。碰到過一人，“這三菱歐藍德挺帥的！”我說對，價格也便宜，10多萬。

補充一點，等有人坐你的車，問你油耗的時候，你可以像我這樣～～點開小螢幕，指著平均油耗，說“我平時不大注意，也，平均18，上下班20以上”——夠高調吧，哈哈。

但是這車和奢華不沾邊。

轎車：

積架XEL

林肯MKZ

凌志ES

SUV：

豐田HIGHLANDER

Jeep大指揮官

三菱Pajero

考慮因素：

1、安全性

2、空間感

3、價效比

4、舒適性

5、樓主要求

（因區域性會導致日系車與歐美車存在較明顯的保值差距，故不考慮保值性）

以上純粹個人意見，不喜勿噴！

40歲30萬元我推薦凌志ES200，當你40歲時不可能有20多歲時的激情，所以對於激烈駕駛或尋找操控樂趣的你來說已不重要，重要的是對家庭的責任，安全平穩駕駛，乘坐的舒適度和車內的豪華享受及氛圍。凌志ES200可以滿足您以上這些需求。 2020款ES200搭載2.0升自吸發動機，配置CVT變速箱，這套動力總成同樣搭載在豐田亞洲龍和CAMRY上。有人會問中大型轎車ES裝配2.0升自吸發動機動力夠用嗎？我可以肯定說夠用，但要體驗運動駕駛，享受操控樂趣尋求推背感，恐怕ES200滿足不了你的要求。這臺2.0升發動機最大馬力173Ps，最大功率127kW，最大扭矩 208N.m ，相比2018款有所提升，可以說豐田的2.0升發動機能做到這種程度屈指可數 。 凌志ES200有兩款車型分別是指導價29萬的卓越版和30.9萬的豪華版，在豪華配置上 ES200也算下足了功夫，標配了無鑰匙進入、電動天窗、多功能方向盤、方向盤換擋、LED自動大燈、日間行車燈、自適應遠近光、大燈可調延時關閉、全車多層隔音玻璃一鍵升降、車載空氣淨化器PM2.5過濾裝置、電動座椅座椅加熱、內後視鏡自動眩目、手機互聯等。 安全配置標配車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停、被動行人保護、胎壓顯示等。豪華版更是增加了方向盤記憶、手機無線充電、座椅通風、後風擋遮陽簾、外後視鏡倒車自動下翻鎖車自動摺疊自動眩目、併線輔助、倒車車側預警系統等，可以說價效比突出。 凌志ES200除了豪華舒適安全配置齊全，還有四年十萬公里免費保修保養服務，對於消費者來說雷車的故章率是車企裡最低的，中古車保值率還是很高的，省心低調豪華可以說對於40歲的男人凌志ES200是不錯的選擇！

在不惑之年，大多數人都處於一邊奮鬥，一邊享受生活的狀態，30萬左右的車型還是很不錯的，無限QX50， 速霸陸Outback，富豪S90都是低調豪華的車型

無限QX50

富豪S90

速霸陸Outback

總結：速霸陸Outback，富豪S90和無限QX50等車型品牌力和產品力都不錯，也是低調有品質的車型，還是很值得選擇的

俗話說，男人三十而立四十不惑，40歲的男人，選擇的汽車低調而豪華，所以我們不妨看看豪車中哪些比較低調的車型，ABB已經滿大街了，雖然豪華但是無法盡顯低調，凱迪拉克品牌雖然是美式豪華旗艦，但是洗浴王的稱號並不好聽，二線的富豪、凌志等品牌反而更顯低調，像富豪S90、凌志ES、豐田CROWN都是比較符合的車型。

凌志ES

作為二線豪華品牌的領頭羊，凌志這幾年在國內可以說是風生水起，凌志ES作為一輛中大型轎車，其軸距為2870mm，車身尺寸長度4980mm，已經接近奧迪A6L、BMW5 Series的水平，在動力方面2.0L和2.5L自然吸氣的發動機，CVT變速箱和8AT變速箱，起步售價為29萬。在豪華屬性上，凌志作為日系頭牌，還是非常不錯，同時異常低調的品牌宣傳。

富豪S90

富豪作為世界上最安全的汽車品牌，富豪S90是一款中大型轎車，軸距為3061mm，已經與奧迪A6L和賓士E Class同級別，在動力上，富豪2.0T發動機和8速手自一體變速箱。富豪除了安全性出眾以外，也一直是特別低調的豪華品牌。S90起步價37.29萬，目前市場上有非常不錯的優惠。

豐田CROWN

對比凌志品牌和富豪品牌，兩者雖然低調，不過市場上知道的人還是挺多的。但是CROWN則沒有那麼強的知名度了，CROWN是豐田下面的一款中大型轎車，logo既不是豐田也不甚凌志，CROWN早些年競品車型也是奧迪A6L和賓士E Class，軸距2925mm，車身長度已經超過5000mm，動力是2.0T發動機，目前由豐田中國產，起步價是25.08萬。

凌志UX

凌志下面的一款緊湊型SUV，2640mm的軸距，在尺寸上與以上幾款存在明顯的差距，凌志UX的起步價是28.30萬，2.0L自然吸氣的發動機和CVT變速箱，相對來說，凌志車輛的動力總成都是這樣，但是凌志車輛目前面臨加價，所以價效比一般。

除了以上幾款車輛，其實無限、Acura在對應市場也有相當的車型，在這裡就不一一說明了。

40歲也算是事業生活都進入了穩定狀態，既要忙於事業又要兼顧家用，一輛好的車可以很大程度上提升生活品質，30萬以內還是有很多不錯的車型可以選擇，像豐田HIGHLANDER、凌志ES、凱迪拉克XT6等。

豐田HIGHLANDER

凌志ES

凱迪拉克CT6

總結:豐田HIGHLANDER、凌志ES、凱迪拉克CT6等車型品牌力和產品力都不錯，都是低調有品質的車型，還是很值得選擇的。

40歲，低調的車，30萬左右，我就按上下浮動3萬，裸車的價格來說了。

你想低調且豪華，那基本排除豪華品牌，包括所謂的一線二線，只能從普通合資品牌裡選。

1.迴歸正題，這個價格和要求，我首推福斯PHIDEON。標準的C級車，A6L的平臺，縱置佈局，雖然是前驅，但好歹也是縱置，包括懸掛結構也更高階，不是普通麥弗遜能比。整車駕控感以及平臺用料，在這個價位我認為算得上低調豪華，但這個豪華我指的不是內飾，福斯的內飾確實平淡了點，但好在做工挑不出毛病。

2.其它的說實話都不太符合你的要求，勉強Taurus能夠的上，但福特的做工不敢恭維，而且現在取消了2.7T，又是橫置平臺，所以不是很推薦。

3.剩下就是豪華品牌了，包括窩窩s90，林肯大陸以及卡迪CT6。窩窩那個油箱太小，橫置平臺，內飾確實不錯，自己取捨吧。那倆平臺佈局啥的沒問題，車也不錯，但跟低調不太搭邊，一眼看去就是車不便宜，所以這東西看你自己吧，就要低調這三都不行。

我對低調豪華的理解是表面看一般般，但內在的都是好東西，而且價效比不錯，這是我對低調豪華的理解。就比如PHIDEON，表面一看就一福斯，不知道還以為Passat呢，實際內在的東西不錯。

推薦完畢。

要讓懂車看得懂的車這個價位凱澤西最低調有內涵，純進口凱澤西，當時落地27W多，很多人說是腦子進水，但是十年過去了，當時跟我一起的三系已經從裡修到外，發動機大修，減震換了，凱澤西任然正常保養，只換過新胎，操控性，舒適度，依然藐視三系，懂的人自然懂，