沒有慫車，只有慫人，什麼車都可以跑長途。

三萬左右可以買鈴木的dl 250車輛比較皮，試跑長途省油動力夠用。

五萬左右的可以推薦貝納利金鵬502x，還有就是春風650 gt

若是青年人抓五羊本田250CC男款；備帳篷手動打汽泵照機摩工具一套水瓶服裝安全帽小油管（60釐米）電筒防雨衣服飯鍋油鹽醬醋等。若年紀大買125CC男款五羊本田太子車車身廠低點的

最重要的是一臺執行品質穩定的車，帶上補胎的工具，電動補氣工具，鏈條油，工具隨車工具+內六角即可！補充能量的食品和水，騎行服，騎行靴，手套兩雙，換洗衣服，依據是否需要露營考慮帶不帶帳篷。要說到車，我的是鈴木的dl250，經濟無壓力的話，還是推薦本田cb500x，排量完全夠用，車重也合適。

想買什麼樣的車要看你有多少錢。

十萬以內想要排量大點的就要黃龍600旅行版，油箱大四缸機聲音好聽承載能力也強，二十萬以內的就買川崎900旅行版，三十萬以內的就要寶馬1200大水鳥，不差錢四五十萬的直接就上本田的金翼1800或者寶馬的1600。

實在沒有錢還喜歡摩托車一萬以內就買個好點的踏板摩托車吧。

十萬以內想要排量大點的就要黃龍600旅行版，油箱大四缸機聲音好聽承載能力也強，二十萬以內的就買川崎900旅行版，三十萬以內的就要寶馬1200大水鳥，不差錢四五十萬的直接就上本田的金翼1800或者寶馬的1600。

實在沒有錢還喜歡摩托車一萬以內就買個好點的踏板摩托車吧。

長途摩旅考驗的是一個人的耐力和毅力。當然準備工作也必不可少，一些必備的食物。維修工具。簡單的藥品。如果在外需要露營，還可以帶上帳篷。充電寶等應急電源。

摩托車看個人預算，當然大功率較好，如黃金排量豪爵鈴木GW250.DL250.雅馬哈飛致250都是摩旅中的常客，很多在新疆，西藏的摩旅途中都能見到其身影，質量功能都非常穩定。如GW250.現在升級到國四版本油耗更小，雙缸水冷保證發動機的穩定性，根本不用擔心發動機熱衰問題，而且高速很穩定，而且增加了ABS等功能.安全效能得到了保障。

雅馬哈飛致250也升級到了國四，但遺憾的是並沒有加裝abs系統，價格保持了原來的19800.其發動機也是經久耐用，在gw250沒有上市之前也是風光無二，可惜的是此車是單缸油冷。但其優點就是油耗低，油箱大，也是很受摩友喜愛他的原因。

總之人無完人，人無完車，只要適合自己的，喜歡就行。

你好！我是摩旅愛好者有十多年的摩旅經驗你的問題我做個回答。

第一個問題是摩旅路上都需要帶些什麼，首先是摩托車的需求方面來說，一般性的維修保養工具是必備的除了多功能扳手、尖嘴鉗子、內六角、火花塞扳手、鏈條油還要帶上補胎工具、萬能膠、尼龍紮帶、膠布、細鐵絲這些東西在野外車有故障都會有用處。還有帶把隨身攜帶的小刀，最好再帶一桶備用機油。當然了車上必須加裝手機架和充電裝置。以上這些我覺得就夠用了東西都不大有備無患。

然後就是騎士自身的裝備，一身車服、頭盔、騎行靴、手套、雨衣，靴子如果不是防水的還要帶上鞋套。超長途一定要考慮到溫差的問題所以車服最好是多用的，手套薄厚各一付。以上裝備是最基本的保障所以在經濟條件允許情況下越專業越好。如果打算露營還要帶上帳篷和防潮墊等，強烈建議不露營也要帶防潮墊累了開啟可以隨時休息，我每次都必帶。風油精必備！雨季再帶一個小吹風機非常實用！以上這些我覺得就差不多了。

接下來就是摩旅車輛的選擇方面，什麼牌子的車好。我個人認為現在國產的大品牌車還都是不錯的這些年從質量做工設計各方面都有了很大提高，建議買拉力版的騎長途不容易累。剛開始玩摩旅不用買排量太大的車250到650之間是黃金排量價效比高，車一定要選擇坐姿舒適、車身不重、續航能力強油箱大的車。根據我的經驗和看法推薦幾款車：鈴木GW250、DL250、雅馬哈飛致250、賽科龍RX3、凱越500X這幾款車價效比都很高各有優勢你可以結合自身情況看看試試。以上就是我為你做的關於摩旅方面的回答估計會對你有所幫助。

我是一個摩托愛好者，但沒有長途摩旅個過，經常跑短途，一天最多跑了400多公里。近幾年的騎行也對車有一定的瞭解。如果是長途旅行，首先要考慮質量、透過性、騎行舒適度、郵箱容積和油耗、操控和車重等幾方面選擇。

首先說說那個牌子的好。

第一寶馬水鳥 R1200，這款車售價20多萬，如果不差錢可以考慮這款車，不管是外觀和配置都是很不錯的選擇。

配置：採用雙缸四沖水冷發動機，DOHC放射式八氣閥，附中置平衡軸，溼式多片防鎖轆極力子

坐高：850mm

排量：1170ml

裝備重量：238kg

油缸容量：20公升

第二是鈴木的DL250 這款車售價32000左右，不管是長途摩旅還是上下班通勤，這款車表現都不錯，我上下班也經常看到這款車，最主要的是這款車二手車也很保值。

配置：採用雙缸水冷四衝程，前後碟剎，配置ABS系統；

坐高：795

排量：249ml

整車重量：206kg

郵箱容量：17公升

第三是貝納利金鵬 這款車售價在44000左右，外觀高大威猛，顏值絕對高。坐姿舒服，絕對適合長途旅行。

配置：採用雙缸水冷四衝程，匹配6檔變速箱，採用博世電噴系統，最大功率35千瓦，最大扭矩46牛米。

坐高：780mm

排量：499ml

郵箱容量：20公升

以上都是可以加三箱車，能帶一些必備物品。

同時路上應該注意帶一些急救的物品，帶一些修補工具等。

什麼摩托車好？當然是功率越大越好！下面圖中水鳥一隻就二十多萬！其它沒有什麼可以辦不到的，只要卡里有大洋就好。

什麼車都可以踏上旅程 只要下定決心了 說走就走 否則永遠是計劃 至於準備什麼 只要不是去西藏新疆 簡單準備下就可以 衣食住行 修車工具 其他東西沿途隨走隨買 我就是這樣旅行的 自己不親身經歷 很多準備都是多餘的

你好，我是皇家天空一號很高興回答這個問題，想騎摩托旅行，路上需要準備什麼，什麼牌子的摩托好？首先騎摩托旅行路上一定要注意安全記得帶上頭盔，雨衣，手機，導航，充電寶等……

什麼牌子的摩托好，下面給大家推薦幾個品牌，新大洲本田，鈴木豪爵，宗申摩托，這些萬把塊錢的摩托車都可以，但是有一點要記住，續航能力必須300公里以上，買車的時候一定要問清楚，百公里油耗是多少，油箱多大，這樣就能計算出它的續航能力。

從理論上講，排量在70mL以上的摩托車即可去西藏，筆者所見牧民騎行十幾年前生產嘉陵JH70在高原上跑得照樣悠閒自得,但是，排量相差太大的車輛一起跑，在速度上很難相互協調。從實際情況出發，筆者以為，二衝程車在l00mL以上，四衝程車在125mL以上都可以較順利地跑下全程。從車型上來講，高座太子車相對能提供較好的舒適性，這樣可顯著降低長途駕駛的疲勞(由於有的路段太顛,低座太子車使顛簸力全部由騎手的腰背承受，而不能用腿腳分擔，其優越性相對不及高座太子車)。同時，太子車寬大的後輪亦能提供較好的安全性，因為六七千公里的路程難免會過河流、草地、沙地、沼澤和搓板路，此時，太子車行程較長的減震器和寬大的輪胎便顯示出明顯的優勢。另外，公路越野車由於其良好的透過性也是一種較好的選擇，但有的車輛如公路賽車，豪華型的大型車輛不一定在赴藏途中就能體現其優越性，而踏板車基本是不能去西藏行駛的。

為了減少路途中維修的麻煩，出發前車輛一定要經過良好保養。對於舊車，一些部件雖在一般情況下還能使用，但要作長途行駛最好換成新件，如內外胎、後輪的輻條、大小鏈輪與鏈條、前大燈等，以免在路上出現不必要的麻煩。通常來講，跑了三五幹公里的車是最為理想，而一萬公里以內的車都會較為順利地跑下全程。跑了上萬公里的車一定得經過良好的保養。就車輛品牌來講,正規大廠的產品在質量上都有一定保證，那些小廠的拼裝車是很難令人放心的，須知去西藏不僅對發動機質量有一定要求，對車架、減震系統、制動等都有一定的質量要求。另一點需提到的是，前往青藏線旅行的摩友最好隨車自帶機油,雖然在格爾木二衝程和四衝程機油都能購得,但其質量和品牌都極為普通。

長途旅行的話建議選擇DL250，這款車的最大特點就是穩定，由於整車偏重，雖然不會給你帶來風馳電掣的駕駛感受，但踏實可靠的250長行程發動機可以適合大多數複雜的路況，也不會因此而影響你旅途中的心情！各地都有優惠，目前落地3.3萬左右！

摩旅的話建議結伴出行，可以加入當地的摩旅社群！畢竟是安全第一，有情況的話大家可以相互照應！

順祝旅途順利！

想騎摩托車旅行，我們先要做好四件事就可以了。一是取得駕駛證。二是挑選適合自己的摩托車。三是規劃好路線。四是路上需要準備的東西。

第一個是硬性條件，必須有。第二個我們說的是在摩旅路上，什麼車都可以見到，有騎著電動車、小排量、大排量的；有價格低一點的，有高的。挑選屬於自己的機車才是最合適的。大鵬剛開始接觸摩旅的時候，選擇的是國產rx3-250，騎了一年時間，越跑越野，感覺小排量不帶勁，去年8月份還是選擇了國產車，隨著技術的發展，國產車做的越來越好了，最後選擇了凱越500X，去年到今年已經陪我去過很多的地方，騎行了9000多公里，感覺車不錯。如果讓我推薦：感覺像猛鷙190、gw250、dl250、隆鑫500、凱越500……等這些車都不錯的，根據自己的喜愛決定車排量大小，價格貴賤。第三個就是想去哪裡？提前做個路書大體規劃一下路線，幾天的時間？讓自己心裡有個底，也是為了讓家裡人更放心。第四個說的就是摩旅路上，我們簡單的準備一些工具，為了在路上應個急。大鵬第一次長途摩旅沒有經驗，啥工具都沒帶，結果在路上被困了。如：修胎工具、扳手、充氣泵。

這些準備好了，我們就可以放心去摩旅，去自己想去的地方，看自己想看的美景。帶齊證件和錢，讓我們一起出發吧！

我是正在摩旅路上的索林，本人作為一個摩旅7個月行程2.5萬公里的摩旅新手來說，給你說一下個人經驗吧。

首先說明，沒有不能摩旅的摩托車，只有不敢跑的人。 但是，在條件允許的情況下，儘量選擇一臺合適的摩托車能讓你的旅途更為輕鬆安全。

1，關於適合摩旅的摩托車:

適合摩旅的摩托車目前有三大類，硬派adv，公路adv，休旅車。

顧名思義，硬派adv就是用來泡爛路的，比如寶馬水鳥，本田非雙，ktm大野驢，宗申rx4等等，這類的。

這類車通常高離地，輪胎採用前21後17寸的條幅真空菠蘿胎，前胎為100或者90，用來應付爛路。

而公路adv就是適合鋪裝路面，也能輕度跑下爛路，和硬派adv最大的區別就是前後輪胎的尺寸和寬度，還有是否為條幅真空菠蘿胎。

代表車型有寶馬750gs，宗申rx3s等等這些。

最後，說一說休旅車。用一句最簡單粗暴的詞語來形容，休旅車就是套著adv殼子的街車。

這點可以從輪胎尺寸一眼就能看出來，一般休旅車都是前後17寸的輪胎，加鑄鋁輪轂，這就是標準的休旅車，但是坐姿和街車有所區別。

代表車型有，豪爵鈴木dl250，力帆kpt200，宗申rx1s，本田190x等等都是休旅車。

說了這麼多，你現在應該知道選擇一臺什麼型別的車跑長途了吧。

2，關於路上需要準備什麼，這個就比較複雜了。我們國家幅員遼闊，每個氣候帶需要的裝備都不一樣，所以，這裡我發一個進藏需要的裝備給你參考一下。

目前本人正在大理往丙察察的路上，挑戰最有難度的進藏路線。

儘量選擇合資品牌，雅馬哈飛致150，飛致250。本田150、190，鈴木150挺好。國產車選擇豪爵摩托沒有錯。如果有錢選擇進口摩托質量更靠譜。

很高興能夠回答您的問題，首先關於摩托車旅行，你需要選擇的摩托車品牌應該是質量夠硬，口碑較好的，最好上市時間較久，經過很多使用者的使用篩選後的。比如說雅馬哈飛致250，GW250,DL250這些大家都認可的，其次最好選擇水冷的摩托車，因為出門旅行的話要是在五六月份出來，天氣正熱很多情況下水冷的要比風冷的要好很多。然後就是在續航里程上面，我自己的是阿普利亞的srmax25015升油箱，帶行李帶媳婦兒能夠一箱油跑400公里。基本上跑在路上不用太擔心加油問題。

然後就是準備的東西，就我自己而言，我是第一次出來摩旅的，起初我們想要帶著帳篷，但是經驗不足，再就是帶著媳婦兒，帳篷帶著也就是騎累了找個地方休息的時候會用到，真正要露營的話還是有點擔心的。所以後來就把帳篷寄回家了。然後就是護具，我們起初4月份出發的時候天氣還是比較冷的，所以護具沒買，買的騎行服裡面是有護具的。但是到了5月份越往西邊走的時候，天氣越來越熱，穿騎行服就比較難受了。所以護具還有騎行服還是必備的。然後就是必備的藥品，現在還在防疫期間，所以口罩還是必需品。另外天氣熱得話藿香正氣水需要背上的，板藍根，999感冒靈都準備著比較好。我們還準備去西藏所以芬必得還有嗎丁啉都是要帶著的。另外換洗的衣服少帶點，正常的短袖短褲兩件，長袖一件，內褲兩條就差不多了，襪子三雙。去西藏的話羽絨服，保暖內衣都帶上比較好，畢竟聽說在高原感冒還是比較微信的。另外還有自拍杆，充電寶都帶上吧，畢竟出來旅遊，遇到好的風景還是要拍拍照片的。還有就是防曬霜，雨衣，雨衣最好是分體式的，買好點的一般150左右就可以了。還有就是手套，最好買兩雙，平時用還有下雨時用的。

入魔20年，摩旅的經驗不算太多太多，但是身邊的朋友，都是曾經說走就走的那種決心和激情，自然耳濡目染的學到了一些經驗，都是一些自己的經驗之談，現與大家分享交流一下，有說的不全面的，請大家補充，有說的不對的，請大家指正，也歡迎大家發表自己的看法。

一、規劃路線和確定同伴

不論是短/中/長途的摩旅，希望先確定同行的好機友，一路相伴，相互照應。等大家玩了一段時間之後，就能找到那個真正一起玩車的好基友了，因為個性、想法和玩的方式不同，我們都曾在不斷的相聚和分離，但久了自然就會沉澱出一個固定的小圈子，這樣越玩越得勁。儘量不要跑夜路，夜路看不到前方道路路況，夜路不安全。

油箱油量到一半時，特別是盤山公路前，必須要找附近加油站加油，因為前方道路上不一定再有加油站。

二、裝備齊全

1.手機支架和車載充電器，運動相機

2.簡易的補胎工具

3.兩桶油的加油卡

4.全盔和適當的護具

5.至少三天的換洗的衣服和雨衣

三、停歇建議和投宿歇腳

長途摩旅免不了要定時休息，能住酒店就住酒店，應摩旅是個體力活，白天騎一天，晚上一定要休息好。不管騎多少路，到了下午16:00後，必須要沿途找住宿點或百度地圖搜尋附近。

摩托車的選擇要考慮到配件的通用性和沿途摩托車修理鋪的技術水平問題，摩托車的選擇，電噴、ABS的更好。

請酌情在出發前幾天，購買一份人身意外險，對自己和家人都是一份保障

總而言之，如果是自己一個人的摩旅，即便是行程不長，也要準備相對充分的物資，有些不一定用得上，但是一旦需要用到的時候，沒有的話就會影響行程，如補胎工具，因此以我自己摩旅的經驗來看，上述的這些物資是基本的一些配置，希望可以給到你一些幫助和參考。

不是路上你要準備什麼吧？而是上車前和上路前準備！累積駕駛經驗，安全裝備，行駛路線規劃，住宿規劃，目的地後勤，遇險後勤保障，證件，等等！

首先你需要合法的摩托車駕駛證和一輛能合法上牌的車。然後需要一套頭盔和護具，在有就是安全第一，摩托車選合資的進口的國內大廠的都可以。

實話實說，現在市售的車，只要是大品牌的都可以，不管是大排還是踏板。我06年騎新大洲本田125去過拉薩，09年騎雜牌250去過新疆，11年同樣是雜牌去過稻城亞丁，14年騎水鳥走過大環線。車好車差不是重要的，因為再好的車都會遇到狀況，關鍵是決心。當然，條件很好的，水鳥，KTM等大貿車肯定更牢靠，還有就是電噴可以很好的應對高海拔缺氧。現在摩旅走的比較多的線路基本上就那幾條，不管哪一條，沒有不修路的，但總體比以前好很多了，比如通麥天險好走了很多，加油站也多很多。關於準備，林林總總，早計劃很重要。補胎的帶起來，不管什麼季節，保暖的帶夠，其它的，看你自己。