這個級別的車日系值得購買，Sunny可以考慮，日產品質還是不錯的，同級別車型當中，這臺車主要優勢就是動力系統，省油、耐用、穩定。至於內飾等方面，這個價位的車不必過於苛求。

曾經在A0級轎車市場叱詫風雲，月銷兩萬+的日產Sunny，如今卻是英雄遲暮，一個月的銷量屈指可數，距離上一次改款換代已經過去了整整四年了，這期間競爭對手都換代改款了幾代，而Sunny依然不變。顏值一般，油耗低，品質可靠，包括後期的維護保養也十分便宜方便，不管是年輕一代消費者還是家庭使用者，都對它印象不錯，

除了減配這一點外，日產Sunny的動力如今也是完全不夠看了，它全系搭載日產HR15DE系列1.5L自然吸氣發動機，最大功率82KW,最大扭矩139N.m，傳動系統為日產CVT變速箱，可以說是肉都沒人認識了……

很多人說日系車“薄”，車皮、車漆、底盤都是，比如說車的濾震性一般，不經撞等等，甚至被人扣上“死亡之車”的帽子！而隨著如今合資車的擠壓和自主品牌的崛起，越來越多出色的車型出現在消費者眼裡，而像Sunny這類跟不上時代的腳步，落幕是遲早的事情。

日產Sunny，個人不推薦，如果你瞭解美國汽車保險汽車聯合協會發布的，每百萬車量致死率你會發現，Sunny，k2，Verna，高居榜首，買車一定要看安全性，其次才是空間，配置動力，沒有安全省的那點油和生命比起來不值一提，10以下的小車安全性普遍不高，預算有限情況推薦，可以買一臺二手車，最新平臺COROLLA，LEVIN，馬自達3，中保研碰撞測試都是最好的

你好，這個問題我來回答您

本人是在車2015年三月份買的這個車,當選擇的是日產Sunny手動1.5精英,感覺還不錯,雖然外表有點弱,但咱們是

注重內在的人

#最滿意

這車最滿意的有五個方面。第一個方面的就是首油,真油。第二個放面發動機聲音可以,照比Jetta桑塔納來說聲音

小少。第三個方面空間大,夠用。第四方面質量信的住,抗用!最後還有第五方面就是很有價效比。

#最不滿意

最不滿意也有幾點。第一點,外觀顏值堪憂,說實話以我看來有點醜。第二點,噪音有些大!第三點,起步費勁,

離合比較高。第四點,內飾比較弱,塑膠感爆棚

空間很滿意,乘坐空間特別夠用,一家人出去玩待別寬鬆,儲存空間方面算是夠用吧,不過副罵的手扣有點小

外觀

說實話這車沒外觀可言,在意外觀我也不能買它,注重首油,嗯,對首油!

#內飾

內飾乾淨整潔,簡單,額,明確的說就是啥也沒有,都是塑膠。

#

說實話買這車就是代步,買菜車,所以也沒啥操控可言,方向盤虛位較多,底盤調教不太給力,飄的感覺。

#舒適性

座椅舒適度滿意,隔音方面有點次啊!然說不至於像開拖拉機似的,但噪音真有點大,是不是隔音棉都嘗了啊!

油耗是真滿意,畢竟都簡配,車輕啊,油耗也上不去,倒是總有坡路的話還是比較費油的。不能說完全首油。

#選車理由

選這個車,就是資金不到位,對其他方面沒有要求,就是想省錢,代步工具。這車在這個價位價效比還是比較高的,

質量分為兩個方面，一是車子扎不紮實，二是車子皮不皮實，這是兩個完全不同的概念。

先說扎不紮實，老一代的日產車型，基本都以皮薄餡大著稱。最具代表性的無疑是Sylphy，首先它是同級別尺寸最大的車型之一，再加上車頭小，發動機艙佔據空間小，整個內部空間相當大，相比比它大一圈的標緻408、VERANO這些，Sylphy的空間更大。

Sunny的設計理念比Sylphy有過之而無不及，雖然只是入門緊湊型車的尺寸，但空間絕對夠大。

然後就是漆薄，鐵皮薄，配置極低，安全性是很堪憂的，在路上基本上誰都撞不過。

再說皮不皮實，雖然簡配得非常厲害，但發動機變速箱這些還是簡配不了的。用的日產1.5L發動機，就是勁客上那一款，和Sylphy的1.6L一個平臺出來的。這款發動機特別耐操，配CVT變速箱，油耗也特別低。隨隨便便幹個幾十萬公里不成問題。

加上配置低，也沒啥別的可壞的。

所以這車保值率真的相當高，開個幾年動力沒衰減，油耗不升高，代步確實是神器。

不過Sunny這車定位太低端，日產其實也不咋賺錢，最後乾脆給它停了。