包括換機油，波箱油，剎車油，剎車片，防凍液，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾，換火花塞，清洗節氣門，檢查輪胎，底盤等。

換機油，齒輪油，剎車油，剎車片，防凍液，空氣濾芯，機油濾芯，空調濾芯，汽油濾，換火花塞，清洗節氣門，檢查輪胎等

一般常見的保養有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調濾清器等。汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車裡程來制定的，其目的是透過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

其實汽車不存在大小保養的說法，油水以及三濾一芯這些都有相關的保養里程數或者是年限的具體如圖所示

檢查的地方有，內飾檢查、外觀檢查、胎壓監測剎車檢查等

內飾檢查包括車燈、雨刮、玻璃升降總成、前後座椅、遮陽板、天窗、馬鞍（扶手箱）、儲物箱。

可選擇保養的地方有：AG保養（四輪剎車深度保養）、四輪換位。

按照公里數更換的有：齒輪油、剎車油、冷卻液，電機冷卻液和防凍液一般是三瓶，剎車油一般是使用兩瓶（一瓶無法排乾淨）。齒輪油、剎車油、冷卻液，電機冷卻液和防凍液都是達到規定公里數或者變質才更換沒有達到不建議跟換

e5保養到4s店的話是0-800不等的價格，每次保養要看具體公里數。

公里數如下

首先要更換機油是每次保養必須要做的專案。機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用，不過在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下，機油保質期會大幅縮短，效能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。

其次，更換機油濾芯是在更換機油同時進行的，機油濾芯就好比人類的“腎臟”，濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，時間久了也容易出現堵塞的情況。

第三，空調濾芯的作用類似空氣濾芯，只不過區別是清潔乾淨後的空氣輸送到車內，也就是說對於駕乘人員的乘車環境非常重要。長時間不清潔或更換空調濾芯，不僅使汽車空調受汙染，冷卻系統性能降低，而且影響駕乘人員的身體安全。

1，更換類專案：

更換專案需要更換新的機油，機濾空濾空調濾芯，汽油濾芯，剎車油，防凍液，變速箱油。

清洗類專案主要包括有節氣門和進氣管積碳。清洗油路和發動機內部的積碳。

在做大保養的時候，檢查包括檢查發動機皮帶，底盤零件螺絲擰固的情況，輪胎和備胎氣壓，電池的電量情況，以及車身用電裝置用電腦讀取一下發動機電控系統的故障碼，檢查各個感測器是否工作正常。

常規保養專案：

常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。

1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。在常規情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養一次。

2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。

3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。

常規保養週期：

1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，

2、2 萬公里是中保

3、4 萬公里進行一次大保養

2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：

（1）空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛 5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。

（2）機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。

（3）燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。

汽車大保養專案有哪些?

大保養是相對於小保養而言的。小保養的主要專案是：換機油、空濾、機濾、全車檢查;大保養的主要專案有：小保+換油濾、換冷卻液、換齒輪油、換液壓油、換助力油。

大保養一次多少錢?

做一次大保養大概需要700~3000左右的費用，當然，這取決於您愛車的價格。如果是10萬以下的車輛，做一次大保養也就700左右，如果是在汽配城，價格可能會更低點。如果是20w左右的車子，價格可能要高一些。

汽車大保養多久做一次?

北邁汽配網專家介紹說，小保養一般每5000公里或6個月做一次;大保養一般每2-3萬公里或2年做一次。另外，不同品牌的車輛儘量遵循車企的規定。

汽車大保養有什麼意義?

1、汽濾的意義在於過濾汽油中的雜質與水分，為發動機提供清潔的汽油，使發動機可以發揮出最大的效能來。

2、空濾則是用來過濾空氣中的灰塵。如果有較大的顆粒混入到活塞和氣缸中間，會出現所謂的“拉缸”現象，所以必須有一個裝置來過濾一下空氣中的顆粒和灰塵。如果長期不更換空濾，則非常容易導致發動機吸氣不足，造成燃燒效能的降低。

3、機濾則是用來吸附混在機油中的碎屑、雜質和水分的。發動機在工作的過程中，會產生各種摩擦，摩擦產生的碎屑會混在機油中，如果不定期過濾機油，將會直接影響到發動機的潤滑作用。

4、冷卻液，也就是所謂的防凍冷卻液，有防凍、防腐蝕、防水垢、防開鍋等作用，是發動機正常工作必不可少的介質。發動機過熱，則會導致充氣效率降低，爆燃傾向加大;發動機過冷，則會導致功率下降，燃料消耗增加。所以，週期性的更換冷卻液，對發動機的正常工作，降低發動機的損耗非常重要。

5、齒輪油是用於各種齒輪傳動的一種潤滑油，具有抗磨性、黏溫性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性及防鏽防腐蝕性等特點，齒輪油對於傳遞效率的維持至關重要。

6、助力油的全稱是助力轉向油，助力轉向油是助力轉向泵中的一種特殊液體，他可以在駕駛員轉向時透過液壓自動提供轉向力，使方向盤靈活自如。

首先，一般的常規保養是5000公里，更換一次機油，機油濾清器，空氣濾芯器，大保養是指車輛在使用一定的年份和公里數後，建議4-6萬公里左右做大保養，

在做保養的時候，無論是保養週期還是保養專案，儘量按照汽車使用說明書上的要求來做，這樣最保險，汽車大保養的範圍有，機油，機油濾清器。空氣濾芯器，汽油濾芯器，變速箱齒輪油，冷卻液，轉向助理油，火花塞，清洗節氣門，清洗噴油嘴，清洗三元催化，清洗油路，清洗空調系統，檢查並更換剎車片，檢查全車燈光，

汽車保養分為大保養和小保養， 下面為大家詳細介紹一下：

小保養專案

1、機油

機油（潤滑油），被稱為發動機的“血液”。其主要作用就是對發動機起到潤滑、減震緩衝、降溫和降低磨損等作用。機油分為三大類，全合成機油、半合成機油、礦物機油。

①全合成機油有很好的高低溫效能，適合惡劣的用車路況，換油週期比較長，一般是1萬公里左右更換一次，若不經常開車，1年也要更換一次機油。當然價格要高於其他型別機油。

②半合成機油，比全合成機油的高低效能略遜一些，換油週期在8000-10000公里左右，價效比較高。

2、三濾

三濾，是指機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。

機油濾芯是用來過濾機油的，將機油中的灰塵，碳沉澱物，金屬顆粒等雜誌過濾掉，保護髮動機，每次換機油的時候，一定要更換換機油濾芯。去保養的時候能常聽到維修師傅說換機油機濾，就是這個。

汽油濾清器，是用來使發動機內部保持清潔(包括機油潤滑系統和燃燒室) 防止拉缸或塵土對發動機的磨損等

空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，建議在每次小保養時，都提醒維修師傅，給拿氣槍吹一下，保證空氣濾芯的透氣性。

大保養專案

1、防凍液

防凍液（冷卻液），它的主要作用是冬季防冷凍，夏季防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般來說4-6萬公里更換一次。雖然不用勤換，但是我們也要注意觀察，而如果冷凍液低於min標線時，則表示需要新增冷凍液了。新增冷凍液時，容量不能超過max標線。

2、剎車油

打開發動機蓋子，找到一個括號裡有個圓圈的標誌，那就是剎車油新增口。由於剎車油的吸水特性，所以使用一段時間後，油水分離，沸點不同，效能就會降低，影響剎車效果。建議每4萬公里就更換一次剎車油。當然根據個人用車情況不同，更換週期可相應縮短。

3、轉向助力油

轉向助力油是汽車轉向助力泵裡面用的液油，透過液壓作用，可以讓我們輕鬆轉動方向盤。與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。建議大保養時更換。

4、汽油濾清器

是為了過濾清除汽油中的雜質，避免雜誌進入損壞電噴系統。如果你感覺汽車加速無力，啟動困難，那可能就是濾清器過髒了。一般內建濾芯8萬公里左右更換，外接濾芯2萬公里左右更換。

5、火花塞

火花塞大家一定不陌生，尤其是使用渦輪增壓發動機的車主，更要認真瞭解。火花塞的作用是點火引燃缸內可燃混合氣體。一旦長時間工作，就會使發動機運轉不平順而產生車抖動，嚴重時會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。

火花塞總共分為三種：

①銥金火花塞：8-10萬公里左右更換。

②鉑金火花塞：5-6萬公里更換。

6、變速箱油

變速箱油至關重要，關係到排擋系統，它的作用是保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。現在有些變速箱是終生免維護的，而有一些則是需要定期更換油液的，在更換變速箱油後，換擋會感覺很順暢。

7、蓄電池

蓄電池的更換週期在4萬公里左右，若長時間沒開車，當再次啟動車輛時感到無力，則很可能是蓄電池壞了。在此建議大家車輛熄火後，不要長時間開大燈或者在車內放音樂或者播放DVD。，這都會損耗到蓄電池電量，當你要打火時才發現沒有足夠的電量點火，那就很尷尬了。

以上就是對汽車保養的解釋及說明，除了必要的保養專案外，還要根據車況及公里數做相應的專案檢查。保證車輛的正常行駛。

汽車大保養是個俗稱，可以說只要超過小保養的專案都可以稱謂大保養，即下述專案中超過換機油和三濾的專案組合。

發動機機油保養，檢查機油的液位和品質。液位低了，有拉缸的風險；品質差了，導致汽車提速無力、油耗增加；

檢查機濾是否油泥過厚。如果油泥過厚，過濾機油中作業產生雜質的能力降低，影響機油使用時間，造成機油品質下降快。或者增加機油使用成本，或者造成發動機效率降低。

檢查空氣濾清器是否很髒，如果太髒的話，無法保證進入氣缸足量、清潔的空氣，影響發動機效率和使用壽命。

檢查其清潔度，如果太髒的話，進入車廂內的空氣清潔度不夠，影響車內人員身體健康。

防止在前擋有汙漬時無法清理或者清理不乾淨，影響駕駛視野，帶來行車安全。

防凍液不是專為寒冷地區使用的。它是為了使發動機在一個正常溫度範圍內工作，同時起著防腐的效果。防凍液缺失，會對發動機帶來傷害。

剎車油是保證制動靈活傳遞的關鍵，同時還可以延長剎車系統部件的使用壽命。且記，不同等級和規格的剎車油不能混用。

檢查液位和品質，液位過低或太髒、乳化變質，都會影響變速箱傳動效率和使用壽命。

如果汽油濾清器過髒，無法保證過濾清汽油中雜質，造成加速慢、啟動困難。

檢查是否有漏液，正負極是否清潔，有無腐蝕。防止出現電瓶壽命縮短，或電量不夠，啟動車輛時打不著火。

檢查胎壓和胎面花紋，防止出現失壓和花紋磨損嚴重。預防行駛中因失壓和操控不力帶來安全隱患。

檢查近光燈、遠光燈、助光燈、霧燈，剎車燈、倒車燈是否正常。確保行車安全。

綜上，可以看出一般把前四項叫做小保養，再加上其他專案就可以叫做大保養了。

許多人都知道這車是離不開保養的。如果保養不到位，不僅會傷汽車，還會在平時使用汽車時造成安全隱患。例如，如果你平時不關心汽車輪胎，你可能不知道輪胎是否被刺破，這可能會導致駕駛時發生爆胎事故。此外，在高速行駛之前，車主還應該養成檢查輪胎氣壓的習慣，以免因為輪胎氣壓過高或過低而影響行車安全。

此外，作為汽車的“心臟”，發動機無疑是最重要的部件之一，因此發動機的維護不容忽視 我們知道汽車上的空氣濾清器可以被視為汽車的面罩。我用它來阻擋灰塵，而節流閥可以被視為汽車的咽喉。這些附件工作有序，以確保發動機的正常執行。對於維護級別通常有首保、二保、常規保養、非常規保養、小保養、大保養等之分。

首先，汽車進行大保養通常需要很長時間，而不像普通的維修需要每3個月或半年進行一次。內部人士說，一般來說，記住這些數字 對於絕大多數私家車來說，每三年或六萬公里做一次搭保養是還比較合理的。然而，這也不是固定的。這可以根據你通常的汽車使用情況來決定。如果你在三年內只行駛30000公里，就沒有必要進行大保養。可以延長一段時間再去4S點進行保養。另外，如果平時用車多，並且在不到3年的時間裡已經行駛了6萬多公里，當然這不是一般的私家車，此時可以提前進行維修。因此，我們可以在這裡注意到，主要保養通常以公里為主要參考標準。

那麼汽車的“大保養”專案是什麼？這也是許多車主非常關心的問題。事實上，從大保養的名稱來看，這種保養的成本相對較大，畢竟有很多的配件和機油需要更換。首先，最好檢查更換一下全車的油液，如剎車油、防凍液、轉向輔助液、超速油箱油等。這些油液的更換週期一般在60000公里左右。

當然，既然油液都更換了，那就油液有關的一些專案也會涉及，如清潔積碳、更換電池、更換火花塞和正時皮帶等。，它們也將基本上一起被替換。特別是，它與碳沉積有關。對於渦輪增壓汽車，積碳相對嚴重。發動機中過多的積碳會導致油耗增加、功率降低、起動困難，甚至在正常行駛過程中突然熄火，這是非常危險的。然而，更換電池不可忽視。畢竟現在車裡的電子裝置越來越多，電池的消耗也在增加。此外，如果平時熄火後忘記關掉空調很容易導致電瓶虧電的。

1、大保養專案有：機油機濾、空氣濾芯和汽油濾芯等，至於火花塞、剎車油、變速箱油等更換的里程並無固定。

2、大保養基於小保養，更換的保養品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。

3、機油：機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。4、機油濾芯：機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。汽油濾芯：汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最最佳化，同時也為發動機提供了保護。

車輛保養是每個車主非常關心的話題。總是聽說車輛的保養分為大保養和小保養，這其中有什麼區別呢？車輛保養的具體內容有哪些？我們又該注意些什麼呢？

其實現在已經很少有大保養和小保養的說法了，車輛的保養最簡單的叫基礎保養，其他就是各類零配件與油液根據自身的情況及更換週期進行更換。我們常說的小保養就是基礎保養，內容是更換機油機濾，這是車輛保養最基本的也是每次必做的專案。車輛的保養週期根據使用的機油類別來決定，使用的是半合成機油那麼保養週期是8個月或是7500公里，如果使用全合成機油，那麼保養週期是一年或一萬公里。

至於其他專案，就要根據車輛的時間公里數以及每次檢測下來的狀況決定本次保養需要再增加什麼專案了。比如空調濾芯建議每年更換、防凍液兩年更換、火花塞看材質決定更換週期普通的兩年更換，鉑金與銥金材質的火花塞更換時間較長，可以達到6-8年甚至更長的更換週期。另外就是剎車片和輪胎，保養時維修工會檢查磨損程度來決定是否需要更換。

車輛的保養，我們常規就去做基礎保養就可以了，重要的是按時去做保養儘量不要延期。然後要記著其他需要定期更換的專案，畢竟每輛車每年行駛的公里數和車輛狀況都是不同的，還是需要4S店經過檢查確認更換專案比較好。

我因為之前在4s店上班，然後以我的角度來跟你說一下，哪些是被稱作汽車的大保養，首先的話是到了這個兩年4萬或者說是6萬，會有一個全車油（全車油指的是機油，機濾，變速箱油，剎車油、助力油、防凍液）加空濾，空調濾，還有汽油濾，的更換，這會是一次金額比較大的一次保養。

當然像上面的這些專案裡面，如果你的車輛是自動擋，那這個自動變速箱油換下來，它的這個工時和材料費用會相對比較高，一般情況下都在一個2000塊錢左右，這個的話也是看你自己的情況，如果你車輛跑的實在是少，就是說公里數還沒有達到廠家的要求，但是時間上已經到了，那我建議你可以適當的往後延一延，然後再考慮更換，延期的話我覺得半年以內儘量不要時間太長。

還有一個被稱為大保的，基本上就是這個6萬或者說是8萬公里的這個正時皮帶加剎車片。為什麼說剎車片會的6萬到8萬左右，因為剎車片的話，如果你的剎車片使用頻率比較快，有可能在六萬之前就已經換過一次，如果說磨得再快一些，有可能6萬或8萬公里的時候，那就是你的第2次更換剎車片的這個公里數，然後此時的話一般是很多車型，他在6萬和8萬的時候廠家都會建議更換這個車輛的正式皮帶，正式皮帶，因為他拆卸東西會比較多，然後他的這個工時費加材料也是比較貴，然後再加上剎車片的材料和工時，整個下來費用也會比較高。

其實當你在這車輛保養的時候，你就會發現，基本上每過個兩年左右就會有一次保養是屬於那種大保，因為它涉及到保養的專案會比較多，但是你還是要根據你實際的情況，來決定看哪些專案需要延期再做。