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1 # 小東物流貨運
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2 # 無生道
拉石料的工作，在日本屬於黑社會組織範圍的工作（日本黑社會組織是合法組織）。黑社會組織在中國是非法組織，如果你有能力與黑幫交往就幹，沒有交往能力就不幹。否則鬧出了糾紛，給政府添亂就不好了。
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3 # 吊車小牛
首先我想要闡明的是貨車行業掙錢的兩個標準。
1、保證安全，因為只要安全生產才是生財之本，如果三天兩頭的出事故誰受得了？只有保證安全才是最基本的。
2、貨源充足，充足的貨源是財富的源頭，就像水的源頭一樣，如果一旦源頭沒水了，財路也就斷了。
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4 # 喜歡榴蓮火龍果
掙不掙錢應該取決於，活肥不肥，每天的趟次，是否常年有活，其次是車質，太次老壞會耽誤事，最後才是司機，當然技術好薪水還不高再好不過了
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5 # 成長比成功更有意義
根據你的描述，這是有的賺的。按照這樣的演算法，每月你的收入還是很樂觀的。你是哪裡的？這個不能上路只能在廠區內轉悠的車有點怪不值得啊！！！當然這個都是有地區差異的。你可以先買一輛試試唄。幾年前我在上海做快遞行業。也是買了一輛二手車拉快遞。結果還挺掙錢。於是三年內上了五輛車箱。自己不開了，全部都是僱人。這樣的收入還是相當可以的。這兩年行情不太好，於是收手來老家投入蔬菜大棚種植，也不懂都是僱人，一開始可能怪麻煩，只要捋順了一切都會好的。有些事看準了就及時入手。掙錢這玩意稍瞬即逝的事。就像你買車拉料一樣，不光你想幹，別人也想幹。你要落後別人一天就少掙一天錢。一樣對你有丁點的幫助。
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6 # 客運小蔡的生活
大家好，這個問題我認為其一，只要有活，能跑就不至於虧。其二，要能夠將車保養好，才不至於虧。其三，跑完了要能夠結到帳。總之，在疫情當前只要能夠略有營餘就行。就和我們客執行業一樣，只要能跑就一定要支撐下去！
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7 # 我在拼多多撿漏
不靠譜的，你要僱個司機就是一個大爺那你可不掙錢了，你可以找個司機和司機合作，比如倆人三七，四六，車的保養維修倆人平攤，這樣司機幹起活來會下力和愛護車的，倆人也能掙點錢，
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8 # 鄉下盧哥
作為我是過來人，對你這提問不能一概而論，畢竟現在超限超載查的很緊，不超載又不賺錢，再就是看運氣了，運氣好，應該多少能賺。
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9 # 愛美食愛旅行的星爺
感謝邀請，其實做運輸行業，主要還是看貨源，還有安全，如果貨源充足，請的司機老實可靠，運費能及時到帳，根據你提供的費用，算一下利潤很少，因為會有不可遇見的問題，如天氣，汽車故障的問題，如果自己來開也就是比掙工資好點，因為投資不大，掙一點小錢也可以補貼家用。
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10 # 小生老刁
我們先算一下你的一年的成本和收入，司機工資8.4萬，保險0.12萬，油每天500，一個月1.5萬，一年18萬，總計26.52萬，再算上車子保養湊個整27萬，收入一天1250，一個月3.75萬，一年45萬，除去開銷27萬，還剩下18萬。這就是你的毛利潤，由此看來，你一年收入的將近五分之三用在養車養司機方面，你能保證貨源充足，每天都有活幹，每天車輛都能執行嗎，再除去天氣不好的時候不出車，加上你日常支出，一年下來落個大幾萬也是可以的。
保證貨源有活幹，是最主要的，其次保證車輛正常執行，在此基礎上，收入有保障，否則不好說，你為什麼不自己當司機呢？
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11 # 淺藍琉璃玥
看你價格得話這個車的車況應該很差，碰到過你這樣的，不是修車就在修車的路上，首先全車做保養什麼地方焊焊補補的都要萬把塊錢，還有就是你這估計是黑戶達到報廢標準你上不了保險，請的人辦事放心還好如果運氣差出什麼事故你就玩了，畢竟車已經老化了!再就是你有銷量，拉了沒有地方送你也是白搭!
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12 # 追夢人—祝哥
一，7.3萬買個後八前二的十輪卡也基本只能買無戶車了，有戶的可能不只這麼便宜，當然看你買什麼牌子的車，也有便宜的！十輪卡超過十年就不能過戶了，可能有些地方有不同的規定。
二，選車很重要，要買牌子好點的，車況好，發動機好，馬力大的，別到時候三天兩頭出故障不停的修。耗費錢修車也浪費時間拉料。內運的路一般都不好，都是土路，也有些斜坡，這時馬力大的車它的效果就出來了。
三，僱司機也重要，要僱有責任心的老司機，要不是上點年紀開車多年有經驗的老司機，還有僱個走的近的親戚開也好！我朋友就僱了個沒責任心的司機開，從來不檢機油和水，他們思想是車壞了反正都是老闆修，多拉掙錢最重要。只要有責任，愛護車，會保養的人開老闆都放心！但是最好不要按月算，要按車數算司機都會比較積極。
四，要保證有料拉，別到時候一個月只拉十五天。錢好拿，這樣才有現金運轉開工資，修車等。
總之做好前面的準備工作一定掙錢的！拉的多掙的多，除掉修車，司機工資一個月起碼有一二萬的淨賺。
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13 # 清田語
你好，按照你這個算的感覺有點難賺錢。
第一廠裡能不能保證事充足。
第二司機工資是大頭，你為什麼不自己學著開
第三，車輛每年保養保險維修也得不少錢。
望慎重。
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14 # 將軍韓
根據你列舉的實際情況能做，但是你也不能把事情想的這麼簡單，養車很累也會有這樣那樣的問題，但是想做了就用心去做，祝你成功。
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15 # 冰點66369357
為什麼不自己開？自己開幹一天耍一天也掙錢！車子幾萬塊有固定的活，誰便幹都掙錢！請人就不一樣了，不愛惜車了三天兩頭修車，一個月管吃住下來得一萬開銷。去掉毛也就沒多少肉了。
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16 # 扔是少年
首先你選擇七萬的後八輪，就是賠錢的，請人開，車不行即使賺錢，維修費也讓你賺不到錢，16年出國到吉爾吉斯斯坦修路，九個車，有一個也是請人開，車還比你的車價高點，我們八個車自己開，都有十幾萬，那個車到虧八萬，不信你看結果。
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17 # 努力一如既往
我們廣西南寧這邊石場，也有好多人自己帶車拉料，論噸的。聽說收入還可以。最好自己會開車，非洲戶也可以的[呲牙]
車子7.3萬（場內開不能出場上路），司機每月七千（包含吃住一千），司機保險一年一千二，工價是50一車，每天拉23-30車（算25車=1250），油錢每天500-600，雨天沒工開，本人不懂這些（車子維修等其它開支），請問老司機們這種能做嗎？
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後八輪自卸車，你7萬3買個無戶的在場內跑，僱司機開，每天拉25車，按照你上面的演算法，減去500油錢，再除去司機7千的工資，大概還有15500的利潤，車子每個月維修，輪胎，得好幾千吧，所以你每個月大概還有1萬左右的利潤。
無戶車不用買保險，這裡又可以省筆保險費用，自卸車一年大概只能幹10個月的活，這樣下來還是能賺個10萬塊左右，相對來說，還是可以的[呲牙][呲牙]。