霸道是我的理想車型，越野效能比較不錯，價格勉強接受，主要是保值。

要是能夠擁有一輛酷路澤那是最好的選擇，舒適性和越野效能更好。

patrol這款車顯得太大，我這小個子駕馭不了，油耗高，保值不如豐田。

首先，我們拿霸道4000銷售量最好的一個配置車型【GXR迪拜版】為例：

配置方面：天窗，9氣囊，18輪，大屏，倒影，行李架，鹵素大燈，轉向邊燈帶鍍鉻亮條，黑踏，冰箱，多功能方向盤，定速巡航，腰部支撐，電動摺疊後視鏡，前二後四電眼，尾翼， 金屬漆等配置，從這些配置中我個人認為是足夠了，完全可以勝任日常的使用了，對於更換大屏導航，360環車影像，氙氣大燈，桃木內飾啊！沒有必要。

車身尺寸和發動機方面：

車身尺寸為4950/1885/1890，軸距2790，單一從車身尺寸上來，它三款中最小的一款車，尺寸上就不多說了。但是，不要忘了，它可搭載了一臺4.0L V6發動機，最大的馬力為275匹，最大扭矩為381牛米，最大功率為202千瓦，為止匹配了一套6速手自一體（AT）變速箱，配套有一把託森式中央差速鎖，油箱分為主87升-副63升，合計150升。從這一組資料中不難看出，這臺車完全就是為了爬山和涉水玩穿越而生的，動力相當強盡了。

配置方面：7座手續 ，八氣囊 ，冰箱 ，電座 ，17鋁輪，天窗，疝燈LED ，轉向流水燈 ，單差 ，蠕行 ，坦克掉頭，桃木多功能方向盤，新款桃木內飾，巡航定速，智慧卡 一鍵啟動等，從配置上看是要比霸道4000GXR迪拜版高尚一籌，整體的質感也就更豪華了，美中不足的地方就是沒有倒影功能，這是在日常生活中最常用到的功能，也只好後期加裝了。

車身尺寸及發動機引數方面：

車身尺寸為4950/1980/1890，軸距2850，尺寸上確實要比霸道大了一些，整體的內部空間就完全不一樣了，要知道尺寸在汽車上是不隔毫釐的，更何況車寬多出十釐米，軸距多出六釐米，從這一點上來看大了不少啊！那它的發動機方面怎麼樣呢！這麼大的車身，為它搭載了一臺同為4.0升V6發動機，最大馬力為275匹，最大扭矩為393牛米，最大功率202千瓦，為止匹配和霸道一樣6速手自一體（AT）變速箱，配套了一把託森式中央差速鎖，油箱同樣分為主副兩個，主為93升-副為45升。從這一組資料中來看：馬力一樣，功率一樣，唯獨扭矩給調校到了393牛米，多出了12牛米，其它的我們也就沒有看出有什麼了，但是，酷路澤是要多出了一套蠕行模式，從這個點我們可以為它定位為沙漠而生的車型，脫困能力極強，適合去大西北戈壁灘玩耍。

配置方面： 七座 新款包圍，雙LED燈，前四後四電眼，絲絨手動座椅，冰箱，巡航，多功能方向盤，大屏，自動空調，多地形模式，電折鏡，尾翼，智慧卡一鍵式啟動 腳踏 18輪等，從20款的配置上來說，配置不算高，但確實是要比19款要高那麼點兒，也至僅僅把機械的收音機換成了液晶屏的而已，沒有了，從單獨這一點上，我就要吐槽一下了，一臺50萬的車子，為什麼就不能給配一套倒車影像呢！在日常生活中是必備的啊！畢竟車身太大了，加入女士開，怎麼辦！也沒有折，後期我們大家自己加裝吧！

車身尺寸和發動機引數方面：

車身尺寸為5315/1995/1940，軸距3075，從尺寸上來看，patrol是在這三款車型中最大的，這車要比路虎Range Rover行政版的尺寸還要大，確實不錯，那我們趕快來看一下它的動力引數怎麼樣，它搭載了同樣是4.0升V6發動機，最大馬力279匹，最大扭矩為394牛米，最大功率為205千瓦，為止匹配了一套7速手自一體（AT）變速箱，配套了一把多片離合器的後橋差速鎖，油箱也是分為兩個，主為100升-副為40升，共計140升。從這組引數中來看，動力方面是強了一點點，但是可以忽略，畢竟它的車身太大了，配了一套7速變速箱，也算是為此車降低了一定的油耗吧！對於差速器來說，它採用的是多片離合器設計，這套差速器要對上託森式差速器來說，肯定沒有託森式差速器可靠性高，相應迅速，但是patrol的售價的確是這款車中價格最低的，patrol公司也不可能為這臺車配一套價格高的差速器了，但多片離合器也是有一定的優點的，成本的，後期保養費用也底，這也是符合買patrol的朋友的。

patrol說到它的定位的話，我們還要說一下它多地形模式功能（分別：雪地，沙漠，砂石，泥濘路）這是在霸道和酷路澤上看不到的，像這樣的配置我們是在路虎Range Rover身上看到過，單獨從這一方面來說，可以勝任全部的路況，是一個多面手了。但是不要忘記了它的車身，雖然是全面手，簡單玩一下是可以的，不要太認真了。

總結：對於這三款車，有錢的朋友一定要選擇酷路澤，喜歡爬山涉水的朋友就選擇霸道，事業剛起步的朋友，時間少，還會偶爾安排來一次自駕遊的就選擇patrol。

你好：

第一，在操控方面，patrol採用的是7速自動變速箱，對比豐田陸巡才是6速自動擋。patrol的方向盤是電子助力轉向，比陸巡的液壓助力轉向更加的靈活。各版本的patrol車身尺寸都相同。

第二，從動力方面看：patrol和豐田酷路澤4000、霸道4000都是採用的都是4.0排量的6缸自然吸氣發動機，patrol最大馬力279匹，酷路澤4000也才275匹。最大扭矩patrol與陸巡相同，都是394牛米，霸道4000差點勁381N/m。但是在百公里提速方面，由於patrol採用的是直噴發動機，低轉速的時候扭矩更大，比陸巡的多點電噴的發動機提速要快。百公里只要9.6秒，而豐田酷路澤要12秒左右。

第三，從外觀上看，patrol的外觀線條比豐田PRADO和陸巡更柔和一些，但是新推出的領主包圍讓patrol外形更顯彪悍。patrol主流的包圍有5、6種之多，風格多變。

patrol的越野能力也跟豐田陸巡相當，比豐田霸道|4000要強。除了越野標配全時四驅外，還有2把差速鎖和4種路況駕駛模式（公路、雪地、沙漠、岩石）；前後懸架都是雙叉臂式獨立懸架，比陸巡更加平穩。還有其他標準配置車身防側滑、坡道輔助、車載冰箱等

車身尺寸對比：

霸道長寬高：4840x1885x1890mm

酷路澤長寬高：5095x1970x1930mm

patrol長寬高：5165x1995x1955mm

在預算充裕的情況下，建議大家選擇酷路澤4000。如果預算有限，那就考慮patrolY62，價效比是很高的，買他絕對的超值

我覺得這個選擇首先還是看經濟實力吧，如果不在乎錢的問題那就酷路澤4000或者霸道4000吧，如果在意價效比那就patrol，顯而易見3款車的實力相當論價格patrol是最有優勢的。

三款汽車均好車，

只是定位有差別。

陸巡大氣在越野，

霸道性價沒得說。

只是尷尬說patrol，

寬大舒適都不缺。

市場認可差一截，

君駕任選都正確。