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中石油日前披露:中石油日前披露:受疫情影響,油價大跌,一季度淨利潤虧損達162.3億元,中石化同一天披露的一季報也鉅虧197.82億元,還重新整理了A股單季虧損紀錄。受疫情影響,油價大跌,一季度淨利潤虧損達162.3億元,中石化同一天披露的一季報也鉅虧197.82億元,還重新整理了A股單季虧損紀錄。 為什麼油價暴跌,主營煉油的中石化也鉅虧呢?公司解釋:為什麼油價暴跌,主營煉油的中石化也鉅虧呢?公司解釋: 一是油價暴跌產生高價原油庫存損失;一是油價暴跌產生高價原油庫存損失;二是疫情直接影響油品和化工產品消費二是疫情直接影響油品和化工產品消費
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  • 1 # 對鏡依亭霜

    無論國際原油價格是上漲還是下跌,總是聽到兩桶油在喊虧損。 國企所承擔的使命比較多,比如說國際原油價格大幅度上漲的時候,中石油和中石化的成品油價格堅決不跟漲,在天然氣缺口比較大的時候,供需矛盾非常尖銳,而這個時候中石油和中石化加大市場投放量,防止能源價格的非理性上漲,我估計這種情況下沒有多少人關注過中石油和中石化的責任。 當然,這不是中石油和中石化一季度虧損的理由,還是應該思考為什麼民企能夠在困境中盈利,而國企卻出現虧損,這很大程度上還是企業效率的問題,應該體制機制上下功夫,如何最大限度的從資源的最佳化配置上提高企業的盈利能力,比如說人工成本、單位產能、資源優勢,這些做好了越是大企業在困境中扛風險的能力就越強,而不是現在的虧損局面。

    石油是國家命脈,不可能完全私有化,中石油中石化這些在經營上相比於民企肯定會產生更多不必要的浪費,這個是難以避免的,不過三桶油其實並沒有大家一直以來所認為的虧損,相反基本上每個年度都是盈利的。

  • 2 # 70後投資人

    記住一點,在中國,國有大型有其歷史責任。國家為油價做了一個調節機制,石油低於四十美元,油價不變動。隨著復工復產,國家刺激政策到位,相信兩桶油會盈利的。

  • 3 # 隨意落筆

    因為中國執行的是石油40美元每桶槓桿,國內開採每桶石油的成本是55美元每桶,開採石油是兩桶油必須要做的,因為這是國家戰略儲備需要,說明白點兩桶油其實就是國家能源經濟槓桿,賺錢與虧損只要控制在可接受範圍是沒有過錯的,退一步說至少還養活著幾百萬人。

  • 4 # 霧裡大山

    有這樣疑問的人說明他沒有很好的研究兩桶油的年報。

    說兩桶油在國際原油上漲時虧損——這純屬是一種誤解或者調侃。

    特別是中石油在國際原油上漲時,中石油是賺錢的。中石油從來就沒有因為國際原油價格上漲虧損過。

    只是在國際原油上漲到130美元以上時,在這個特殊時期中石油在進口油這部分油品上會出現虧損,會出現成品油倒掛。

    但這種虧損也只是部分業務虧損,並不是中石油的整體業績虧損。

    這是由於中國的成品油定價制度造成的。根據中國的《成品油定價機制》 ,當國際原油漲到130美元以上時,中國的成品油價格就不再跟隨國際原油價格上漲。在這時中石油的進口原油部分的成本就會高於國內的成品油汽柴油的銷售成本。這時進口油部分就會形成賣得越多虧得越多的狀態。

    但是儘管如此,由於中石油有中國產的油田,中國產油田這部分的勘探和煉化還是賺錢的,一般的情況下中國產原油與進口原油這兩部分加起來,在國際原油大漲時,總體中石油還是賺錢的。

    所以說“國際原油價格上漲,兩桶油虧錢”這種說法明顯是偏頗的或者存在一定的調侃成分。國際油價的上漲到60美元以上時,兩桶油是賺錢的。只不過當國際原油價格上漲到130美元以上時,由於中國的《成品油定價機制》造成中石油有部分業務會虧損,但它整體業務一般也是賺錢的。

    有的人會為:為什麼當國際原油價格高於130美元以上時,中石油明知會這部分進口油虧損,也要繼續進口原油進行生產呢?

    這是因為中國石油作為國企要考慮社會經濟的發展,要保證原油的供應。在這個時候往往是國內生產經營大量需要油品的時候,如果中石油這時不進口國際原油,只用本國油田生產的的原油進行加工銷售,那麼就會出現油品的供應不足,國內大量的汽車等機械裝置就會缺少油品而影響國民經濟的發展。

    兩桶油是央企,它實際上是為國家利益服務的工具。它並非一個完全意義上的以營利為目的企業。這是兩桶油虧損的最核心原因。

    中石油的業績一般是隨同國際原油價格起伏而同步起伏的,當國際原油價Grand SantaFe高,中石油的業績一般就會越好。中石油的經營業績與國際原油的價格具有明顯的正向關係。

    當國際原油價格下跌時。中石油的盈利明顯是下降的,特別是當國際原油跌破五六十美元以下時,中石油會進入虧損狀態。

    這是因為中石油有大量的本土自產原油。這個部分本土油田所生產出來的原油成本較高,大多在五六十美元以上。當國際原油跌破五六十美元,中石油就開始步入虧損模式。

    中石油雖然也會進口一部分國外的低價原油,但是國內的這部分本土油田勘探和煉化還要進行,以滿足國內的成品油需要。中石油在國內有大量的自產油田,這部分原油生產出來在國際油價40美元時肯定是大幅虧損的。

    並且這種虧損非常巨大。以今年為例,中石油一季度就虧損了160多億元。

    有的朋友會問:這種情況下為什麼中石油現在不停止自產原油,完全改為進口國際低價原油呢?

    兩桶油這麼做完全是為了保護中國的石油產業,為了保護中國的能源安全。如果中國不自己進行生產原油,完全進口國際原油,那麼國內的油田就會荒廢,裝置也會老化,大量的石油工人就會失業。

    更為嚴重的是,從此國內失去自主生產原油的能力,完全依靠國際原油,這是非常危險的。這就等於把自己的能源命脈放在了別人的手裡,因此中國近年來大力推廣新能源,就是為了要把能源安全緊緊地抓在自己手中。

    有的朋友會問:那為什麼像伊朗,沙特、俄羅斯這樣的國家,他們在國際油價價格下跌時為什麼不虧損呢?

    這是因為中國的原油生產成本較高,主要是因為中國的原油資源稟賦不如那些產油國。

    中國雖然礦產資源豐富,但是大多數礦產在國際上並不具備優勢。比如中國的鐵礦石生產成本就較高,遠不如澳洲和巴西這樣的鐵礦石生產國。中國的煤礦雖然儲量很大,但是其中優質的煤礦並不多。

    中國的礦產資源中,在國際上實際上最有優勢的是稀土。

    中國的原油油田大多數已經是多年的老油田生產成本非常高。而沙特,伊朗俄羅斯這樣的國家,他們的油田成本非常低,很多都是自噴井,不需要投入很多資金就能夠產油。

    所以石油資源並不是中國的強勢資源。因此中國才要大力推廣新能源,以改變這種狀況。

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