這個很正常呀，所有的配件都是組裝的，如果你看發動機的生產日期的話，可能比那個玻璃還能早點吧，這個是一個很正常的事情

你好！

你說的玻璃是車上的那部分？是前擋風還是後擋風？還是四門玻璃？玻璃屬於可拆卸件，而且玻璃沒有質保期，如果是前後擋風玻璃，那你得注意一下是否車輛碰撞過導致玻璃受損，如果是沒有發現碰撞痕跡，那這種情況屬於正常，畢竟，玻璃是車輛出場那一天裝上去的，也就是在車輛出廠前，玻璃已經生產出來了，只不過後期組裝到車身上了。

有一定的差異是正常現象。一輛汽車，少說也有幾萬個零部件，生產日期不相同是很正常的事。車架和發動機生產日期是不相同的，具體看車輛生產廠家的供應鏈和供應管控。大多數來說，車輛的生產日期指的是整車組裝好，下生產線的日期。

銘牌日期是車輛安裝配置日期，就是把零部件安裝配置到車身上，有些部件會集中生成，一次生產非常多，還有部分零部件按照產量隨時調整生產，日期會有相差或重合。銘牌日期是車輛安裝配置日期，就是把零部件安裝配置到車身上，有些部件會集中生成，一次生產非常多，還有部分零部件按照產量隨時調整生產，日期會有相差或重合。正常的，特別新車拆開的話能看見部件的出廠標籤，基本都並不是用一天的，月份即便一致。第一個要說的就是我們的車架，做為汽車的主體結構，我們需要對它有一定的瞭解，大多數車架的生產日期基本都會標明在汽車的銘牌上，這一汽車銘牌大多數基本都在汽車的B柱上，也就是我們前門和後門中間的那個柱子上，這一銘牌上會標明我們汽車的發動機型號、準乘人數、生產日期、發動機排量和最大載重量等各類資訊，在這裡即可找到汽車車架的生產日期。

小宋叨叨車，咱們一起聊聊車。

新車出廠2020年3月，而玻璃出廠2019年12月，這種相隔了大概4個月，這種情況是非常正常的。

首先每一款車原廠玻璃日期肯定是在汽車出廠之前的。玻璃上的日期是玻璃廠的出廠日期。玻璃在玻璃廠製作好之後，運輸到達汽車組裝廠，汽車組組裝廠在進行組裝。都是需要一定的時間的。所以相隔三四個月非常正常。

現在的玻璃質量也非常好，沒事故的情況下，用個十幾二十年都不會壞。不會有問題的。

你放心吧，只要玻璃的生產日期在汽車的生產日期前，就沒事。批次生產的你那個可能是2019年末的，車是2020年一季度的，你買的車可能不是特別暢銷，難免有點庫存。再有你可能懷疑是拆車件，那個也太牛了吧！車就用三月就報廢？質保都沒過的，四S店都留著休車還能給你？玻璃一套都是2019的就沒問題了，別杞人憂天了。賣給你事故車，起訴他，退一賠三的規定，你還賺了，瞭解一下。

玻璃比整車出廠日期早是正常的，因為現在車輛是流水線生產，各種配件都是提前準備好，依次安裝。車輛生產日期是指車輛總裝完成，下線銷售的日期。所以不可能會出現車輛到了4s店以後再安裝玻璃的情況。

一旦發現車輛玻璃日期晚於車輛製造日期，毫無疑問，這塊玻璃肯定更換過了。

這個沒有什麼問題，每個汽車廠組裝汽車都要等汽車配件公司把物料送去。路上浪費點時間也很正常。況且今年新冠病毒影響，時間上差幾個月很正常