買個七座商務，拉客搞旅遊。首先我不知道你是哪裡的，不知道你們那裡的旅遊市場怎麼樣，只能以我這裡提點建議，我是山東煙臺的。旅遊是有季節性的，我們這邊每年旺季是從四月底開始到十月底。其它時間就是旅客就比較少了，以前私家車少的時候用車的比較多，現在私家車多了。近一點的旅遊都是用自己的車，既是有租車的，大部分都是透過旅行社，現在很少有直接和個體司機直接接洽的。再是你買的車型，在煙臺商務車搞營運的，別克商務以下的車，七，八月可能有點活，其它月，能掙個小車司機的工資，就不錯了。我以前就是做這個行業的，現在竟爭的太歷害了，還有好多，你幹上了，才能明白。

2006年開始我就做這個，而且有固定的南韓Golf團，市區四百一天小費一天一百，長途另外算，六七年下來我是毛也沒有剩。

你好，這是一個非常好的想法。

但是在實施的時候要想清楚，買一臺車做旅遊包車，核心競爭力是什麼？合法的手續，可持續客源，車，細緻周到的服務，等等。這裡面最容易的是車和服務，也是你容易把握的。而旅遊經營的手續可以透過掛靠等方式達到。最難的是有長期的，持續的客源。

你要想想你手上有什麼核心競爭力，是你自己可以做得很好的，而別人又不容易做好的。還有什麼條件是不具備的，能不能透過行動來解決？

在這些條件裡我覺得車是最容易解決的，而手續和長期的客源是不容易建立的。至少不是短時間就能解決的。

我非常喜歡MPV, 這種7座的，車身長空間非常大，坐著舒服沒有壓抑感，因為MPV座位多，空間靈活性強，公路的駕乘感受比較舒適，後備箱的空間靈活多變。像奧特賽，本田ELYSION、或者大眾Multivan，果把他改成床車去旅行，是最好的選擇。比房車的實用價值高。旅行最好結伴或者跟車隊一起去，自駕遊存在一定的危險性，但是過程也比較有樂趣，路上可能會經歷陷車、拋錨換臺等一些列問題，還有可能需要被救援，但這也正是自駕遊的魅力所在。大家共同努力，共渡難關。趁現在還年輕，可以走很長很長的路，在旅途中，你會看到不同的人有不同的習慣，你才能瞭解到，並不是每個人都按照你的方式在生活，我們的心胸才會變得更寬廣，才會以更好的心態去面對自己的生活。飛心情放飛自我。中國這麼大一定去走走。

買車去做旅遊包車，屬於個體私營各地運管部門大力打擊違法運營，扣車高額罰款都不值得去冒險，可以選擇正規的有資質單位包車，喜歡開車的話就去做行政司機吧！