帕薩特沒加強a柱前不考慮，家用凱美瑞比較中庸故十分合適，雅閣外觀比較容易被接受，加速也可以，乘坐空間比凱美瑞稍大，油耗尚可。三個裡面讓我選我會選凱美瑞。如果這個價位讓我買，我會選奧迪A3，理由外觀靚麗，加速好，音響可以，油耗低，兩箱版後排放倒帶貨能力強，停車容易，經常帶很多人的就算了，後排有點擠。所以買車一切以需求為導向。

在這三款車中我會選凱美瑞，因為這款車經豐田公司幾十年打造，已沒有大缺陷，加上技術十分成熟，效能極其穩定，保有量巨大，養護費用較低。

前言

近期帕薩特通過了中汽研C-NCAP的40%偏置碰撞測試，並取得了同級車評分第一的成績。這似乎就要為自己正名了，難道並不是汽車不安全，而是碰撞角度不對的原因？筆者認為，安全容不得半點僥倖！因為，你我都無法在災難來臨時把好方向盤來調整碰撞位置。所以，首先排除帕薩特。

倆車的對比，已是老生常談了。倆車相愛相殺十幾年，都在B級車市場上奠定了無法撼動的地位。今天，我們對比的是比較熱門的凱美瑞2.5HS鋒尚版、雅閣2.0L銳尊版。

價格對比

雖然指導價相差1.7萬，但雅閣憑著不小的優惠，實際上雅閣的裸車價甚至比凱美瑞還低5千元。

外觀&內飾對比

外觀和內飾美觀與否一向是主觀感受很強的事情，在外觀方面，我更喜歡凱美瑞。全新的TNGA架構讓車輛看起來重心更低，更年輕化也更具運動感。而雅閣的設計在我看來更為保守，但保守的設計往往並不是一件錯事，這意味著它更容易被大多數人接受。在內飾方面，凱美瑞的不對稱設計更為動感，雅閣也如外觀一樣相對保守。

尺寸對比在尺寸上，兩輛車平分秋色，並不存在太大差距，實際乘坐體驗也差不多。

凱美瑞採用的是2.5L自然吸氣發動機，最大馬力/扭矩為178Ps/221Nm，雅閣採用的是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力/扭矩為146Ps/175Nm。在發動機資料上，凱美瑞比雅閣強上不少，但別忘了，這是兩臺混動車。在電動機輸出功率上缺截然相反，雅閣的電動機135kW的總功率遠遠大於凱美瑞的88kW。

在加速方面，得益於強大的電動機，雅閣起步更迅速，0-100加速成績也稍塊（雅閣7.55秒，凱美瑞8.44秒。在油耗方面，雅閣更低，綜合工況大概在百公里5L左右，凱美瑞也在6L以內。在電池方面，雅閣採用的鋰電池，享受10年20萬公里的質保；凱美瑞採用的鎳氫電池，享受終身質保。

配置對比

安全配置上，凱美瑞比雅閣多了2個氣囊（分別位於駕駛者膝部和後排窗側）；雅閣比凱美瑞多了行人保護裝置、車道偏離輔助、交通標識識別和疲勞駕駛提醒。

輔助駕駛配置上，雅閣多了ACC自適應巡航、全景倒車影像和車側盲區影像。

其他配置上，雅閣還配備了全景天窗、遠端啟動和前排隔音玻璃，全車有8個喇叭（凱美瑞只有6個）。

雅閣在價格、動力、油耗、配置上全面完勝凱美瑞，並且操控體驗也比定位舒適的凱美瑞更勝一籌。因此，我認為雅閣是一個更好的選擇。如果您預算充足，與雷克薩斯ES同平臺的亞洲龍也是一個不錯的選擇。

B級車中最有名氣的三輛車！

大眾帕薩特，車長5米，按如今的車位形勢，沒有點技術的人可能就找不到停車位，就算找到了你估計也停不進去！油耗太高！

豐田凱美瑞，太傲嬌，沒有任何優惠，買個珍珠白漆的車還得加錢！

本田雅閣，買發動機加個鐵盒子！加長版的思域，起步太慢！

別問為什麼，因為買的就是本田雅閣的車！

個人推薦2.5G燃油版凱美瑞，原因三大件特別好，2.5自吸加愛信8at，TNGA構架底盤行駛質感好，10氣囊安全標配。豐田b級車市場保值率非常好，換車時好出手。凱美瑞家用商務兩不誤[贊][贊][贊]

帕薩特沒加強a柱前不考慮，家用凱美瑞比較中庸故十分合適，雅閣外觀比較容易被接受，加速也可以，乘坐空間比凱美瑞稍大，油耗尚可。三個裡面讓我選我會選凱美瑞。如果這個價位讓我買，我會選奧迪A3，理由外觀靚麗，加速好，音響可以，油耗低，兩箱版後排放倒帶貨能力強，停車容易，經常帶很多人的就算了，後排有點擠。所以買車一切以需求為導向。

個人建議

1、首選豐田凱美瑞，省心、省錢、實在、如果選擇雙擎車就更完美了，電池終身保修！

2、次選雅閣，都是日系車，也是省心、省錢，雅閣比較偏向年輕化。

3、最後帕薩特，動力十足，空間大，但是耗油，維護費用高，壞了有排修，不保值。

首先我會排除帕薩特，外觀和內飾太保守了，還有就是前段時間的碰撞測試。

雅閣VS凱美瑞，都是日本車，保值和質量都是很好的，雅閣外觀沉穩，凱美瑞外觀年輕，內飾兩個都坐過，感覺雅閣內飾設計有點不習慣，線條太多了，這代凱美瑞一改以前的風格，內飾也科技了，但是感覺空間沒有老款的寬敞了，我之前是7代車主，動力兩款車各有千秋，自吸和渦輪增壓看個人愛好了。

整體來說我還是更傾向凱美瑞，畢竟5年多我只換過機油和濾芯，其他一概沒有動過達到選日本車的初衷了，省心。畢竟車只是我們的交通工具而已！

如果高速使用比較多，對動力穩定性要求高，選擇全新帕薩特與雅閣。兩款車都採用渦輪增壓，底盤懸掛也很到位。帕薩特做得的確不錯。

如果你對於外觀內飾，顏值材料做工很看重，那帕薩特與凱美瑞很適合，尤其凱美瑞外觀顏值高，內飾造型別致，做工精緻材料講究。

質量方面，三款車都麻煩，一款近期遇到碰撞麻煩，第二混動機油乳化增加，第三款也有增加里有增加麻煩。所以不能說誰就好誰就差，三個品牌都需要解決自身存在問題，提高質量，服務好朋友們。

帕薩特、雅閣、凱美瑞，這幾款都是B級車標杆，銷量和市場保有量都非常大，怎麼選擇？首先排除帕薩特！

一、安全性對比

安全性其實也沒什麼可說的，一箇中保研碰撞測試，比什麼資料都直觀。帕薩特斷A柱，就直接pass掉吧，生命只有一次且行且珍惜，如果發生碰撞，就知道A柱多麼重要了！8代凱美瑞採用豐田全新TNGA架構，新技術安全性確實更上一層樓，卡羅拉、雷凌等車型，在碰撞測試中都取得非常不錯的成績，其次就是本田雅閣了，雖然成績不錯，但是同門兄弟東本inspire的碰撞成績卻很不理想。二、價效比對比

排除掉帕薩特，就剩凱美瑞和雅閣了。凱美瑞目前基本上沒什麼優惠，售價17.98-27.98萬，混動版本則在23.98以上。而雅閣目前全新優惠1.2萬左右，1.5T低功率版只要16.78萬，混動入門版則為18.68萬。三、駕駛感受對比

混動版車型:推薦雅閣，混動版雅閣提供的是2.0L自吸氣發動機+電動機組成的本田第三代i-MMD混動系統，也是沃德十佳發動機之一。其中2.0L發動機採用了阿特金森迴圈發動機，採用多點電噴系統，配合電動機，這套混動系統最大綜合輸出功率300多馬力，峰值輸出扭矩480Nm，動力輸出比雙擎凱美瑞開的更直接迅速，加速感強烈。而雙擎版凱美瑞更偏向舒適，加速有種軟綿綿的感覺。

純油版車型:推薦凱美瑞，十代雅閣不得不說底盤太低了，非鋪裝路面容易剮蹭底盤，另外，1.5T發動機可能會有高速失速、機油增多現象，雖然已經召回進行解決，但不能保證以後會不會再次出現問題。為了安心，還是選擇凱美瑞吧。車內靜謐性來說，這倆車半斤八兩，胎噪風噪比較大。

總結

混動版選雅閣，省心舒適選凱美瑞2.0L，大眾粉直接選帕薩特就行了！

必須是雅閣！

全新第十代雅閣，不管是汽油機還是油電混動版本。

同級別車裡，雅閣已經幾乎沒有對手了。就像10萬以內的飛度一樣。簡直了，真的找不到另一款比雅閣更強大的同級別車了。

疫情期間，我剛提了一輛。

和朋友一起開了一個多月吧，也包括五一假期。真省油！新車提回來到現在，一共兩箱油沒用完，還去了一趟壩上草原。

說實話，我都沒太弄明白這個車的動力輸出到底是來自哪兒，不管是用油還是用電。我覺得這個油電混合動力系統已經把能源壓榨到了極致。

試駕一次，你絕對會認為這個車實在是太合適了！省到自己都懷疑這個車是怎麼跑起來的。