很多不明所以的消費者認為，紅旗出臺這樣的政策之後，是否表明如果購買紅旗品牌車型就意味著，自己以後就不需要掏錢，就可以將車輛就這麼用下去？其實不然。

總的來說，紅旗之所以敢於出臺這樣的包修政策，確實會對本品牌的發展產生不錯的刺激效應。但是作為紅旗可能的錢在消費群體還是需要正視車輛在使用過程中產生的問題。並不是說終身保修政策就意味著車輛後續維護保養不需要花錢。而且要享受終身保修，也有著非常嚴格的限制要求，不是說什麼樣的用途和產生的問題，都在終身保修的範圍之內，這一點，一定要切記。

廠家宣傳免費終生保修，在我看來不僅不是對自己的產品有信心的表現，反而是不自信的表現。我們沒見一些國際大廠說自己的車終身免費保修，但他們的口碑卻比那些說了免費保修的廠家要好，這是為什麼呢？一個汽車企業發展到今天不是靠做慈善送福利來的，相反是靠利潤和品質的平衡得來的，羊毛出在羊身上，你要佔廠家10塊錢的便宜，它就會讓你付出15塊錢。

終身保修是有條件的，就像買保險一樣，有些情況是不給你賠錢的，汽車的終身保修也一樣，我們能遇到的情況基本不再保修範圍內，相反誰願意天天免費修車呢，就跟買保險一樣，買個心安，誰也不願意出事，更沒人惦記保險賠的那點錢。

之前寶沃汽車也出了終身質保的宣傳，結果很多車主的車子經常有一些小毛病，雖然免費給你修理，但是要換新件還是有些困難，尤其是三大件。一個品質不好的車子，就算免費修車，也是個很不好的體驗，誰想經常往4S店跑啊。廠家打出免費終身保修的口號不過是想多吸引點客戶，本質上客戶對品質有所擔憂，所以4S點才出此奇招。但是要知道這些終身保修的條款還是很多的，這樣算下來能達成條件的維修其實不多，一般來說主要是以下幾點：

1、必須全程在4S店維修，否則取消保修資格；

2、必須是一手車主，對中古車無效；

3、易損件不在保修範圍內（誰沒事要換三大件的？）；

4、更換過大件（發動機變速箱）的車子不在保修範圍內；

5、做過運營車輛的車子；

要滿足以上條件，基本你也佔不到什麼便宜了，相反假如小毛病很多經常跑修理店，耽誤時間不說，也太影響心情了，況且也影響中古車的價格。

終身質保並不是一件好事，相反一個汽車好的品質相比終身保修的銷售手段，則更加可以打動客戶。打個比方，相比中國產的一些工程、農業機械，比如鉤機、收割機、插秧機之類的，國外的品牌如卡特、小松、久保田，這些品牌的機械更加昂貴，但是國內的建築公司和農民卻更加喜歡這些品牌，主要還是用的放心。甚至有的人寧願花同樣的錢買二手的這些機械，也不會買全新的中國產。雖然國內品牌會便宜，而且售後服務很積極，但是相比故障更少來說，終身保修並不是對於使用者來說可能並不值錢。

最後，同一輛車終身保修相對於沒有終身保修更有優勢，當有其他車子可以選擇時，終身質保並不能成為你買這個車的原因，買車還是要看品質。

終身保修只是文字遊戲，你不花備件錢嗎？若他們把工費、利潤都摺合在備件報價上你知道嗎？警察一直都在警告：沒有天上掉餡餅的好事，即使有也砸不到你頭上。所以不要相信商人的承諾，除非購買合同上明確“終身無償免費保修、維修”。

這是廣告語的含義居多吧。廠商又會定出很多框框，多少年多少公里以內，如易損件不屬於保修之內等等，保修範圍卡的死死的。

4s店又出一些五花八門的條件，可能就是換換濾芯之類。到落地沒什麼優惠了。

真正做好一個民族品牌，一是:車的主件品質過硬，如發動機，變速箱等，二是:如日系車省油，小毛病不多。三是:價格親民要很明顯。是國企，保微利，佔市場，創名牌為宗旨

如果品質不過硬，保修成本高，最後堅持不下

話是這麼說，但是划不來呀，你比如說你車子開太久了，各種零件都出問題，然後需要換需要修的時候，雖然說是終身保修，但是這些更換的零件，是需要花錢購買的。

真要把一輛車開到報廢的狀態，車子太老了，開的也不舒服。

尤其這種終身保修的政策，在我看來更像是一種營銷上的噱頭。車子開到該換的時候就換新的吧，舊的不去新的不來嘛，那麼老的車，開個鬼呀。

今天下午就去提h5了，15萬上路，雖然是低配，但是比花15.6萬買CIVIC好的多，說在多都沒用，只有自己親身體會才會知道值不值，我的要求不高，只要不出大問題就行，油耗高一點也沒事，反正我又不經常開車，一年能開1000公里就不錯了，我買車純屬是為了過年走親戚用，平時上班離家就500米遠，所以基本都在閒置，我感覺我沒啥對紅旗的太多要求，油耗可以接受，保養收費或者不收費也可以接受，發動機再差總不會天天出事吧，試駕了一番隔音比CIVIC好的多，對動力這塊沒啥要求，我又不去爬山，要動力強的也沒啥用，紅旗h5能跑190碼，也還可以了，所以我很果斷的選擇它了。至於好不好，只有我開過才知道，希望不要讓我失望。

終身保修肯定有條件。

1、有可能只對指定部件（如三大件）免費保修。

2、有可能限制維保地點，如4S店，否則視為脫保。

3、只能是針對正常使用條件下的保修，如果是異常使用、外力撞擊、非指定維修人員的拆裝等肯定不在免費保修範圍。

4、廠家設定的其他限制。

所以，你的想法不現實，需要好好解讀一下廠家的服務條款。

千萬別信這套。

終身保修，看起來非常不錯。其實這是美麗的謊言。

首先你必須要滿足他們的一系列條件，主要包括沒有碰撞事故，要不間斷的在他們指定的地方保養。

說起來保養這塊，裡面的水非常的深。人家從你每年的保養費用上面就賺了很多。而且還必須是里程和時間上有規定，哪個先到就算哪個。

再就是一些易損件不在保修範圍。至於易損件都有哪些，可能很多老百姓都說不清楚。

更有甚者，等你的車所有的條件都滿足他的要求了，那也要看到底是什麼問題才能決定是不是保修。而且人家還會有一萬個理由來拒絕你。

別說我噴，因為這些年我經歷過了幾次這樣的事。明明就是一個不大的小問題，他們告訴你這個不屬於保修範圍，並且要的價格死貴。如果你到外面搞，那麼對不起，下次再過來就屬於私自動了車，不包一些東西也就順理成章了。

所以，這些年我的車都是過了免費保養期，就在外面自己找地方搞。