看你的側重點在空間，邁騰或者帕薩特（不過這兩款偏向於商務），如果你要是再追求動力配置的話，落地得超過20萬可能要超出預算。

所以預算落地20萬之內，若你有後期換車打算考慮保值，那推薦1.5T雅閣

若你還追求價效比和動力，可以考慮君威1.5T和邁銳寶xl2.0T（當然後期保值率不如德系和日系了。）

20萬以內的B級車，經常上銷量榜的有大眾邁騰，本田雅閣，豐田凱美瑞，這三款可以考慮下。

車型：大眾邁騰

官方指導價：18.69-30.99萬元

目前終端優惠：3W左右

整車的外觀設計時尚又不失商務感，內飾的風格大眾基本上都是一個模樣，出風口有一塊石英錶的配置，還蠻有特點的，車長4865mm軸距達到2871mm.整體的空間更加充裕，宜商宜家在國內銷量也非常不錯，也是德粉的最愛。

車型：本田雅閣

官方指導價：17.98-25.98萬元

終端優惠：臨沂1.8w

在外觀上，年輕化設計動感時尚，C字型尾燈立體感強，內飾上已黑色為主，設計簡單，車長4893mm，軸距2830mm，空間有“魔術師”的稱號。

動力分為燃油版和混動版，在燃油經濟性上比較出色。

車型：豐田凱美瑞

官方指導價：17.98-27.98萬元

終端優惠：臨沂綜合1.5w

在TNGA架構下凱美瑞車長4885mm. 軸距2825mm. 空間中規中矩，唯一後排地板的中間隆起較高，還好有安全配置不孬，全系配10個安全氣囊。

綜述下下：這三款合資中型車各有特色，有著深厚的群眾基礎，高保值率，其實消費者不用糾結，在其中選出一輛就可以。20萬以下你還會選哪些車型呢？

如果要空間大可以選擇邁騰2.0T低配的車型，因為是加長車型，空間絕對夠大，這車市場保有量也很大，後期維修保養包括二手車保值率都沒得說！

20萬是一個比較大的區間，這個價位有很多車型可供選擇。我自己比較喜歡實用，我就從“務實”的角度推薦。

廣本雅閣18款銳·混動2.0L銳酷版，官方報價19.98萬元！

雅閣歷經多年的磨礪和改進，十代雅閣已經做到這個時代這個價位B級車的極致，油電混動既保持了足夠的動力，又充分節省了油耗，工信部給出的油耗是百公里4L，實際開起來可能會高一點，但也僅僅是5L左右，可以說比很多小型車和緊湊型都省油。

其次是廣汽豐田凱美瑞，2018款 2.0G 豪華版，官方報價19.98萬元。

幾乎和雅閣同時推出的新款凱美瑞，同樣經歷了歷史的考驗，目前已經發展到第八代。相比前幾代凱美瑞，我更喜歡新款的外觀，造型更加犀利，充滿運動性。

第三推薦日產天籟，2018款 改款 2.0L XL 智進版，官方指導價18.68萬元。

天籟即將面臨更新換代，新款現在還沒有上市，所以現款車的優惠力度非常大，現在購車很划算。天籟最大的特點就是同級別無與倫比的舒適度，移動大沙發的綽號名副其實，四輪獨立懸掛和隔音降噪的處理讓駕乘感受特別出色，CVT變速箱讓加速感特別平順。

外觀部分有哪些亮點？

全新邁騰已經躋身成為帶字母的大眾車，車尾的LOGO證明了其身份，檔次感提升了不少。整個外觀採用大眾最新的家族化設計，車頭看上去更扁，雖然沒有非常驚豔的感覺，但是屬於耐看型。燈光也是它的一大亮點，LED遠近光和日間行車燈是全系標配，流水式動態轉向燈從次低配開始配備，在你每次發動車輛和鎖車時，都會讓你感覺到非常強烈的儀式感。

內飾部分有哪些驚喜？

內飾簡約商務風格依舊明顯，橫貫式的空調出風口搭配木紋飾條，看久了會缺乏一些新鮮感。不過正是這種“一板一眼”的風格，讓它很適合商務接待。全液晶儀表盤只是中高配車型的專享，三幅式平底方向盤，握感相當不錯，並且轉向調校的比較輕盈。9.2英寸中控屏支援車聯網、導航、倒車影像等功能，車機系統的流暢程度，屬於同級車型中的上乘水準。

動力部分表現怎麼樣？

第三代EA888發動機和7速溼式雙離合變速箱的組合大家已經非常熟悉了。除了低速行駛的情況下，變速箱換擋會有些猶豫，其它挑不出什麼毛病。不管是起步還是急加速的過程中，你都能感受到動力的平順。如果偶爾想要來一點運動效能的話，開啟它的運動模式不會讓你失望。動力響應更加靈敏，而且還能給到你微微的推背感，偶爾感受一下運動模式下的加速感也是不錯的。

這個價位推薦奧迪A4L

入手之後可以玩。也可以暴利改裝。

直接上高畫質大圖，就喜歡的奧迪粉給個贊。

20萬是一個比較大的區間，這個價位有很多車型可選。根據我個人的經驗，本人更喜歡從“務實”的角度來選車。

首推廣汽本田雅閣，2018款銳·混動2.0L銳酷版，官方報價 19.98萬元。

雅閣歷經多知年的磨礪和改進，十代雅閣已經做到這個時代這個價位B級車的極致，油電混動既保持了足夠的動力，又充分節省了油耗，工信部給出的油耗是百公里4L，實際開起來可能會高一點，但也僅僅是5L左右，可以說比很多小型車和緊湊型都省油。

其次是廣汽豐田凱美瑞，2018款 2.0G 豪華道版，官方報價19.98萬元。

幾乎和雅閣同時推出的新款凱美瑞，同樣經歷了歷史的考專驗，目前已經發展到第八代。相比前幾代凱美瑞，我更喜歡新款的外觀，造型更加犀利，充滿運動性。

第三推薦日產天籟，2018款 改款 2.0L XL 智進版，官方指導價18.68萬元。

天籟即將面臨更新換代，新款現在還沒有上市，所以現款車的優惠力度非常屬大，現在購車很划算。天籟最大的特點就是同級別無與倫比的舒適度，移動大沙發的綽號名副其實，四輪獨立懸掛和隔音降噪的處理讓駕乘感受特別出色，CVT變速箱讓加速感特別平順。

個人覺得家用就選這款吧。

豐田凱美瑞定位於一款中型轎車產品，主要對飈雅閣，天籟等，這款車在2019年全年累計銷量為15678萬臺，平均月銷在1.3萬左右，市場表現可圈可點，同級別中競爭力十足。出色的品控和居家的調性是它最大的優勢。

官方指導價: 17.98-27.98萬

價格方面，2019款凱美瑞2.0g豪華版，官方指導價19.98萬，優惠幅度在0.3萬左右，終端裸車成交價19.68萬左右，全部落地再加購置稅17416，車船稅420，強險950，商業險7167，上牌500，共合計22.3萬左右。

官方指導價: 17.98-27.98萬

凱美瑞外觀設計相比老款略微年輕了一些，前臉大嘴中網犀利，燈組閃亮精神，車身側面勻稱幹練，稜線清晰，比例感不錯，尾部層次突出，落落大方，雙邊雙出排氣比較運動。

官方指導價: 17.98-27.98萬

動力方面，2.0自吸發動機，引數為131千瓦，210牛米，變速箱配模擬10速cvt,加速感覺也就是夠用而已，四平八穩的代步問題不大，不過低扭和高速儲備都差點意思，深踩油門也沒什麼激情，開起來很佛系。變速箱平順度不錯，順滑經濟。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適但比老款更加紮實有韌性，整體性更好，跑起來更加厚重，主要還是得益於tnga架構下的車身剛性和運動化匹配。轉向手感適中，不輕不重，轉動起來很輕鬆，隨速增益阻尼回饋良好。

官方指導價: 17.98-27.98萬

內飾方面，中控臺佈局很規整，y型非對稱造型小有新意，一塊9英寸大屏鑲嵌其間，操作流暢度和顯示清晰度都可以，儀表盤為7英寸液晶加傳統指標，資訊讀取方便。整體配色風格溫馨，駕駛臺大面積的仿木紋飾板看起來有一預告次。

如果買這臺車是為了日常家用的話，那它還是可以入手的，至少不會讓人太失望。

對於中級車，特別是20萬以下的，基本上沒有幾款車可以選擇，而且這裡面都是合資車，咱們就一個一個分析吧。

首先最便宜的中級車莫過於曾經的屌絲三寶，當然現在索八已經馬上升級索十，邁銳寶也變成了邁銳寶XL，這三款車應該是中級車中最便宜的，落地價格都不會超過20萬，價效比極高。

如果想買的話，這個車就不要考慮以後的貶值率，因為他們基本上也是讓二手車商顫抖的車，但是你要明白這個價格裡落地價格可能只有17萬，而且還可以買高配，還要什麼腳踏車啊。

當然這三款裡面我最建議的是起亞的K5，這款車與索納塔是姊妹車，但是起亞的車更便宜，而且配置更高。如果在這個三款車裡面選擇，已經考慮的不再是保值率，而是自己開著舒服，配置豐富，外觀好看就可以了，這個我認為起亞K5是最合適的。

另外再說一下中級車的標杆，德系車的帕薩特，邁騰，日系車的雅閣，凱美瑞，天籟，美系的福特蒙迪歐這六款車。

首先先把帕薩特，邁騰排除，作為咱們一直認為很安全的德系中級車，被中保研啪啪打臉，真的是兄弟倆，比著誰A柱斷的更嚴重。

咱們主要說一下日系的三款車，這三款車裡面，天籟自從換代後，銷量逐漸失去了日系三強的地位，與雅閣，凱美瑞差距越拉越大，但是這裡不是說天籟不好，而是他的品牌力不行，但是他的質量還是不錯的。而且降價是這三款車裡面最嚴重的，降個3萬也是正常的，所以買天籟是一個不錯的選擇。如果喜歡動力足的，可以買中配，用的可變壓縮比發動機，省油而且動力充沛。

說實話雅閣和凱美瑞在這個級別裡裡競爭力是最強的，這兩個車都挺好，買那個都可以的，我就不一一講解了，買了都不會後悔的。

美系車福特蒙迪歐也逐漸沒落，就放棄他吧。

20萬的B級車那就很多了，大眾車都是一個套娃臉，太中庸我覺得不太適合年輕人。本田的雅閣我覺得還不錯，外觀設計年輕太多，可靠性強，保值率高。目前還有優惠10個點左右，中配就能20萬內落地。1.5T渦輪增壓發動機194馬力開著很順暢，動力也可以滿足我們年輕人

一丶大眾帕薩特

大眾帕薩特

大眾得不能再大眾，國內印象就是和奧迪A6並稱為官車，話說這以前不是四五十歲才考慮的嗎？當你走進4S店會發現他變樣了！是不是變的稍微年輕了點？但是骨子裡還透漏著一種商務風？個人感覺比以前的 帕薩特等年輕了許多！新帕薩特馬上上市了，也是基於MQB平臺，和現款邁騰是同平臺的產品了！有興趣的可以等待一波新帕薩特，軸距又增加了，變成了大溜背造型！最最最可怕的是變成了大眾標下帶字母！各位看官老爺都懂！

二丶大眾邁騰

新款邁騰於MQB平臺打造，整體來說現款邁騰平臺要比現款帕薩特新一點（帕薩特馬上上市了），尺寸比帕薩特實際感受稍微大一點點！但是除頂配車型外其他配置沒有帕薩特高，比帕薩特稍微貴一點，兩車均為EA888發動機，7檔雙離合，引數基本一樣！新邁騰外觀比現款帕薩特顯得更為時尚運動一些，更為符合年輕人的審美標準！ 注：頂配是全液晶儀表哦！

優勢：新平臺，尺寸大，空間同級別可以說是無敵的存在。更年輕運動。

劣勢：配置低，價格高

三丶豐田凱美瑞

四丶本田雅閣

本田是個十足的技術宅，十代雅閣比九代，比九代中期改款的九代半都更為運動，更低的車身，更為流暢的線條，大溜背造型，以前的老雅閣基本都是黑色為主，比較偏商務化，十代雅閣主打運動，雖然國內車型只有1.5T的發動機，但是卻能迸發194匹馬力，搭配CVT的無級變速，使得這代雅閣很有競爭力，被現在的大多數年輕人所接受！但是不好的一點是它為了打造更加流線的車身犧牲了一部分後排頭部空間，雖然它特地在後排頂部預留了頭部空間凹槽，但是大個子坐進去可能會比較壓抑！前排視野偏低，視野沒有那麼開闊，但是什麼都沒有十全十美的不是。

第一款：馬自達阿特茲。售價區間：17.58~23.78萬元。很多老司機都知道，馬自達6是馬自達阿特茲的前身，已經停止生產多年。阿特茲是一款以“靈魂”為設計語言的馬自達跑車。現款阿特茲在2016年8月上市。它的結構是豐富的。最低匹配模型的配置可以完全滿足我們日常的家庭需求。這輛車型很豐富。它根本不需要改裝。高配配備了19英寸輪轂。

它的動力是馬自達最新的藍天技術，在這臺渦輪機中。在盛行的時代，馬自達堅持要做自己。它的動力並不低於同一水平的渦輪增壓。2.5L發動機車型100公里油耗僅為6.9升。這顯示了其創世藍天引擎的卓越之處。這輛車在外形、外觀、技術等方面都是非常非常有價值的車。目前，這款車車子優惠價是1萬左右，2.0L車型18萬就可以上路。看到阿特茲這款車後，還沒什麼本田雅閣。

第二款：福特蒙迪歐。售價區間：17.98-31.98萬元。蒙迪歐上次重大變革後，可以說他經歷了一次漂亮的翻身，改變了他的舊貌，改變了他的面容，使用了與阿斯頓·馬丁風格相似的前臉，加上它明亮的前燈，看起來很運動，人們有一張難忘的臉，一個全新的面具。看到蒙迪歐這款車，還買什麼本田雅閣。蒙迪歐有一雙LED眼睛。作為美國汽車，新蒙迪歐提供了一個小引擎供消費者選擇。

目前，它有兩種功率部件：1.5T和2.0T。在內部，它提供了明暗的顏色。只有頂部擬合模型配備了全LCD彩色監視器。撥號、內飾都是一樣的規律，讓觀眾吐槽的唯一地方就是它特有的味道，但在投訴人數過多的情況下，這種情況也得到了很好的改善。目前，市場終端優惠價約3萬，1.5T的車輛折扣加上各種其他費用基本可以達到17萬元，甚至更多。

第三款：別克君威。售價區間：17.58～26.98萬元。改革後，新君威的最大變化更符合年輕人的口味。整個車型非常有運動感，特別是頂部有2.0T君威GS。它既年輕又有張力。它不僅外觀更年輕，而且還使用了新的9AT變速箱，其燃油經濟性略好。它的內部使用了大量的皮革材料，手可以觸控柔軟和皮質。其空間效能優於上一代。目前，一名身高1.8米的男子可以坐在後排，抬起腿，百公里耗油量只有6L。

如果你對電源有很高的需求，你可以選擇他的2.0T。車型，非常修改的電位，修改後0-100可以進入6秒。目前，該君威優惠價在2萬-2.6萬。低配的話17萬就可以上路。如果你選擇頂配君威GS，23萬也能夠上路。看到別克君威這款車，你幾乎不會再看雅閣。

對於20萬以內的B級車，邁騰、帕薩特、君威、君威GS如何選擇？

個人覺得最其中邁騰綜合實力和口碑更勝一籌。

以下對比我們都取各自車型的最低配。

車身尺寸: 車長4865，軸距2871，後排空間十分充裕

動力: 1.4T EA888發動機＋7速乾式雙離合變速箱，想要溼式雙離合就上2.0T低功率版本。

燈光: 標配LED遠/近光燈、日間行車燈和霧燈

安全操控: 胎壓報警，前後駐車雷達，倒車影像，自動駐車一應俱全。

內部配置: 內飾簡約商務風，標配無鑰匙啟動，但僅最低配沒有無鑰匙進入功能，無定速巡航；有多功能方向盤，8寸單色中控屏，單區手動空調，有PM2.5過濾裝置；後排出風口和2個USB介面標配，無全景天窗。

座椅: 真皮座椅標配，不支援主副駕駛電動調節。

其他: 四門車窗玻璃一鍵升降及防夾手功能標配，215/R16輪圈。

優惠力度: 濟寧2.5萬左右，有15.99萬的報價。

帕薩特和邁騰被稱為國內“B級車雙雄”，帕薩特跟邁騰都採用了最先進的MQB平臺（軸距完全相同），2019年12月銷量高達2.6萬輛，比邁騰的1.1萬輛高出136%。

尺寸上，帕薩特比邁騰長68mm，軸距相同，後排空間相仿，但備箱尺寸比邁騰大38L。

動力配置上，帕薩特和邁騰完全相同。

造型和內飾比邁騰更年輕，標配了電動天窗。

座椅材質為仿皮，方向盤為塑膠，質感不去邁騰。

目前不建議選購帕薩特原因在於帕薩特在2019年底中保研的正面25%偏置碰撞測試中A柱嚴重彎折，拿下了歷史最低成績，使人們對其被動安全性充滿了質疑，而廠家並沒有給出有說服力的迴應。今年一季度帕薩特的銷量僅為19750輛，比邁騰的19993輛還要低。

尺寸: 車長4902，比邁騰長37mm，軸距2829，比邁騰短42mm，後排空間不如邁騰。

動力:1.5T＋9AT的動力組合，比邁騰馬力大20匹，但百公里加速時間比邁騰還要高0.4秒，百公里油耗高0.5升。

君威只用加92#汽油，這一點比加95#的邁騰佔優勢。

並沒有標配LED大燈，僅配備了後駐車雷達，沒有倒車影像，但有自動空調。

優惠力度: 濟寧3萬左右，但一般沒有最低配，精英版15.08萬起。

君威雖然也是一款長盛不衰的B級車，但不論是外形內飾還是空間油耗，都跟邁騰有一定的差距，因此推薦優先順序不如邁騰。

2.0T＋9AT動力配置，7.2秒破百，百公里油耗比邁騰高0.8升，軸距跟君威2019款相同，車長比邁騰長48mm。

倒車影像，定速巡航，電動天窗，電動座椅調節，前排座椅加熱，支援OTA升級，自動分割槽空調，加95#汽油。

君威GS各方面配置明顯比邁騰更高，但官方指導價高了3萬，又是新車上市，優惠力度減小。因此也不如邁騰推薦優先順序高。

當然，還有其他日系B級車可供選擇，比如凱美瑞、雅閣、天籟，其造型更加年輕張揚，內飾更加舒適，採用無級變速箱，市區工況更加省油，而且都是加92#汽油，使用成本會更低。對於日系車有偏好的也不在少數，凱美瑞和雅閣在2020年的一季度累計銷量在中級車中排行前二。

1、一汽大眾-邁騰

在2016年7月底，全新一代邁騰正式上市，雖然是姍姍來遲，但還是帶來了很大的進步，尤其是檔次感的提升，外觀設計更加優雅，視覺效果更加低矮，有那麼一絲運動範的感覺，前後車燈的造型更加符合時下潮流，更具有科技感。

2、廣汽本田-雅閣

由於對發動機點火系統和CVT變速箱進行了最佳化，2.4L車型還加入了自動啟停功能，油耗水平有了很大的進步，2.4L車型的百公里綜合平均油耗為7.7升，表現相當出色，如果對這油耗還不滿意，還有混合動力車型可以選擇，油耗更加低。

3、別克君威

別克君威是別克旗下的一款B級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級車。同類型同價位之中，別克君威價效比很高，別克在安全方面還是大眾比較認可的，比較美系車，設計也比較人性化。

4、一汽馬自達-阿特茲

2017款阿特茲全系標配LED大燈，大燈造型更加犀利，前保險槓也經過調整，整個前臉精緻了不少，中控臺使用了大面積的皮革材質，懸浮式的中控大屏，新的空調出風口造型，新的空調操控面板，換擋桿後方的馬自達悅聯操作區域，還有全系標配的電子駐車制動。

5、廣汽三菱-歐藍德

除了最低配2.0L兩驅車型，其餘全部都是2.4L車型，並且都是四輪驅動，都配有無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、電動後備廂、方向盤換擋撥片、駕駛位電動調節座椅、前排座椅加熱、LED近光燈、自動大燈、大燈清洗裝置、感應雨刷等等，配置相當豐富。

買車注意事項

1、檢查車內銘牌上的製造生產日期，如果超過半年，就是庫存車，有些庫存車是可以便宜的。

2、檢查排氣管裡是否發黑，如果發黑，說明這臺車是試駕車或者這臺車子經常跑。

20萬以內的B級車，價效比高的先選出這三款

斯柯達速派（15.49起），雪佛蘭邁銳寶（15.49起），起亞K5（14.99起）。

做工：雪佛蘭邁銳寶>斯柯達速派>起亞K5。

用料：斯柯達速派>雪佛蘭邁銳寶>起亞K5。

動力：斯柯達速派>起亞K5>雪佛蘭邁銳寶。

品牌：斯柯達速派>雪佛蘭邁銳寶>起亞K5。

所以，在這幾款車裡，綜合起來選擇的話，我選邁銳寶。