實話說，這兩款真沒開過，只能從瞭解當面說一下。

1.都是二線豪華品牌，品牌力上基本一致。

2.產品口碑，應該說不是國內份額最大的品牌，所以好評差評參考都有限，個人感覺，沃爾沃一貫安全環保主打，凱迪拉克的設計會更時尚年輕。

真是沒開過這兩款，當初買大眾時考慮過xc60是被網上所謂後期保養配件價格嚇退買了大眾。凱迪拉克一直覺得挺好看的，但真沒打算購入過，可能身邊開凱迪拉克的太少了，沃爾沃還是經常可以看到。

目前家裡有大眾Tharu，賓士glc，還有個買菜宏光，這幾輛吧，可以說下，Tharu沒有網上噴的那麼慘，glc中規中矩，宏光真沒傳的那麼神，所以說買車還得親自去試

說自己看法只說乾貨。

先說優點

1外形比較看棕灰黛藍都錯比較氣適合30+以人群

2價效比尚可其實定價我認為貴但由於XT456都套總成所以降價絕買理想價位個人認為現階段優惠5w42w落配中後期40w以內落比較合理

3車內空間前兩排沒問題比較寬敞本人179,78kg完全沒問題

4中控造型中規中矩挑出什麼毛病也沒有什麼亮點

5雖然XT456發動機樣但開起來只要飆車動力沒什麼問題況且XT6定位也太可能飆車所以到9秒加速時間足夠日常駕駛速超車法定限速內

6整車駕駛感比較雖然指向算精準但封裝還可以NVH錯雖然單排玻璃（沒仔細看汽車之家配置單這麼寫）隔音錯發動機噪音也ok

再說說缺點

1第排空間雞肋180以能做170以能時間坐雖然官宣第排怎麼怎麼樣實際試便知如果家庭成員當座車會錯

2第排座椅扶手舒服即又窄如果座車第排扶手放來會非常舒服這裡完敗但問題還可以接受

3235胎太窄雖然日常使用沒問題但2噸重車極限肯定比255及以胎這個胎肯定為省油省成本造成

4驅系統雞肋與其說驅系統雞肋倒如說設計雞肋離進角只有16度還空載情況滿載肯定於15這根轎車沒區別越野肯定沒戲前臉會被撞成茄子充其量只能雨雪天氣有份保障但前面我說這車又太可能飆車所以個人認為這個驅可有可無但如果東北雪或者南方陰雨天氣有個也沒問題

5油箱這個家可能沒怎麼注意到配油箱73升配油箱82升跟改款後XT5樣以前XT5都82升這絕對可以說簡配接受反駁。

沃爾沃XC60

外觀沒得說，很漂亮，越看越喜歡，給人地感覺就是很有質感、品質出眾。全新沃爾沃的設計，打破了傳統大家對沃爾沃的待板印象。外觀這欄，我必須給滿分，前面的錘子大燈夜間辨識度很好。以及維京戰服尾燈十分惹眼，辨識度較高。

內飾較為普通，低配車也沒什麼好裝的，沒錢。內飾做得很精細，中控臺和駕駛座副駕駛位置都精雕細琢。除了扶手箱設計不喜歡，其他都可以。內飾條很精緻，有韻味。

動力方面T5 2.0T就很出色了，加速的時候很強勁，運動版比豪華版的油門響應還要靈敏。

空間大小如果沒有特別要求，還是夠用的

凱迪拉克XT6

外觀很大氣，出門也挺有面子的，兒子用我車接客戶也沒問題，那是美國總統坐的車，一點也不掉價。整體前部和尾部我都覺得蠻大氣的，在腰部位置我覺得設計有點臃腫，線條設計不平滑，突然生硬過渡。加上長長的LED行車燈，辨識度很好。而且這款車大燈和輪轂的設計也瞬間提升了整個車子的檔次，我還挺喜歡這款車的外觀的。

內飾沒有我個人感受到科技感。車機系統反饋很快，好用。中規中矩吧，用料和工藝都非常好，但是沒有豪車的奢華感。

空間寬敞坐著舒服。懸架系統比較軟，過坑過減速帶時候有點像船。還帶著通風跟加熱，這個天。座椅包裹性好，坐著舒適，坐在後排也不壓抑，不憋屈。

動力表現十分不錯，雖然是2.0T的發動機，但是241匹的馬力。發動機轉速在2000左右，且深踩油門還有持續動力傳出。在高速公路上動力發揮得更充分一些，超車也是相當的容易。

綜合而言，透過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。沃爾沃XC60：外觀這車絕對是滿分的，操控還算準確，路感反饋大。凱迪拉克XT6：但共振這個缺點足以讓人覺得不舒服，動力很強，他是一款後勁很強的車，推背感也是很足。

沃爾沃XC60和凱迪拉克XT6壓根也不是一個級別的車，XC60定位中型SUV，全系5座，XT6則屬於是中大型SUV，提供6座或者7座佈局。再者，這兩款車連最基本的售價區間也沒多少重合的地方，所以沒什麼好糾結的。

選車之前一定要明確自己的實際需求和個人偏好，蘿蔔青菜各有所愛，不同的條件和場景對應不同的結論。還有，有了目標車型之後，看看實車，親身試駕一下，最後再問一下成交價格，基本上就出結果了，沒那麼糾結。

沃爾沃和凱迪拉克兩個二線豪華品牌價效比都很高，大幅度的優惠力度推高了終端價效比，不過在風格趨向方面，兩個品牌比較對立，沃爾沃注重低調環保和安全，北歐人都比較“冷淡”，喜歡低調和簡約，而凱迪拉克出自美系，張揚的內外設計和誇張的線條勾勒，還有旗下多款主打運動的車型，張揚且高調。

兩款車在級別上是不同的:xc60是中型suv，而xt6也是大型suv。如果一定要對標，那就是xc90對標xt6，或者xc60對標xt5。

沃爾沃主打舒適型豪華車，並且安全效能比較好，內部座椅也非常舒適。

凱迪拉克外觀更兇狠，動力十足，更有駕駛快感。

所以，還是需要綜合個人需求，購車預算等各方面因素來考量。

首先這兩款車不屬於同一級別，還有XC60為5座，XT6為6座和7座，這種對比上會有差異。下面一一介紹一下

沃爾沃XC60 外觀優雅大氣，整體設計簡約，具有明顯的北歐風格，標誌性的“雷神錘”LED大燈，也比較有識別度。

車身尺寸，4688*1902*1658mm,軸距2865mm。

內飾方面，延續了北歐的“性冷淡”風格，環保材料運用和多樣化的高階材料的搭配，車內質感十分到位，全系標配了9英寸觸控中控屏，支援Carpaly。在安全配置方面，全系標配車道偏離、車道保持輔助、主動剎車安全系統等等。動力方面，最低配搭載2.0T渦輪增壓發動機（T4低功率版本），其餘搭載2.0T渦輪增壓發動機（T5高功率版本），匹配8檔手自一體變速箱，最大馬力分別為190、254Ps。除了最低配，其餘也是標配四驅系統哦。目前XC60銷量重新整理紀錄，可見認可這款車得人不少 。

凱迪拉克XT6 身上一股美式傳統氣質，家族式的設計語言顯得十分霸氣，盾牌形狀進氣格柵、狹長的LED大燈凸顯衝擊力。車身尺寸，5056*1964*1780mm,軸距2863mm，空間上很寬敞，第二、三排空間同級別中表現較好。

內飾方面，大量實木飾板加真皮包裹盡顯豪華。配置方面，XT6那是相當豐富，基本都是全系標配，8英寸觸控中控屏，支援Carpaly/CarLife，語音識別系統、全車無鑰匙進入、主動閉合進氣格柵、遠端啟動、電動+感應後備箱等等。安全配置面，標配車道偏離、車道保持、道路識別、主動剎車、併線輔助等等。XT6分為6座、7座版本，座椅佈局為2-2-2、2-3-2。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配9檔手自一體變速箱，最大馬力241Ps。

目前這兩款車都有不小的價格優惠，兩款車在安全配置方面都比較豐富，級別不一樣，空間和座位上也有區別，看需求入手。

沃爾沃XC60

這款車在設計上最大的特點就是不管外觀還是內飾都有著濃濃的北歐“性冷淡”風格，外觀沉穩幹練，內飾精緻清爽，但是是否能被使用者所接受，就要看使用者個人口味了；另外，沃爾沃後排中央地臺凸起相當高，基本上不能坐人。不過，沃爾沃一直標榜的安全沒有缺少，City Safety城市安全系統可預警危險並主動剎車，必要時會助力轉向，在交通複雜的城市行車，這個功能能在關鍵時刻起到大作用。

沃爾沃XC60同樣是2..0T渦輪增壓發動機，不過主銷的T5車型動力調校引數十分搶眼，要比凱迪拉克XT6漂亮不少，而且傳動系統匹配的是愛信8AT變速箱，無論平順性、穩定性都要比凱迪拉克XT6的7DCT變速箱更好一些。不過話又說回來，沃爾沃一個很重要的特點就是太“素”，“清冷範兒”有時候並不是每個人都喜歡的。

凱迪拉克XT6

這款車與沃爾沃最大的不同就是在級別上更高了一層，屬於中大型SUV，但是售價卻下探到了豪華中型SUV的價格區間，以上打下是凱迪拉克這兩年最突出的產品策略，XT6正是如此。雖然這款車上市時間不算長，但是贏得的關注度卻並不低，最大的原因可能就是因為越級打擊的策略吧。

凱迪拉克家族最新的設計思路都用在了XT6上，整體外觀霸氣十中，而且科技感（大燈）營造得也很到位，要說不協調的地方也是有的，最顯眼的就是20寸的輪轂了，雖然這尺寸也不小了，但是由於XT6超過5米的車身卻襯托出這四隻“小腳”略有些不搭調。內飾部分優勢劣勢五五開，優勢是豪華感很強，至少比沃爾沃XC60好不少，但是劣勢是太老氣橫秋，不像是年輕人喜歡的風格。

凱迪拉克XT6相比XC60還有一個最大的優勢就是車內有6個座椅，並且有部分車型還可以選裝7座，而且第二排、第三排均可以電動控制，在C柱內側以及後備廂側面設有第二排和第三排座椅電動調節按鍵，很方便。另外，要說的是，XT6這三排座椅還都不是雞肋，畢竟車身尺寸和軸距足夠安排開6個人乘坐，只是在第三排開啟後，後備廂的空間就所剩無幾了。

動力與沃爾沃XC60 T5車型一樣，也是2.0T渦輪增壓發動機，但是，相比之下，凱迪拉克XT6的動力表現就不像沃爾沃XC60 T5那樣遊刃有餘了。實際駕駛中2.0T發動機推動XT6這個大傢伙雖然不能說吃力，但如果想追求些駕駛的運動感也不是件容易事兒。通用自家的9AT變速箱換擋輕柔，平順性相當不錯，即使在低速行駛時也絲毫不會感受到換擋的衝擊。另外，底盤的質感表現不俗，穩重且有韌勁兒，開起來很舒適。

這兩款車的配置專案，不過可以肯定的是兩款車無論哪一款都足以滿足日常用車需求，但是實在要論高低，你覺得是那款車配置最高呢？不是沃爾沃XC60，而是大一級的凱迪拉克XT6。你沒有看錯，就是XT6！因此，要論價效比，還是XT6最突出。

沃爾沃XC60和凱迪拉克XT6這兩部車的選擇，還是要看個人對於車型的需求，雖然它們都屬於SUV越野車，但是空間尺寸差太多了，所以根據需求，來進行選擇就會更靠譜。

兩部車搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，代步通勤這兩款車型都是夠用的，但以車型定位來看沃爾沃XC60會更有感覺，因為它的車長只有4米6，190匹的馬力和車身匹配均衡。不過雖然凱迪拉克XT6的車身達到了5米零5，但是馬力比較大，達到237匹馬力。一樣可以滿足日常使用。

空間是兩款車型區別最大的地方，沃爾沃XC60是中型SUV五座車型，所以在舒適度上會差一點。而凱迪拉克XT6是中大型SUV 6/7座車型，所以在空間舒適度上比沃爾沃XC60強的不是一點點。

配置上來說，凱迪拉克和沃爾沃一樣，因為價格的優惠所以說在同級別裡面，配置都是很高的。但是我拿了這兩款車的最低配置的車型，來做了比較。還是凱迪拉克的配置比較高，因為凱迪拉克XT6的價格要高出沃爾沃XC60將近5萬塊錢。

所以你只能根據需求來選擇，如果你對空間上有要求，那就選擇凱迪拉克XT6。如果沒有空間上的要求，沃爾沃XC60已經可以滿足日常的使用了。

沃爾沃和凱迪拉克一直在一線豪華品牌“BBA”的夾縫中生存，但其在用料做工、豪華感方面也很符合自己品牌的風格，價效比也很高。沃爾沃XC60是一款北歐簡約風格的中型SUV，凱迪拉克XT6是一款氣場強大、車身尺寸更大的美系中大型SUV。現在就對比一下北歐豪華品牌SUV與美系豪華品牌SUV的兩款車型有何不同。

售價方面，沃爾沃XC60之前一直以進口身份出現，在中國產後售價上有所下探，全系車型官方指導價格36.29-46.99萬元，目前全繫有6-7萬元的優惠。凱迪拉克XT6在今年的6月份上市，官方指導價格38.97-54.97萬元，目前全系優惠4-5萬元。兩款車終端優惠都比較大，不過以凱迪拉克的營銷模式，XT6後期的優惠幅度會更大。

外觀、燈光方面，凱迪拉克XT6長、寬、高分別是5056mm、1964mm、1780mm、軸距2863mm，XT6定位於中大車型，本來定位競爭車型是寶馬X5、奧迪Q7這類車型，無奈在品牌認知力和號召力不如“BBA”，所以只能在二線品牌裡面靠“以大欺小”錯位競爭的方式來鞏固自己市場份額。車身線條硬朗，稜角分明、鑽石切割前後大燈識別度高。配置矩陣式LED燈，分別有遠光模式、高速模式、城區模式、郊外模式、彎道模式，可以根據實時用車場景進行智慧切換，增強夜間駕駛視野，照明效果比傳統LED大燈更出色。並且該車全系標配主動進氣格柵功能，有效提高發動機散熱效果。沃爾沃XC60車身長、寬、高分別是4688mm、1902mm、1658mm、軸距2865，尺寸上比XT6小，氣場也沒有XT6那麼“磅礴“。車身線條簡潔，符合北歐的簡約豪華風格。“雷神之錘”前大燈比起老款車型更精神、更硬朗，尾燈同樣是經典的“維京戰斧”，點亮之後依然很高的識別度。在燈光照射模式是隻有單純的LED大燈和自適應遠近關燈、自動大燈功能，在功能模式和照明效果上比起凱迪拉克XT6顯得單薄一些。

內飾、空間方面，XT6在內飾設計上依然是濃烈的美式豪華，採用豐富的實木、皮質和金屬材料，全皮質座椅、液晶儀表盤和方向盤換擋撥片。在眾多品牌都在爭搶七座SUV的市場時，凱迪拉克另闢蹊徑將XT6打造成一款六座的中大型SUV，第三排不會太雞肋，2+2+2的座位佈局相比起七座的佈局設計要更方便實用一些，第二排和第三排座位都有單獨的電動按鈕調節座椅角度，可拓展空間非常大，第二排、第三排可以全部放平，放置大物件也是綽綽有餘。在乘坐上得益於第三排的兩座，座位比較寬大厚實，在前排座位調整到合適位置，第三排的乘坐空間也還是比較寬敞的。沃爾沃XC60雖然在車身外觀尺寸和座位上相比XT6都不佔優勢，但是軸距達到了2865mm，比更大尺寸的XT6長了2mm。後排座椅乘坐方面屬於同級車的主流水平。內飾上極簡版的沃爾沃風格，大尺寸的儀表盤讀數直觀，中控物理按鍵較少，在駕車過程中“盲操做”需要適應，門板、中控使用豐富的軟質環保材料，既環保又不失豪華感。

動力方面，XT6全系共用一臺2.0T+9AT的動力組合，最大功率174kw（237馬力），最大扭矩350牛米，這臺通用系“單機作戰”的發動機在高低配車型上的動力引數都是一樣的，對於購買中低配車型的消費者來說是比較划算的，花更少的錢就可以享受到高配車型的動力組合。此套發動機特有的Tripower可變缸技術，提高車輛燃油性也保證車輛駕駛平順感。另外，凱迪拉克XT6在頂配車型上還有電磁感應懸掛，對車輛在路面的實時路況智慧調節懸掛軟硬，有效過濾顛簸，車輛舒適感表現出色。沃爾沃XC60匹配2.0T+8AT動力組合，最大功率上分為140kw（190馬力）/300牛米、184kw（250馬力）/350牛米。在高低配車型上使用不同功率的發動機，對於高配車型消費者而言更有區別感。

兩車各有千秋，在各個方面都有各自良好的水準。如果家庭滿員出行的情況較多，乘坐需求大，喜歡強烈的豪華感氛圍，可選擇凱迪拉克XT6。若喜歡簡約風格，車輛滿載情況不多，可以選擇沃爾沃XC60。

預算差不多，估計不少人會選擇沃爾沃XC60。

首先從最感性的認知上來看，沃爾沃給人最深刻的印象是它的品質以及安全效能；凱迪拉克XT6雖然有豪華車的光環，但因為品牌降價多，也導致這款車的高階感上不來。

其次，從車型外觀及尺寸來看，兩款車都是定位中級車，XT6比XC60絕對大一圈，前者的長度超過5米，且有5、6、7座的設計；而後者不到4.7米，5座車有這樣的車身尺寸，內部空間也是不會小的。講真，很多SUV的第三排都教積累，現在年輕人與老人住在一起的並不多，5座的設計完全可以滿足一家人的用車需求；另外，這要是用到第三排，由於SUV的車型結構特徵，導致第三排的乘坐空間較小，如果腿部再比較侷促，那坐在這裡還真是憋屈。

再次，比較同等價位的兩款車型，更能發現誰更合適，以39.09萬的沃爾沃XC60 T5四驅智逸運動版、和41.97萬的凱迪拉克XT6 28T六座豪華版為例，兩款車搭載的都是2.0T發動機，單從資料上看，XC60的最大功率是184KW、XT6的是174KW；沃爾沃裝配的是全時四驅，而XT6的是前置前驅，其實，喜歡動感駕乘的人看到這裡，應該就會決定該選哪款車。另外，在安全配置上，除了常規的主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊，XC60還有膝部氣囊；在主動安全配置上，兩款車各有千秋，XC60多了疲勞駕駛提升，XT6有併線輔助、倒車車側預警系統、自動泊車入位等。

最後，再來看兩款車的銷量及終端價格。XC60堪稱沃爾沃的銷量支柱，XT6的表現則是勉勉強強。另外，兩款車均有較大的終端優惠，從好車易賣的資料來看，XC60可以優惠九萬，XT6的降價在7萬。所以經過這樣的比較，你應該知道選哪款的吧。

XT6

XC60

仁者見仁智者見智，首先我們要弄明白一點，這兩款車並不屬於同一級別，XC60屬於中型SUV，而XT6則要高出一個級別，因而在定位上，XT6能賦予你的牌面是XC60給不了的。其次論品牌，沃爾沃與凱迪拉克同屬於二線豪華車企，只不過它們各自擅長的領域截然不同，沃爾沃主攻汽車安全，而凱迪拉克主打美式豪華，所以在品牌銷量的對比中，喜歡凱迪拉克的車主要略高於沃爾沃車主，因為大部分消費者都比較在意顏值，很少有人會注重內在，在這方面沃爾沃要更吃虧一些。而在終端價格上，這兩個品牌的優惠力度都很大，二者在同級別品牌裡兼具競爭力。所以這兩款車該如何選擇，還要取決於你個人注重什麼，而綜合以上所述，想必你心中已有了答案。

沃爾沃XC60和凱迪拉克XT6都是SUV界的翹楚。

我們對比一下

兩臺車最大的區別就是XT6有6座和7座的選擇，但是XC60就只有4座。

這個問題就非常大了，要說市場上能選擇的6座及以上的SUV並沒有很多選擇。

如果家裡人多，需要的乘坐的人數較多，那麼不用想了。

直接選擇XT6即可，畢竟有7座的選擇。

如果家裡人沒有那麼多的話XC60也可以。

在動力上輛車均為2.0T渦輪增壓發動機，XC60在資料上強於XT6。

在外觀上面XT6要比XC60大很多，畢竟是6座。但帶來的問題是XC60的後備箱要比XT6大很多。

在同價位的對比上，XC60的配置和XT6的配置各有千秋。

但是在四驅功能上XC60是全時四驅而XT6的頂配版也只是適時四驅。在這一點上我覺得XT6是有點不厚道了，畢竟是50萬級別的中型SUV。

在變速箱上面XT6用的是9速變速箱，XC60用的是8速變速箱。

得益於更低的重量和更大的馬力，在百公里加速上面XC60還是要優於XT6的。

但是對於這種級別的SUV，輛車真正比的並不是這一項。

輛車內飾都很棒。

XT6

XC60

選擇的話

第一看需要幾座，那XT6能提供更多的座位。第二在同價位上還是XT6的評價更高。

所以選XT6你不會後悔。

這兩個車雖然在價格上有一些重合的車型，但是本質上壓根就不是一個級別的產品，XC60的定位是中型SUV，而XT6的定位是中大型SUV，比XC60高了一個級別，所以最主要的還是要看個人的需求和喜好了。

首先沃爾沃XC60在我看來是優缺點都非常明顯的一款車型，算上終端的優惠幅度也算是一款有價效比的車，內飾環保，即便是新車也沒什麼異味，整體的安全配置也非常出色，另外它的空間表現也能滿足大部分人的使用需求，動力低功率也能滿足日常使用，高功率版本動力會更出色。

但是它的缺點也很明顯，首先就是後排座椅不夠舒服，XC60的後排座椅屬於偏直偏硬的那種，支撐性很到位，但是長途乘坐容易累，另外沃爾沃XC60我個人感覺它的底盤行駛質感還是蠻一般的，放在豪華品牌中型SUV市場並沒有什麼優勢，而且我個人也覺得這個車的隔音做的不是特別好。

凱迪拉克XT6的定位是中大型SUV，算起來它的尺寸跟XC90算是一個級別的，所以它的內部空間非常出色，七座的佈局也能滿足應急時候多人出行的需求，但是第三排乘坐成年人還是略顯侷促，不過這款車不管是整體的配置，動力還是內飾的做工用料都對得起豪華品牌的定位。

而且我個人覺得XT6的隔音水平也要比XC60更好。至於不足的地方首先就是油耗，畢竟是中大型SUV，再加上車重，所以它的市區油耗表現還是偏高了一些，另外有一個細節就是這個車的剎車腳感我個人覺得很一般，屬於是優點偏硬的那種。總之都到這個定位了，這兩個車都能很好的滿足家用的需求，完全就看個人的喜好了。

xt5和xc60對標比較合適。xt6略高一個等級比xc60，注重安全可以選xc60，別的還是推薦凱迪拉克xt系列

我不是研究車的，我只是有一輛凱迪拉克XT4。這兩個車，是一個級別的嗎？xc60就和Xt5對比就好了，即使有同價位的車，那也不是一個級別的。

都有各自的受眾消費人群，要美式豪華、空間寬敞、造型威猛選XT6；要空氣質量好、安全好開、內飾精緻，送老婆選XC60。