我在山東就以山東來說吧，超標車在6月1號以後就不給上牌了，之前沒上牌的超標車在這一天之後不能上路行駛，交警抓到後要罰款，屢次抓到的就扣車。2022年12月31號之後已經上牌的超標車不能上路行駛，抓到後一樣處罰。

在過期之前可以透過變賣換購等方式自行處理。

目前，面對新國標即將正式實施，大多數政府推出的電動車管理辦法給超標車設定3-5年的過渡期包括北京、鄭州、南寧在內的多個省份都已經明確了過渡期時間。那三年過渡期結束之後呢?超標車怎麼處理？

浙江省作為電動車生產、銷售和使用的主要板塊，對於電動車的管理一直走在全國前列。早前，浙江省就浙江省新國標電動車管理制度消費者最關注的電動車生產、上牌、監管、回收等問題做全面解讀。

對於三年後超標車是報廢？還是繼續使用？給出了答案！

根據相關規定，使用期限到期後超標車將作為報廢車處理，可折價置換符合新國標的電動車，這樣也可給消費者挽回一部分損失。

而對於剛買的電動超標車，消費者有權要求銷售企業退貨或換貨，這也強有力的保證了消費者的權益。

新國標出臺後，國家明確規定給予不符合新國標的電動車產品3-5年的過渡期。過渡期內，市民可以透過登記上牌、以舊換新、自然報廢等多種方式處理不符合新國標的電動車。也就是說，過渡期內，你的超標車該咋騎還是咋騎，不會有人讓你考駕照，更不會有人不讓你上路。當然各地根據實際情況，過渡時間也各不相同，大體都在三五年不等。