疫情結束之後，可能會有很多人想要購買一臺家用代步車，儘量避免公共交通工具出行。那麼，省油耐用價效比高的家用車，你會想到考慮到哪幾款車？我想，豐田COROLLA，日產Sylphy，大眾Lavida應該是繞不開的，他們常年都是緊湊級別市場的前三名。今天，先主要對比下COROLLA和Sylphy主賣車型的價格配置差異，來給關注這兩款車的朋友做一個參考。

豐田COROLLA和日產Sylphy，我來告訴你該怎麼選

現款Sylphy車身側面造型

豐田COROLLA和日產Sylphy，我來告訴你該怎麼選

新款COROLLA車身側面造型

日產Sylphy入門版舒享版售價11.9萬，和COROLLA的入門先鋒版便宜900塊。配置方面，COROLLA帶有八個安全氣囊，Sylphy只有兩個，並且頂配也只有六個。COROLLA先鋒版還帶有主動剎車系統、自適應巡航系統、車道偏離警示系統、自動遠近光燈系統，這些功能需要到Sylphy13.39萬的智享版才會部分配備。另外COROLLA還帶有LED日間行車燈、LED前霧燈、全車窗一鍵升降、pm2.5空氣過濾系統、電子剎車、自動駐車、後輪盤式制動。Sylphy舒享版則為16英寸輪轂、帶有無鑰匙啟動。主動閉合進氣格柵、感應雨刷。毫無疑問，在入門配置上，COROLLA的先鋒版要更具價效比得多，畢竟在最最重要的安全方面沒有歧視。

豐田COROLLA和日產Sylphy，我來告訴你該怎麼選

COROLLA先鋒版和Sylphy舒享版配置差異

再看一下，兩款車型的主銷車型的配置差異。Sylphy悅享版售價為12.99萬，比COROLLA精英版貴了2100塊錢，配置方面則多了無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排中央扶手帶杯架、主動閉合式進氣格柵、LED遠近光燈、大燈延時關閉、感應雨刷、後排出風口。COROLLA精英版則為8個安全氣囊、帶有主動剎車系統、自適應巡航系統、車道偏離警示系統，自動遠近光燈系統、電子剎車、自動駐車、揚聲器為6個。說實話，具體買哪一款車，就看你是更看重哪個方面。即便是中配，COROLLA依舊是安全配置更齊全。但是Sylphy皮座椅，16寸輪轂，後排出風口，LED遠近光舒適性配置更多，省去了後期加裝的麻煩。

豐田COROLLA和日產Sylphy，我來告訴你該怎麼選

COROLLA精英版和日產悅享版配置差異

豐田COROLLA和日產Sylphy都是比較經典車型，也是較多年輕人考慮的車型，兩款車質量都是比較過關的，無論哪一款車都能能滿足基本的家用代步需求。

首先是價格COROLLA1.2T S-CVT GL先鋒版官方指導價11.98萬，優惠大概0.3萬元（地域不同優惠有差異）優惠後11.68萬元，Sylphy經典1.6XL CVT 豪華版官方指導價11.86萬元，優惠1.3萬元（地域不同優惠有差異）優惠後10.56萬元，以價格來看的話Sylphy更佔優勢。

從車身尺寸來看，COROLLA：4635*1780*1455，Sylphy：4631*1760*1503，兩款車的車身尺寸差距很小，毫米級的尺寸差距在日常使用中基本可以忽略。

油耗方面COROLLA工信部綜合油耗5.5，Sylphy工信部綜合油耗5.6，雖然實際用車要考慮路況和駕駛技術實際油耗一般會比官方油耗高一些，但兩款車都是比較省油的車型，油耗也基本持平。

發動機、變速箱方面兩款車都是比較穩定的，而且都是全鋁發動機，COROLLA有渦輪增加，Sylphy是自然吸氣，在後續用車保養費用中Sylphy可能會比COROLLA稍省一些。

懸架方面前懸架兩款車都是採用了麥佛遜式獨立懸架，後懸架COROLLA使用了E型多連桿式獨立懸架，而Sylphy採用了扭力梁式非獨立懸架，在懸架方面對比的話運動效能和乘坐舒適性無疑是採用了前麥弗遜、後E型多連桿的COROLLA更勝一籌。

安全性配置方面主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些基礎配置兩款車都有配備，除此之外COROLLA先鋒版比Sylphy經典豪華版還多了前/後排頭部氣囊（氣簾）、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等。在安全配置方面COROLLA的配置更加豐富。

在輔助駕駛配置上Sylphy經典豪華款是配備了導航和倒車影像的，COROLLA先鋒版沒有導航和倒車影像但配備了自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等功能，在這方面各有喜好，於我來說這些配置全都可有可無，想要裝個導航和倒車影像現在價格也不高，各種版本都有，發動機啟停如果是市區路況走走停停的，短時間內多次啟停也不一定省油，所以有的人開車會手動關閉這個功能。

在舒適性配置方面兩款車也是各有優勢，Sylphy配置有天窗、仿皮座椅、後排扶手、速度感應式雨刷這些是COROLLA先鋒版沒有的。COROLLA先鋒版在這方面有LED行車燈、自適應遠近光、自動頭燈，另外COROLLA全車窗都是一鍵升降，方面盤是上下、前後四向調節，Sylphy車窗只有駕駛位有一鍵升降，方向盤只能上下調節而沒有前後調節。

以我個人的角度來看的話，兩款車對比我會選擇COROLLA先鋒版，因為家用車的話除了外觀、油耗這些因素外安全配置也是能打動我的一個主要原因，因為經常會拉著一家老少一起出門，COROLLA先鋒版在安全配置方面更全面一點，沒有天窗、導航和倒車影像算是美中不足，不過導航和到影提車之後再裝一個就好了，價格不高也不會破壞原車線束，天窗是比較遺憾的，我還是比較喜歡天窗的，雖然在北方天窗用處不算大，在外觀上還是有天窗比較好看，不過用天窗和安全配置來對比的話，我還是更願意安全配置能多一些，另外Sylphy的方向盤是兩向調節，這點也是我比較在意的，如果是家裡唯一用車，男女都開，因為體型不同還是四向調節的方向盤更實用一些。當然如果資金充足選擇兩款車的更高配置就更能兩全齊美了。

日產Sylphy的經典豪華版跟這個COROLLA先鋒版這兩款車型選擇哪一款比較好？

我來說一下我個人的經歷。

這兩款車型Sylphy跟COROLLA的話，這兩款日系車都是很省油。而且開起來也是很省心的一款車型，那麼這兩款車型的銷量一直都是非常的好的。

先來說說Sylphy吧。

我自己是在17年的時候買車的時候呢，我就首先考慮這兩款車型。但是最後還是選擇了Sylphy，在17年的時候，那個Sylphy是叫新Sylphy，但是現在的話已經是叫經典Sylphy了。但是最後我還是選擇了Sylphy當時配置也是豪華版的，因為那時候的話，我感覺Sylphy呢他是這個配置也算是中等的配置，因為豪華版的話是沒有帶一鍵啟動的，有帶天窗。還有一個更高的配置是帶一鍵啟動，但是我沒有選擇那個配置。

現在呢，我已經開這個Sylphy開了有兩三年了，我個人感覺Sylphy給我帶來的感覺就是比較適合做家用車，因為那個排量是1.6的，動力會比較小，提速慢。

我當初選擇Sylphy的話，那時候是因為感覺Sylphy跟COROLLA這兩款車型的話，Sylphy相對來說會便宜一點。但是的話，這兩款車型COROLLA的效能各方面都會比Sylphy的要好。當時我就考慮到省油嘛，因為這兩款車都很省油，然後價格的話就是Sylphy相對來說要便宜個兩萬左右。

COROLLA的先鋒版的話是1.2t的這款車型的動力各方面啊，都是比Sylphy要好。但是呢空間的話，室內空間可能會沒有Sylphy的要好，而且舒適度可能會比Sylphy差一點點，但是呢，在外觀來看的話，這兩款車型的外觀了。Sylphy的外觀看起來比較成熟，比較笨一點。而COROLLA的車型的外觀的就看起來很運動，很時尚的感覺。

所以這兩款車型的話，我個人建議，如果說喜歡開起來運動一點的話，那可以選擇豐田的COROLLA，因為我自己感覺的話現在開這個Sylphy確實是動力是不夠的，要是給我再選擇一次的話，我可能會選擇豐田的COROLLA，因為動力各方面都是比Sylphy要好，但是呢價格會稍微貴一點點，所以說嘛，一分錢一分貨。

外觀方面，Sylphy外觀稜條分明，採用了最新的家族設計語言，相比COROLLA要耐看很多。個人認為Sylphy的外觀要比COROLLA好看很多。COROLLA採用全新TNGA架構平臺打造，後懸掛也從板懸進化成獨立懸掛，讓很多人拍手叫好。但實際試駕過的朋友都發現雖然COROLLA資料上變得漂亮了，但實際無論是開起來還是坐起來跟老款車型並沒有特別大的改變。反而由於後獨立懸掛的加入，使COROLLA後排空間有所縮水。這對於一款10萬左右的家用車算是非常致命的缺陷。全新經典Sylphy雖然造型很普通，三大件也沒有太多的科技含量。但實際無論做起來還是開起來都非常舒服，座椅柔軟舒適，空間媲美中級車，隔音水平也很好，油耗表現一流。幾乎滿足一款優秀家用買菜車所有的要求，關鍵價格還更便宜，10萬出頭就可以買到頂配經典Sylphy。所以選擇Sylphy經典是一個正確的決定。