被罵的多了，我就淡定了，後來我就釋然了。。。總結出來，有以下兩點：

其一就是練車時記住教練所說的各個要點，別人練車時可以坐在教練旁邊聽聽他對別人的點評適當順著他的話說。如果上車了忘記了什麼要點導致做錯了什麼，他只要提醒你你就說知道了，如果光是罵你就憨笑說弄忘了。記住一定要聽教練的話，你一開始記住教練說的話之前不需要有自己的想法。

其二就是練完車，可以幫教練買瓶水啊飲料之類的，不要覺得他罵了你以後你不好意思，直接遞給他，和教練調侃幾句，並且讓他幫你改正一下你的錯誤，也可以聊些生活趣聞之類的，這樣你和教練的關係肯定不會太差，不會太差的話你出現什麼錯誤，心情好的時候他就直接告訴你怎麼做了，心情不好的時候他頂多罵你一兩句就會告訴你怎麼做了。

最重要的一點就是和教練關係一定要拉好，和教練關係搞好可能你會受一時的委屈，但是在你以後的學車道路上會方便無數倍

肯定是要忍受！多練練，回家要動腦筋想！要記住！我五十歲才開始學駕照，2018年夏季！個子矮頭腦反應慢學了整整一年終於拿到c1駕照！其實拿到駕照後開車很簡單的……

我是做教練的，來回答你這個問題。教練罵，要不要忍，看看下面幾點，你參考一下：1，教練總體來說，會不會經常罵人；2，是說話有時聲音大，還是會罵學車以外的話題；3，是天天罵，還是很少，但是有罵過。這幾條總結一下，想想教練是在教你，還是有意在罵你。你就會知道要不要忍了。

學車要用心和認真，也要善於動腦思考學會判斷。連左右都分不清楚，的確該罵！開車上路，關係到公共安全，關乎人的生命安全，必須加以高度重視，不僅要學會掌握駕駛技巧，更要嚴格遵守交通規則。教練員對你嚴格要求嚴格訓練，對你有好處。對於教練員的訓斥和罵你，一定要忍受，更要虛心接受，及時認錯和糾錯，來不得半點馬虎！

練車時千萬不能慌，人在慌亂時左右不分很常見，其實，教練在練車時訓斥學員也同時是在訓練學員的心理素質。經常被教練批評，然後你考試時發現自己會很輕鬆。所以，練車時心態要平和，不要有牴觸情緒。別問我為啥這麼清楚，我會告訴你我曾經當過幾年教練員麼[摳鼻][摳鼻][摳鼻]

學車左右不分被教練罵是正常的，教練不罵自己都不知道自己到底錯在哪裡，被罵就要虛心接受，及時糾正，認真聽教練教的知識，開車上路關係交通安全，一定要提十萬精神，不能馬虎

這位同仁，奉勸您還是忍忍吧。只是罵罵而已，如果不是動手動腳、觸犯原則的事兒，那也沒什麼不能忍的，沒必要臉皮那麼小。如果覺得顏面受損，可以轉換一下思路，因為罵人的人本身就不太對。

而且，我以過來人的經驗告訴您，教練咱還是別得罪了。如果是君子型別的教練，還好說；如果是小人型別的教練，那可真得罪不起。人家背地裡給你使壞，讓你考試過不了，你說你能有啥轍，到頭來還得給人陪不是，說不定還得破財免災，那還不如忍忍算了。忍一時風平浪靜，有時真的是一個巴掌拍不響，要冷靜。

教練們就比較喜歡罵人，不罵人那還是教練嗎？這可能就是目前的行情，教練們對待很多學員都是如此，也不單單是對咱們一個。而且，有些教練可能也是懷著好心，希望咱們能長點記性，改掉毛病、迅速步入正軌。罵咱們可能也不是懷著惡意的，也許只是希望咱們認真點，我們也可以從善意的角度去理解別人的言行。

練車也只是一段時間的事兒而已，我們和教練的相識也只是一段時間的緣分而已。還是儘量少與人發生衝突為好，要不然，事後我們也會後悔的，為自己做得不對的地方感到慚愧。還是少做讓自己後悔的事兒為好。

忍一忍吧，儘量去改正就好，課後多練練，努力讓自己不再左右不分，下次不再被罵。其實還挺能理解您的心情的，之前我也被罵過，感覺很不被尊重，感覺教練有點兒對自己不夠友善，當時也很臉紅，覺得面子上掛不住勁，但是事後想想，其實也沒什麼大不了的，我們和教練共同的目的不就是為了我們能夠透過駕照考試嗎？所以呀，可以多多地相互理解理解，那沒什麼大不了的。等我們考完駕照，教練們還得繼續教車，而我們就可以去做別的事兒了，這樣想想，教練們也是蠻值得同情的，因為這是他們的職業。可能，我們做了教車的教練後，可能也會因為著急而罵學員也說不定呢。

“ 考到了駕照感覺全世界都是你的了”

這句話不是白說得來的。

首先大多數人考駕照最多共同點要想花最少的時間儘快拿到駕照 。

當教練不罵你時，你見到教練就說今天練車為什麼你不罵我了，感覺不正常了不舒服了（這招好用）。反而有一種可能你在進步了。

當教練罵你時，你對教練說我怎麼那麼笨，我是不是你教過最難教的學生。

忍一下也不會少快肉。不忍要不然就快點調整心態，專心點掌握操作技能，早日拿到駕照，就不會再被罵了。

這肯定要忍啊，因為問題在於你。

第一，你反應慢，大家都是這麼過來的，一開始是會跟不上節奏，所以這一點是可以改的，放鬆心態，認真聽講，教練講的每一個點都記住，然後每天睡前在腦海裡浮想一遍，加深自己的印象，實在不行你把他說的點都抄下來，好記性不如爛筆頭。你真的認真去學了，我相信結局都會善待你。

第二，你說左右不分，那你想一下，既然是自己的問題左右，那你覺得你不該罵嗎？還有，別把訓斥當作罵，既然他是你教練，你交了錢他有義務教會你，那講了好幾遍你還不會怎麼搞，只能訓斥你，所以教練是沒什麼太大的問題的，倒是你，既然你一心學車，那剛開始左右不分能理解，如果一直分不清楚，那就要反思一下自己了，方法總比困難多，咱們都是雙方健全的人，左右手都有，你如果真有認真去想去學了，你總會想到適合自己的辦法！

其他的就略過了，祝你早日拿證

反應慢左右不分就別學車了，這不是捱罵後忍不忍的問題。這明顯天生方向感不好，別說罵，打也進步不了。所以最好別學車了，省的成新時代馬路殺手。

教練嚴格要求好事，畢竟手握方向盤就是握著自已和別人的生命，必須嚴格.

直接告訴教練就事論事別罵人會學的更快，教練自已也是從第一次摸方向盤過來的很好理解。駕校是不容許教練罵人的，印象裡我曾經的教練從不罵人，畢竟該得有個職業素養。

學車反應慢左右不分緊張，被教練罵，要不要忍？

首先被教練罵，教練罵人是很不文明的，如果只是聲音大一點可以忍，畢竟教練教學也辛苦，如果是帶髒話罵人，那就不要忍，該投訴就投訴，該換教練就換。

駕校學車的學員因為特殊性，不同年齡的學員，不同悟性的學員，不同職業的學員，教練需要面臨學員的多樣化，因材施教。

並不是想讀書一樣，鈴聲一響全部學生都來了，開始上課，學車有些學員因為自己工作原因，練車的時間都不固定，所以造成很多練得很好，練得很差。當教練要有耐心，對不同的學員用不同的方法，說是可以說學員，但是絕對不能罵人。學員練車也需認真學習，多加練習，只有多摸車才會慢慢就不緊張了。

不忍你還想打教練！我學車時學制為半年，前二個月是理論，包括機械原理道路法規，後四個月實訓。教練車是雷鋒叔叔開過的那種，單位的即將報廢車，點火教練不讓用起動機，用搖把。轉向機構沒有助力，方向盤特別沉，在冬天練倒庫幾圈下來指甲縫流血，不小心碰倒杆子教練用改錐把在你大腿上敲打，就這也是樂此不疲，一天當中也摸不上幾把方向盤。

謝邀！要忍！教練也是為您好！願您早日出師！如果是小孩子，左右不分，可以理解！但作為成年人來講，左右不分，哪怕是出自於緊張情況狀態下一次分不清，可以理解，多次分不清個人認為哪就是沒有用心學和靜心學了，多朝這方面狠下功夫牢記學會掌握才行！小時候的我常常分不清左右和雞蛋白與雞蛋黃的區別。大了就自然而然的無師自通或強加記憶了。

這不是需不需要忍，談不上忍。雖然教練的主要目的是為了讓你順利透過考試，可往長遠說還是對你有利的！比如我們小時候有做的不對的地方，或者有危險的行為，家長或老師都會批評我們甚至打我們，事後你長大了想想，他們的行為你需不需要忍？我覺得家長只要不是虐待的打，都是可以理解的。所以現在教練罵你總比你躺醫院罵你強多了。

我們現在的思維已經被維權，討說法控制了。缺乏實事求是，良心。記得小時候，我有一次放學出去玩了，回來路過學校，讓老師看到了，把我和另一個同學狠狠地說了一頓，而且嚇唬我們說要給我們關防空洞裡，給我們嚇得哭了有半小時，而且還要請家長。如果這件事要放在現在，我估計得有五成以上的家長去學校討說法，覺得老師做的過分了，會給我幼小的心靈造成創傷。可是我現在回想起來這件事，我還是非常感謝我的老師。

剛開始上車肯定有不適應的，教練每天都針對不同的學員，每個人的反應也會不一樣。如果教練是因為您學車理解慢著急，說幾句也就過去了呢。如果是破口大罵那又是一回事。忍一忍就過去了。

練車面對各類情況是考一個人的心裡素質，要學會主動思考，平時要有意識的分清左右，練車時候身體放鬆，倒庫之前先思考，右庫右打，左庫左打，靠車門方向左，靠檔位方向為右，提前思考，這樣就不會犯錯，教練說說沒關係，適當忍耐，大多數教練都希望學員練好，在考場上心裡素質才會強

應該忍一忍，學習就應該認認真真的，跟教練熟悉了就好了，自己也不要那麼緊張。教練罵應該是口頭禪，不是隻罵了你一個，之前的學哥學姐也一樣，平常心對待教練罵你，不要記心上，還是一句話好好學習駕駛技術。

我個人觀點是要忍的，原因有以下三點：

1）意識層面，吃的苦中苦，方為人上人；

被罵也是一種苦，需要我們去認識，教練罵我們是恨鐵不成鋼，為了讓我們學會，開車不緊張，不犯錯；有了這層認識，就不會問需不需忍了；

2）學習態度，學習任何技能都是要付出的，不付出，不傑出。

正因為我們不會，反應慢，所以要鍛鍊我們的反應速度，在高速上100公里/小時行駛時，每秒移動27.78米，按剎車距離為34算，我們需要2秒，才能把車速降到0，讓車停下來。

既然開車是一項技能，經過勤學苦練，一定能學會，反應迅速，只要付出，就有收穫；

3）安全形度，為了路人的安全，更是為了自己的安全

因為開車的是自己，路上行駛，安全第一。

4）感恩角度，嚴是愛，寬是害

教練能嚴格要求我們，是我們的福分，讓我儘快掌握開車技能；感謝教練的嚴格要求；

從意識上認識到，從學習態度上端正，從安全形度理解，感謝教練的嚴格要求，我們就忍了，忍了就對了，我們就能高質量的完成開車技能的學習！擁有安全的駕駛習慣，享受美好生活！

享受生活

安全駕駛

哈哈，這個問題我很有發言權哦。我就是那個被教練說的一無所取的學員。我是八年前考的駕照。先說說我報考的原因，我很膽小，所以當時並不想過去考駕照。有一朋友給他的外甥報的駕校。一年多下來，這孩子科目一還是過不了。教練跟他說報名有效期只有兩年。他就跑來建議我頂替名額，要不然他那3300元就該泡湯了。而且到當時學費已經漲到3800元了。於是我跟著去駕校把名字換了，給了教練200元轉名費用，共花費3500元。

當時的科目跟現在有點區別。電腦考試科目一，我滿分。可到實練的時候，教練總是搖頭，說我是他帶過最笨的學員。我沒在意。考倒樁的那天，教練約的是三個學員，我，一個江西的老鄉，還有一個經常教練誇讚的男學員。出發前，教練讓我們再複習一下，不知是緊張還是什麼，我們兩個女的都沒停好。教練說，死就死吧，你倆女的天天被我罵都沒一點長進。回頭補考吧！還好肥仔應該沒問題。

到了考場，我老鄉第一個，兩次機會，她通過了。我第二個進去，感謝教練把位置停的標準，可惜在把移庫開出的時候，我怕超過線，稍微停的不夠遠，教練滿臉是笑的跑來給我停車，說只要那裡注意一下就好。其他做的非常標準。第二次機會我抓住了，通過了。等教練給那個男學員停好車的位置，走出考場的時候，教練可高興了。說你倆太讓我意外了，竟然過了，而且停的非常標準，肥仔就不用擔心了。這時我們從電腦螢幕看到肥仔倒車停的位置不對，跟教練教的不一樣。教練滿臉擔心跑去給肥仔停位置。第二次機會也被肥仔浪費了。回來的路上，教練讓我們給肥仔傳授經驗。

我依然還是那個膽小的我，再過了十來天練科目三的時候，教練給我們講過基本規則後，就讓一個同期學員阿堅指導我們，阿堅在工廠開過叉車。大家都認定阿堅肯定沒問題了。考科目三的時候，一行六人，三個100分，兩個90分，我是排在第一個的，在定點停車那裡扣了十分，第二個跟著我的車也在那扣分了。就阿堅沒過。

長途考過後，終於到約路考了，訓練回來搭教練順風車坐到教練場，教練指著那邊的阿堅說，他已經考兩次了，這明天第三次考科目三。

所以我覺得不要怕教練罵，規則記清楚。一無所知反而好。半桶水更會適得其反。