關於品牌名字，子品牌名字，實際上就是一個符號。對於汽車行業而言，由於中國產汽車已經走向全球市場，面對的受眾更加廣泛，那麼取個英文名，可以省去不少的翻譯宣傳的成本。

外國品牌在中國的產品都是中文名，其實呢，都是英文名，只是進入中國市場，必須有一箇中文名，所以讓人感覺都取了中文名。其實外國品牌進來，關於翻譯的問題，就存在很多的跑偏的問題：比如賓士，在香港及早期粵語方言地區（廣東廣西）的名字叫“賓士/平治”。雷克薩斯——“凌志”，謳歌音譯“阿庫拉”……這也就是說，外華人進入中國市場，這種地方差異，對於其品牌效應來說，是有損害的。問問國內北方地區的寶貝，賓士這個品牌你知道嗎？可能90%都不知道，跑去香港問賓士你知道嗎？同理。因此現在外國品牌，在子品牌上市的時候，都會先取好中文名字。

回到中國品牌取洋文，那就變得更好理解了，第一，洋文名字，讓中國產品牌在華人心中有更好關注度，第二，進入國際市場，不會水土不服，更容易融入，第三，讓現在世界經濟一體化的今天，少一些品牌認知資訊差。

如果有一天，中國足夠強大，人民幣在世界上有話語權，漢語變成世界語言的一種，那個時候，可能全球都會優先取中文名字，有可能那時候，樓主擔心的問題就將不復存在。

我相信這一天會到來滴。

首先我要說一點，你沒有發現你問的問題有個錯別字嗎？

“區”，我不知道你想問的是什麼意思，如果你是想問取英文名字，或許有點崇洋媚外的心態在裡面，到你說國外相反？怎麼相反？難不成他們還會拼命的取中文名字嗎？

如果你是想問去英文名字，那麼這個理解又是另外一個意思了。

麻煩下次問問題的時候嚴謹一點。

先明確一點，這個問題請理性看待，不要摻雜太多感情色彩。

研發製造過程中需要對產品名稱進行代號命名，中文與英文比較起來，英文字母的組合視覺上更直觀，畢竟字母組合密碼式語言，在這方面是有優勢的，不細談太多這塊；

淺談現在大熱的PIUS、PRO等英文字尾，英文與漢語本質上都有相應的詞彙可以表示某一概念，但在消費品市場多數都選擇英文，這個首先考慮的是營銷宣傳效果，營銷宣傳策劃部門對某產品的推廣影響因素會進行詳盡分析，不漏每個點，絞盡腦汁去思考怎麼能更廣泛的吸引目標客戶注意，標新立異，同時又不讓客戶雲裡霧裡，基於這點思考，當這些英文字尾剛出現的時候是不是引來很多吃瓜群眾的討論，百度一下呢？！再討論英文名稱，華人是基於什麼心理來接受的？很多人認為 崇洋，其實這個因素在今天，尤其對新一代青年而言，伴隨國力增強，崇洋思想對他們來說和老一輩已經天差地別；一個產品多種配置，這些配置是可以分類的，說白了，都有一個高中低配置，大家應該記得有一個小故事“茶、上茶、上好茶”，大家細品，現在都講究一個客戶體驗，客戶進了茶館後如果直接分出3等級，還談什麼體驗，現在的營銷思想很寬泛的，今天不是你的高階客戶不代表明天不是，再直白點說就是用英文命名區分產品等級，可以有效避免各層客戶的感受， 那麼再市場綜合因素影響下最終達成一個思想共識，不同英文表示的不是某產品的高低配，而具有不同的典型特徵，而這些英文中文意境又恰好很符合。為什麼不是中文？

有些題外話，中文不是不可以，只是時機還不成熟，各行業市場裡的客戶群體年齡構成中95後（含00）還不是主流，為什麼提這個群體，我們當前可以看到國風文化大為盛行，這些國風文化的主流群體是誰？為什麼國風盛行？根本原因國力增強、文化自信，他們這一代人成長環境是中國綜合國力崛起的的時代，中國造不了的觀念那是歷史的事。但對很多年齡大些的群體，中中國產品不行的思想一直主導他們思維，很難改變，宣傳教導很難扭轉一個群體的思想，只有新一代群體的自然替代，透過文化自信的爆發帶來對中國本土產品的自信力提升，前些時間看了一個影片，猜測應該是一群00後，用中國產手機拍中國產車，影片挺火，支援聲很高，這現象證明一切。兩個行業代表華為、比亞迪他們很多產品名稱取自傳統文化，華為麒麟晶片、近期大熱的比亞迪的漢，漢的展場古風風格，這些與趨勢相合，未來肯定大好。國風后綴產品什麼時候出，看這倆企業就可以，他們本就是兩個行業的技術引領者。技術領先+文化自信必須相合。

最後放兩張圖