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1 # 榛名說車
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2 # AA蝸牛增壓
這兩款車 有拖掛需求的話 必需選途樂 途樂非承載式車身帶大梁 拖UTV拖車更加穩妥 帕傑羅的內嵌式大梁 這一點來說還是差一些的 途樂4.0的動力也更加充沛 帕傑羅V97雖說動力也不差但新車減配了變速箱散熱器 在拖掛拖車時有變速箱高溫的可能性 結合你的需求還是途樂更合適些
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3 # 吳海明稀土產業研究員
帕傑羅與途樂對比選擇？答案是：如果是越野用途來說，肯定是帕傑羅（山貓），如果是城市用肯定選途樂。
因為：途樂尺寸與帕傑羅山貓不是同一檔次，同時兩車背景用途不一樣，途樂重在舒適性，帕傑羅重在越野效能。
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4 # Jornada
二手畢竟是二手，誰知道車裡發生過啥事，當然選新車。3.8的帕傑羅動力夠用的，超選四驅不香嗎？車身結構雖沒有獨立大梁，車身強度足夠99.9%的使用場景。外形尺寸帕傑羅緊湊精悍，途樂明顯臃腫。
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5 # 小單進口車
如果是我的話，我會選二手的途樂。
咱們來比較一下：
1、帕傑羅款式比較老，20多年沒有變過，雖然它曾經風光過，但是已經跟不上潮流了。但是看看途樂，各種包圍改裝效果非常多，外觀也更漂亮
2、從效能上看，4.0的途樂越野能力更強。7速的手自一體變速箱，比帕傑羅5速的變速箱不強太多了嗎？而且途樂有4種路況駕駛模式，2把差速鎖，而且全時四驅。再看帕傑羅：3.0或者3.8排量的發動機，分時四驅，雖然它的超選四驅號稱最先進的分時四驅，但是確實太老了
3、從空間和舒適性來看：途樂更勝一籌。空間更大、乘坐更舒適。畢竟日產大沙發的外號也不是白叫的
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6 # 日本進口音響器材分享
你應該選擇新帕傑羅，從維護的角度來講放心，至少幾年沒有問題，它是有名的質量王，日後也方便。而途樂就沒有這麼放心了，國內使用少，配件什麼的也不是很多，所以我建議你買帕傑羅。
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7 # 要怎麼告訴你
那要看二手途樂的車況了，不過硬派越野一般不建議二手，硬派越野是小眾車，因為買的人基本不會拿來日常通勤，大多是為了撒歡和霍車（只是針對這兩款車，雷570、大G之類的豪車不包括），所以如果途樂車況精品，價格合適，當然途樂，不然就帕傑羅V97(V93不行)
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8 # Ci9999
這事完全看個人更喜歡哪個車了，畢竟價格差距大，二手市場上，圖樂也更保值。好比15萬買朗逸新車還是二手帕薩特、二手寶馬一樣。主要看你個人更喜歡什麼車。
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9 # 天津成諾汽車
這個問題有點頭疼！
新帕傑羅和二手途樂？
這個二手途樂什麼情況不明朗，怎麼選？
那咱們都說說如果是全新的怎麼選！
帕傑羅v97，一個字老，但是好，穩定。
3.8排量v6發動機，獨特的超選四驅，越野能力強悍，可能舒適性差一些，但是玩的話，我相信穩定性更重要，而且售價僅31，價效比也特別高！
途樂Y62，其實真的很棒，當年的5.6途樂那可是一百多萬，新款的4.0進入國內也是58入門，而且是來pk蘭德酷路澤的，途樂在中東地區可有著沙漠王子的稱號，雖然一路下來價格一度到了40.5，那是因為國內經銷商大量進口導致的，現在由於國內國五國六問題，途樂有可能再也沒有了，突然間漲價了4萬！
如果你是個越野愛好者，或者有這個需求，那麼這兩款根據自己個人預算，都值得你的入手！
一個30出頭，一個44，畢竟還是有差價的，但是題主的2手途樂，我在此就不多做評價了，因為不瞭解情況！
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10 # 80後馬里奧
首先，如果在這兩輛車裡選擇一款的話我個人會選途樂。並不是說陸遜不好，而是覺得整體價效比方面途樂會高一些。坦白說，陸遜能走的路途樂也能走。另外無論是陸遜還是霸道目前在國內虛高其實和豐田的品牌策略有很大的關係。不過從可靠性和整體的功能上來說，個人認為這兩款車在使用上並沒有太大的區別。
再者，如果讓我選的話我會選擇購買二手途樂。全新途樂大家一般都會買平行進口車。不過天津港的各種套路和過戶手續如果不太懂的話新手會有一定機率碰到黑心商家。所以買一輛一兩年的二手途樂，我認為最合適。一方面能在很大程度上避免手續不全的問題，另一方面在整體使用上並不會和全新有太大的差距。（泡水車除外）
而且二手途樂的價格相對於二手陸遜而言要便宜很多。用省下來的這筆錢，多去外面的世界走一走看一看豈不是美滋滋？
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11 # 線人參與
二手途樂和新帕傑羅比，那應該途樂年份也比較近啦，基本沒有新舊的矛盾，只有車型的對比。這兩車都是算越野中的利器啦，所以題主要空間，要越野，也要一定得舒適度。從需求的角度來考慮，途樂應該都完勝了帕傑羅啦，越野比帕傑羅只強不差，空間只大不小，舒適度那就只好不差啦。而且途樂更年輕，更有朝氣，更有面一些。
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12 # 孔夫子說車
新帕傑羅和二手途樂，選哪一個？如果是我的話更傾向二手途樂。
新帕傑羅的外觀內飾依然是10多年前的樣子，相比於現在的審美來看會略顯老氣，而途樂經過了換代，車身外觀加入了大量的包圍，造型看起來要硬派不少。內飾也是途樂要更好看一些，配置就更不用說了，帕傑羅整整落後一個時代。
其次就是效能方面，帕傑羅的越野效能相比途樂還是稍顯遜色一些，途樂帶有前後兩把差速鎖，搭載的4.0L V6發動機匹配7速手自一體變速箱，無論是動力感受還是體驗都會更好，帕傑羅依然是搭載的那臺3.8L發動機以及6AT變速箱，雖然說帕傑羅的全選四驅號稱是最強的之一，但是實際動力方面拖了後腿，與途樂的全時智慧四驅相比沒有什麼優勢。
底盤駕駛質感帕傑羅採用的是半承載式車身，相比於途樂的非承載式車身舒適性稍顯遜色，途樂有著柔軟舒適的座椅，底盤調教偏舒適性，過顛簸路面更加從容得體。
總得來說帕傑羅和途樂都是非常知名的車型，越野效能都是同級別裡中等偏上的水平，從價格來看帕傑羅有著明顯優勢，如果考慮價效比那麼帕傑羅也是非常值得選擇的，具體看個人需求來選擇。
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13 # 萬里中國行
推薦新帕傑羅
首先提問者主要用途是輕度越野，而且平常也是玩越野更強的ATV/UTV，SUV主要是用來拖車用，所以新帕傑羅完全能滿足需求。
再看途樂，二手車多少都需要後續的整備，無疑增加了一些費用和時間，而且，途樂實際中並沒有傳言那麼好，馬力，空間，全時四驅資料上確實比新帕覺羅高，實際表現並不突出，而且油耗表現不盡人意，實際油耗16/17升。
新帕傑羅不管是帕傑羅還是帕傑羅勁暢雖然只有3.0LV6排量，日常使用中3.0排量的動力完全足夠了，燃油經濟性表現比起途樂還是相當不錯的，基本綜合下來，實際控制在13/14左右，底盤系統搭載全時四驅，越野能力表現不俗，在廣大越野愛好者中口碑沉澱非常不錯。
內飾上新帕傑羅可以說比較守舊吧，相對老款並沒有很大的改變，中規中矩，勁暢的內飾相對帕傑羅好一點，現代化的味道多一點。
所以，不管是帕傑羅還是勁暢，相比途樂來說給人更加純粹的感覺，而且價效比更高，三十多萬就能擁有一部硬派越野，確實非常欣慰和划算。
加上平常以ATV/UTV越野為主，新帕傑羅更加適合。
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14 # 天津坤昊汽車
樓主的問題是新車帕傑羅和二手途樂對比選擇，這個二手途樂我個人不好講啊，畢竟不瞭解這個車況怎麼樣，公里數多少，上一個車主是否愛惜它，有沒有出過事故之類的問題，所以我發表下新車的個人建議吧！
三菱帕傑羅多年未改款"老“也就是經典，對於越野愛好者它的穩定性更可靠，3.8排量V6發動機，獨有的超選四驅更適合越野，目前港口國五也是就這最後一批車了，售價在36萬起步，價效比也是可以的！
途樂Y62 4.0排量V6發動機，七速變速箱呢！在中東地區具有沙漠越野王子美譽，起初上市國內售價高達六十萬以上，後來價格一路下滑到40出頭這樣，要知道途樂是對標對手可是酷路澤啊！超高的價效比以及大空間乘坐舒適感，更勝一籌！
而且途樂的改裝空間還是蠻大的，各種時尚包圍輪轂套件，內飾真皮多元化，目前港口售價在47.5萬
其實兩款車都適合越野愛好者，這個要看您的經濟預算，畢竟相差十幾萬呢！
在自己的能力承受範圍之內，做自己喜歡做的事，開自己喜歡的車，人生不過如此！
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15 # Myautotime
輕度越野就選途樂吧，帕傑羅越野能力再強悍，再穩定也比途樂強不了多少，兩車一比完全是兩個時代的產物。
途樂的亮點，全時四驅，非常可靠的非承載車身，中後兩把鎖，比蘭德酷路澤還要大的車身，當然內部空間寬裕程度自不必說，最後就是超級良心的價格，作為一個全尺寸越野車基本款現象價格在45萬以內。更重要的是相比帕傑羅，途樂的適應面更廣，除了越野，其他方面像生活，工作都可以兼顧到，說句不耐聽的那個男人不好點面子，這一點途樂絕對可以滿足你！
二手車要把握好車況，下過地的肯定是不能要，其他的就是事故一定要查明白了，車況沒問題，途樂絕對是內外兼顧！
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16 # Kevin0502
越野兼顧家用或者有裝載需求就選patrol，個人越野娛樂玩具兼顧工具車就選PajeroV97，價效比高，超選四驅配中後鎖還有電子限滑，2H、4H 100公里每小時時速隨意切換，有中差，高速公路也能用四驅，這個是真的舒服。 我已經選擇了Pajero，哈哈哈。
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17 # 0顧宇0
有拖車需求的話，果斷選擇二手patrol或者二手酷路澤。
Pajero就算了。
首先Pajero太古老了，各方面都是，而且三菱汽車現在基本就屬於已經拋棄Pajero了，而三菱汽車產業屬於被三菱集團拋棄的。
Pajero的四驅系統很強，近幾年的價位可以買到97，3.8v6動力也夠用，帶後鎖，配置也還可以。但是同時，Pajero的產品力放在現在，真的很一般。
懸掛，底盤，隔音，濾震，真的都很一般很一般。保有量，保值率，維修保養費用，故障率，都比較一般，不差，但是也並不好。
實用性，人機工程學，細節設計，舒適度，都不是很好。
不如就一步到位，二手酷路澤或者二手patrol。
各方面真的比Pajero強太多了，不過越野效能方面，肯定還是Pajero更強，但是輕度越野，連酷路澤和patrol的極限都用不到，更何況Pajero了。
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18 # 空巢老倆
對於這種硬派越野車而言，我強烈建議各位首先重點考慮新車！二手車我認為除了關心價格和效能以外，要更多的考慮車輛的“使用環境”！硬派越野車大家一般買來幹嘛呢？當然是越野嘍！所以車輛在使用過程中難免會出現過度“豁車”的現象，跋山涉水也是在所難免，所以一不留神買到事故車和涉水車的機率比普通家轎要大很多。
除非對所要購買的二手越野車“知根知底”，否則不建議購買。
回覆列表
新帕傑羅，途樂你得看排放。
因為二手車限遷這種東西實在是全憑車管所說了算，本地的土規定比你查的東西好使多了。我也沒法給你說，因為各個地方都是不一樣的。你問問本地的車管所再說，新帕傑羅倒是目前只有國五版的官方引進和平行進口。
雖然山貓的技術老，但是不至於把你扔在荒郊野外，靠譜。
如果你想買的話，可以考慮中東的V97，V97配置更高。
途樂再好也是二手車，二手車裡面水太深，別人可勁兒操練過的越野車最好別要，整備花錢太多了。將來你換車的時候，保值率總不如車主一手的更好使。
如果怕被港口忽悠了，直接弄個廣汽三菱的官方引進版得了。