因為這個新冠肺炎。可能除了醫療行業，其他行業都受疫情影響。特別是國外疫情的蔓延，感染新冠肺炎的人劇增，已嚴重影響全球經濟，對做外貿的企業，影響尤為嚴重。訂單不足，用工需求減少。所以工作沒那麼好找。有些活也沒那麼好乾。

今年附近好多小廠因為疫情的原因生意慘淡有些甚至倒閉，我在一家比較大的自動化公司裡面上班，我們公司沒有受疫情的影響，相反，生意超好的現在，天天加班停不下來的那種。

今年由於疫情影響，有好多行業經營都不太好，比如餐飲、旅遊、零售、運輸特別客執行業，有什麼辦法呢？現在成了世界問題，相比國外情況，我們國內好很多，國內發現早，採取措施有力，方法得當全民積極配合，取得了非常不錯效果。 ～ 但是防疫防控要堅持，防疫防控思想不放鬆，繼續做好個人衛生，勤洗手堅持戴口罩。 ～ 我做為快遞行業當中一員是幸運的，快遞行業受疫情影響不大，像往常一樣正常工作。收到疫情影響的同胞們，疫情很快就會過去的，養好精神，備足幹勁，擼起袖子加油幹。

疫情原因，大環境影響。今年很多企業的壓力都很大。有些企業可能面臨降薪裁員。建議大家當下做好本職工作，不要考慮跳槽換工作，今年的工作並不好找，不要丟了飯碗在後悔！

說實話今年的經濟實在太差了，各行各業都受到了不同程度的影響。做生意的因為沒有了訂單而很多企業工廠選擇了結業或放長假，找工作的因為沒活幹而導致難以生存，少部分工廠沒有放假也是有一天沒一天的上班，想加班是根本就沒有了的事，如果不是因為這個疫情，大家都不知道沒有了工作沒有了收入是件多麼讓人頭痛的事，現如今還能有份工作真的是幸運呀，以往只要加班大家都心不甘情不願的，現在不用加班大清早下班了回去能幹嘛，大家都忍不住吐槽又要喝風了。我們車間也是一樣因為訂單不足，天天都是等通知上班，老闆娘開玩笑說我們就像是一幫敖敖待哺的孩子一樣，因為如果沒有班上就沒有了收入，每個人都有自己的壓力和負擔，實在傷不起。希望疫情早日過去，經濟復甦，問題才能得以解決

我們今年修車的也遇到了困境，受疫情影響今年跑車的沒那麼多活，司機師傅掙幾個錢不夠修車的，駕駛員，輪胎的……各種開銷。都比較熟悉了時間長了，就開始欠賬，越欠越多，不幹還沒活幹，這活是幹了，錢就沒時候給了，真的希望疫情早點過去，他們掙錢了我們生意也好了。

疫情全球化的，所以在香港工作也是一樣不好找。因為封關，旅客減少，很多公司裁員，很多店鋪倒閉了，雖然說香港政府出臺了很多政策幫補企業，但也是杯水車薪。我公婆已經是被迫待業，我老公做飲食的，目前還有工作可以做。在香港壓力山大的城市真的手停口停。希望疫情趕緊過去，一切恢復正常。

由於年頭受國內疫情和隨後疫情在國外蔓延的雙重影響，我國的眾多企業都受到了不同程度的影響。

首先是年頭國內的疫情率先爆發，全社會停工停產，全民宅在家裡助抗疫，可以說了除了關係到人民群眾必要的生活和醫療用品所需之外，其他的企業都處於停工狀態。這樣一來，整個社會幾乎陷入停滯狀態。

隨著疫情的逐漸好轉，國內的企業陸續復工復產，但受前期疫情的影響，市場是要一個恢復的過程，生產和銷售還是比較疲軟的，企業現金流壓力較大，用工需求也不是很旺盛。

隨之而來的是國外疫情大爆發，這時，做外貿的企業也接著受到大影響，做好的貨發不出，後期也接不到訂單。所以我們看到很多做外貿的企業都發布通知，工廠放假兩、三個月的有之。所以今年，國內的很多企業都不好過。

我上班的地方是一家從事內銷的內衣小企業，雖然是主銷國內市場，但多少還是受到了影響。相對於去年的同時期，影響是顯而易見的，體現在銷售量有所下滑。各省的實體終端門店日子不好過，人流減少，日成交量也少。銷售人員也暫時還不敢出差，所以也找不到新的客戶資源和銷售渠道，只能維護好原有的客戶。同行業的其他內衣生產廠家，往年的時候，每天晚上都是要加班生產的，現在晚上也不加班了。

由於銷售量的下滑，導致企業的效益降低。老闆直接明確：今年人員一律不加薪。

所以，今年就兩個字：求穩。想創業的朋友，如果不是有很好的資源，充裕的資金，創業的想法就先擱一擱。在上班的朋友，努力做好本職工作，保住現有工作。因為有很多企業裁員，工作不好找，想要辭職之前慎重考慮一下。