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1 # 蹦蹦蹦蹭蹭擦
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2 # 巴伐利亞小馬達
您好很高心回答你的問題,我是寶馬4S店的銷售顧問,服務於寶馬7年,我相信我可以幫到你。首先4系屬於轎跑車型整車進口,現在4系屬於停產階段,由於疫情的影響現在4系基本上沒有什麼車子了,但是這也是一件好事情4系現在的價格處於一個非常便宜的階段,4繫有兩門版的,4門版的,雙門敞篷版的,如果非要買4系我建議買4門的,畢竟4門的兼顧了跑車的外觀設計同時也兼備了居家的使用性。那我們現在來說一下實質性的東西,4系的發動機採用的是上一代老款的3系發動機,他的地盤和老款3系短軸(F30)採用了完全一樣的地方,整個內飾的設計風格完全是老3系的風格,保留著傳統的機械手剎,整個內飾相對於新款的3系內飾完全不是一個級別,有一句老話是這麼說的,寧買新不買舊,買到手就是老款,將來在二手車置換時,4系的保值率本身就要比3系低,畢竟4系屬於冷門車型,加上屬於老款二手車殘值可想而知!
接下來我給你介紹一下新款的3系,長軸我們稱為Li地盤程式碼(G28),短軸3系稱為i,底盤程式碼(G20),3系目前設計剛剛上市一年的車系,整個的內飾設計和外觀都是採用了寶馬最新的設計語言賀設計元素,同時新3系採用了寶馬最新的IDRIVE作業系統和寶馬旗艦7系屬於同一系統,新款的3系發動機在技術發麵有了很多的改進,這邊就簡單的給你列舉幾個,比如協同熱升艙技術(高科技隔音材料)等等,最新的智慧降阻進氣隔柵,這個和7系也是一樣的,新款的3系在座椅的舒適行方面這次有了很大的提升,針對於中國消費者的喜歡特意對座椅進行了加大加厚的處理,很多客戶坐進去第一反應就是好舒服。當然了新3細還有好多的新技術在這裡就不一一列舉,同樣的3系的保值程度可能會超出你的想象,2016年28萬買的3系現在二手車還值20小几萬,可想而知3系的保值程度。
更具我個人的觀點,窩建議題主選擇新款的3系,無論是從外觀、內飾、舒適、燃油的經濟性等,新款的3細都要優於4系,而且4系已經停產等新款,買完即為老款,後期二手車3系保值遠超4系,綜合這些方面我建議題主選擇3系,當然如果有關於車子價格配置等一系類的問題也可以私信我,也可以關注我,後期會做更多有關車子選擇,保養,置換等方面的文章!純手機碼字,希望題主採納,過任務.
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3 # 揭開謎底
寶馬是國內知名度比較高的一個豪車品牌,它旗下的多款車型都有著不錯的市場表現,當然BMW4 series就顯得沒有3系那麼有名氣,4系雖然沒有3系更加出名,但是在寶馬最拿手好戲操控性上4系絕對是要優於3系。不少車友都說如今的3系不夠純粹,為了妥協市場,進行加長影響了操控。但在4系身上,這一槽點並不存在。即便是高速過彎的時候,那種人車一體,緊繃的質感,也能給我們十足的信心,完全沒有長軸3系那種拖沓的感覺,然而它們都有各自的優點。
BMW4 series
指導價35.98萬~61.68萬
2019款425iGran Coupe M運動曜夜版的車身尺寸,長度為4670毫米,寬1825毫米,高1408毫米,軸距2810毫米。車輪的資料是:前輪225/45R18英寸,後輪255/40R18英寸。
中控內飾方面,中控面板下面,採用紅色裝飾,車內座椅以及車門內襯,也都是紅色覆蓋,看著很有運動激情,對於這種內飾的顏色,看著讓人熱血沸騰。
BMW3 Series
指導價29.39萬~40.99萬
長軸版車型長寬高已經達到了4829*1827*1463mm,車身長度增加了69mm,軸距甚至去到了2961mm,但依舊保持了寶馬50:50車身比例的設計風格,整體來看相比現款更為舒展修長,特別是在新款車身兩條充滿力量感的折線加入後。 除了外在蛻變,全新BMW3 Series內在變化也非常之大,一改“百年的寶馬,千年的內飾”這一說法,全新BMW3 Series可以說是能“開寶馬,坐寶馬”,不管是內飾氛圍還是舒適性更或者配置的完善程度,都大幅提升了。
在我感覺還是選4系畢竟是進口的,有這個能力當然要是選個有逼格一點的。
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4 # 琳琳抖的起來
想買車,但是在這兩款之間糾結,有人說4系的是進口車,好一點,但是有人又說這兩款差不多,所以很糾結。買4系的話肯定是四門m運動,新3就是標準軸m套裝(長軸不喜歡)。有沒有了解的大神看看4系多的這幾萬值不值得出,如果偏向家用為主的,建議你直接選擇寶馬三系,寶馬三系一直以來可以說是寶馬車型中的核心靈魂的,這款車型整體的銷量和口碑一直以來在市場上都是非常的好,可以說是寶馬長期以來的主要的主力車型。現在上汽在發動機,車輛的整體設計,內部空間等方面進行了全面的升級,尤其是在內部裝飾上,讓人感覺更加的舒服,實際使用起來也更加的好
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5 # 機動小鎮
其實寶馬4比寶馬3貴一點,但是4系是進口的,不過3剛剛換代,外觀方面比4繫好看一點,不過說到騷還是4的兩門敞篷。總的一句話,家用3系,出去把妹選4系。
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6 # Bimmer童年
其實BMW4 series就是3系的溜背版,其實以前4系是3系的一個車型,後來才獨立成4系,動力分配是一模一樣的,4系分為三種形式,四門版,兩門版和兩門敞篷版。
4系的售價是比三系略貴的,這麼說吧,如果要兼顧家用,我建議還是選三系,三繫有操控,有空間(長軸版體現更為突出),後排坐人很輕鬆,相反4系的後排坐人就有些難受了,但是如果你就喜歡4系的溜背,而大部分時間自己一個人開車或者頂多副駕駛坐人,那麼也可以選4系,不過要強調一下,3系目前已經換代,f底盤換成了g底盤,而4系目前還沒有。
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7 # 啊表車評
讓我選我還是喜歡3系,不是都說“人生都繞不過一輛BMW3 Series”嗎?接下來分享下我的感受,我買的是BMW3 Series 2020款 325li M運動套裝。
首先外觀方面,外觀線條非常乾淨利落,像我的性格特直爽。黑化的運動套件真的很亮眼,很大氣。看車的外形眼緣很重要,新3系是越看越喜歡,前臉給我很盛氣氣凌人的感覺。雙邊排氣帶來的運動感高了一些。
內飾方面, 1、相比前幾代,2020款3系 內飾科技感很強,同時也不失他原有的操控性優勢,氛圍燈挺好。2、可惜沒有眼鏡盒,小小的瑕疵,不過也沒什麼影響,中控區域儲物空間不算很大但夠用了。3、 後排座椅不能比例放倒,這點有些遺憾。可能是設計因素吧! 4、中控塑膠感多了點,這個價位,我覺得材料用好點,價效比就高了。5、新車拿來沒用什麼異味,覺得還好,透了幾天空氣,現在基本上感覺不到新車異味。
動力上,2.0T的渦輪增壓動力充沛,給油,推背感還是強烈的。舒適模式, 我來覺得和運動模式差不了多少,還在磨合。節油模式, 高速專用,真的很省油,配合定速巡航,不知道有多少路是滑行的,科技改變一切!之前開的是1. 6排量,現在是2. 0T,還能說什麼,爽,太爽了!
操控上,人生總繞不過一臺3系,操控無疑就是3系的名片啦!雖沒標軸那麼完美,但長軸距版也是相當不錯!剎車表現:泥濘路面、緊急剎車、連續下坡,剎車介入反應及時。方向盤操控感:轉向精準,相當滿意!日常開指哪打哪, 3系操控性真的沒法挑剔!主/被動安全配置:必須說說三系的車道偏離預警,真的太好用了,方向盤震動反饋非常恰到好處!
總之,運動版的外觀設計既適度保留了寶馬一貫的運動風格,也展現了豪華中型車該有的氣質,內飾設計同樣也不輸任何對手,液晶儀表和中控大屏顯示精細清晰,功能豐富全面,無線carplay和氛圍燈的加持進步增強了車廂內的豪華感。動力方面B48+ZF8AT變速箱搭配,這對黃金組合在可靠性方面都是值得信賴的,行駛起來動力響應迅速,轉向手感輕盈指向清晰,底盤濾震效果好,小顛簸能化於無形,大顛簸也能從容應對,沒有多餘彈跳,更令人難忘的是整車的NVH隔音靜謐性,尤其是在使用了防爆胎的情況下仍有跨級的表現,實屬難能可貴。
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8 # 愛車的吃貨
你好,你應該說的是4系的四門轎跑版和3系如何選吧!新款4系還沒上市,老款3系已停產。那隻能老款4系VS新款3繫了。外觀方面個人覺得新款3系不如老款運動,前臉不夠兇狠,有點偏商務了。外觀見仁見智。兩車區別關鍵看你對後排空間的需求,如果經常帶父母及其他家人出行,那3系長軸的空間會讓大家很舒服。如果一般都是二人出行,那強烈建議你選4系Gran coupe也就是四門轎跑版,更低更寬的低趴車身,扁平修長的溜背式設計,無框車門,自帶M運動套件,底盤帶加強杆。充滿運動激情的內飾配色,再加上丁字褲方向盤的加持。幾乎完美滿足BMWer的各種需求。不得不說新款3系內飾更精緻更有科技感。但4系給你的是一種傳統的純粹的機械感,兩種不同風格。4系現在價格折扣很合適,三十左右,和三系差不多。如果你喜歡寶馬那種純粹的操控和運動激情,那就選4系吧!還是全進口的呢!
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9 # 小齊剪輯1
forlers 評分:4.13
BMW3 Series 2019款 320i M運動套裝
【優點】發動機噪音非常小,高速120時發動機的聲音也很小,關窗開車基本就聽不到發動機的聲音。
【缺點】眾泰20085008 評分:4.25
BMW3 Series 2019款 320Li M運動套裝
【優點】看到實車之後,從沒失望過,外觀不僅吸引了我,更凝聚了路人的目光。
【缺點】缺點沒有,真的沒有。
我愛M2 評分:4.63
BMW3 Series 2019款 320i M運動套裝
【優點】車的外形是我最中意的地方,鍍鉻裝飾看起來特別的有質感~
【缺點】暫時還 沒發現什麼缺點,有一些小問題但是在價格的內都是可以理解的。
hgjyfik 評分:5.00
BMW3 Series 2019款 320i M運動套裝
【優點】整體來說還不錯,因為喜歡就買了,現在買了也不後悔,動力不錯,也比較省油
【缺點】沒什麼好挑剔的,比較滿意。
繁瑣指示 評分:4.13
BMW4 series 2019款 425i 敞篷M曜夜版
【優點】夠用,肯踩,推背感仍是非常顯明的。
【缺點】一般般,作工馬馬虎虎,用材也馬馬虎虎,但這個價錢也不能請求太多了。必定價格擺在那。
crazy77貓 評分:4.13
BMW4 series 2019款 430i 敞篷M曜夜版
【優點】在高速公路上跑到七八十,動力源源不斷,城市道路開起來非常舒適,超車也是槓桿的。
【缺點】中規中矩吧,沒有甚麼尤其值得吐槽的,但作工仍是挺不錯的。
nanda南韓控 評分:4.13
BMW4 series 2019款 425i 敞篷M運動套裝
【優點】還算行,就是起車的時有點兒遲緩,也許跟車身重量有很大的影響,無非我也是慢性子,不需要那末大動力,安全為主
【缺點】用材一般般吧!作工也還挺不錯,就是塑膠件感對比沉,必定車價在那呢!但作工仍是挺挺不錯了,接縫勻稱,
背上蓮花 評分:4.13
BMW4 series 2019款 425i Gran Coupe M運動曜夜版
【優點】這個動力是最不中意的,動力輸出的時,提速的聲有點兒大。
【缺點】老土,但車價擺在這兒,不能請求太高。但作工還算精良。
各有對比。
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簡單來說,看你的預算和喜好。雖說兩者的價格都不算便宜,但相比較來說,寶馬3價格更低。而寶馬4作為全進口車,價位相對更高一些。
寶馬3比較適合家用,並且動力也夠用。寶馬4更偏向轎跑,特別2門款。
總的來說,首先看預算,預算到位就看自己更喜好哪款