比亞迪宋pro和哈弗h6，哪個更勝一籌？對比一下就選它了！

概述：兩款車中，哈弗H6出現得更早，早在10年前它就已經開始上市，從那之後到現在止，該車在我國SUV的車市上，一直就是最為暢銷的，許多車企都以超過它為目標推出新車，無奈始終沒能撼動它的地位。比亞迪宋Pro屬於後起之秀，才剛推出1年左右，上個月又剛上市了升級新款。目前比亞迪宋Pro已經有燃油、混動、純電3種齊全的動力版本，再加上它內部超炫的配置，吸引到了越來越多車主的關注。可以說，兩款車一老一新，各有優勢，也各有所缺，想要全面瞭解它們，必須從多個方面來分析。

1/外觀：這兩款車均屬於緊湊型的SUV，因此它們的尺寸屬於同一檔次，具體的引數是，哈弗H6車長4600，軸距2680；宋Pro車長4650，軸距2712，後者略微小勝。外觀設計方面，最新宋Pro的車頭極富特色，事實證明，比亞迪花大錢請來世界級設計師是正確的，Dragon Face2.0就是不一般，車頭全是運用龍的元素，進氣口尺寸超大，比老款更為大氣。

哈弗H6的外觀，在過去10年期間有所變化，但整體的架構未變，最新款的中網尺寸加大，並嵌有亮麗的鉻飾，加上兩顆犀利的前大燈，視覺上給人的衝擊力明顯更大。對比來說，宋Pro與H6兩者外觀均符合國人口味，但比亞迪此次將宋Pro的Led燈源進行了大力升級，全車燈源總數超過了400顆，讓人更感到驚訝！如果讓我們說，比亞迪宋pro和哈弗h6，哪個更值得買？那麼有車主：看燈源總數就知道，應該選擇誰。

2/內飾：比亞迪宋Pro的內部，使用了很多軟性材質的搪塑材料，以及大量的軟性材質模擬皮革，配有能夠進行直角旋轉的液顯觸控中控屏，尺寸12.8英寸，處理器8核。配置方面更是齊全，不僅能實時顯示胎壓，還帶有360°全景系統，以及全車速自適巡航。哈弗H6的內飾，比起宋Pro來要簡陋的多，方向盤仍為塑膠材質，車座外包為織物材質，檔次感全無。配置方面，低配款上不僅缺少實時胎壓顯示，還省去了倒車影像。另外，宋Pro的車頂，有一面尺寸碩大的全景式天窗，這在H6上也是見不到的。

3/動力：宋Pro汽油版及哈弗H6的動力核心部件一致，均為1.5T發動機，但並非來自同一製造商。哈弗H6的發動機，因為加持了自己獨有的CVVL技術，因此它的動力性要更優秀些，H6最大能夠輸出124千瓦峰功，比宋Pro的118瓦要高一些。傳動部分，宋Pro使用的是6檔雙離變速器，而哈弗H6使用的是7檔雙離變速器。雖然哈弗H6的動力確實更優秀些，但隨之而來的是，它的油耗也讓車主感到恐懼，在市區的話，百公里輕鬆上10升！

暴風點評：

總體來說，這兩款車價位相仿，宋Pro賣價區間為8.98萬-11.98萬，哈弗H6賣價區間為10.20-13.60萬，哈弗H6要稍微貴出一些，但是從以上各方面的對比來看，比亞迪宋Pro在外觀、內飾上都更勝一籌，而哈弗H6雖然動力稍強，但其油耗卻真的有些太高。這樣一對比，結果很明顯，難怪車主們都說選宋Pro更好呢！你覺得他們的選擇對嗎？

關於比亞迪宋PRO和哈弗H6兩款SUV到底誰好！這個可以從上市時間方面、銷量方面、外觀設計方面、動力方面、油耗方面、配置方面、價格定位方面進行入手。

上市時間方面：比亞迪宋PRO是一款2019年7月份上市的國產SUV，而哈弗6則是一款2011年上市的國產SUV。從上市時間來看，哈弗H6是國產SUV中的老者。

銷量方面：目前兩款SUV在銷量方面都是比較可觀的。其中以今年一月份至三月份作為解讀，哈弗H6今年第一季度，也就是前三個月銷量總計為51804輛，而比亞迪宋PRO三個月中累計銷量為24188輛。不過在排名方面，哈弗H6依舊是SUV領域的冠軍，而比亞迪宋PRO的排名也能夠進入前十。

但是從實際出發，哈弗H6從上市一直到現在，一直都是SUV領域銷量的冠軍，至今還沒有同級別的SUV可以撼動其地位。相反，比亞迪宋PRO還是一款新晉的SUV，所以整體實力方面依舊不是很足。

由此也可以產生一個問題，那就是在實力方面，哈弗H6要比比亞迪宋PRO突出，這也體現出了哈弗H6要比比亞迪宋PRO好的一個原因。

外觀設計方面：比亞迪宋PRO整體設計比較年輕時尚，符合年輕人的審美，也符合中老年人的口味。而哈弗H6的外觀設計，其實比較老土，但由於其保有量實在是太大，因此外觀方面已經不足以成為其缺點。

動力方面：比亞迪宋PRO搭載的是160馬力的1.5T發動機，而哈弗H6搭載的是169馬力的1.5T發動機，以及224馬力的2.0T發動機。從動力方面上來說，哈弗H6要優於比亞迪宋PRO。

油耗方面：很多人都說哈弗H6油耗高，實際上跟個人駕駛習慣，以及路面有關。在油耗上，比亞迪宋PRO的百公里平均油耗在8.5升左右，全程高速的話可以降低到7.5升左右。而哈弗H6的百公里油耗在8.6升左右，最高油耗可達到9.0升左右。叫油耗而言，比亞迪宋PRO稍微低一點。不過比亞迪宋PRO除了燃油版之外，還提供了了插電式混動版以及純電版，因此在油耗方面也同樣比哈弗H6好。

配置方面：這裡只拿低配版來說，目前比亞迪宋PRO低配版分別配備了主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入、遠端啟動、多功能方向盤、8英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、LED遠近光燈/日間行車、大燈延時關閉、觸控式閱讀燈、車窗防夾功能、外後視鏡電動調節、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等配置。

這裡介紹哈弗H6低配沒有的配置，分別沒有倒車影像、遠端啟動、3.5英寸儀表盤、織物座椅、鹵素遠近光燈、車內PM2.5過濾裝置、觸控式閱讀等。

從配置上來說，比亞迪宋PRO比哈弗H6好。如果家庭不是特別富裕的話，那麼首選推出比亞迪宋PRO。

價格定位方面：比亞迪宋PRO最低價格定位在8.98w起，而哈弗H6的最低價格定位在10.4w起。從價格上而言，比亞迪宋PRO擁有很高的價效比，而且在質量方面並不比哈弗H6差。

透過以上幾個方面進行對比，顯然比亞迪宋PRO稍微好一點，不過由於哈弗H6的實力太過突出，所以可以根據實際情況進行選擇。不過還是那句話，如果家庭不是特別富裕，那麼比亞迪宋PRO已經完全可以。

宋Pro的輔助駕駛系統確實是這個價位少有的配置。不光有約20項功能，而且感測器遍佈車身四周，在車道里行駛非常平穩，不需要你隨時對車輛的行進軌跡進行修正，從而出現“車道畫龍”的現象；而且在跟隨前車做出剎車動作時，沒有那種直接點頭的制動感，而是力度均勻線性.

哈弗H6的動力賬面資料上比宋Pro略高，同時配備的換擋撥片也能帶來一些駕駛快感，但是宋Pro在行駛質感方面優勢巨大。來自前賓士底盤專家漢斯的精心調校，讓宋Pro的底盤脫離了大家對於國產車底盤松散生硬的印象，它能把細微的顛簸過濾得很乾淨，同時也能提供足夠的支撐，底盤素質完全超過了10萬級水平。

個人比較偏向於宋pro，外觀感覺比哈佛要好看點，這個仁者見仁，智者見智，相同的價格，宋pro得頂配價格h6只能買到中配，宋多了一套主動安全配置，全速自適應巡航，動力上宋por會比h6差一點，不過日常使用還是綽綽有餘的，保有量來看，宋pro車型比較新，保有量肯定不如h6但是銷量也是相當不錯的，推薦宋pro

一個七座一個五座，車重也不一樣，油耗也不一樣，至於1.5T渦輪增壓，只有自己試駕一下，才能決定這個所謂的推背感到底適不適合自己。視自己情況而定。

你的糾結會讓這兩家車企糾結。

兩家車企業務員馬上到達，推薦各個車的效能。

自己去衡量評估啦！

強烈建議宋插電混合，新能源是未來發展趨勢，你買新能源從從某種意義上來講是在累計新能源使用經驗，還有你在引領汽車文化的潮流，你可以這麼理解舊社會腳踏車跟小汽車。小汽車註定取代腳踏車，肯定買小汽車。然而新能源汽車，比亞迪絕對是行業第一，不用質疑，核心技術全部自主研發，換句話說，特斯拉，寶馬，豐田，大眾，賓士，這些新能源的是組裝，買人家的技術組裝，然而比亞迪是原裝新能源，你覺得哪個更有產品說服力？

這兩款車型是國產SUV市場的新貴和長期的王者比較，哈佛H6已經連續多年保持SUV銷量冠軍的成績；宋PRO則是2019年7月才上市的一個新秀，不過目前已然是比亞迪乘用車銷量的”扛把子”車型；

這裡簡單比較各自的兩款1.5T頂配車型：宋PRO 1.5T自動尊貴版&哈弗H6 1.5T自動鉑金超豪版

首先看外觀，宋PRO比亞迪家族式“DRAGON FACE”前臉設計，整車線條分明，時尚中不失硬朗；哈弗H6則仍沿用大嘴的前臉設計，辨識度高；

從基本資訊看，哈弗H6雖然定價要高不少，但優惠力度也比較大；整車尺寸也相差無幾，同級別空間都屬於中等偏上；動力方面H6略有優勢，最大馬力和最大扭矩都稍高於宋PRO；

從主要安全配置來看，兩款車型可以說都很給力，不到12萬的裸車，主動安全配置都很豐富（併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、前後雷達、360全景影像），尤其是宋PRO還配備了主動剎車/安全系統，相當厚道了~

總結：這兩款車型應該是目前緊湊SUV最具價效比的了，推薦入手宋PRO

理由：從2018年開始，比亞迪新推出的車型明顯優質了許多，一般新車上市在用料和配置方面都是很足的，宋PRO也確實有著極高的價效比。

準備買車，比亞迪宋pro好，還是哈佛H6好？糾結？

哈弗H6、宋PRo，這兩款車型可以說在國內很受市場青睞，實用性和價效比都比較高，那具體那個更好呢？那咱們下面比較比較。

哈弗H6

官方指導價：10.30-14.10萬

哈弗H6佔領緊湊型SUV銷量冠軍多年，可見哈弗H6很符合國人的審美。哈弗H6車身看起來飽滿有力，硬朗又不失沉穩，前臉採用了大嘴式進氣格柵。車身尺寸（長*寬*高）：4600*1860*1720。軸距：2680，作為緊湊型SUV軸距似乎不佔優勢。

1、動力性

哈弗H6低配版為前置前驅，搭載了1.5T 的動力，缸內直噴，馬力為169，最大功率和最大扭矩：124KW、285N*M。變速箱採用了7擋雙離合，整備質量1675Kg，動力可以說完全夠用。

2、燃油經濟性

哈弗H6使用92號汽油，工信部油耗：6.8L，油耗還可以吧，雖然不是完全準確，但車友們覺得實際油耗並不是很高。

3、底盤效能

前懸：麥弗遜式獨立懸架，後懸：雙橫臂式獨立懸架，制動系統採用前後通風盤。懸架和制動系統配置相對較高，制動盤採用通風盤有利於制動時散熱，使制動效能更佳，整體來說底盤剛性比較強，減震效果也還不錯。

宋PRo

官方指導價：8.98-11.98萬

宋PRo在市場上的表現也還不錯，受到很多車友們的認可，10萬可以買個宋PRo中配了。宋PRo內飾設計相當有科技化，同時內飾的細節處理也做得不錯。車身尺寸（長*寬*高）：4650*1860*1700。軸距：2712，軸距比哈弗H6更佔優勢。

1、動力性

宋PRo為前置前驅，搭載了1.5T 的動力，缸內直噴，馬力為160，最大功率和最大扭矩：118KW、245N*M。變速箱採用了6擋雙離合，動力可以說完全夠用。

2、燃油經濟性

宋PRo使用92號汽油，工信部油耗：8.9L，據說實測達到10L，油耗高了點。

3、底盤效能

底盤前懸：麥弗遜式獨立懸架，後懸：多連桿式獨立懸架，制動系統採用前通風盤後實心盤，底盤由前賓士底盤專家調教，減震效果也挺不錯。

哈弗H6VS宋PRo:總的來說哈弗H6在動力性和燃油經濟性都強於宋PRo，相同價格還是比較推薦哈弗H6。