大家都知道的旅行家或者兼職旅遊的，謝靈運、徐霞客、李白……我就不說了。說個正史不提，閒雲野鶴的吧。

徐福，春秋戰國時期人士，作為修行和忽悠界扛鼎瓢把子，去過的地方肯定不少。

旅遊費用從不自掏腰包，帝王將相蜂擁而至搞贊助，能把千古一帝秦始皇說服，真不是一般人。

五百童男童女，各種男傭女僕，珍珠瑪瑙金銀財寶無數，旅遊一圈後，擇地建國稱王。

旅遊界徐福稱第二，大概沒有人敢爭第一吧！

歷史上的旅行家還是挺多的。北魏時期的酈道元，他遊歷了秦嶺淮河以北和長城以南廣大地區。考察河道溝渠，收集風土民情。著有《水經注》，中國遊記文學的開創者。

杜環:第一個到達非洲的華人。公元751年唐朝和黑衣大食（西域帝國）為爭奪領土的怛邏斯戰役爆發。杜還被阿拉伯人俘獲後送到庫法，受到優待。這也使得他得以周遊西亞，並隨著阿拉伯使團經過埃及蘇丹，而到埃塞比亞的摩鄰國。杜華所著《經行記》。著意描述他從耶路撒冷啟程經過埃及，努比亞到衣索比亞的阿克蘇姆王國的見聞。可惜此書已經失傳，只有1500字保留至今。

汪大淵:大航海時代中國的馬可波羅。元朝時候，中國泉州是南方最大的商港。也是世界最大商港之一。年少的汪大淵在這裡見到各種膚色的外華人和外國商品。激起了他對外面世界的嚮往。1330年，年輕的汪大淵首次從泉州搭商船出海遠航。歷經海南島，印度，波斯，阿拉伯，埃及橫渡地中海，到摩洛哥再回埃及。出紅海到索馬利亞，莫三鼻克，爪哇，經澳洲到加里曼丹，菲律賓返回泉州，歷時五年。1337年，他再次從泉州出發，歷經南洋群島，阿拉伯海，波斯灣，紅海，地中海，非洲的莫三鼻克海峽，及澳洲各地。兩年後返回。寫出《島夷志略》。波及國家各地區達220餘個。對研究元代中西交通和海道諸國曆史，地理有重要參考價值，西方學者稱他為“東方馬可波羅”。

徐霞客:中國驢友鼻祖。徐霞客自幼受父親影響。喜愛讀歷史，地理，探險，遊記之類的書籍。並立志遊遍名山大川。他自費先後遊歷了江蘇，陝西，雲南等19個省市。東到浙江普陀山，西到雲南騰衝，南道廣西南寧。北到天津薊縣的盤山。足跡遍及大半個中國。他的遊歷對中國的自然地理環境進行考察，對各地不同的石灰岩地貌。做了詳細描述，記載和研究。而他去世100多年，歐洲人才開始考察石灰岩地貌，著有《徐霞客遊記》。2001年，中國將《徐霞客遊記》開篇之日“5月19日”定名為中國旅遊日，以紀念這位先驅。

潘德明:民國時期獨步世界第一人。1930年，上海八名青年共同組織了“中國青年亞西亞步行團”。以此來振奮民族精神。雪“東亞病夫恥”。22歲的潘德明加入了步行團。當步行團到達越南清邁時，只剩下他一人。潘德明請人制作了一本4公斤重《名人留墨集》。以備沿途各國世界名流團體題詞。作為他環球旅行的珍貴紀念。潘德明從越南西貢經高棉到泰國。 又過馬來西亞，渡海到新加坡，在新加坡登上開往印度的輪船。在印度拜謁了詩人泰戈爾，聖雄甘地和尼赫魯。隨後他轉走中東，在遊歷埃及後。度過地中海開始歐洲之旅，希特勒也和他談了兩天。1934年他開始長達一年的北美之旅。羅斯福接見了他，並送他一枚金牌。按計劃，日本是他最後一站，但日本侵佔中國東北三省，他決定不登日本國土。最終1937年他經新加坡來到馬來西亞，由泰國入緬甸，進雲南回國。成為用雙腳和腳踏車完成環球壯舉的世界第一人。為了紀念這位英雄，中國腳踏車者旅遊協會最高獎項，用他的名字命名，“潘德明騎遊獎”。

世界上其它國家也有一些著名的旅行家。義大利的馬可波羅。迪亞士沿非洲西海岸南下，經過非洲，開啟一條通往印度的航線。發現好望角。哥倫布發現新大陸。達加馬循著迪亞士的航跡繞過好望角到達印度。麥哲倫完成環球航行。

我覺得每位旅行家都是一位英雄。都值得我們尊敬。

徐霞客

徐霞客出生於書香世家，天資聰穎，但是徐家卻沒有考中的，因為徐家先祖幾代人都有著偏科，更偏向於文字，並不全面，在科場並沒有競爭的優勢。因為先祖幾代致力於科考，荒廢農商，最後家道中落，讓徐霞客的父親對科舉心灰意冷，也不讓徐霞客執著於科考。因此徐霞客有了更多的自由時間，去看那些前輩留下的地理書籍。

明萬曆四十一年公元1613年，徐霞客從江陰出發，來到了天台山，寫下天台山遊記，成為徐霞客遊記的開篇。公元1636年，徐霞客僅留下17篇遊記。公元1638年徐霞客來到雲南元謀縣，探尋長江的源頭，徐霞客最後終於到了金沙江。為了繼續考察金沙江，徐霞客繼續西行，來到了麗江。崇禎十二年公元1639年，徐霞客到了滇西，證明了長江之源來自金沙江，而不是四川岷江，糾正了《尚書·禹貢》的古籍的記載。

徐霞客西南旅行中，記載了很多地理現象的考察（湘桂黔滇地區），對岩溶地貌進行考察，對於成因提出觀點，記錄各種型別的岩溶地貌，因此徐霞客是世界上最早的岩溶學家。

公元1640年徐霞客被木增派人護送回到江陰，公元1641年徐霞客去世。

中國古代傑出的旅行家有四位。西漢張騫從長安出使西域，欲聯合大月氏國抗擊匈奴，被匈奴扣壓10多年，逃出後到大月氏。回國後第二次出使西域，以聯合烏孫國抗擊匈奴。張騫不畏路途遙遠，為促進西漢與西南亞國家的聯絡，打通交通要道，開啟絲綢之路作出重大貢獻。大唐高僧玄奘從長安出發，長途跋涉到天竺國，考察大小乘佛教。17年回國，翻譯佛經75部，著長篇《大唐西域記》。元朝契丹人耶律楚材從燕京出發，跟隨成吉思汗西征，至西亞許多國家，在鳥茲別克12年，著《西遊錄》。以上三位都受朝廷派遣。晚明徐霞客一介布衣，獨立旅行、考察、探險30多年，跑大半個中國，光考察洞穴306個。探明長江源頭，研究喀斯特地貌，都比外華人早一二百年。

列舉四位通常不以旅行家著稱的旅行家，以人物時代為序。

一、孔子

將孔子認定為旅行家的並不多，但孔子確實是有記載的中國第一位旅行家，為了推行他的政治主張，孔子曾率領眾弟子，坐著牛車，周遊列國14年，先後去過了衛國、宋國、鄭國、陳國、蔡國、楚國等，大致從現在的山東出發，去了河南湖北一帶，雖然路途不算遙遠，但在當時的交通的狀態下，這已經是了不起的成就了。

二、司馬遷

司馬遷是一位史官，為了撰寫鴻篇鉅製《史記》，他一方面做了大量資料上的準備，另一方面，還對很多重要的遺蹟以及風土人情等進行了實地考察。司馬遷20歲曾去江浙、山東一帶做過一次壯遊，又曾出使西南，去過四川、雲南，還曾隨漢武帝多次巡遊，最遠去過甘肅。一生幾乎遊歷了當時的大半個中國。

三、法顯

現在人大都知道唐朝的玄裝，去很少有人知道東晉時的名僧法顯，他是在唐玄裝之前的第一位去“西天”取經的人。在65歲高齡的時候，他完成了一次中國旅行史上的壯舉。由長安出發，經西域，去印度求經，途經巴基斯坦等，最後由斯里蘭卡乘船回國。先後歷時14年，遊歷了30多個國家。

四、鑑真

作為一代高僧，鑑真為了弘揚佛法，應日本寺院的邀請，東渡日本，傳播佛學與文化。應當時科技不夠發達、渡海工具有限，鑑真前後六次東渡日本，前五次均告失敗。第六次，在雙目已經失明的情況下，方渡海成功，並長眠於日本。鑑真在日本具有巨大的影響，為中日交流做出了巨大的貢獻。同時也是一位堅韌不拔的旅行家。

就我所知道的，有以下幾位:

一、中國的

1、孔子，周遊列國，廣收門徒。嚴格意義上說還不算旅行家。

4、鑑真和尚，這個是去日本看櫻花的。前五次簽證沒辦下來，沒去成，後來眼睛還瞎了，結果簽證辦下來了，他還是決定去日本，人家是去弘揚佛法的，還建立了門派的。

當然還有秦始皇時候的徐福（傳說哈，日本人都是他的後人）。漢朝的張騫，明朝的鄭和，他們都帶政治任務，是公費旅遊，不計算在內。

二、外國的

用現在的話叫入境旅遊。

我就知道一個人，馬可波羅，因為那個《馬可波羅遊記》，義大利人，傳教士。

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