簽約考辛斯，考慮到快船鋒線球員擁擠，而內線薄弱的情況，或許會得到一定的緩解，但這也取決於考辛斯的恢復狀況。

如果考辛斯恢復五成以上，毫無疑問，他將會給快船帶來質的突變，畢竟瘦死的駱駝比馬大！反過來，如果恢復的不理想，我覺得不僅不能幫助到快船，反而佔用了快船的一個名額，從而錯過其他的選擇！

個人還是非常希望考辛斯能夠恢復到以前，哪怕八成也好，祝他好運吧！

快船如果能籤來考辛斯當然最好，可以說是一個很完美的補充。但是這個補充有好幾個前提條件的。

考辛斯能恢復幾成功力？

考辛斯會來嗎？而且是底薪籤。

就這兩個前提條件，都是取決於考辛斯本人。而快船這邊本賽季最大的弱點就是內線大中鋒的攻防能力和機動性。祖巴茨還是不能充當這個重任，所以在內線方面，快船一直是軟肋，哈雷爾只是作為第二陣容的攻擊點，而首發相比聯盟大多數的內線都是吃虧的。如果能在這個位置上擁有考辛斯這個能力級別的球員，那麼快船可以說實力立馬就會上升到聯盟獨一檔。

所以說現實意義來說，如果這筆交易成型，對於快船有百利。但是對於考辛斯來說，面臨的問題會多很多。

他能恢復到什麼程度這個是要打很大疑問的。都知道，其實按照考辛斯的技術和身體優勢，哪怕只是恢復到7成，那也是明星級別的球員。可是這兩年在勇士傷未痊癒的情況下復出比賽，然後湖人時訓練導致的前十字韌帶斷裂，這兩種最嚴重的的運動傷病都眷顧了他，他的信心還有多少？他還有多少的耐心能夠慢慢恢復？心態會直接影響恢復效果，有多少球員沒有能從這些傷病中站起來，而遭遇接連打擊的考辛斯能以怎樣的面貌再次出現呢？

當時在沒有跟勇士續約的情況下，在交易市場上無人問津，是湖人給了他一個機會，這種人生最低谷時期伸出來的橄欖枝對於他來說是彌足珍貴的，在他的心中，這種信任會讓他感恩。雖然由於陣容的原因，湖人還是裁掉了他，但同時也許諾他可以正常使用湖人的訓練館進行訓練。而且湖人本賽季大多數球員都是1年的短期合約，如果休賽季考辛斯恢復到可以正常比賽的水平，相信首選應該還會是湖人，而湖人也完全有空間簽下他。這樣來看，快船基本沒有什麼希望。

在我看來只有一種情況，今年的休賽期，湖人管理層透過交易完善了球隊的陣容，已經沒有空間簽下哪怕一個底薪。那麼傷愈復出的考辛斯是有可能加盟快船的。除此之外，幾無可能。

放在兩年前考辛斯是絕對的巨星，無論是傷病還是對比賽的態度都無法遮蓋他的巨星光環，然後自從考辛斯離開鵜鶘轉頭勇士再到我湖，傷病幾乎毀了這位巨星，目前考辛斯急需證明自己，雖然回不到巨星的行列，但是沒有傷病他依然是聯盟合格的首發中鋒。

目前快船的陣容可以用豪華來形容，後衛貝弗利、路威、雷吉，前鋒小卡、喬治，莫里斯，而中鋒位置之後祖巴茨，哈雷爾，相比外向的優勢快船的內線相當薄弱，而且哈雷爾身高2.01在內線相當吃虧，唯一的純中鋒只有祖巴茨，常規賽還可以，到了季後賽遇到內線強大的對手難免會很艱難。

簽約考辛斯是個不錯的選擇，底薪簽約不會佔據太多的薪資空間，傷愈復出在控制上場時間，一定會給球隊帶來很大的幫助。如果快船不抓住這次機會，可能會被別人搶得先機哦，畢竟考辛斯的實力是聯盟有目共睹的。

此前，湖人為了引進大莫里斯，將賽季報銷的考辛斯裁掉，快船可以在今年夏天與其簽約，但考辛斯是快船的菜嗎？我的答案是否定的，快船這裡的陣容球權衝突很明顯，一個籃球完全不夠分，假設考辛斯恢復完美，可以像在勇士那個賽季一樣場均16+8，快船的球權問題會更。當然考辛斯的策應能力，對於快船存在一定幫助，但整體價效比不高。

考辛斯即將年滿30歲，接連不斷的傷病，讓考辛斯的身體千瘡百孔，巔峰狀態早已一去不復返，當他進攻端的作用逐步下滑時，考辛斯的價值會越來越低。如今的時代，沒人一定會要求中鋒具備自主進攻能力，他們最大的任務就是護框，就像改頭換面的霍華德一樣，只要能護框就會有飯吃。快船擁有祖巴茨這樣出色的護框中鋒，雖然進攻端沒有太大的作用，但他的存在幫助快船彌補了內線防守問題，除非找到一位更好的中鋒，否則，祖巴茨一人就足夠了，畢竟五小才是當今時代的主流。快船需要的中鋒是小加索爾這樣型別的中鋒，考辛斯在勇士那一季，三分命中率額僅為27.4%，反觀小加索爾40.2%，並且小加索爾策應能力出色，護框能力是考辛斯無法比擬的。雖然小加索爾貴，但小加是真正可以幫助到快船改善攻防得人，在進攻端小加可以成為軸心，更多的由小加高位持球策應，會讓快船的進攻體系豐富多變，並且威懾力更強。

同時，小加穩定的三分射程，會極大的釋放快船進攻空間，這會讓卡椒組合進攻更加輕鬆。由於大加索爾單防能力極強，使得快船將不再懼怕內線強隊。

【直抒己見】：快船屬於外線炸裂，內線相對羸弱的球隊型別，如果要進擊高階季後賽衝擊總冠軍，賽季初的內線確實不足以支援比賽強度，所以後來諾阿便身披快船戰袍，但是如果效果不理想，那麼補強內線還是非常必要。但是因為哈雷爾的存在，內線的進攻火力已經足夠，補強的物件則應該是“攻防兼備”的平民球員，強點應多放在內線蹲點護框，所以只能採用底薪來簽約一般性內線進行補強。

而是否考慮“前第一中鋒”考辛斯，這是要看雙方的意願和交涉是否合理。對於考辛斯來說，傷病歸來後底薪加盟冠軍候選預備隊，有球可打，有冠可拿，何樂而不為。但是，快船目前有諾阿加盟，只是還為知曉效果如何，如果效果不理想，補強還得繼續進行。只是個人愚見:考辛斯並非快船的最佳拍檔，快船隻能底薪選擇內線補強。

2019年自由市場，風雲突變，各種大魚移位四處攢動，籃網本來手握杜歐二者，市場第一大贏家沒跑了，但是兩個傷病號還有待商榷，而快船地震級別的交易，讓快船從湖人光輝下的陪襯成為湖人最大的威脅。當時聯盟最強鋒線組合——王炸卡椒，搭配聯盟最強板凳匪徒——哼哈二將，三位球隊一把手匯聚一堂，共謀大業，隨便拉出一個就是球隊核心人物，所以才有小卡缺陣，喬治第一絕殺，路威再次補殺，最終哈雷爾成功絕殺的典型案例，ABCD方案隨便執行。而自家血脈的沙梅特場均2.2記三分供應重要外線火力，瘋狗貝弗利更是犀利撕咬，給低調的快船注入一絲強硬血氣。

補強時節，王朝製造機韋斯特再次發出江湖令，空手套白狼撈到莫里斯和雷吉，或許是截胡湖人也好，還是“底薪高能”也罷，快船的外線的確極為擁擠，久而久之，單體威力自然被不斷縮減，曾經尼克斯和活塞的重要得分點如今卻被打了半折。所以快船目前的外線雖多點開花節節高，卻存在著相互制約發揮的現實問題。

相比雍容華貴的外線大佬開會，內線的羸弱空虛讓同城的湖人顯得高大威猛。在外線霞光四射的同時，內線的卻暗淡無光，一個湖人棄子跳槽快船，一個二輪秀底層草根，一個不入流客串中鋒。傀儡先發中鋒祖巴茨，場均18.1分鐘（隊內第九）8分7.2籃板，雖貴為首發，卻是拋磚引玉中的瓦礫，內線出手298次，進攻多是被幾個大佬施捨幾張大餅，緩慢而技術粗糙，僅僅剩餘103.2的防守效率還能夠震懾眾人。格林在內線似乎只是路人甲，外線場均1.3記三分似乎讓他歸類於前鋒，場均內線得分1.8分甚至可以忽略不計，更多的作用似乎只是起著“每一個強隊都有一個格林”的吉祥物。

快船真正的內線主宰是哈雷爾，野獸般的身體素質，和路威絕佳的擋拆配合，讓哼哈二將聞名聯盟，場均27.8分鐘場均18.9分（僅次於卡椒路）7.1籃板，是快船名副其實的地頭蛇之一。進攻端的火力，哈雷爾一人足夠扛起大旗，即使是屬於強硬派，但是2.01米的身高卻是硬傷，場均7.1籃板1.1蓋帽實在無法滿足快船高階比賽的要求。相對吃虧的身高讓他面對高大靈敏的敵方內線時，進攻時，很難輕鬆爆框，防守時，小短手無法及時干擾。

在補強時節，快船還將當初的內線大佬諾阿招入麾下，諾阿如今雖然已經三十五歲高齡，傷病也不斷襲擾，但是當初的巔峰能力可不是現役的小崽崽們能夠匹敵的。或許快船是看到了霍華德的前車之鑑，所以諾阿非常符合快船。從諾阿的功能可以看出快船需要因為身高臂長的護框和籃板能手，由於內線得分已經不需要升級，所以大頭放在防守和籃板上，而且諾阿的擋拆能力也是一絕。可以看出，快船就是需要一位能提高內線的防守和具有煥發萊昂納德智慧機器人的高質量擋拆的內線。

明眼人都知道，快船主打萊昂納德和喬治，而萊昂納德的封神絕招便是擋拆中距離，補強內線後，萊昂納德和喬治兩人都可以在兩則形成擋拆戰術，喬治可以借住擋拆順勢突破，萊昂納德則是發揮最可怕的中距離。當然，在怎麼進攻，籃板的保證是第一要素，在卡椒路的猛烈進攻下，能夠及時補充彈藥是最關鍵的後勤保障。在最後時刻，目前快船主打的陣容是“小卡+喬治+蘆葦+哈雷爾+貝弗利”，在補強內線後，哈雷爾可擔任大前鋒一職，主要扛起進攻，而補強中鋒主要負責籃板和防守，如此內外便相對和諧，內線的攻防也得到了較好的改善。

考辛斯作為聯盟前第一中鋒，放在從前，他絕對是各支球隊瘋狂追求的物件，國王巔峰賽季場均27.8分10.6籃板4.8助攻1.36搶斷1.35蓋帽，攻防兼備的屬性放在如今，第一中鋒的頭銜怎麼會落到約基奇和恩比德手中，內線強大的統治力，外線手起刀落的三分投射，絕對是小球時代的一把好手。加盟鵜鶘後，隆多+濃眉哥+考辛斯組成豪華三巨頭，奈何多年無果，甚至斷送了球員命根子——跟腱，直接賽季報銷，更可悲的是那個賽季他正處於27歲的黃金巔峰期。之後便是，底薪勇士大腿內側撕傷、折價湖人十字韌帶撕裂。

才剛剛29歲的巔峰年齡，便遭遇這麼多嚴重的傷病，相比濃眉哥的多傷多病，考辛斯才是名副其實的玻璃體質。雖然當初的確英雄了得，但是如今他卻一再貶值，即使傷愈復出後，誰也不敢賭一賭他能夠迴歸狀態，快船作為最火熱的總冠軍候選人，內線的強硬程度必須要持久，才能撐得過狂野的西部，甚至是艱難的決賽舞臺。而考辛斯經過那麼多傷病的折磨後，即使完全康復，可怕的後遺症還是無法保證快船季後賽的需求。所以，考辛斯因為近些年的傷病而無法滿足快船的需求。

快船如果考慮考辛斯肯定看到隔壁的霍華德，老狀元曾經也桀驁不馴，如今重新歸來，低調從事，一心一意專門從事湖人內線高效率攻防。考辛斯經歷傷病後，歸來肯定無緣球隊核心，霍華德的路線或許更合適他，畢竟霍華德曾經擁有單換詹姆斯的能力，什麼榮譽都能夠碾壓考辛斯，考辛斯最好的選擇早已有前輩走得如火如荼。

BUT，快船不是湖人，萊昂納德不是詹姆斯，能夠使得霍華德服服帖帖，也使得媒體的目光在照射霍華德的同時，詹姆斯依舊是核心，考辛斯的星味兒使他的“好或壞”都會成為快船低調無華的熱點，而不喜言辭的萊昂納德及快船必定會被這些媒體的過多關注而有所影響。

另外，快船雖有過狀元郎實力坐鎮，也有三巨頭打造空接之城，但是處於湖人16冠軍旗幟下，快船永遠只能低人一等，球隊祖上的氛圍就是暗淡無光，再加上機器人萊昂納德的高冷性格，快船的氛圍就是樸實無華、實踐檢驗真理。而考辛斯的火爆脾氣本來就是內線“惡棍”的代表，外加29歲的血氣方剛，考辛斯即使遭遇這麼多變故，暴躁性情或許還需要歲月打磨。這種“熱情似火”的性格和快船“冷若冰霜”的高冷格格不入。

快船的內線一直是“船迷”提心吊膽的問題，雖然也有三大內線，但是實在水平有限。補強時節後期，快船將當初的雙一陣+最佳防守球員諾阿收入囊中，但是效果還未知，從諾阿僅剩的功能猜想快船需要一位護框、籃板、擋拆的防守型選手。

而考辛斯對於快船來說不是最佳選擇，能力或許足夠，年齡也恰好，但是他那接二連三的玻璃體質很難扛起季後賽快船的內線防守任務，而且火爆的脾氣與快船冷淡的性格卻是不符。所以，個人認為快船底薪補強內線是需要的，而且已經簽約諾阿，但是效果未知，而考辛斯因為多次傷病和性格火爆問題，不太合適快船。