開車這個事最主要是熟能生巧，還有一個車感要好，我自己是C1小車駕駛證，有一次指揮新手A2駕駛員半掛倒車進庫，倒了一個小時沒進去[捂臉]，是我教他怎麼打方向，最後我自己上了，第一次能給半掛倒車[酷拽]，我都吹了好幾次牛逼了

我不知道你會不會開別的車，就開車來說，開大貨車與開其它車幾乎是一樣的（手動檔）。不一樣的地方就是大貨車的轉向半徑大、提速慢、剎車距離長……。

開車這個是沒有捷徑可以走的，技術是一方面，但更多的時候是需要經驗的。因此，你不要去想什麼決竅，老老實實的去練車。如果有可能，最好是跟車，看看別人是如何駕駛的、是如何處理意外的，這樣可以積累更大的經驗。

開車多年，很多人自稱老司機。其實一名合格的老司機，除了多年的駕齡還需要具備諸多技能，比如熟練的駕駛技能，能判斷處理一些車輛故障，以及豐富的閱歷能處理各項與卡車有關的事宜。

一名合格的老司機，應該具備以下技能，看看你是否全都具備。

一、熟練駕駛車輛

熟練駕駛車輛，這是老司機最基本的技能。在駕駛車輛時能進行平穩起步，加速，換擋，變道等一系列操作。在駕駛車輛的時候能根據路況，採取相應合理的操作，讓車輛安全、平穩的到達目的地。

熟練駕駛車輛，可以避免很多誤操作，輪胎、剎車等零部件磨損降低，大大提升車輛的使用壽命。當然，除了對車輛本身有益處，熟練的駕駛也能提升貨物運輸的安全性。

駕駛車輛熟練，不代表你開車就省油，所以，一個合格的老司機，還應具備良好的節油駕駛習慣，將所駕駛的車輛控制在一個合理的油耗範圍。

二、適應各種路況

車行萬里路，路上可能會出現各種路況，所以作為一名合格的老司機，要具備適應各種路況的能力。

比如在雨天、雪天等天氣變化時，司機駕駛車輛需要注意控制車速，避免急打方向、急踩剎車等操作。而在山區，平原等路況，駕駛車輛的方式也需要轉變。所以合格的老司機，除了熟練的駕駛技能，還需要有豐富的駕駛經驗，能適應各種路況。

三、尋找合適貨源

在我國從事卡車運輸的以散戶為主，散戶除了駕駛車輛外還需要自己經營車輛，尋找貨源是經營車輛的重要一項。

貨源的好壞，直接決定車輛的經營情況，作為一名合格的老司機，自己能獨立獲取合適的貨源這是最基礎的技能。如果個人的為人處世能力較強，會獲取固定的貨源與穩定的運價，當然這些完全看個人能力。

四、判斷貨物屬性

一名合格的老司機，能辨別常見的普貨與危險品貨物，識別貨物的屬性。車輛能拉什麼貨，能拉多少貨，老司機會根據貨物的型別，合理安排車輛的運營。

根據貨物的型別，進行相應的捆綁；貨物是否怕淋溼，決定苫蓋；一些易碎的貨物，在路上需要平穩駕駛減少顛簸。貨物較高或者液體貨物，在轉彎的時候一定要控制合理的車速。所以老司機能判斷貨物的屬性，對於跑運輸真的很重要。

五、合理捆綁貨物

運輸的貨物多數情況下是需要捆綁的，在捆綁的時候老司機會根據貨物型別，決定使用什麼捆綁工具。比如體積大、重量大的貨物，會使用鋼絲繩加鐵葫蘆加以固定；強度低怕變形的貨物，則會使用寬度大的尼龍帶加以捆綁。

總之，一名合格的老司機，會根據貨物的型別，選擇合適的工具對貨物進行合理的捆綁，保證貨物在運輸時的穩定與牢靠。

六、車輛故障處理

有經驗的老司機，會依據車輛執行的聲音與駕駛感受，判斷車輛的執行情況。人有頭疼腦熱，車輛也是如此，偶爾會發生一些小故障。為了保障車輛的順利執行，除了能判斷車輛的一些故障，具備簡單的維修技能也很重要，所以，這條也是老司機必須掌握的一個技能。

七、其他一些技能

簽訂運輸合同，結算運費，交警路政，司機在日常中會與這些事項之打交道，所以一個合格的老司機，也要董一些與之相關的法律與經濟常識，因為只要這樣，在外跑運輸的時候才能更好的維護自己的權益。除此之外，一名合格的老司機，還要具備合理規劃線路良好的溝通能力等技能，這些技能是錦上添花的技能，所以在這裡就一一展開敘述了。

不看不知道，一看嚇一跳，原來作一名合格的老司機需要具備這麼多技能。各位卡車可以進行相應比較，如果具備以上技能，那麼你絕對是一名合格的老司機。多項技能集於一身，老司機，絕對是複合型人才啊！

電話下方危險品運輸，海關監管車運輸，廣州危險品拖車，東莞危險品運輸，蘿崗開發區危險品運輸，回程車危險品運輸，廣州危險品運輸，南沙危險品運輸，深圳危險品運輸，集裝箱危險品運輸，進出口貨物報關，物流倉庫配送等。

開貨車老是學不會，我雖然沒有開貨車，但我建議你多學習理論的知識，熟記於心，然後找一個和你車型一致的師傅去跟車，從師如父，老子一般不會讓兒子失望。

有志者，事競成。功夫不負有心人。

望下一次看到你的提問時，車技一流，人也精神，提問也帥氣，加油！

B照大貨車對於一般沒有多少靈性的新手司機來說是比較難開的。你敘述你老是學不來，不知道你是學了多久，跟了什麼樣的師傅，在什麼樣的環境下開貨車。首先開大貨車你得從空車開始學，因為貨車的檔位比較多，先熟悉開車掛檔，還有就是剎車（氣剎也是門學問），空車掛檔行駛你都掛不好檔的話，那麼重車你就更不可能開得成。另外多請師傅吃飯，多遞煙，虛心學，大貨車要學習的地方很多，所以好的師傅會教你很多東西並指出你的毛病。現在的路這麼好，車子的質量比以前好太多，又不給超重了，所以我相信你要學起來不難，主要是多用心，多細心，晚上睡覺前過一遍當天的開車情況，想想哪裡做不好挨師傅罵了。如果大貨開一個月你都上不了重車，那麼換貨車試試，十噸以下的。能開車的人很多，但是能完全遵守交規並擁有良好的開車習慣的人卻很少，所以一定要嚴格要求自己。

開貨車老是學不會，小竅門是沒有。按規範步驟操作。勤學多練，熟能生巧。

只有教不會的老師，沒有學不會的學生。只要你用心學，沒有學不會的東西。就是時間的長短問題。

我只是是駕校的教練，開車老是學不會，那是你還沒有跟車融為一體，開車你要感覺跟玩一樣，多去車流大的地方開，熟能生巧，自己要膽大心細，不要畏畏縮縮。

不知道您是想開哪種貨車，我開過13米掛，9米6高欄，攪拌罐，藍牌農用車也開過，不過開的時間都不多，有一點小心得，不過每種車那種感覺都不一樣。開貨車比小車更看感覺，如果想開貨車您得多培養一些和車的感覺。

我的語言表達能力有點差，可能不好理解，越大的車越需要車感，如果對車沒感覺，平時開的就慢一些，貨車平時上路問題不大，掌握好前後左右的車距就好，注意好盲區。倒車時候一定看好鏡子，半掛倒車需要大致分三部進行:

1，起彎 2，保持 3，回彎

剛開始就是不太好學，您需要多加練習。所有老司機都是從新手開始的，只不過有人學的快一些，有人慢一些，不過可以多加練習就好了。

老鐵你出這個問題很好啊！歸根結底一句話。熟能生巧。你就看修理部的師傅們都會開車。你就是個摸車。看車。才能懂車。你要是光看不練永遠你都不會。

很高興回答你這個問題，開貨車學不會有什麼竅門，最基本還是要有開過小車感覺才容易上手快。我覺得肯定要有竅門。多學習刻苦找方法。最好還是請一個十多年的貨車老師傅慢慢教。指導，講解。反覆的摸索練習。貨車動向方向多留意。慢慢觀察。反反覆覆的摸索，肯定會學會。

象你這種情況真不應再學了。屬於天生不是吃這晚飯的。但要真想學，在下面多練習。實習時找一個會開貨車的親人或致友手把手教呢？送你一句話，開車不是兒戲。一定要下面.多學習，晚些上路開車

慢慢練唄！九月份在家報名增駕A2，第一關一次就過來考九十二。在家練科二練了半月，考科二沒考過側方停車都沒停進去。[捂臉][捂臉]搞得我都沒信心了