任何行業都有各種不愉快和壓力，就看你覺得你要的是什麼，你最在意的是什麼，那些不重要的就適當取捨，人生本來就是一個個片段組合而成的，分階段，看自己每個階段需要的是什麼吧。有可能短時間內你還做不到，我也只是過來人的體會，當初，我也沒能這樣去理解職業雨生活。

幹什麼工作別太在意自己學的什麼專業，只要自己喜歡，想幹就去嘗試，不會學就行了，上了這麼多年學，最熟練技能的就是學習。

如果是自己喜歡，那就好！

但是，如果是一本交通運輸專業畢業的，我還是覺得去鐵路局擔任乘務員，有點可惜了。鐵路局的乘務員還是比較辛苦的，還有就是這是一個吃青春飯的工作。因為常年在外跑車，那麼結婚以後，是不能夠很好地照顧家庭和孩子！這個一定要想清楚！還有就是逢年過節，特別忙，所以經常會在車上過的，鐵路局的乘務員是輪班制的，就是說，你跟一趟車，跑幾天，然後休息，再跟車，週而復始，所以輪到你節假日在車上是很普遍的現象！特別是那種幾天在車上的，吃不好睡不好，特別是女同志，個人衛生經常是得不到保證的！如果不是特別喜歡，個人建議可以去應聘鐵路貨運崗位的工作人員，這個比較輕鬆一點！而且透過自己的努力，還是有機會進入車間機關或者段機關，這樣就比較好了。

一本交通專業，女生，我可以負責的告訴你，當乘務員不怎麼樣。

如果你真是一本交通運輸專業畢業的，為什麼要選擇去鐵路局當乘務員呢，送你兩字，可惜。鐵路局乘務員有機車(火車司機）乘務員和客運(列車員）乘務員。你是女生，你大概選擇的是客運乘務員，這是一個光鮮亮麗吃青春飯，沒有絲毫技術含量的工作。常年累月奔波在千里鐵道線上，服務於行行色色的旅客。旅客的喜怒直接影響你的心態，並不是說你的熱情服務就能贏得掌聲。往往是出力不(也沒想討好誰）討好，全民提素，但素質這兩個字真拿言語難以表達。

客運乘務是輪班制，俗稱跑幾休幾天，春暑運套跑加班、加崗比較正常。工資收入穩定，大既在6000元左右。一個一本專業的女生，當一輩子列車員，往小的說你辜負了父母的培養，往大的說，你對不起你的院校。他們辛辛苦苦培養你，讓你在專業上有所建樹，而你卻委身於鐵路(沒有看不起列車員的意思）客運，是社會就業壓力增大，還是你想在鐵路客運中消沉。

鐵路適合女生的崗位也很多，關鍵看你是什麼專業，車，機，供，電，輛都有女生崗位，都有你大展身手的機會，相對工作環境比較輕鬆！透過自己的努力，還是上升空間。

以你的文憑，入職客運系統也是不錯的，可以透過自己的努力，如；參加段級以上單位舉行的技能大賽，在實際工作中展現自己的才華，用完美的工作業績贏得社會掌聲，都會給你帶來非凡的人生。

浪費學歷了,你應當有更好的選擇，只是乘務員鐵路院校大專就夠了，當然學歷高肯定進步快，但鐵路這個環境太封閉，你很快會感覺和社會脫節。