什麼飛機能夠打敗F16？只要是雙發重型四代戰機都可以輕易擊敗F16。美國像是F14、F15、F18，俄羅斯的蘇27、蘇30、蘇33，中國的殲11、殲15、殲16。

雙發戰鬥機相較於單發戰鬥機，推力更大速度更快，武器更多燃油彈藥裝載能力強，內部空間巨大火控、機載雷達裝置體積更大，探測鎖定範圍更廣。

F16的確是一款非常優秀的單發戰鬥機，但有一點要明確，那就是單發戰鬥機本就是出於成本問題給雙發重型戰機的高低搭配，既然單發戰鬥機在設計之初就考慮了成本而消弱了效能，那麼戰時單發戰鬥機即便在優秀，碰到了雙發戰鬥機照樣被擊毀。

當然！不排除駕駛雙發戰鬥機的飛行員是個新人，駕駛單發戰鬥機的飛行員是個精英，畢竟決定戰爭勝負的永遠是人而不是武器裝備本身。

可以說現階段能夠真正打敗F-16戰機的也就只有雙發重型戰機了，因為在F16這個單發中型戰機層次上，現階段還真的無出其右者。

很多人覺得我國的殲10C可與之一戰，的確相比早期的殲10A戰機而言，全新升級並批次裝備的殲10C效能相比之前升級很大，比如換裝了推力更大的國產渦扇10B發動機，使其擁有更為強勁的動力和更優的機動特性；同時換裝了更先進的有源相控陣雷達和駕駛艙使用了效能更先進的國產衍射平顯後，殲10C戰機探測距離更遠/探測精度越高，比如其可以同時追蹤12個空中目標，並對六個威脅等級最高的目標率先發起攻擊，而且抗干擾能力更強；其次改進了整機部分氣動外形設計，比如採用更為先進的DSI進氣道設計，使得殲10C戰機擁有更強的機動性；而且殲10C的雷達火控系統也更為先進，可以掛載包括霹靂12先進中距彈/霹靂10近距格鬥彈/KD88空地彈等多種不同型別的武器彈藥，而且殲10C還採用了部分五代隱身戰機的技術。可以說相比早期的殲10A戰機而言，全新重度升級改進的殲10C綜合作戰效能不僅大而全，而且藉助其天生優異的鴨式氣動佈局設計，完全可以與重型戰機背水一戰。

且不說洛馬號稱為印度專供F-16終極改進版本-F21戰機的綜合實力表現了，就說當下最新版本的F-16 Black70批次，作為F16專為巴林空軍升級改進的終極版本F-16戰隼，全新的Black70批次在動力/航電/武器系統上的升級幅度很大，首先是換裝了通用動力最新改進升級的F110-GE-132渦扇發動機，該發動機作為F110系列的最新改進型號，最大加力推力由早前的13.4噸提升到了14.6噸，由此不光為F16戰機帶來更大的起飛重量優勢，而且更強的動力也意味著其擁有更強的機動表現優勢；

同時Black70批次的F16戰機換裝了更為先進的APG-83有源相控陣雷達，該雷達是諾格公司借鑑F22和F35五代隱身戰機機載有源相控陣雷達技術，改進而來的全新型號，相比之前的脈衝平板縫隙雷達而言，該雷達最大探測距離更遠/探測精度更高，同時多目標同時追蹤能力和優先攻擊能力更強，而且諾格公司還為該雷達增加了合成成像能力，使其擁有一定的地形測繪能力。

再一個Black70批次的F16戰機也升級了武器系統，比如其可以掛載美軍幾乎所以機載導彈，再加之換裝了推力更強的發動機賦予其更強的載彈量優勢，以及F16翼尖也可以掛載AIM9X響尾蛇格鬥彈賦予的導彈掛架數量更多的優勢下，使得F-16Black70戰機的武器掛載能力更強。

所以單單對比F16和殲10C戰機的話，雖然兩款戰機都裝備了效能更先進的有源相控陣雷達，而且也都在前風擋處增加了光電探頭和更先進的航電系統，但是F-16black70戰機裝備的發動機加力推力更大，而且F-16自IN版本之後都可以選擇增加可以多裝載1.7噸燃油的保型油箱，而安裝了保型油箱的F-16戰機裝備的保型油箱位置在脊線兩側，首先不會佔據額外的機身和翼下過載武器掛點，而且油箱和機身表面更為貼合，幾乎不會影響到F-16戰機的飛行操控品質和額外增加其雷達波反射面積，可以說增加了保型油箱的F16戰機不僅能夠繼續在機身和兩側翼下掛載更多的武器彈藥，而其保型油箱在能夠額外增加F-16戰機至少上千公里的作戰航程的前提下，卻幾乎不影響戰機的機動性、操縱性、過載限制和機體設計，比如F-16戰機安裝了保形油箱後仍然能夠做出高達9G的機動過載飛行。

可以說F16雖然早在上世紀70年代就開始裝備服役，但是其在產量超過4000架的生產過程中，也在不斷升級改進之中，所以現如今的F16戰機綜合作戰實力仍然不輸最新的某些中型戰機。比如其和最新的j殲10C戰機相比，在同樣擁有先進的航電系統前提下，F-16裝備有推力更大的發動機/數量更多的武器掛點/可以額外加裝且能增大作戰航程的保型油箱都是F16的加分項，特別是後面兩點卻是殲10戰機始終無法擁有的效能表現。

所以這也是為什麼客觀角度來說，當下的F16仍然能夠在國際市場上傲視群雄，在同類戰機中至今無出其右者的原因所在，所以要想打敗最新的F-16戰機，真的只能用綜合性能更強的雙發重型戰機來碾壓了。

是的F16效能確實優秀，但不可能無懈可擊，只要找出它效能弱點。作到知己知彼，象殲10類形的飛機在戰術上作機智，靈活完全能擊敗它。

在戰場上，能一對一打敗F16的戰機有很多。五代機不用說了。同等裝備條件下，四代機裡面的重型雙發戰機基本都可以打敗它。殲十c，陣風，颱風等中型戰機也能佔據優勢。但是在銷售市場上，F16取得了巨大成功，幾乎沒有對手。能買得起，買得到的國家幾乎全部採購了這款戰機。哪怕二手貨也遠比其它類似戰機受歡迎。

很多人說雙發重型戰鬥機能夠擊敗他，我覺得這種說法有點業餘，現代戰鬥機的之間的對決，推進力、續航力和載彈量只是其中幾個選項，真正致命的是機載雷達效能、隱身效能、以及中距空空導彈的效能，這點從F16執行防空任務是的武器搭配就能看出來,一般搭載4枚AIM-120中距空空導彈和2枚AIM-9近距空空導彈，也就是說現在戰鬥機對決絕大部分時候都是超視距外由中距空空導彈解決。

現代的戰爭最重要的就是先敵發現，客觀地講雙發重型戰鬥機對比單發戰鬥機更具優勢，但也沒到穩操勝券的地步，尤其對比俄製的雙發戰鬥機，其航電系統較為落後，最明顯的例子就是印度空軍了，在已經有Su30MKI和陣風等雙發戰機的情況下還要把整個F16的生產線全端過去的原因，一方面是為了制約巴基斯坦，另外一方面是因為F16在經過幾十年的不斷改良，其後期改進版本Bloke52-70之間的版本不僅航電系統大大升級，更是由於其龐大的裝備量，約4000架左右，等於有4000多個個體不停地幫洛馬公司做成品實驗，其後期的版本已經成為全世界最穩定的3代機，3代機裡面除了新版陣風和Su35等所謂三代半戰機能對其保持一定優勢外，其他的就連美軍自己的F15都未必能單挑的了。很多軍迷都知道，二手的F16在國際軍火市場也是緊俏貨，由此對F16的效能可見一斑。

所以說，能擊敗F16的，一定是雷達效能，隱身效能，機載中距甚至遠距空空導彈效能優異的戰機能對其有效壓制，比如說蘇35，陣風后期版本，F/A-18E/F，以及所有的四代機F22，F35，及殲20等。至於其他的雙發重型戰鬥機估計比較懸了，這方面看看印度就知道了，這麼多年為了對抗巴鐵的六七十架F16可謂絞盡腦汁，印度的蘇30Mki要比俄羅斯賣給我們的蘇27和蘇30先進，帶向量推進技術的，在巴鐵面前也佔不了什麼便宜。更別提俄羅斯自己裝備的老版蘇27了。

打敗F16的不是戰機效能，是價效比！比F16優秀的戰機太多了！但最終讓F16笑到最後的缺是價效比，比他優秀的使用費用比他高，誰讓F16是通用型戰機，只要能想到的常規彈藥，他都能掛載！現在大部分空戰都是超視距，能不能掛載彈藥才是最重要的，所以正常情況重型戰機能攜帶的，F16也能掛載，那為什麼非得用重型機？近距離格鬥？不太符合美軍風格，但也比他國同型號中型，輕型格鬥能力強多了，然而擁有重型戰機的國家也就那麼幾個，最多打嘴仗而已，又不會真的和這些國家開戰，再說，打不就打不過唄，別忘了現在打架又不是靠單一戰機，電子戰飛機都夠別國喝一壺了，還有新進F22，和F35這兩個小弟，比他弱的的戰機更找不到理由打敗他了！

F16的確是一款優秀的戰鬥機，戰鬥力十分強大，可這並不代表它就是無敵的

作為一款典型的三代機來說，它的戰力在三代機中算是很強，但對比其他三代機並沒有碾壓性的優勢

同樣的三代機，法國幻影2000，瑞典JAS39鷹獅，俄羅斯蘇27，米格29，中國殲10，都跟它在一個水平線，都有可能擊敗它

更不要說各國的四代半戰機和五代機了

法國的陣風，英德意西聯合研發的颱風，俄羅斯的蘇57，蘇35，蘇30系列，米格35，中國的殲10C，殲11B，殲16，還有鎮國之寶，殲二十，更是吊打F16

最後要說明， 戰機的實力在現代戰爭中十分依賴於體系，在完整的體系下，戰機的實力能夠得到百分之二百的發揮，如果對方體系完整，自己一方體系殘破，甚至只能戰機單獨出戰，那出來的戰果很可能慘不忍睹

F-16戰鬥機是三代機家族中設計比較成功的一款中型戰鬥機，算得上是中型三代機中的佼佼者，畢竟和法國的陣風、歐洲的颱風以及我國的殲-10相比，F-16比這三款典型的中型三代機在誕生時間上早了20多年，根據F-16服役四十多年的參戰歷程來看，目前有兩款戰鬥機打敗過F-16，即美國的第三代F-35隱形戰鬥機和法國的幻影-2000.

最早於F-16交手的就是法國的幻影-2000戰鬥機，當時F-16出口到土耳其，土耳其和希臘空軍在邊境爆發過兩次小規模的空戰，第一次幻影-2000完勝F-16戰鬥機，時隔幾年之後第二次F-16挽回了顏面，將希臘空軍的幻影-2000壓制到低空飛行，最後一架幻影-2000墜海。兩次交手各有斬獲，但幻影-2000的的確確打敗了F-16，這是一個不爭的事實。

和幻影-2000相比，F-16的最大飛行速度、最大機動過載和瞬時盤旋角速度要略遜色與幻影-2000，幻影-2000最大飛行速度可達2.2馬赫，比F-16的2.0要快，其最大過載達到10個G，意味著在機動中可以做更高難度的動作，瞬時盤旋角速度幻影-2000也比F-16的25.6度要快，達到30度/秒。不過F-16得益於大推力發動機，其加速性和爬升率要比幻影-2000更好一些，由此可見出現上述打成平手的局面也在情理之中。

至於和F-35對抗，F-16是盡渾身解數也沒能佔得一絲便宜，這主要和F-35出色的隱身效能有直接關係，根據美國披露的資料顯示，在F-35和F-16的對抗中，F-16戰鬥機最終都是以完敗而告終的，F-16的機載雷達甚至連一次F-35都沒有發現。但是從戰機機動性角度來看，F-16要比粗胖的F-35好出很多，但結局隱身效能更突出，所以說F-16對抗隱形戰機根本就沒有絲毫優勢。

至於和現役的法國陣風、我國殲-10戰鬥機相比，這三款戰鬥機各有優劣。法國的陣風突出通用型和大載彈量，陣風戰鬥機從設計之初就確立了海陸通用的原則，有空軍型也有海軍艦載型陣風-M，其最大的亮點還是在於大載彈能力帶來的多用途效能，陣風戰鬥機的最大載彈量超過9噸，遠比F-16的7.8噸最大載彈量以及殲-10系列的5噸要高出好多，甚至比蘇-27早期型號這類重型機的載彈量還要大。

我國的殲-10更多的突出後發優勢，先後發展出了A/B/C等多個型號，其中最新的殲-10C從航電到機載武器系統，已經不比美國F-16的最新改進型差多少，甚至還略有一些優勢。但缺陷也同樣突出，殲-10受制心臟問題發展的並不徹底，更多的時候還是以執行中近距制空作戰為主，其多用途效能拓展上，就算是到了殲-10C也與F-16和陣風有很一定從差距。

因此，從基礎設計角度來看，在空戰中陣風戰鬥機不一定能打得過F-16，因為其航電系統以及機動性和F-16相比還是有一定的差距的，但我國的殲-10B/C在航電領域並不比F-16差多少，同時我軍突出中近距制空作戰，同時殲-10戰鬥機本身就是強調機動性，因此在單純的空戰中，憑藉一些新銳的對空武器，和F-16狹路相逢結果自然也不會太難看。

至於F-16和重型機展開空戰，其最終獲勝的可能性並不大，不是說F-16的機動性不行，其小巧有小巧的敏捷性，但重型戰鬥機載彈量大、航程遠，在空戰中可以進行長時間的機動和打擊，且打載的航電系統功率也要比中型機要大一些，在態勢感知上自然也略勝一籌。

所以說，儘管F-16戰鬥機的設計非常成功，但其空戰中並不是很多人推崇的戰無不勝，還是有一些機型可以輕鬆搞定F-16，畢竟F-16的先進是在過去一段時間中體現出來的，當前三代機已經白菜價了，也就沒有那麼突出的特色了。

要問哪款第三代戰鬥機最成功，個人覺得非美國F-16戰鬥機莫屬！F-16不僅產量超過了4500架，在全球幾十個國家和地區服役，而且還參與了大量的實戰，戰果豐碩！就在4月27和5月1號，以色列空軍還出動了F-16戰鬥機空襲敘利亞，這是F-16戰鬥機今年以來，不知道第多少次參加實戰了。不過很多人認為，戰鬥機只是發射幾枚巡航導彈，根本就不算是實戰，對於戰鬥機來說，他們覺得戰鬥機真正的實戰是空中對決，巧合的是，全世界最近幾年在空戰當中有擊落敵方戰鬥機記錄的，好像只有F16戰鬥機，並且F-16至少擊落了4架戰鬥機。

首先是今年3月份左右，土耳其對敘利亞政府軍發動了“春天之盾”軍事行動，行動期間，土耳其空軍裝備的F-16戰鬥機，先後擊落了敘利亞政府軍2架蘇-24戰鬥轟炸機和1架L-39戰鬥教練機。如果還有人覺得土耳其空軍是趁敘利亞戰鬥機不備擊落的，說明不了什麼，那麼接下來的一場空戰，這是雙方實打實的空戰。

2019年2月份，印度和巴基斯坦兩國空軍爆發了多場空戰，雙方參戰的戰鬥機包括F-16、米格-21和蘇-30MKI等，印度還有空中預警機和空中加油機支援。其中在2月27號的一場空戰當中，巴基斯坦空軍使用F-16戰鬥機擊落了1架印度空軍米格-21戰鬥機，疑似擊落1架蘇-30MKI戰鬥機，不過印度否認。而對於F-16擊落米格-21戰鬥機，這是鐵的事實，因為米格-21飛行員被巴方俘虜，並有戰鬥機殘骸。

這場空戰應該是近十年來，世界空戰當中規模最大和最先進的空戰，雙方都使用了當今世界三代機的代表機型：F-16和蘇-30MKI，並且還有預警機和加油機的支援，結果卻是F-16擊落米格-21，這也說明了F-16不錯的效能。

不過F-16戰鬥機並非無敵，在多種情況下，F-16並不是三代重型戰鬥機對手，比如蘇-30MKI和F-15戰鬥機此外，擁有隱身效能的四代機就不用說了，比如F22和殲20戰鬥機。

第一、武器透過人才能起作用，所以人才是第一位的；第二、我們必須強化科技，強化國防，不斷研究更新武器，更要不斷強化人民的崇尚科技、崇尚信仰的偉大精神。

能和美國f 16一戰的戰機有中國殲家族中的殲10；殲11；殲15，殲20。俄國蘇家族的su 27.su 30.su 35.su 57.

中國和巴基斯坦聯手研製的梟龍戰機或再度拿下大單，因為歐洲強國烏克蘭發出豪言要替換他國落後戰機，還派空軍司令員親身參訪了梟龍生產線，或購買一大批梟龍戰機戰機，本國裝置的蘇制戰機有可能被徹底放棄，這也說明中巴研製的梟龍戰機效能非常出色，早已超過了烏克蘭裝備的美製戰機。

梟龍戰機是中國與巴基斯坦一同研製的一款第3代戰機，這款戰機己經在巴基斯坦獲取了廣泛性裝備，並且早已通過了實戰的檢驗，成功在與印度的空戰之中擊毀一架印度的馬克21戰鬥飛機，證明了自身的聯合作戰能力，而最近設在巴基斯坦的梟龍戰機生產工廠迎來了一位非常關鍵的訪問量，他就是烏克蘭空軍司令員，而這名空軍司令員出現在巴基斯坦加工廠的原因，正是欲意選購梟龍戰機戰機。

當烏克蘭將眼光轉向常常口頭上支援自己的美國時，卻發覺美國針對F16給出的價格同樣是囊中羞澀的自身沒法擔負的，最終，烏克蘭將目光流向了亞洲，特意派遣其空軍司令去往巴基斯坦參訪梟龍生產線裝置，為了就是說能夠簽訂梟龍戰機BLOCK3的軍購訂單，而梟龍之所以能得到烏克蘭的親睞主要有兩個緣由，第一也是其低廉的價格，同樣是三代戰機，梟龍BLOCK3的銷售價只有同樣定位的F16V的一半，此外梟龍戰機BLOCK3初次裝備了有源相控陣雷達，這很大的提高了其作戰能力，低價位高戰鬥力，自然引來烏克蘭在其暫未量產前就來參訪加工線。

而最新款的“Block-3”型的梟龍戰機由於採用了我國殲-20戰機的相關技術，比如先進的有源相控陣雷達以及先進的全向紅外導彈告警系統，並且我國還為巴基斯坦提供了殲-20戰機上面的“霹靂-15”彈道導彈，在這一系列技術的加持下，梟龍Block-3的效能已經超過西歐的三代半戰機水平，更主要的是梟龍戰機的售價相較起西歐同類戰機昂貴的價格毫無疑問要價效比高許多 ，因此烏克蘭要想購入這類戰機其實也不意外。

烏克蘭空軍司令員十分滿意梟龍戰鬥飛機，並且巴基斯坦報價表相對較低，這意味梟龍直升機將要迎接第四個客戶，對烏克蘭有很大的吸引力。

當然，在排除飛行員的因素後，分析起來就比較簡單了，畢竟馬路上豪車開得很爛的比比皆是！

首先，能打敗他的是他自己，墜毀是誰也阻攔不住的；

其次，比他更先進的飛機，高技術武器優劣有其必然性；

再次，比他所裝備國家更先進的作戰體系，這是決定性的；

最後，他生產國植入的“”後門“”可以讓他隨時失控、自毀！

F-16確實經典，戰績輝煌。

但同時代的F-15、14，蘇27都比它強。

經典也意味著過時！在新一代隱形戰機面前，F-16也只有被虐的份了。

老兵不死，但會慢慢凋零。

首先 f16確實是一款非常成功的三代中型作戰飛機！

但是 它的成功也有很多其他因素！

首先 政治因素 美國憑藉其強大的國力和軍力 形成了許許多多以他為中心政治盟友 這些盟友大多並不具備戰機研發能力 所以f16自然銷量不愁 而且正因為其巨大的銷量 也壓低單機價格

就效能而言 能夠戰勝f16的飛機還是很多的

畢竟它是幾十年前的產品了 f15 f18 咆哮者 f22 f35 俄羅斯的s35 s30 米格35 s57 瑞典的鷹獅 歐洲的颱風 陣風 幻影4000 日本的f2 中國的殲20 殲10B/C 殲16 殲15殲11 甚至梟龍3型都可以打敗它！