朋友：1⃣️常規保養的配件價格上，相差無幾，各有高低，基礎保養都是1萬公里，1200左右，不過奧迪A6L在變速箱油和汽油濾芯上的價格明顯要高很多；2⃣️S90在機油、機濾、空濾這些基礎配件上雖然稍高於奧迪A6L，但A6L的工時費真的是比S90 貴很多，更換的機油、機油濾芯的工時費更高，綜合來說S90的配件更換費用要比A6L低。3⃣️事故方面基本都是商業險，無需多大顧慮，如果自費那就不好說了。覺得貴是個概念差的問題，同樣是保養，同樣用好油，百萬豪車保養個幾萬，覺得正常，十萬級大幾千就覺得很貴…4⃣️如果說保養維修有價格差異也很正常，每個店裡的促銷活動不同，打包政策也不同，有出入也在情理之中…希望對你有用！

經過查閱資料，和身邊朋友的反饋，我得出一下結論，供大家參考，有不正確的地方可以指正。

在常規保養的配件價格上，我們可以看出S90和奧迪A6L在一些配件上各有高低，不過奧迪A6L在變速箱油和汽油濾芯上的價格明顯要高很多；S90在機油、機濾、空濾這些基礎配件上雖然稍高於奧迪A6L，但A6L的工時費真的是比S90 貴很多，而且每次保養都需要更換的機油、機油濾芯的工時費高達484。綜合來說S90的配件更換費用要比A6L低不少。

“三廂才算是小汽車；長軸距大空間才有情面；SUV比小汽車可裝”。這就是中國人很多年來產生的買車成見。可是如果你學會放下這類成見後會發覺原生態的進口標軸旅行車推薦不但操縱好並且更能裝，跨界營銷版旅行車推薦的多實時路況工作能力乃至要好於現階段市面上在售的絕大多數大城市SUV。

跟同等級車的油耗volvoV90的耗油量主要表現並不理想化。在市區路面65%和髙速35%的情況下，具體耗油量就會有10.4L，在其中高速路耗油量為8.7L，市區路面的耗油量是13.5L，從車身品質為1838KG及精準定位是旅行車推薦上看，volvoV90耗油量水準確實相對於同級別車值高。現階段開volvoV90的大部分是有一定工作的成功者，開出來還是很有情面的，月工資35000之上就可以開的起。

月初，奧迪旅行車大家族主打產品全新升級A6Allroad和A6Avant發售。這讓冷門的旅行車推薦認知度也是有很大提高。

旅行車推薦在中國叫好不叫座人盡皆知，因此旅行車推薦銷售市場的汽車企業也是屈指可數，但奧迪車與volvo一直在為旅行車推薦銷售市場貢獻力量。比如奧迪車主打產品的A4Avant、A4allroad、A6Avant、A6allroad；volvo主打產品的V60、V90CrossCountry。

做為進口的冷門車系，2款車全是人性化挑選，價錢相對國產轎車版也高於許多 。從空間看來，volvo的應用性更優，新手入門車系就配置四驅系統，而奧迪車只能高配的Allroad才有quattro四驅，但在挑選旅行車推薦時很多人更在乎人性化水平，這方面奧迪車顯著佔優勢。

volvoV90是volvo巨資產品研發打造出的一款旅行車推薦，憑著較高水平的舒服水平，能夠非常好地取悅大夥兒注重出行體會的要求，因此volvoV90獲得銷售市場非常好的意見反饋。

沃爾沃雖然是吉利控股了，但是維修費用依然走高，它要高於奧迪。比如更換一個油底殼透過保險理賠就得3萬元人民幣。那麼配件為什麼這麼高昂呢？本人認為吉利只是收購價沃爾沃的股權而不是智慧財產權。