回覆列表
  • 1 # 朱志東

    本身開車就應該專心,在開車的過程中,咋接電話或者玩手機肯定是影響行車安全的。

    在開車的時候本身就因為視線的原因就會出現很多的死角,如果再不專心的開車,就會出現一些讓人後悔終身的交通事故。

    為此,全國各地都出臺了類似的相關關政策,比如說開車打接電話,玩手機,抽菸,不繫安全帶等等等等都會受到一些處罰,比如扣分,罰款等等。

    開車的時候打接電話或者玩手機都屬於不文明行為,這些行為直接影響到交通安全,所以說開車一定要集中精神,安全行車是對自己負責,對別人負責,同時也在為自己的家人負責。

  • 2 # 農2哥

    你好!談談自己的做法。第一,為了安全駕駛,開車絕不玩手機。這個其實是一個駕駛者的安全意識問題,當一個駕駛者有足夠的安全意識時,開車不玩手機,就成了順理成章的事情。第二,開車打電話,現在有藍芽耳機、或者手機和車機藍芽連線,另外好多車還有語音呼叫功能,總之都可以避免一邊開車、一邊拿手機打電話的情況出現。同樣道理,如果不是很重要電話,開車時專心開車吧。安全第一!

  • 3 # 熊貓俠看世界

    開車時候擺弄手機這事我一直很反感!對自己不負責,更對別人不負責!

    手機現在已經成為人類離不開的一個東西了,就像身體的延伸物一樣,一會不弄兩下就渾身不自在。

    但有時候你會發現其實就只是簡單的拿起來解個鎖,迷茫的看一眼然後就又關上,已經形成了無意識的行為操作。

    但往往就是這種操作分離了我們的注意力。尤其是在開車的時候,會造成重大隱患。

    杜絕開車擺弄手機,可以先從以下幾個方面考慮:

    1.政府行政干預

    現在公路上的監控攝像頭已經逐漸多了起來,雖然存在功能上的不同,但是可以在一些主要路段上增設這樣的輔助攝像頭用來監控。

    從目前的攝像頭成像質量來看,很多已經達到了清晰識別車內人員及環境的標準。透過機器學習,判斷駕駛員行為特徵,以此來監控駕駛員是否在行車時接打電話或擺弄手機行為。

    一旦發現,採取罰款加扣分的行政處罰制度。

    2.車載科技輔助

    目前已經有部分新能源汽車裝配了類似的輔助系統,但更多的是用於監控駕駛員疲勞狀態。

    開車擺弄手機這項行為也可以加入到該車載輔助功能當中。當駕駛員行駛時擺弄手機,給予語音提示,配合安全駕駛系統,一旦發生意外情況自動進行減速甚至剎停車輛。

    3.駕駛員安全意識培養

    這是一種長久持續的養成過程。

    我認為不應該只是在學習駕照時進行的科目考試試題,而是深入到日常學習生活中的意識培養。

    網路上的安全意識宣傳、社群組織駕駛員安全意識講解、單位對開車上下班同事的宣導等等。

    很多意外都是安全意識不足引起的,這些其實平時稍微用用心就可以避免。

    希望所有人都能重視起安全意識,不僅限於開車時玩手機,更是在生活中的方方面面。您的一個疏忽影響的可能是更多的人。

    對自己負責,也對他人負責!

  • 4 # 台州小馬哥111

    這個回答其實很簡單,開車中打電話玩手機不但會扣分萬一你不注意出現事故那時你後悔來不及,所以開車中就認真開車別做一些不該的動作。

  • 5 # 豬剛烈

    你就想,生命和手機哪個重要?

    要是你覺得手機重要,那別人也沒辦法阻止你。

    開車看手機,一個不留神,要不就是他人遭殃,要麼你就跟閻王約會,前者你賠錢,賠罪,賠不是。後者你只要跟自己說抱歉了,然後你老婆孩子傷心又流淚!後半生在痛恨你和溫飽都解決不了中度過,你自己斟酌!

  • 6 # 肉皮凍小胖

    大家好,我是小胖

    開車時候擺弄手機這事我一直很反感!對自己不負責,更對別人不負責!

    手機現在已經成為人類離不開的一個東西了,就像身體的延伸物一樣,一會不弄兩下就渾身不自在。

    但有時候你會發現其實就只是簡單的拿起來解個鎖,迷茫的看一眼然後就又關上,已經形成了無意識的行為操作。

    但往往就是這種操作分離了我們的注意力。尤其是在開車的時候,會造成重大隱患。

    杜絕開車擺弄手機,可以先從以下幾個方面考慮:

    1.政府行政干預

    現在公路上的監控攝像頭已經逐漸多了起來,雖然存在功能上的不同,但是可以在一些主要路段上增設這樣的輔助攝像頭用來監控。

    從目前的攝像頭成像質量來看,很多已經達到了清晰識別車內人員及環境的標準。透過機器學習,判斷駕駛員行為特徵,以此來監控駕駛員是否在行車時接打電話或擺弄手機行為。

    一旦發現,採取罰款加扣分的行政處罰制度。

    2.車載科技輔助

    目前已經有部分新能源汽車裝配了類似的輔助系統,但更多的是用於監控駕駛員疲勞狀態。

    開車擺弄手機這項行為也可以加入到該車載輔助功能當中。當駕駛員行駛時擺弄手機,給予語音提示,配合安全駕駛系統,一旦發生意外情況自動進行減速甚至剎停車輛。

    3.駕駛員安全意識培養

    這是一種長久持續的養成過程。

    我認為不應該只是在學習駕照時進行的科目考試試題,而是深入到日常學習生活中的意識培養。

    網路上的安全意識宣傳、社群組織駕駛員安全意識講解、單位對開車上下班同事的宣導等等。

    很多意外都是安全意識不足引起的,這些其實平時稍微用用心就可以避免。

    希望所有人都能重視起安全意識,不僅限於開車時玩手機,更是在生活中的方方面面。您的一個疏忽影響的可能是更多的人。

    對自己負責,也對他人負責!

  • 7 # 籃球作家

    開車是很危險的,特別是車速很快的高速路上。開車打電話容易分神,造成交通事故。這個肯定得看個人素質,靠自覺的,買個藍芽耳機,很便宜,又方便。要不就被警察叔叔,罰款又扣分看能不能長記性

  • 8 # 小冬愛程咬金

    我建議,開車的時候,提前解決好所有事,手機都關機,導航聽歌都用車載的。感覺一般路程都不會太長,所以這個時間手機關機應該沒事。畢竟生命只有一次,記住每次開車,都是拿著生命開的!要有安全意識!!

  • 9 # 蒐藏夾

    兩套路同時進行:第一國家強制性要求汽車廠家安裝汽車擴音通話系統,這種系統早已經非常成熟。

    第二,現有汽車沒有這種系統的必須強制性安裝。在此期間加大處罰力度。

  • 10 # 張三沒

    我覺得這是一個底線的問題。如果你的底線在這裡,那麼你在開車的時候絕對不會碰手機的。如果你抱著僥倖的心理,底線一再往下降。當然誰說都沒有用。

    你覺得無所謂?有句話說。人在河邊走嘛,又不溼鞋。淹死的都是會水的。摔死了,都是會翼裝飛行的。

  • 11 # 康先森vlog

    開車打電話玩手機這樣容易分散注意力這樣太危險了,有必要的話最好把手機關機了,實在改不了這毛病,平時要多看點交通事故的影片時刻的警示自己,生命只有一次,時間久了我相信應該能克服得了!

  • 12 # ROCEYS

    我最討厭路上遇到開車打電話玩手機的人了,開車特別慢,也看不出來對方是要走還是停,跟在TA們後面真是提心吊膽。中國《道路交通安全法》明確規定,開車時使用手機是違法行為,可處以200元以下罰款、扣2分的處罰。

    為了自己和TA人的安全,大家一定不要有這種僥倖心理。如果你實在沒辦法,請你多看看那些交通事故的影片,是多麼的讓人心寒,一次交通事故帶來的不只是肇事司機一個人的痛苦,而是牽連著多個家庭的痛苦和傷害。

    大家一定要謹記於心啊,道路千萬條,安全第一條,行車不規範,親人淚兩行!

  • 13 # 一線牽I手機維修服務

    不文明的行為開車上路會給自己和他人帶來不可逆的損傷,其中開車打電話就是危害之一:

    1.開車打電話,會由於接到電話事情的大小使得我們注意力無法集中開車,反應遲鈍,緊急制動無法及時處理好,非常危險。

    2.開車打電話,一般情況會投入電話中發呆等,綠燈不及時開走,影響後方車輛通行,以及按喇叭噪音汙染。

    3.開車打電話造成的交通事故率極大增加,可能給自己和他人帶來生命以及財產上的的損失。

    交通法規有出條法規約束開車打電話的不文明行為,從你我做起,做個文明人,也可以從以下幾點改善:

    1.遇到急事,可以使用藍芽耳機,言簡意賅把事情說完。

    2.設定結束通話回覆:開車中,一會回電。

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