插電混動：是需要充電和加油的，在低速行駛的時候（也就是市區紅綠燈比較多的地方）使用電能驅動，高速是用油的！

插電混動相比較普通的汽油機器多一個驅動電機，相對來說會加重整個汽車重量，那相對油加電能可能也就差不到多少。

純電動就比普通汽油機器省費用，但它有個弊端就是電池會比發動機不穩定的多，電池和內燃機在時間的流逝內燃機比電池穩定！

如果你只是在市區上下班代步可以選擇純電動，如果你還有出門自駕那可以選混動！我感覺選擇任何東西，它都會有一定的弊端，而自己怎樣去接受這個弊端就是自己需要做到的事情！

加油！

選擇因人而異吧，如果具備充電條件，而且遠端出行的需求不多，或者是自己的第二輛車(第一輛燃油)，可以買純電車，因為代步更合適，出行成本更低！

根據個人愛好吧！純電動的目前來說剛剛起步，很多配套不齊全，跟不上需求！車子的質量技術正在發展中，油電混合相對純電動方便些！

這個類似問題我前倆天剛聊過，也要看是首臺車還是增購車，如果是增購的話，我認為純電動汽車更合適。原因如下：

1.結構相對簡單，故障率會降低。 簡單的來講，純電動汽車主要就電池，電機，電控三大系統再加上傳統車的車身，底盤，制動及電控。而混動車型，他不僅具備發動機，變速箱，還得配有純電動汽車的三大件，並且變速箱還不能使用傳統的變速箱，還要考慮到電機的輸出，並且在動力轉換的切換中更為複雜。不是說別人的技術不好，而是說越複雜的東西后期的故障率會高。

2.售價方面，純電動的更具優勢。 目前市場上自主品牌的插電式混動車型售價也在15萬到25萬之間，合資的近都超20萬，逼近30萬。說實在話這個價格不具價效比。15萬的純電動汽車可以買到續航超500km的中型SUV或轎車了，配置也能很高。如過考慮到30萬，都可以買特斯拉了，所以從價格上講也是純電動的更具優勢。另外10萬左右的純電動自主品牌的就很不錯了，像比亞迪，奇瑞的都有，續航也能超400km，夠用。

3.使用成本方面，純電動也是很具優勢的。一般家用車純電動的能耗不超過1毛錢一公里。而混動車型純電續航不超80公里，用完了還是用油，而且純油使用油耗反而高於汽油車型。這主要是考慮到變速箱的匹配問題。它要兼顧發動機和電機之間的切換，引數反而沒有單一模式時精準。就算只是簡單的用於起步，緩行，那省下的油錢也有限，貴幾萬買，意義不大。 4.售後成本的區別 純電動汽車基本沒什麼保養，平時主要就是檢查電路，電控，幾十塊錢就解決了，3萬公里才換次齒輪油，300元左右。而混動車型不僅有傳統車型的保養，還要再加上電動車該有的保養，算下來成本就高多了哦。

總結：綜上所述，實際純電動的優勢相對明顯。尤其是對於增購的家庭。如果是首臺車，對純電動還不放心，考慮混動也是可以的。尤其是平時跑的少，那麼也是比較省錢的相當於買了個80公里續航的純電動車。但是也要適時的讓發動機工作，不然積碳什麼的問題就會出現了。如果覺得我說的對，點贊留言加關注哦！