如果你一開始就是開手動擋的車，哪怕十年以後，雖然有點生疏，但是依然會開手動擋。如果你從駕校出來以後就再也沒摸過手動擋，那你以後和手動擋基本無緣了。

拿了C1證第二天開始開自動擋，開了一年多，再開手動擋，除了從四兒子店回家路上一檔升二檔松離合器快了頓挫，還有一次三進四掛成三退二頓挫，沒別的問題，都沒熄火過！現在開了兩個月了，堵車路段自動擋想佔便宜不打燈插隊都沒門！地下車庫出庫，連續半坡起步也沒熄火過，多感受就好！如果你車感好，駕駛習慣好，一般沒有問題！

不用重頭學的，現在我來教大家怎麼開好手動擋的車，開手動擋的車不僅要踩好剎車跟離合，還要做到換擋平順，那麼我們就要學會一些手動擋的使用技巧了，手動擋的技巧確實比較多，而且操作比較多，對於我們開車技法要求也是比較高的，因而會容易犯一些駕駛的錯誤，今天我就跟大家說說這個開手動擋，有9個不準，

第一，不準低頭換擋

這個是非常危險的操作，我們車子在行駛的時候，任何一個不直視前方的行為，都有可能會發生危險，我們有些新手朋友們，由於對擋杆的擋位不熟悉，會下意識的去看擋杆換擋，這種行為一定要避免的，當我們拿到一輛不熟悉的手動擋車的時候，首先我們應該做的一定要先熟悉車子的擋杆擋位，並嘗試著掛一掛，對每個擋位的位置有一個手感記憶，並且能夠在目視前方的時候，透過手感掛到正確的擋位上面。

第二，不準直接換擋，

我們在換擋的時候先踩著離合，比如說你想要從二擋換到三擋的話，很多朋友為了換擋更快，直接就從二擋掛到三了，這樣對同步器有一定的磨損，一般老司機都是在空擋的時候停個2到3秒，然後再換到三擋，這樣不僅可以延長變速箱的使用壽命，車子以後掛擋或者是換擋也比較順暢，

第三，不準離合器長時間半聯動

離合器長時間的半聯動，會讓離合器片加速磨損，縮短離合器的使用壽命，如果我們是在擁堵路段的話，車子的速度提不起來的時候呢，也要儘量避免使用半聯動來控制車速，可以正常掛在一擋上，用剎車來控制我們的車速

第四，不準離合沒踩到底就換擋

離合沒踩到底就換擋以及擋沒掛進去就直接松離合，這兩個其實是同一個錯誤，那離合器沒踩到底就直接掛擋的時候呢，變速箱的齒輪還沒完全咬合，這時接收傳輸的動力會造成變速箱打齒，所以說這種情況會聽到“吱啦啦”的聲音，如果打齒嚴重的話，會讓我們手動變速箱當場報廢，同樣如果離合踩到底了在掛擋的時候，太著急松離合的話，擋位還沒掛到位，離合就鬆開了，同樣也會打齒，一般出現這樣的錯誤操作呢，基本上都是由於我們大家太過於心急，尤其是一些新手朋友們想馬上開動車子，而不去把每個操作步驟做到位，所以說如果你有這種情況的話，一定要時刻提醒我們自己要穩住，那麼還有一種可能是，我們的座椅調節的距離是有點遠，導致哪怕腿伸直了，也無法把離合給踩到底，這個時候呢！我們就要重新調節一下座椅了，調節到一個當左腳把離合器踩到底，腿部也依然有一些彎曲，這麼一個狀態就可以了。

第五 不準二擋起步，

一些老司機為了圖省事喜歡二擋起步，感覺二檔起步更快，而且可以省一次換擋，但是經常使用二檔起步，其實二擋起步由於抬離合的時候比較長，如果我們經常性的這樣操作，就會加速我們離合器的一個磨損，如果你技術不好操作不好的話，那麼就容易出現熄火的情況，不是說不能這樣操作，還要看什麼情況下可以使用二擋起步，就比如說我們在冬天下雪時，雪下得比較大，路面比較滑，這個時候如果我們使用二擋起步的話，就能夠幫助我們讓車輛更容易的脫困。

第六，不準越級加擋

我們有些司機師傅是藝高人膽大，但是也有初生牛瀆不怕虎的，會直接在低擋位的時候，轟大油門然後越級換到更高的擋位上去，比如3擋越過4擋，直接掛到5擋上去了，那這樣會有什麼後果呢？掛入高擋之後呢，發動機轉速會出現一個短時間的低轉速，這個時候車子的動力是非常不足的，加速也不會太順暢，另外這時變速箱內的齒輪，在越級換擋的一瞬間轉速太過大，而傷害了發動機，所以說還是建議大家不要因為多掛一次擋位，怕太麻煩而偷懶越級換擋

第七，不準不踩離合器就換擋，

其實也不是不可以這樣操作，但是不建議大家這樣去做，車在跑著的時候不踩離合器，根據車速轉速是可以實現換擋的，輕加油門，很自然就可以掛上擋位了，但是不建議你這樣做，如果你操作不好的話，很有可能直接就把我們的同步器給搞廢掉了，同樣很容易造成變速箱的損壞，

第八、不準空擋滑行

空擋滑行是個既不省油而且非常危險的一種操作行為，那朋友們如果你有的話要趕緊改掉哦，因為空擋滑行的時候呢！車子失去了發動機的反制動力，在溼滑路面上行駛的話是非常危險的，而且空擋滑行只靠剎車片來制動，對剎車片的磨損也會加大的

第九、不準車沒停穩就掛倒擋

在車子沒有停穩和停住之前就掛倒擋，我們都知道車沒停穩之前，齒輪仍然正在運轉，如果說沒有停穩我們就換成倒擋，會造成齒輪打齒，這個時候就好比一個正在向前奔跑的人，突然前面衝出一個大力士，使勁的把你往後一推，這種打齒的嚴重性，甚至是比離合沒踩死就掛擋更要嚴重，如果這種打齒經常出現的話，齒輪的齒冠會被磨平，擋位咬合不住最後可能會出現掉擋的故障，這個時候你可能就要大修變速箱了。

肯定得從頭學起，畢竟是兩種變速箱形式，只不過對男的來說沒那麼困難而已，又不是開飛機，只要有手動擋的車自己找個沒人的地方琢磨個三天兩天的就會了