買車的預算是20萬左右，選擇豐田CAMRY是比較明智的，綜合性資料非常好，保值率非常高，所以價效比也很不錯。

起亞K5、CAMRY是兩款搭載自吸發動機的車，同時也是兩款B級車，所以從空間角度來說，這兩款車不相上下，只不過日系車非常善於再空間下功夫。

2019款第八代CAMRY採用了豐田TNGA架構，同時它的2.0L的技術得到了加強，最大功率131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，匹配全新Direct Shift-CVT。起亞K5的2.0L自吸發動機，最大功率118kW（161PS），峰值扭矩193N·m，匹配6AT變速箱，安全方面的ADAS、車道偏離預警、車道保持等系統；實用便捷方面的倒車影像、自適應巡航、無鑰匙進入、感應後備廂等以及內飾的用料和中控屏的搭配

渦輪增壓相對自吸而言，動力爆發性更好，它最直觀的的優勢就是能給我們帶來更好的加速體驗；Sagitar採用的1.4T發動機，CIVIC和名爵6搭載1.5T發動機，資料表現相差無幾，加速效能都是同級當中的佼佼者。Sagitar它空間大，長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，滿足一家四口的用車空間絕對不成問題；而且從Jetta、Bora到Sagitar，它也算是A級轎車市場的前輩級車型了， 銷量和口碑非常不錯。

與CIVIC相比，名爵6作為國內運動轎車的扛鼎之作，它的價效比非常高，比如ADAS主動安全系統就包括了ACC自適應巡航、FCW前方碰撞報警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、IHC智慧遠近光控制、SAS車速輔助控制等，比CIVIC更豐富。同時名爵6的車身尺寸比CIVIC大，像網際網路、座椅調節、內飾用料等實用配置更多，同時頂配版還有Trophy專屬黑騎士運動套件和可開關式運動排氣聲浪，可玩性非常高。

CIVIC現如今在運動家轎細分市場徹底打響了名號，但是它的價格真不算低，可能除了大家對日系車耐用性和穩定性的認知之外，CIVIC更多的是來自賽道版Type-R、紅頭CIVIC等車型光環的影響，還有在車友圈中被廣為流傳的“秒天秒地”的段子；CIVIC燃擎版是車系中唯一一款搭載ADAS主動安全系統的車型，配置也算是相當豐富了，你為什麼買CIVIC，因為它是CIVIC！

都不是一個級別的車，不知道你的側重在哪裡，家用？商用？空間需求？需要動力強勁操控好還是乘坐舒適？價格區間再縮小一點，這樣才能準確選出自己想要的車

起亞K5、CAMRY、名爵6、Sagitar、CIVIC，20萬內怎麼選

這五款車在選擇上根本就沒有什麼可糾結的，都不是同級別的車子，有什麼好糾結的，果斷CAMRY啊；

起亞K5已經不存在，K5的升級換代車型叫K5凱酷，目前還沒有上市，所以也就不再贅述了，即便新車上市，它跟CAMRY雖是同級別，但CAMRY依然很強；

名爵6/Sagitar/CIVIC名爵6的設計真的跟馬自達的魂動設計太TM像了，是一款叫好不叫座的車子，中國產轎車我本人一直都不推薦，所以我不會推薦它，就不聊它了；Sagitar和Lavida其實是可以說為大眾一南一北“兄弟車型”的，之所打個引號主要是Lavida是大眾的中國特供車，並沒有純正的德味，Sagitar就不同了，但Sagitar的定位挺難受的，家用買它不如買Lavida，運動吧它又不及Lamando，不過Sagitar有個R-LINE版，這個車型就很香；Sagitar整體還是偏運動的，不過Sagitar的外觀比較端莊、厚重；CIVIC真的是年輕人非常喜歡的一款車了，低趴的車身，非常的運動，不過CIVIC大家真別把它捧得太高，它就一家用車，調教上激進了點而已，你真把它當神呢；CAMRY

CAMRY家用B級車首選，豐田的品控，省心、耐用+良好的經濟燃油性和高保值率，家用真的很不錯，CAMRY為了迎合年輕人胃口，大家也別噴它動力垃圾了，CAMRY2.5L+8AT動力還是很強勁的；

如何選

一步到位的話肯定CAMRY了，有B級車的預算還考慮啥緊湊級，你說對不對；

剩下的做個排序吧：CIVIC/Sagitar>名爵6

CIVIC和Sagitar就看個人喜歡德系還是日系，最後就是名爵6了；

K5凱酷還沒上市，怎麼聊？