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1 # 活塞橙
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2 # 我就是那個海
非常負責的說，沒有任何問題！正常駕駛，一整個白天也就跑個一千多公里，人就要休息的！5000公里怎麼也要4到5天！對於車根本不叫事情，水溫不高！就沒得問題！盡情的奔跑就行！哈佛的19款H6，也親自開過，作為汽車小白來說，感覺挺好的！就是覺的後備箱再大點就好了！哈哈！車門的厚重感讓關門的聲音沉悶有力！隔音也不錯，高速上穩穩的一點問題都沒有！油耗表顯8升左右，實際油耗9.0左右，按照現在的油價也還可以接受！沒啥壓力！
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3 # 恐龍汽車體驗
哈弗H6被譽為“國民神車”，在整車品質、空間、動力以及智慧化等方面均具備卓越的實力，當前全球銷量已然突破300萬輛的，這也是中國品牌首款達成這一壯舉的SUV車型，足見其卓越的品質，不要有顧慮，大可放心。不過，連續跑5000可能性不大，也沒什麼實際意義，人總要休息的，安全第一
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4 # 潮人老大是我
真不知道樓主提這樣問題是對自主車品的不認同還是不信任？出發前檢查好車況 做好保養 帶好行李 自備乾糧哈弗才不會讓你失望！
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5 # 江湖故人G
我本人開的車就是哈弗H6，我是2014年買的手動六檔的車，到現在已經開了將近六年了，六年來車沒有很大的問題，駕駛感也比較好。
哈弗H6要是跑高速的話，時速到140/150碼還是比較穩的，方向盤不會有很大的抖動感，這是很多小轎車沒法比的，很大小轎車時速到130碼左右就會出現方向盤抖動問題，哈弗H6這方面還是不錯的。
如果你要跑高速長途的話，選擇哈弗H6還是可以的，該車效能穩定沒有什麼大問題，我跑高速最多跑過1000公里，是我買車的第二天，還處於新車磨合期，我從煙臺跑到了日照，一個來回，跑完後車況良好沒有什麼異常。
如果你要跑5000公里高速，一定要記住不要疲勞駕駛，不管你有多大的事情，多麼急的事情一定記住安全第一，因為開車時間長了會給人很大的疲勞感，尤其是高速駕駛一旦人疲勞駕駛後果不堪設想，如果有條件的話可以兩個人換著開車，或者開一兩個小時後到服務區休息一下，切不可大意。
在你要跑5000公里高速之前，如果快到了車輛保養的時間，一定要將車輛保養之後在跑，更換機油機濾過濾網等等，因為如果你的車輛不進行保養的話這一趟高速跑完對你車輛的損害是很大的。
跑高速的時候建議你車速控制在120—130之間，不要開的過快因為高速上市最容易超速違章的地方，如果你開5000公里的話，肯定有很多地方是你不知道哪裡有違章拍照的地方沒有經驗的話更容易違章，所以建議你勻速行駛，畢竟是5000公里的長途高速要是有幾個超速違章就得不償失了。
長途高速行駛建議你途中聽聽音樂，嚼嚼口香糖，這樣可以緩解疲勞，更利於駕駛安全，總之希望你安全出行，平安歸來。
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6 # 透明的天空城池
suv適用於各種道路，但H6面對泥濘路段和真的崎嶇道路可能還是會有點困難。。
不過你所說的5000公里長途全是高速或 者 國道鄉鎮路的話完全沒問題。
行車安全為主，出發前記得保養好車輛，檢查車況。安全時刻放在第一位，避免長時間疲勞駕駛。
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7 # 車行七哥
沒有問題，哈弗汽車可靠性國內領先，甚至比韓系，法系還要可靠。再一個現在工業水平下，正常標準跑長途都沒問題。
長途出行最好給車子做個檢查，沒有條件的自己檢查一下輪胎，機油。
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8 # 國車快評
資深工程師回答：沒問題。而且以現在國內一線車企的研發能力和產品質量，別說5000公里，5萬公里連續駕駛問題都不大。
哈弗H6也是SUV神車，長期位居SUV銷量榜首。這麼一款車的品質，長城肯定也是會精心維護的，因為即使是小問題，面對巨大的存量，也會引發巨大的市場意見。
從懂車帝的車主口碑來看，H6的主要意見集中在動力性和駕乘舒適性上，並沒有嚴重的可靠性故障。
按照國家標準《汽車耐久性行駛試驗方法GB／T12679—90》要求，整車一般是要求不少於一次大修的里程裡無故障。
但是，整車研發過程中，廠家一般都是把國標作為最低要求。為了保證產品的可靠性，廠家普遍會將16萬公里甚至20萬公里作為產品開發過程中的測試要求。
產品開發過程中先會進行一系列的零部件試驗，這類試驗往往模擬的是最極限的使用者使用工況和時間，遠超過客戶能使用到的強度。除了發動機臺架試驗這類比較傳統的方法，國內車企也開始大規模使用汽車風洞這類高大上的設施來模擬最極端的情況，來進行系統測試。
然後，整車還會在全國各地的試驗場進行大規模的整車試驗。這類整車試驗，也是以16萬公里或者20萬公里無故障為目標，包含了高溫、低溫、高溼、高原等各類極端使用場景。例如上汽的廣德試驗場，東風的襄陽試驗場，還有鼎鼎大名的黑河、海南、吐魯番，都是汽車的測試聖地。
經過這些系統性的多輪測試，汽車的質量是有保證的。這些測試，耗費也是巨大的。
長城汽車研發中心的實力也是一樣不可小覷。該中心總投資50億元人民幣，擁有海內外專家1000餘人，涵蓋產品企劃、造型規劃、工程設計、產品試製及試驗等眾多環節，進而為SUV整車產品開發和產品驗證工作提供強有力的保障。
此外，長城汽車投入巨資，先後在日本、美國、德國等地打造了佈局廣、實力強的研發中心，為長城汽車技術領航打下了堅實的基礎。
所以，5000km對於目前的汽車來說，完全是小意思，不用太擔心。但是從安全的角度來說，長途駕駛前我們也要做好充足的準備，畢竟汽車是工業品，保不準有小機率故障事件。勤保養，駕駛前進行基本的輪胎、制動、轉向等檢查，另外也要避免連續疲勞駕駛。
*資深工程師聊車，更專業的汽車資訊*
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9 # 搞笑的小鏟
所以問題來了[紅臉]
一、您的車況是什麼樣的？[擦汗]是已經快報廢的車，還是說才跑10萬公里？還是說準新車呀？
二、你有進行正常的保養嗎？或者說是去到很熱的地方或者極寒地區嗎？冷卻液或者機油沒有做針對性的更換？車子有沒有進行全方位的保養[汗]
三、路況怎麼樣？會不會用到四驅什麼的[翻白眼]提前瞭解一下
四、劃重點！！！！！！！量力而行[擦汗]有奧拓進西藏的，也有大G陷車的（合理的分析，量力而行）
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10 # 鬼城小楊
H6經常跑長途個人認為是沒有問題的，但是買車單純為了跑長途個人認為哈弗H6還是不是很適合，還是轎車好一些，省油，舒適性高。
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11 # 衠翛然
不明白什麼意思！！任何一款市場上賣的車都可以跑5千公里長途，怕是人扛不住啊，不擔心人反倒是關心車的你倒是挺那啥的
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12 # 弘陽農業
哈弗H6沒有，我自己有H4因為家庭原因自己開車去過還過，一趟有2500多公里吧！自己感覺車挺好的。那麼，H6應該也可以吧！
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13 # 愛好缺不執念
提出這個問題的有多無聊，除了電動車基本都可以做到，哈弗更不用質疑！
我14年跑從去雲南，早上出發，晚上到昆明，回來走麗江到瀘沽湖的山路，經歷了嚴苛得考驗，車輛完好無損，我的哈弗h6今年第七個年頭了，沒有大修。換個剎車片一次，換個大燈2次，擦掛就不說了。出了加油買保險，基本沒什麼花銷，比很多合資車還省錢。
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14 # 有事沒事噴一下
5000公里應該是川藏了吧！你要跑長途，首先要了解哈弗這個車的定位，H6這個車型就是雄獅的外表，泰迪的心-徒有其表啊！這車乍一看是像那麼一回事，哈弗（哈佛）名牌啊！去掉車標有點像PRADO啊！但是！僅限市區裝逼使用！！出了市區基本上是有去無回啊！
回覆列表
哈佛H6適合跑5000公里長途嗎？
汽車工業已經發展了百年，我國汽車工業起步較晚，也已經有四五十年了。汽車這種產品雖很多方面屬於高精度產品，但是5000公里行駛的保證是一臺車的基本水平。況且國內的研發和生產技術已經達到很高的水平了，而其中長城哈佛更是翹楚。所以完全可以大膽放心的去馳騁，只要擁有好的駕駛習慣和正確維護保養，完全不用擔心車子會出問題的。