說實話，有幾個人真正幹著大學的專業，應該不多。

我感覺大學主要是開拓了視野，增長了見識，學會了自學的方法。

畢業後根據自己的興趣愛好或強項去擇業，工作後面臨的新知識和問題很多，需要快速適應。

所以不要想那麼多，在學校努力學好專業，豐富業餘興趣，盡力為自己增加多維度競爭力。

我特意看了一下車輛工程專業就業工資待遇，基本可以確定他們的理由就在於薪酬待遇：

更主要的是這個專業本科畢業無論就業或是待遇都沒有什麼特別大的競爭力，沒有好的崗位，就沒有好的薪酬待遇。

其實在我眼裡，車輛專業挺好的呀！雖然目前行業競爭壓力很大，技術也已經相當的成熟。而且我始終相信，車輛專業是講究真本事的，靠混是混不出來的。這些技術在手的複合型人才，不管今後世道如何變化，有技術在手，生活不至於難過。

不過我還是很理解他們的。在當前物價飛漲、房價奇高的現實面前，多掙錢真的是唯一的出路。也不要說這些大學生只顧著眼前，眼前的事情都搞不定，以後的事就更別說了。

本人車輛工程專業畢業，目前從事人工智慧行業，不僅僅是寫程式碼。你的問題前面很多人已經給出了答案，這個專業的薪酬水平處於平均水平，與碼農的崗位薪資差別大，當然也不是說車輛專業不好，它的勞動強度，職業穩定度，比碼農崗位要強多了。畢竟工作是為了更好地生活，長期996對身體會造成不可逆損壞，掙得多，付出就得多，這是再明顯不過的道理

你好，作為IT行業的從業者，我給你一點我的建議。

目前隨著大資料和人工智慧的火爆，IT行業也越來越變得備受關注。IT行業以高薪酬，就業面廣的特點吸引了很多人的青睞。如果你想轉IT行業的話首先要考慮這幾個問題。

第一，學程式設計做程式設計師每天要長時間對著電腦開發，人到中年還會掉髮。這樣工作你願意接受嗎？而且IT從業者由於長時間久坐，時間長了還會出現部分身體問題。

第二，學IT程式設計對數學和英語有一定要求。大部分碼農都需要掌握一定的演算法知識，這些演算法知識包含了大量的數學知識，對從業者的數學知識基礎要求較高。你是否具備這樣的學習條件。

第三，在IT行業，對從業者的年齡比較敏感，很多程式設計師會面臨35歲的中年危機，你需要考慮自己的年齡適不適合再去轉行學程式設計，以及今後如果自己不再適合程式設計了怎麼辦。35歲程式設計師被裁後就很難再找到工作了。