問奇瑞新能源車，其實和問奇瑞車適不適合買。奇瑞車的技術還是很多不錯。在中國產車裡那也是屬於技術流。但奇瑞車有個毛病，就是不堅持。總喜歡丟了西瓜撿玉米，丟了玉米撿芝麻。很少有車型他能一直堅持的推下去。人家Jetta桑塔納CIVIC推了多少代了。旗雲很經典吧做著就不做了，觀致也不錯（定位錯了可以調整啊還挺固執）。很多人在觀望，或者說怕買奇瑞主要也是怕買到了絕版了。

這款車我給老婆買了一臺，短途出行自己也經常開，還上過高速，先說優點：1.奇瑞做產品挺實誠的，300公里的續航不開空調實際能跑330公里，開空調就不能以里程來算了，得以時間來算，開製冷連續開大概能跑250公里，開制熱連續開估計只有200公里。2.提速快，動力響應快，這是電動車都有的優點。3.車身小好停車。4.後驅車，操控不錯。5.底盤比較紮實緊繃，是我喜歡的風格。6.外觀好看，我家貼了哆啦A夢的貼紙，外觀看起來可愛精品的感覺。再說缺點：1.內飾塑膠感重，相比外觀精品車的感覺來說顯得掉檔次了。2.車小的緣故吧，遇到稍微不平的路面就感覺有點顛。3.USB充電口充電慢，還有接觸不良，基本不能用，也許是個例。

首先認定一點，適不適合自己開關鍵看個人的用途，如果經常性的高速用車且行駛半徑無法固定這種情況就不建議購買新能源汽車，鑑於奇瑞新能源暢銷車型小螞蟻屬於是2門版的微型車，我有以下3點購買建議。

1.市區上下班代步或者有固定行駛半徑，可以考慮購買。

2.有固定的充電車位且短途行駛里程較多，確實使用而且可以省下不少油錢。

3.城市充電樁使用便利，長期乘坐為2人以下，可以考慮入手。

我曾經試駕過當地奇瑞店的小螞蟻新能源，試駕里程在15公里左右，車子整體開起來較輕，超過70公里方向盤有點抖，但是配備的動力還是很足的，這個和後輪驅動可能有一定關係，急劇加速時會有推背感，但是剎車距離也是遠超於同級，所以個人建議如果購買切記高速行駛，城市代步還是很不錯。

所有新能源汽車都有個致命的問題，三年就要換電池，而電池的價格就夠買一輛新車了，二手車市場計算折損都超過70%，還賣不出去，不換電池就會砸手裡。建議經濟狀況好的可以買，新能源汽車的外觀和乘車體驗還是非常好的。

很高興回答你的問題，新能源汽車是國家推出節能減排響應全世界減少尾氣排放的一個舉措，新能源車總體來說車身重相對來說有點輕，操作方便靈活，在續航能力上都有很大進展，奇瑞汽車在國內汽車一直都是技術走在前面的汽車廠商，屬於大品牌質量方面可以放心購買！最重要的不是說奇瑞的新能源車合不合適你買，問題是你買汽車的主要用途，假如你買車只是上下班，偶爾出去玩遊一下的路途不遠，在汽車的續航能力範圍之內，買新能源車是不錯的選擇，畢竟現在政府的補貼費很高，新能源車的花費少，但是你假如經常跑長途跋涉，建議你還是買燃油車了，畢竟燃油車加油方便，基本上到處都可以加油續航，跑長途新能源車問題就來了，現在國內才剛剛起步，充電就顯得很是麻煩了，想一想現在很多地方都沒完善新能源車充電配置，所以經常出遠門的話還是建議不要買新能源車了，願你早日選好自己的愛車！

奇瑞在新能源市場中一直有佈局，效果一直處於不慍不火的狀態。但面對著其他中國產新能源車型強勁的態勢奇瑞的車型優勢並不太明顯，那麼奇瑞的新能源車型怎麼樣呢？

一、奇瑞小螞蟻

談到奇瑞旗下的車型繞不開的就是奇瑞小螞蟻。這款車型在換代之後外觀顯得更加硬朗，這也是前些年有代表性的車型之一，但兩座的車型實用性大打折扣。雖然這款車的價格比較親民，但個人買家還是比較少，大部分時間能看到這款車都是作為分時租賃車。

二、瑞虎3Xe

瑞虎3Xe早在2018年年初上市，定位於小型SUV，這款車雖然能滿足消費者的日常出行需求，但續航里程僅為351公里。這樣的資料實在難以拿得出手，更何況其他中國產新能源車型SUV紛紛超過400公里，甚至向500公里進軍。但這款車的內部設計還是比較人性化，空間方面也能達到同級別的平均水平。

三、艾瑞澤5e

艾瑞澤5這款車算是奇瑞當家車型，較低的售價也贏得了很大一片市場。但艾瑞澤5e這款車並沒有延續良好的勢頭，綜合續航里程也僅為351公里。亮點平平的5e並沒有使廣大的消費者滿意，因此奇瑞的新能源車型之路還有很長。

說實話，這輛車市區通勤真的非常不錯，就是價格高了點，如果4W能拿下真的帥的不要不要。這個車有一則負面新聞，剎車失靈存在，應該不是普遍現象。

很榮信能夠回答題主的這個問題。對於題主的問題我個人的觀點是：我們購車首先要明確自己的需求，如果經常開車外出，比喻長途自駕遊什麼的，那麼新能源車是不建議購買的，如果是定點行駛，比如上下班，接送孩子等，還是可以考慮的。

新能源汽車是國家節能減排的一項重大舉措，也是未來汽車行業發展的一大趨勢，奇瑞汽車在中國產品牌裡雖各方面都相當成熟，自然安全性是沒有後患的，但是新能源汽車在技術上不是很成熟，續航成為了硬傷；再者目前雖新能源汽車日漸增加，但是充電難的問題還是沒有得到一個很好處理，那麼對於消費者來說，充電也將是放棄新能源汽車的一個最大的原因。後續如果能解決了續航跟充電兩大問題，新能源汽車將會大賣。