如果在市區經常用，建議買個K3. 經濟省油，開啟車身比較輕，鐵皮比較薄。如果經常在郊外，泥濘的道路，就買朗逸，耐造，鐵皮相對比較厚一點

當然我是推薦你買朗逸的，因為大眾車在中國已經深入人心了。如果預算不充足也可以不買朗逸，中高配兩輛車都是差不多的價錢

全新朗逸外觀方面，全新朗逸的外觀可以用四個字概括——大氣、高階，絕對符合國人的要求，10來萬買臺擁有20萬氣勢的轎車誰不願意？要的就是這個面，大眾對國人的研究真是堪稱瘋狂。全新朗逸是第一款採用大眾最新語言的國產車型，可見朗逸對大眾有多麼重要。1806mm的寬度使其看起來更加寬大，再加上低矮車頭設計，乍一看絕對是B級車的風範，就是和帕薩特擺在一起，氣勢上一點都不佔下風。尺寸方面，長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，舊款朗逸長寬高分別為4605*1765*1460mm，軸距為2610mm。長度、軸距都有了較大的增幅，腿部空間，以及整體空間再次得以提升，甚至已經達到了入門級B級車的空間水平。除此之外，寬度也有較大的增長幅度，首次超過1米8，這也是為了增加縱向空間的寬敞度，後排即使乘坐3人，也會有一個較為不錯的乘坐體驗感，確實是煞費苦心啊。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發動機，其中1.-5L最大輸出功率為115馬力，峰值扭矩150牛米，傳動方面匹配的是5速手動或愛信6速手自一體變速箱。1.4T最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱。全新朗逸此次並沒有推出1.4T低功率車型，目的顯而易見，就是逼著人們買舊朗逸。1.5L發動機採用了VVT技術，壓縮比上升到11，對燃油經濟性有一定的提升，動力與1.6L不相上下。後懸架依然採用扭力梁式非獨立懸架，整體本質上提升並不明顯，價格提的確實有些猛了。

優點：前臉設計很帥氣，之前老款完全是大叔級別，現在可以說變成了鮮肉級別了，層次感比較棒，很好看而且辨識度也很高

缺點：尾部設計缺乏動感，顯得有點中規中矩

K3的外觀是相當經典的，前臉搭載採用家族化的虎嘯式進氣格柵，氣勢如虹，外圍還有鍍鉻裝飾條進行點綴， 燻黑網狀中網採，車頭看起來既有衝擊力，又顯得很精緻。值得肯定的是兩邊犀利的大燈組都用的是LED光源，這點絕對厚道，像斯柯達速派這樣的B級車還是全系鹵素大燈呢！下方貫穿式的霧燈區，讓橫向寬度更加有張力，個性又時尚。車身尺寸上，長寬高分別是4600*1780*1445mm，軸距為2700mm，定位緊湊級家轎，空間上還是相當不錯的，2米7的軸距和卡羅拉是一樣的，車身的線條流暢，腰線從車頭逐漸延伸至車尾燈，略顯上揚，配合上大尺寸的五幅式輪轂，運動感強烈！起亞K3搭載的是1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，馬力最大可以達到128PS和130PS，峰值扭矩為156牛米和211牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱，油耗絕對放心，因為全國很多城市都用的是這款車作為計程車！

優點：外觀大氣，年輕人開比較時尚，全繫帶有多功能方向盤，車內做工比較精細

缺點：車子隔音做的非常垃圾，胎噪比較明顯，減震硬，ABS太過靈敏時不時會啟動

表哥剛買了朗逸，看我開著起亞KX3回家，試駕完直呼後悔買早了

我和表哥兩個人買車的時間差不多，表哥大概比我先到手一週時間吧，表哥買的是朗逸，本來我當初選擇的時候也是這部車，但是後來想著多看看其他同價位的車時，發現起亞KX3這部車也不錯，所以經過了解，最後選擇了起亞KX3，如今這部車也用了一段時間，下面就來給大家說說我的用車感受，表哥看我開這部車回家，試駕完直呼自己買早了：

空間方面，起亞KX3這部車算是很寬敞了，我的身材是屬於那種大高個的，雖然不胖，但是也是很結實的那種，所以一開始我覺得有點擁擠，但起亞KX3這部車的駕駛空間卻讓我感到非常寬敞，後排乘坐空間我也試了一下，還行，三個成年男性坐下來去不會擁擠！

動力方面，我選的這部車是1.5L的排量，所以動力方面我一早就知道沒有什麼可以期待的，但讓我萬萬沒有想到的是，在運動模式下，起亞KX3居然提速很快，只要多踩一點油門，推背感還是非常強烈，而且開空調負重加速也不會讓你感到肉，但前提條件是，你要不心疼錢！

操控方面，起亞KX3作為SUV，操控起來確實沒有轎車那麼靈活，但開車習慣以後，你依舊能感覺得到，方向盤靈敏度高，剎車系統也非常靈敏，就算在市區裡跑，也是很靈活的一款SUV。

油耗方面，我開車其實對油耗方面沒有多上心，所以我這部車的平均油耗大概是16吧，畢竟我這人怕熱，所以開車更多時候都是開著空調的，而且為了有更好的提速，我油門不會捨不得給，所以我開車的油耗是相當的不準，估計很多老司機都能開出省油的的習慣！

舒適性方面，說真話，我覺得起亞KX3這部車的舒適性還可以，首先在隔音效果上就做得很不錯，開高速的時候，風噪聲只有一點點，而過減速帶的時候，減震效果也OK，不會很有震感，座椅的包裹感也舒服，長時間開車也不會容易感到累！

外觀方面，起亞KX3這部車的顏值很高，這也是我最後選擇這部車的原因，我表哥也看到我這部車，一直誇帥氣，當然配置也不差，但是外觀上，我覺得比表哥的朗逸更加大氣時尚。

內飾方面，內飾總體來說比朗逸更好一點，畢竟大眾車的內飾是出了名的一般，但是起亞KX3這部車的內飾，我覺得科技感很強，同時中控臺的造型設計也非常實用，給人一種乾淨利落的感覺。

價效比方面，因為自己喜歡，所以我會說我這部車起亞KX3的價效比高，但實際上大家都有自己的見解，我這部車的價格是12萬多，雖然不貴，但作為家用代步車來說，已經算是可以接受的了，對此大家又有什麼樣的看法？

不建議購買朗逸，你可以在K3和英朗之間選擇，K3的優點就是時尚年輕，僅此而已，但是英朗在節油和安全性要佔優勢，不過要選擇2020款的，因為老款是三缸機已淘汰。

要我選朗逸，雖然朗逸也不是特別喜歡，樣子中庸還算耐看，但保有量大，故障率還算能接受，保值度還行，選車偏向自吸。韓系的沒感覺

首先起亞kx3和朗逸不屬於同一個車型。kx3是SUV，而朗逸是轎車，如果做橫行對比是沒有可比性的。

從選擇上來說，建議你選擇朗逸，原因如下：

第一：轎車的行駛質感基本上比同級SUV是要提升一個檔次的，駕乘感受也是會比SUV好很多。

第二：朗逸的保有量巨大，口碑好，維保非常方便，品質有保障，用車省心。

第三：朗逸的保值率非常高，上一點也說了，保有量大說明銷量好，銷量好的車都是保值率相對高的車。

第四：也是最重要的一點，不是第一次買車，雖然說買車也是取悅自己的一種行為，但也得從我們的生活周邊來考慮，朗逸作為A級家轎銷量榜的長期霸主，雖然大街上可能會見到很多，但不得不承認它是非常成功的車型，跟隨群眾的選擇走是不太會出錯的。

我自己的車是去年買的寶來，三大件跟朗逸一樣。目前3000公里，整體用著還行，百公里油耗6.2L。主要問題我感覺1.5L的動力太差了，建議買動力好一點的版本。另外，從中保研碰撞反映出的汽車安全性來說，韓系車比較拉胯，上汽大眾的也比較差，真要買大眾的車，建議買一汽大眾的，質量稍微好點。

先說朗逸吧。朗逸這臺車，可以說是上汽大眾的銷量擔當，在市場拼殺了這麼多年，一直霸佔著緊湊型車細分市場冠軍的寶座，每個月的銷量輕輕鬆鬆就能上3萬+，甚至拿下4萬+的資料。我認為主要有兩方面的原因：第一，大眾品牌在國內有非常強大的品牌影響力，積攢多年的良好口碑，使它早已在中國人心中根深蒂固，第二就是產品層面，朗逸這款車確實具有良好的駕駛質感和德系車效能保障，也是一個重要的因素。在外面方面，第一眼看上去就是一種大氣、沉穩的感受，大嘴造型符合國人對“面子”的認知，一體化佈局的大燈拉伸了整車的橫向視覺，顯得車身看上去更寬。從前大燈一直延續至尾燈的腰線這讓朗逸在某些角度看來像極了奧迪A6。短小的尾部設計，也十分的耐看。整車長寬高分別為4670mm/1608mm/1474mm，軸距達到了2688mm。內飾方面顯然就沒有給你眼前一亮的感受，還是大眾簡潔的風格，再熟悉不過了。但是內飾較強的塑膠感，還是一大槽點。動力方面朗逸提供1.4T和1.5L發動機選擇，分別匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱，這樣的動力總成已經完全能滿足家用車的要求，但是我個人還是比較推薦1.5L+6速手自一體的組合，因為更加的可靠和穩定。作為MQB平臺的產物，朗逸依舊採用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式的非獨立懸架的結構，這似乎看上去缺少了一點誠意。總之朗逸就是這麼一臺四平八穩的車，但是憑藉較高的價效比，還是值得選擇的。

說完朗逸，再來說說K3。最近這幾年韓系品牌確實發展受到了很大的限制。韓系車一直以出眾的設計和豐富的配置聞名，但是最近這些年就有一點夾縫中求生存的感覺。但是這其中也不乏有少數亮眼的車型車廂，我覺得K3就是其中之一。自上市以來，受到了廣大年輕銷售費真的青睞。在外觀方面，前臉部分採用了豐富的直線和折角作為設計語言，整體風格更犀利。鍍鉻材質搭配帶有直瀑式前中網的虎嘯式進氣格柵，增添了時尚感。尾部採用了貫穿式燈組佈局，視覺效果更加柔和。增加貫穿式鍍鉻飾條和帶有紅線的底部擴散器造型，看起來更加協調、更加運動。在內飾方面，全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏、富有層次感的儀表臺、倒梯形空調出風口，同時還提供了電子手剎、前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、自動啟停、駐車雷達、換擋撥片、液晶儀表盤顯示屏以及多項主動安全配置等。動力方面，K3搭載1.5L/1.4T兩款發動機，最大功率分別為115馬力和130馬力，傳動系統分別匹配CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。

我認為兩個品牌各有千秋。只是各人喜好，我只能說我是兩個起亞品牌的車主，個人認為起亞效能不錯。朗逸沒用過不能說他的好壞。

要我選朗逸，雖然朗逸也不是特別喜歡，樣子中庸還算耐看，但保有量大，故障率還算能接受，保值度還行，選車偏向自吸。韓系的沒感覺

全新朗逸外觀方面，全新朗逸的外觀可以用四個字概括——大氣、高階，絕對符合國人的要求，10來萬買臺擁有20萬氣勢的轎車誰不願意？要的就是這個面，大眾對國人的研究真是堪稱瘋狂。全新朗逸是第一款採用大眾最新語言的國產車型，可見朗逸對大眾有多麼重要。1806mm的寬度使其看起來更加寬大，再加上低矮車頭設計，乍一看絕對是B級車的風範，就是和帕薩特擺在一起，氣勢上一點都不佔下風。尺寸方面，長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，舊款朗逸長寬高分別為4605*1765*1460mm，軸距為2610mm。長度、軸距都有了較大的增幅，腿部空間，以及整體空間再次得以提升，甚至已經達到了入門級B級車的空間水平。除此之外，寬度也有較大的增長幅度，首次超過1米8，這也是為了增加縱向空間的寬敞度，後排即使乘坐3人，也會有一個較為不錯的乘坐體驗感，確實是煞費苦心啊。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發動機，其中1.-5L最大輸出功率為115馬力，峰值扭矩150牛米，傳動方面匹配的是5速手動或愛信6速手自一體變速箱。1.4T最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱。全新朗逸此次並沒有推出1.4T低功率車型，目的顯而易見，就是逼著人們買舊朗逸。1.5L發動機採用了VVT技術，壓縮比上升到11，對燃油經濟性有一定的提升，動力與1.6L不相上下。後懸架依然採用扭力梁式非獨立懸架，整體本質上提升並不明顯，價格提的確實有些猛了。

優點：前臉設計很帥氣，之前老款完全是大叔級別，現在可以說變成了鮮肉級別了，層次感比較棒，很好看而且辨識度也很高

缺點：尾部設計缺乏動感，顯得有點中規中矩

K3的外觀是相當經典的，前臉搭載採用家族化的虎嘯式進氣格柵，氣勢如虹，外圍還有鍍鉻裝飾條進行點綴， 燻黑網狀中網採，車頭看起來既有衝擊力，又顯得很精緻。值得肯定的是兩邊犀利的大燈組都用的是LED光源，這點絕對厚道，像斯柯達速派這樣的B級車還是全系鹵素大燈呢！下方貫穿式的霧燈區，讓橫向寬度更加有張力，個性又時尚。車身尺寸上，長寬高分別是4600*1780*1445mm，軸距為2700mm，定位緊湊級家轎，空間上還是相當不錯的，2米7的軸距和卡羅拉是一樣的，車身的線條流暢，腰線從車頭逐漸延伸至車尾燈，略顯上揚，配合上大尺寸的五幅式輪轂，運動感強烈！起亞K3搭載的是1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，馬力最大可以達到128PS和130PS，峰值扭矩為156牛米和211牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱，油耗絕對放心，因為全國很多城市都用的是這款車作為計程車！

朗逸 朗逸 朗逸 重要的事情說三遍 德系車 底盤動力 加上大眾調教的中國化口味 朗逸的車型更加符合中國人的口味

我覺得沒啥好考慮的，喜歡哪款車的樣子就買哪款，都是同級別的車，差距也不會太大，朗逸提了一個多月，開著挺滿意的。

我建議買朗逸，因為朗逸常年霸佔銷量排行榜前三，市場保有量非常的大，就算這兩年大眾負面很多，但是銷量排行他不會騙人的，大眾嘛，在國人的眼裡很高階。再來說一下起亞，這兩年的話韓系車逐漸遠離了人們的視野，逐漸走向了沒落，不是說不能買，而是要考慮到以後的種種原因，比如以後的維修啊，保值率啊，故障率啊。最後選擇權還是你，這邊的話是給的一些建議，選車的時候是感性的，到買車的時候一定要理性！

作為17款起亞kx3車主，應該有點發言權的。作為一款車都會有優點和不足的，只是看自己更偏向哪一方面了。首先我覺得這款車座椅坐著還是舒服的，空間足夠四口之家乘坐，1.6L自然吸氣，排量不是很大，但是起步還是有推背感的，但是後續動力不足，如果是女孩開的話足夠，這輛車油耗我感覺不是太省油，高速大概不到7，市區的話9個左右，如果市區走高架比較多大概7.2左右，畢竟是小suv，油箱加滿可以跑750公曆左右。配置的話不是太高，座椅加熱通風米有，畢竟價格放在這裡。上了60以後胎噪聲還是有的。整體靜謐性不是太好，習慣了就適應了。另外保值率應該沒有大眾好，如果下一次買車我應該不會買韓系車了，因為我買車的4s店關門了！！！另外我朋友買標緻，4s店也倒閉了。至於大眾開的比較多，因為單位公車是帕薩特，談不上喜歡，也談不上不喜歡，打個比方，比如一個女孩站在你面前，你有三種感覺，一是很喜歡，二是沒有感覺，但是可以成為朋友，三是不可能成為朋友，對於大眾我是第二種感覺，就是很大眾，沒有太大的新鮮感，但是就跟另一半平平淡淡的過日子一樣。什麼車都有它的優點和缺點，跟人是一樣的，有人喜歡帥的，有人喜歡有才的，喜歡有才的同時接受了長相比較平庸，所以自己根據自己的感覺做個決定就好了。希望對你有幫助。謝謝

選擇k3，外觀顏值比朗逸高，油耗和日系車有的一拼，故障率也很低，完美繼承了日系車的優點，朗逸太中規中矩了，不適合你的