硬派越野車本來就沒幾款。

合資的豐田PRADO，日產途達，五十鈴mu-X。福特Everest。

進口的豐田蘭德酷路澤，FJ酷路澤，日產patrol，三菱Pajero，jeepWrangler，賓士G，凱迪拉克凱雷德，林肯Navigator，

中國產的北京BJ40,BJ80，江鈴馭勝，福田U201，大通D90，陸風X8。

大概就這麼些吧。

合資的福特Everest和五十鈴mu-X價效比較高，20多萬的價格，動力充沛。

進口的Wrangler和Pajero相對價格低些，有不錯的越野表現。

中國產的動力及越野效能以及價格都差不多，馭勝和大通稍稍好點。

很多人買車會選擇SUV，但耐不住男人好玩兒的心，平時也想要出去爽一把，那麼有哪些車可以既能滿足家用，又能出去浪一浪的SUV可選擇。

我今天整理了一下都有哪些家用SUV，雖然沒有賓士G那麼強悍，但架不住這些車便宜啊。

這些家用SUV同樣也是越野利器，無論攀爬，還是透過性，都是一把好手。

東風日產途達

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雖說這輛車屬於東風日產，但是卻在鄭州生產。作為patrol的弟弟途達，越野效能也自然不會很遜色。

福特Everest

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28萬左右的江鈴福特Everest，也屬於硬漢一枚，但受到江鈴福特的影響，和質量等原因，銷量也不是很高。越野硬體方面對越野效能提供了很大的幫助Everest是一款全時四驅車型，同樣也是非承載式車身，搭配有電子後橋差速鎖，接近角與離去角分別為29.5°/25°，與途達相比並不算優秀，但在透過能力上也算是一個不俗的表現。Everest還可以根據不同路面，選擇不同的模式切換，掛上低速四驅扭矩可擴大2.48倍，為上大角度坡或者炮彈坑路面的透過性，提供了強有力的支撐。

哈弗H9

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不到30萬土生土長的哈弗H9，H9是哈弗品牌裡主打硬派越野的車型，合適的價格以及強硬的產品力，在市場裡佔有了一席之地。H9採用非承載式車身必不可少，四驅形式使用智慧雙速四驅，搭配後橋伊頓限滑差速器。其作用在後輪打滑時，可將沒有附著力的車輪鎖止，防止無效動力的輸出。

BJ40

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BJ40大家或許都比較熟悉，《戰狼2》電影的BJ40吸了一圈粉，很多人都說電影裡的車，是經過後期改裝的，沒錯，的確改裝過，那也是為了達到電影裡效果要求。

就是以上這些，希望可以幫到你

第一類中國產車型:像哈佛H6、榮威RX5、名爵ZS、長安CS75、VV7、領克等車型

第二類合資車型:現代25、日產X-Trail、起亞獅跑、大眾Tiguan、雪佛蘭Equinox、別克ENVISION、豐田榮放到、本田CRV、等車型

第三類進口車型:路虎極光、寶馬X6、奧迪Q5年、保時捷卡宴等車型！無論是中國產還是合作，車型數不過來，還要看自身的經濟條件和用車需求。需要我的專業知識能夠幫助到你！

熱度較高的硬派SUV參考以下五臺

具備非承載式車身，強勁效能以及理想越野能力的越野型SUV（HUV硬派多用途汽車）有哪些？價格覆蓋10/15/20/25/30/35五個等級的選項，至少有以下五臺。

全新HOVER H5

榮威RX8

大通D90Pro

福特Everest

豐田PRADO

在這五臺車中豐田PRADO的知名度最高，但也是油耗最高、動力最差且新款四驅效能最弱的存在。

比如其裝備的3.5L-V6的自然吸氣發動機只有206kw/365N·m的動力儲備，相比主流的2.0T-HUV低扭爆發力差太多，6AT變速箱也是非常低等級的選項，分時四驅系統沒有差速鎖自然也談不到越野能力。PRADO的成功主要是因早期的公務用車採購，以及初期第一桶金積累普遍邪惡的第一批C端使用者帶來了一波熱潮。而隨著B端市場不再針對PRADO等車，所以這臺車也迎來了停產的命運，PRADO不再有討論的價值。

榮威RX8四驅版的價格低至16/20萬，在輕奢級汽油動力硬派SUV中目前價效比最高。因其缸內直噴2.0T發動機有充足的動力儲備，通用6AT手自一體變速箱也符合產品價格定位。四驅系統採用的是博格華納TOD縱置全時四驅，分動箱具備2.5倍的扭矩放大擋，後橋標配打滑後自動鎖止的伊頓式差速鎖。這套系統帶來了不錯的透過能力，配合豐富的配置與寬大的車身也帶來了不錯的使用者體驗，預算在輕奢級可以首選RX8。

大通D90Pro、哈弗H9、福特Everest等車採用的四驅平臺與榮威RX8相同，區別只是動力傳動系統，以及差速鎖的型別而已。新款D90Pro的價格與哈弗H9重合，但是提供的選項卻多出了優秀的柴油動力。其裝備的上柴π系列2.0T柴油機有160kw/480N·m的動力儲備，可以說目前中端最優秀的Ranger直列五缸3.2T柴油機也沒有達到這一標準，所以匹配採埃孚8AT變速箱的D90Pro柴油版很有吸引力，其後橋可手動開關的牙嵌式差速鎖也高一等級。

福特全新Everest則在汽油動力方面壓倒哈弗H9，此車裝備的2.3T發動機是Mustang同款H型四缸機的越野調校版本，最大功率雖然降至202kw，但是最大扭矩增長到455N·m並且在2500轉既可達到峰值。這臺機器匹配10AT手自一體變速箱會帶來相當不錯的動力體驗，是目前HUV中公路效能最強的存在。其次Everest的後橋差速鎖也是牙嵌式差速鎖，同時後整體橋多出瓦特連桿與橫向穩定杆，越野時輪胎接地面更大可進一步提升透過能力。

HOVER H5新款需要著重介紹，由於現款H5裝備的還是非常落後的4G63三菱2.0T汽油機，羸弱的動力還不如長城自主研發的1.5T。所有全新H5肯定會換裝GW4B20系列的直噴2.0T增壓機，動力表現絕對不會差；其次變速箱也很有可能選擇採埃孚的8AT，這一組合是炮皮卡四驅版的相同總成，同時也是哈弗H9的相同的總成。那麼全新H5的推出則基本否定了H9的價值，這點說明的是H5的價格可能不會高，硬派SUV對於長城汽車也再會是秀肌肉的存在了。

總結：哈弗，榮威，大通，江鈴福特，這四大品牌的硬派SUV會覆蓋10~30萬之間的主流陣營。而越野車則仍是以北汽主攻中低端，JEEP主攻中高階的模式，短期內不會有什麼變數了。

二手車流通最快的那幾臺。具體你得多看看汽車類節目了。我對suv不是很熟，很多車標榜自己越野。其實額。。。。。

1、JEEPWrangler，這款SUV可以說是硬派SUV中的代表，是之前美軍的軍用吉普的民用版，自從悍馬民用版停產以後，Wrangler一直被冠上了越野效能最強SUV的稱號。該車官方指導價: 42.99-53.99萬，車身尺寸不大為4334×1894×1839，畢竟這款車要的不是空間配置要的是越野效能！該車最小離地間隙251mm，這就看出了不俗的越野能力。這還不是改裝版，我見過一輛改裝版離地間隙差不多有半米，簡直可以面對任何路況！該車採用2.0T發動機，最大馬力為266馬力，最大扭矩為400牛米，不得不佩服發動機調校的如此淋漓盡致！

外觀硬朗帥氣，是硬派越野車的不二首選！

2、路虎衛士，這款車外觀硬朗且具有時尚感，更加符合年輕朋友的口味，但是這款車售價太高，動力非常的強悍，在SUV當中應該是達到了恐怖的地步，該車採用3.0TL6缸發動機，最大馬力為400馬力，最大扭矩為550牛米，這都快趕上跑車的水平了，強大的扭矩肯定會帶來很好的越野效能。

3、Pajero山貓，這款車為什麼被稱作山貓，就是因為它的越野效能太強悍了，有的路面表現甚至強過Wrangler，但是就外觀上來說沒有前兩款時尚，更符合年齡偏大的人選。該車官方指導價: 34.98-39.98萬，車身尺寸4900×1875×1900，車長接近5米空間大作為家用也是非常適合的。動力方面同樣採用3.0V6發動機，最大馬力174馬力，最大扭矩255牛米，這個動力低的感覺讓人有點懷疑它真的有那麼好的越野能力？相對於前兩款來說遜色不少！

4、豐田霸道，這款車的音譯名叫PRADO，但是華人卻稱之為霸道，可見它的越野能力也是比較強的，但是相對於前三款來說應該還是要差一截，因為它的定位方向還是以家用為主。該車官方指導價: 43.58-60.48萬，車身尺寸為4840×1885×1890，空間方面和Pajero差不多，但是舒適性和豪華性要強於Pajero，畢竟是以家用為主的SUV。該車動力為3.5LV6發動機，最大馬力為280馬力，最大扭矩為365牛米，還是強過Pajero不少的。

總結：

這幾款車的越野效能都比較不錯，都是屬於硬派SUV ,相對而言Wrangler和路虎衛士外觀是最符合年輕人口味的，豐田霸道則更偏向於家用型。

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