城市路面有路燈，亮是很亮，但是有照不到的地方，人流量大，汽車開近光燈行駛正常，但開遠光燈是不行的，影響對面方向車輛與人的視線，有時開遠光燈可能忘了回正近光燈了，碰見此情況可閃遠光燈提醒一下，應該沒有故意開遠光燈的。

為什麼城市當中有路燈，而且特別亮，還是有很多人在開遠光？

看到這個問題我眼前一亮，因為這樣的事情我每天都能遇到，而且打心底裡特別討厭。

我因工作原因來到一個十八線小縣城已經兩三年了，縣城面積不大，但是人口卻非常多，導致每天開車上下班都堵得不要不要的。電動車、腳踏車和行人任意行駛，即便是汽車也有逆行、壓線和闖紅燈等現象，頭頂的紅綠燈和攝像頭壓根就是擺設。

剛來的時候非常不適應，和一般的大城市相比這裡的交通簡直亂到了極致，我用了大概一年多的時間才適應這種情況，適應之後也就接受了。但直到現在也沒能讓我適應，也是我最討厭的一種道路不文明現象就是遠光燈。

我的車非常小，鹵素燈那種，淡黃色的燈光能見度不高，所以大燈基本上就是擺設。這裡的司機有個特點，即便在路燈全亮的情況下，也喜歡開著遠光燈，尤其是配備LED燈泡的高階車，彷彿他不開大燈看不見一樣。

每每遇見這種情況我都會不由自主的挑起我的大燈去晃一下，想要告訴他燈太亮了，應該變成遠光燈。但每每得到的結果無非就是不理不睬，更有甚者認為你是挑釁，開始來回變換遠近光去晃你的眼睛，這時我就會乖乖減速靠邊一點，嘴裡小聲嘟囔一句：“你他媽是瞎了嗎，不開遠光能死呀？”但也只有我自己能聽到而已。

要知道，現在的車還沒有智慧到自己變換遠近光的地步，所以這種不文明現象一定是和車本身沒有關係，歸根結底還是人的問題，車品如人品就是這個道理。

一、壓根不會類

晚上開車，經常能遇到一些開啟了遠光燈的車子，即便你提前幾百米就向他閃燈，提示他會車時要主動變換為近光燈，但無論你怎麼閃他都得不到迴應，他也不變換燈光閃你，也不和你會燈，就當什麼都沒發生一樣開過去。

這類人有可能根本就不會使用遠近光，天黑之後開啟車燈，只要前方視野可以，基本上就不會主動去撥動遠近光開關。

這類人一般女性司機多一些，還有部分新手司機或者剛開始開車非常緊張對車又不瞭解，所以你在閃燈的時候得不到他們的任何迴應，不是不想回應，是不知道怎麼操作。

二、不屑一顧類

想象一下，迎面一輛車開著遠光燈，還是LED那種，照得你啥都看不見，是不是非常氣人？你朝他閃燈，他好像看不見，速度也不減就過去了，嚇得你靠邊停車好一會才恢復。

這類人通常比較自私，他們知道如何使用遠近光，但是他覺得他的燈光並不會影響對向來車，所以對你不理不睬。

更有甚者會認為你向他閃燈是在挑釁，所以接下來就會不停來回變換遠近光懟回去，其實他不知道你只是提示他要會車了，趕緊變換遠光燈而已。

三、故意為之類

①改燈

經常能見到一些車子，晚上開燈的時候燈光顏色不一樣，紅色、黃色、藍色等看起來比較刺眼模糊，這種光源甚至比LED遠光燈的危害還要大，只需看上一眼便需要幾秒乃至十幾秒鐘才能恢復正常視力，如果遇到突發情況將會非常危險。

這是典型的改裝燈，按照道路交通法規是不允許上路的，所以遇到這樣的車輛完全可以舉報，前提是你能看清車牌再說。

②調燈

還有一種車，大老遠就看到燈光非常亮，你用燈光示意他變換車燈，他也照做了，但是後續的燈光更亮，這時你才發現剛才是近光燈，現在才是遠光燈。

這種車子也屬於私自改裝，將原來的近光燈故意向上抬，雖然沒有遠光燈照的那麼遠，但比一般的近光燈照射範圍要遠的多，就是損人不利己，也可以舉報。

最後一類人特別個性，他們雖然也是將車輛的遠近光分開，但與普通的車上下區分不同，他們是左右區分。具體做法就是在開啟近光燈的時候其中有一側燈光是遠光燈，開啟遠光燈的時候其中有一側是近光燈，這樣無論是開關撥到近光還是遠光，都能同時保持兩個車燈其中一個是遠光燈。

以上這三種人是所有遠光狗裡面最可氣、最可恨的一群人，他們明知道遠光燈害人害己，卻還在遠光燈上動手腳，這才是真正的“遠光狗”。

四、文明使用類

開車與個人素質有直接關係，越是發達的城市，路上車輛的素質就越高，尤其是遠光燈被列為主要違章處罰範圍的地區，遠光燈基本上已經。

這部分人是有著多年開車經驗的老司機，除了駕駛技術過關之外，駕駛素質也十分過硬，他們知道在什麼情況下該使用什麼樣的燈光，即便在沒有路燈的鄉村道路必須開啟遠光燈，只要有人或者車經過，他們都會提前關閉遠光燈，畢竟與人方便就是與己方便。

汽車配備了遠光燈是為了我們開車的時候更加安全方便，但是不文明使用遠光燈現象卻給我們帶來了大大的不便，所以我們要學會文明使用燈光。

文明使用燈光就是要做到：

1. 不隨便更改燈光配置

2. 不在照明情況好的市區道路開啟遠光燈

3. 在有行人和車輛時要及時變換遠近光

4. 不要隨意交替變換遠近光

首先我個人在城裡開車從來都是近光燈。

對於遠光真的很討厭，而且極易造成交通事故，對面遠光如果過強，基本上你前方就是盲區了，這個時候，我通常會閃他幾下提示對方車輛駕駛人切換近光。

有時候會有不理會的，那繼續行駛會車還是存在不小的風險的，因為我經常碰到夜裡路上突然冒出個人出來，所以一般我會停下來，等這個車輛過去了在繼續行駛，我開車比較穩，其實也有暴脾氣，但是安全行車最重要。平安行車也是對家裡人負責。

這裡有必要提一下，有時候你看到的“遠光燈”其實是近光燈，有些車輛近光燈可調高度，可能有些車主自信的認為自己開的就是近光，但依然會對夜間會車造成影響，建議大家都可以看一下。

還有些開遠光的是忘記切換過來。在城市路段也有部分路照明是不夠的，這時候如果對向沒有會車開遠光比較安全，當然，如果前方已經有車輛在你前頭了，你也應該關閉遠光，否則會對同向的前方車輛產生影響，行車路上多為別人考慮一點，也是間接的為自己的安全考慮。

再者，汽車經過顛簸或者起伏路段的話，近光燈也會隨著顛簸起伏而調高、調低燈光高度，這時候也不一定是遠光。

行車的時候，當對向多輛車都有向你閃燈的時候，你就要檢查你的燈光使用情況了，或者檢查車況。

文明行車，建立文明城市！

這種情況肯定是不正常的，違反了汽車燈光的使用規範。

從去年開始，我們國家的交通管理部門就對汽車燈光的使用有了規定，在市區以及有路燈的路段禁止使用遠光燈，否則會針對這種情況有相應的處罰。而且現在司機的基本素質都很高，大部分人都有這種意識，不會輕易在市區路段開遠光燈。

當然了，也有些人剛從繞城高速上下來，忘記了關閉遠光燈，會對市區的行駛車輛造成燈光汙染，這種情況是非常普遍的，在這裡也提醒各位車主朋友，一定要合理利用燈光，不要給他們造成不必要的麻煩。