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看到好多關於“女司機”的問題,基本上是和“事故”、“駕駛技術差”等詞掛鉤的。看回答、評論也有很多嘲笑或者認真說女司機差的。但是事實上從事故數量和事故比例上來說,都是男司機高很多。當然,有人會說那是因為很多女性司機拿到證都不上路,不能證明女性開車技術好。所以我也去看了一下國外的資料(女性駕駛員數量非常大且駕駛習慣強的美國和歐洲地區),資料顯示在事故數量上女性也是低於男性的,且女性的交通事故主要發生在小碰撞、追尾等,在重大交通事故、有死亡情況的事故里,男性司機遠高於女性。誠然,可以說女司機沒有男司機飈得快飆的強,但為何嘲諷女司機的行為(包括媒體報道)如此普遍和順理成章?媒體報道是否以貶低女性為“噱頭”?PS.事故資料是南京、杭州、濟南交管局的資料,沒有全國性的統計;駕駛員資料看的是公安部的資料(18年男女司機比例是7:3)。以杭州為例,女司機17年的數量佔比為36%,但事故發生比例只佔一成。
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回覆列表
  • 1 # 往事如煙mj

    這並不是性別歧視。你都說了是事故率,不要單看數量。因為男司機開車次數明顯比女司機多。不是說男的一定不會出事故,也不是女的一定會出事故。開車要膽大心細,而女生膽大的有,但是少。很多女生拿到駕照就沒開幾次車,經驗也不足。我老婆就是,駕照好幾年了,開車有足一個月就不錯了,都是我和我爸接送。難得幾次想讓她練手我也是隻能乾著急,說她還怪我吼她。直路上比我開的還快我才開八十她開九十,變道邊看後視鏡邊踩剎車,這就是因為膽小。直到有一次我開車也遇到和她一樣變道的,騎在線上速度越來越慢,我踩剎車讓她她也踩剎車,我再減速,她還減速,這都到實線了。我只能剎停,這才有例項給我老婆上一課。變道肯定加速啊,不加速也別減速啊。

  • 2 # 破則14

    男:剎車,剎車,剎車!女:啊~~~~~,後續:砰,咔嚓,哐,女:我不知道,我害怕,嗚嗚嗚。大體上就這麼個情節,男的車禍通常都是鬥氣,酒駕,超速這型別的,女的車禍........也不好說什麼,自己理解吧,相對來說,對於媒體來說,女的因為某種奇葩原因出的車禍,明顯比男的因為醉駕更受歡迎,而且女的車禍因為一些奇葩原因出事的比例確實比較大,就像之前看過一個新聞,某國,因為路怒,每天死於路怒開槍的死亡人數非常多,一開始當地媒體還刊登新聞,後來就見怪不怪了,跟咱現在的情況也差不多,至於他們說的性別歧視,我不知道是怎麼得出這個結論的,可能是因為他們從小就是接受的這方面的教育,可能看的面也比我看到的廣,不知道這事怎麼就能扯到性別歧視上去

  • 3 # 順風車地那些事兒

    性別其歧視太明顯了吧???

    在某乎上看到一個答案,很有意思:

    要我說,這其實是男女開車的思維問題了,男的開車像打遊戲,只有浪死的,少有笨死的,女的開車像遛狗,哪裡都是後花園!

    是時候展現真正的技術了讓你超車,咋地,壓的你服服帖帖車主:我還沒走遠呢,不給面兒,全自動也不帶這樣玩兒的......

    但是女司機開車是真的穩,上週連續打了四天的一喂順風車,都是女司機,清一色開車又快又穩。我覺得事故這事兒,和性別的關係真的很小,主要開始看熟練程度和駕齡,還有開車時候的專注吧!

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