回覆列表
  • 1 # 馬頭人車庫

    不得不說,在所有的自主品牌中,還是紅旗最高調同時也最有格調,說出來也許你都不信,翻開八月汽車銷量榜,紅旗的銷量已然超越老牌二線豪華品牌雷克薩斯,是不是很驚訝?一向不顯山不漏水的紅旗竟然交出了這麼一份讓全華人民都為之欣喜的答卷,太讓人驚喜又意外了。

    剛剛上市的紅旗H9算是紅旗家族裡的旗艦擔當了,相當霸氣的外觀在氣勢上可以做到把奧迪A6L按在地下摩擦,不論是整車的線條比例還是大燈、輪轂這些細節的設計都讓我們找到了勞斯萊斯的感覺,但絕對不是簡單的複製貼上,紅旗H9是真真切切做出了自己的風格。

    根正苗紅的豪華車基礎‍

    發動機縱置加後輪驅動,從動力佈局上看,紅旗H9也是一部根正苗紅的豪華車。雖然運動性並不是它的主要訴求,但物理結構上的先天優勢依然讓它在運動性上有著很不錯的表現。

    3.0T的發動機是國內自主品牌的一根紅線,高階的中國產車已經把2.0T當成了頂級的配置,再往上不論是品牌還是價格都很難hold得住。為了突破這個天花板,這次紅旗是起到了帶頭作用,283馬力和400牛米的動力資料在重達2.5噸的H9上表現的雖然還差點意思,但是考慮到他的商務特性也就算不上缺點了。

    行駛品質最重要‍

    紅旗H9在NVH上下足了功夫,毫無顧慮的堆砌大量隔音棉,除了急加速時你能隱隱約約聽到來自發動機艙的嘶吼。在大部分情況下,你都可以坐在那寬大鬆軟的座椅上盡情欣賞來自音響的動人旋律。不僅如此,空氣懸掛以及米其林的靜音輪胎都功不可沒。

    轎車和SUV系列全面開花‍

    只靠一款出色的商務轎車還不足以撐起紅旗的整片森林,除了H9,紅旗旗下的中級轎車H5與H7的銷量也十分不錯,尤其是H5,運動化的外觀設計和溜背的車身造型讓很多本不該關注它們的年輕人都改變了看法,成了紅旗的新生代年輕客戶。

    而HS5和HS7這兩款SUV不錯的產品素質也是它們銷量節節攀高的有力保證,空間大,做工紮實,再加上有點民族情懷,相信很多75後甚至80後都極容易被它打動。

    直到H9的釋出,把紅旗家族的基調再次整體拉昇,我們終於有了第一部完全屬於自己的高階轎車,真正改變了那個只能生產1.6L排量,價格10萬到天花板的落後形象,這一切都要感謝一汽紅旗的敢於人先。

  • 2 # 狂野馬力

    自主品牌值不值得買還是要靠實力和銷量說話的,在之前的銷量排行榜上面紅旗的銷量都超過了二線的豪華品牌雷克薩斯,可見紅旗平時簡簡單單,不痛不癢的,在真正展現的時候才大顯身手。交給人們一份滿意的答卷。在生活中很多人都黑自主品牌這不好那不好,而合資或者是進口品牌出什麼事情都是那種溫柔以待,不過還是要謝謝你們的。現在的自主品牌不管是在技術上,工藝上都不是很差了,甚至比合資車進口車做的都要好了,而且在價格方面也做的很良心。並且還把合資車的價格給拉了下來,可以想象一些要是沒有中國產車,現在的合資車的價格估計都會很貴吧。會有更多的人買不起車吧。就單從中國產車的質量和銷量以及整車的配置,價效比方面去看,是不是都很不錯。至於它值不值得買,我想說我自己買肯定是值得的。

  • 3 # 車海v無涯

    紅旗的銷量超越了雷克薩斯,C級車市場自主品牌值得買嗎?以前,在C級車市場裡面,幾乎都是被合資品牌或者進口汽車品牌給壟斷了,而如今紅旗的表現讓人刮目相看。從這方面來說,中國產自主品牌的確取得了非常大的進步,無論是外觀內飾設計水平,動力總成,還是配置等方面,都有了一那些合資品牌一較高下的能力,所以銷量水漲船高,也是理所當然的事啦!如果您喜歡,買它自主品牌C級車,肯定也是沒有問題的。下面,我們再來聊聊紅旗汽車目前的發展態勢吧。

    目前的紅旗汽車,旗下主要以轎車和SUV兩個系列車型為主,其中轎車車型有紅旗H5,H7和最新上市的C級車H9,後續還將會有即將上市的旗艦轎車L5。可以說,自從C級車H9上市之後,紅旗的轎車系列車型就有了H5,H7和H9這三款轎車車型了,價格跨度從14萬到54萬的區間,涵蓋了主流的轎車消費市場區間,能滿足不同消費者的需求。

    而作為定位於C級轎車的紅旗H9,更是被寄予厚望,它直接面對的競爭車型是德系三強裡的E級,5系和A6等車型,雖然在品牌影響力上有差距,但是H9可以說是以越級的車型產品力,卻比同級競爭車型還低的價格,去跟對手們競爭,我認為還是非常有競爭力的。

    首先就是在氣場上來說,紅旗H9完全不輸於BBA的這幾個對手,甚至也不比它們的大哥S級,7級等車型的氣場差;相信看過紅旗H9實車的朋友們都會有這樣的感受。畢竟,紅旗H9採用了紅旗汽車獨有的設計風格元素,有很濃厚的品牌文化蘊含在裡面,能讓人產生共鳴。可以說,在眾多中國產品牌汽車裡面,紅旗汽車在這方面,還是具有獨特的優勢的。

    再從動力總成上來說,紅旗H9採用了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,在目前中國產車裡面,紅旗也是唯一的一個首次搭載3.0T發動機的中國產自主品牌。動力表現上,處於同級車型中上水平,甚至不比BBA的競爭車型差,而且在價格上,也有非常明顯的優勢。

    最後就是配置方面了,這方面是中國產自主品牌的優勢專案,完全就是超越同級車型水平,你在很多豪華品牌車型上能看到的配置,在紅旗H9上都能看得到,這裡就不多做介紹了。

    除了以上提到的轎車車型外,紅旗在SUV領域的佈局也很完善,目前已經有紅旗HS3,HS5,HS7,還有即將上市的HS9風車型,價格跨度從18萬~75萬的區間,可以說車型配備也很豐富。而且,目前的SUV領域也是畢竟火的領域,紅旗旗下的這幾款SUV車型銷量表現甚至要比它的轎車車型表現得還要好,還有很大的發展空間潛力。

    總的來說,隨著中國產品牌汽車快速的發展和提高,很多中國產品牌都有了與合資品牌競爭的實力。而紅旗汽車作為中國產品牌的老牌車企,又是第一個向C級轎車市場發起衝擊的車企,相信紅旗汽車早已做好了充足的準備,蓄勢待發。如果你真的喜歡,選擇購買自主品牌的C級車,我認為當然是值得的。

    以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 嬰兒坐學步車多少時間合適?