這問題好。我自己的做法 供參考。一：如果與自己無關 儘量離開。不論市區郊區還是高速。二：因為你滯留現場 很可能被交警帶去問話。會非常耽誤你的時間精力及解釋。因為會誤解你造成的事故 三：如果沒有 不急救會死亡的情況。離開並報警。四 後期交警如果找你並讓你去交警隊 沒空的話 不去即可。

幾種可以選擇：（一）報警，不停車，直接走，少麻煩，良心不好受，新手可以原諒。

（二）報警，停車（停在事故車前面），穿上黃馬甲，幫助放三角架，或警示標誌物，50米，一百米分別放上，找幾個大物品多放點，放遠點，然後救人，你車上的人要全部下車，如有老人，小孩不建議停留。（以上老司機可以操作）夜晚要慎重考慮。

（三）如果事故車人己死亡，也不要在停留了，打電話報警就行了。以免發生二次事故。

首先要保證自身安全，就好比下河救人一樣，自已不會游泳就不要去救別人，可以用其它方法。

可以找個合適的地方停車，然後報警，如果前車人員需要幫助，可以提供力所能及的幫助，有人受傷的話，自己對醫學方面又不瞭解，最好不要搬動傷者，免得造成二次傷害，在車後設立警示標誌，但要是車輛起火的話，自己車上有滅火器，那就先救火，尋找周圍人的幫助，實在救不了，那先把人拉出來，畢竟生命比二次傷害重要

你好：

首先可以選擇就近安全的地點停好車，撥打電話報警，如需急救傷員馬上撥打120電話，並幫助事故車人員離開事故現場避免造成二次傷害，並在來車後方150米處設立警示標誌，並且本著先救人後救物的原則。

第一，首先保證自己的生命安全；

第二，將自己的車輛安防好，防止自己車輛給其他車輛帶來隱患；

第三，要防止連環車禍發生，在自己處理完前兩條之後，設定警示標誌；

第四，撥和120，報告給交警和急救中心。

首先，就是保證自己生命財產安全和車輛安全，我們應該將自己的車輛穩穩的停靠在安全停車帶上，並將汽車雙閃開啟，然後，在自己車後150米左右的位置設定事故警示標誌。其次，我們在保證自己的安全之後，一定在自己力所能及的情況下保證車禍現場再次發生車禍，想辦法設定一些標誌在車禍現場前較遠地方，一定是力所能及的情況下！！！最後，等上面的事情處理好之後要儘快撥打120和110救援救助電話，讓交警和醫護人員儘快到達事故現場，儘快處理好交通事故希望大家遇到這樣的事情的時候，不要在正常行車道上停車，即使打著雙閃也不行，一定要到應急車道，只有保證自己安全的時候，才能去幫助別人！！

1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任; 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任; 4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任; 5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任; 6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

交通事故責任認定細則 1、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的路段上，車輛未按下列行駛路幅行駛，與事故發生有直接因果關係的，一般負事故主要責任： (1)車行道寬度在14米以上的，非機動車未在兩側各3。

5米以內的路面行駛，機動車未在中間其餘路面行駛; (2)車行道寬度超過10米，不足14米的，機動車未在中間7米的路面內行駛，非機動車未在兩側其餘路面內行駛; (3)車行道寬度在10米以下6米以上的，非機動車未在兩側各1。

5米(人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側2。2米內行駛)，機動車未在中間其餘路面內行駛; (4)車行道寬度不足6米的，機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。 2、沒有人行道的道路，行人未在道路兩側(道路兩側1米內)行走發生事故的，應負相應的事故責任; 3、騎跨中心線的機動車與對向非機動車發生事故的，雙方一般負事故同等責任; 4、非機動車在本車道受阻駛入機動車道，隨後行駛的機動車未避讓發生事故的，機動車一方一般負事故主要以上責任;非機動車在機動車臨近時駛入機動車道誘發事故的，可以調整為雙方負事故同等責任; 5、機動車行經無人行橫道或過街設施的道路時，遇行人橫過車行道未避讓誘發事故的，機動車一方一般負事故主要責任;但事發附近有人行橫道、過街設施的，可以調整為雙方負事故同等責任; 6、有機非隔離的道路上，機動車駕駛人因嚴重疏忽，追尾撞擊機動車道內同向行駛的非機動車，機動車一般負事故主要責任;夜間可以調整為雙方負事故同等責任; 7、非機動車行經公交車站(站牌左右30米範圍內)，與上下車乘客發生事故的，雙方一般負事故同等責任;乘客急奔上下車的，乘客一般負事故主要責任。

公交車未靠邊停車與事故有因果關係的，一般負事故次要責任; 8、在路段上，機動車行經人行橫道時(無行人訊號燈)，與正常過馬路的行人發生事故的，機動車負事故全部責任;行人偏離人行橫道或有其他過錯的，可以減輕機動車一方的責任。

如果嚴重，馬上報警，撥打120，為搶救傷員爭取時間。

如果小刮小蹭，就別耽誤時間了。趕緊走吧，別給交通添堵

遇到前車遺撒、遺落事故的處理流程

1、安全停車並設立警告標誌

這步是非常重要的，在發生事故後一定要在安全的距離設立警告標誌（也就是我們常說的三角警示牌），這相當於有一個人在車後疏導交通，讓後方車輛遠離您行駛。

2、拍照

不同於一般追尾事故，由於前車遺撒、落物導致的事故，一定要拍下砸到車的物品與遺撒車和被砸車在一起的圖片，方便日後理賠。此外，一定要照一張肇事車輛駕駛人的駕駛證照片和行駛本照片，以留作檔案。

3、填寫快速處理單據/報警/報案

這種事故的責任很好判定，一般都是遺撒車的全責，這在交通事故快速處理辦法裡是有說明的。如對方承認責任，那就可以填寫快速處理單，向您的保險公司報案登記之後就可以離開修車了。

但如果對方不承認自己是事故的全責方，那就直接報警，讓警察來給出責任判定，最後拿到警察的事故責任判定書再去修車。

這裡還要說明，無論是走快速處理的方式解決還是透過警察判定責任，都要先給您的保險公司打電話報案，雖然肯定是對方全責且應該由對方給您維修，但向您的保險公司打電話報案可以做到有備無患。

遇到遺撒、遺落造成的事故不要“私了”

這裡要特別說明，如果遇到這種因前車遺撒造成的事故最好不要“私了”，而且不要貪圖金錢的補償，請一定要去4S店進行車損鑑定後由肇事方的保險或他自己賠付您的維修費。

不建議您“私了”有兩個原因：第一，如果“私了”的話，那肇事方給您的補償如果不足以賠付您的車輛維修費，那您就虧了；第二，如果“私了”且用自己的保險修車，那麼在第二年您的車險保費可能就不會有打折甚至還有可能提高保費。所以從這兩個方面來看，為了您的權益請不要私了，而是去4S店定損後再讓肇事方賠償，是多少就是多少。

如何避免遺撒、遺落事故

避免這種因遺撒、遺落事故的最好辦法就是注意跟車，一個是跟車型別的選擇，另一個是跟車距離。在路上跟車最不能跟的就是大貨車了，很多大貨車裝載都違規裝載而且還不把裝載的物品固定牢固，看上去飄飄搖搖的，極容易發生遺撒、落物事故。如果不能遠離的話，那麼要和他們的跟車距離遠一些。

除了大貨車以外，對於一些轎車我們也得特別注意，因為很多朋友用轎車拉貨，比如車頂頂個椅子、後備廂裝張床之類的，一把這種情況轎車車主也不會固定或者只是簡單固定，所以看到這些車大家也儘量遠離它們。

有沒有相關保險可以理賠因前車遺撒、遺落造成的損失？

如果真的不幸遇到這種事故我們怎麼透過保險來理賠呢？別急，因前車物品遺撒、遺落是可以透過車輛的《交強險》進行理賠的。《交強險》中規定，機動車在道路交通事故中有責任的情況下，可賠償受損方最高不超過2000元人民幣，但超過此額度就需要自行承擔多出的維修費用了。

除了《交強險》以外，因車上貨物遺撒、遺落事故還有專門可以投保的險種，名為《車載貨物掉落責任險》，其保險責任範圍為：機動車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下致使第三者遭受人身傷害或財產的直接損毀，可依法由被保險人承擔經濟賠償。一般《車載貨物掉落責任險》保險都是商用車投保，幾乎沒有私家車投保，但保險公司表示，如果您的車裝了車頂行李架或者外掛式行李架也可以投保這個保險，這樣從行李架或者行李廂掉落的物品砸到車也是可以理賠的，而一般這個險種的投保金額為200-300元，保額在1萬元—2萬元不等。

對於裝了行李架的車或者外掛腳踏車架的朋友可以投保以下兩個保險：《新增加裝置損失保險》和《隨車行李物品損失保險》。這兩個保險可以保證車輛增加非原廠其他裝置因第三者原因造成的車輛新增裝置以及車上貨物損壞造成的損失，一般這兩個險的投保金額需要根據您的承保金額計算，一般投保保額1萬元的話，保費為100元左右，之後每增加1萬元保費提高100元。

總結：

這裡提醒各位駕駛人朋友，拉東西還得是用專用的車輛，並且要拉運物品的時候一定要固定牢固避免遺撒、遺落。另外，我們在日常行車的過程中也要集中精神，只要開車全神貫注，這種因遺撒、遺落造成的事故的發生機率就會大大降低。

這個問題不好回答，問題就一個問題但太寬了，事故分很多情況的，我也大概說下自己的體會！

無論怎樣一要鎮定一定要鎮定，慌了就完了，二是然後剎車重剎還是點剎自己決定，三就是雙閃告訴後車，一定要告訴後方這裡有情況，你也趕緊制動不要碰我屁股了，儘量避開二次事故，因為二次事故傷亡更大，觀察道路兩邊情況，安全的話繞過去關掉雙閃！

在市區對方司機沒有求助就減速繞道通行！高速上突發情況，不能突然打方向，先減速快速觀察後視鏡兩邊情況，安全的話打轉向燈變道減速通行！