14w的預算，買輛配置高

德系車德國技術，銷量最高，很多人跑滴滴或者計程車司機選的品牌，空間大、家用動力足、經濟、安全；

汽車外觀看起來整體不算醜，家用面子上還可以；

汽車總長：4670，軸距：2688，變速箱是六速手自一體。其他配置上天窗、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電子駐車、發動機自動啟停都很不錯的使用功能；

德系家用車省油，保值率高，顏值不算醜；

車身總長：4635，軸距：2700；變速箱：CVT 10速手自一體；其他配置上駕駛位置座椅8向調節、智慧空調迴圈系統、天窗、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助也都很不錯的使用功能，家用推薦；

題主過謙了，14萬的預算不算少，可選的車型還是很不少的。

用途主要代步，經濟實惠省油，而且開出去有面子，綜合這些需求，我想重點給你推薦東風日產Sylphy這款車，每年國內超過40萬新增使用者，質量槓槓的。

推薦這款車，不僅是網評好，而是我自己開了7年無大修，用自己的體驗說話。

不得不說，日本的發動機技術相當可以，我開的1.6LSylphy跑高速，在100公里每小時的狀態下，油耗低到4.9L，我都不敢相信。

但是也有人說，日系車省油，是因為車身輕鋼板薄，但實際上我們買車不是為了做碰撞試驗，而且在高速狀態下，這點厚薄基本可以忽略，都一樣的損傷。

對月收入不高的家庭，油耗是一個不可不重視的問題，現在油價雖然是5.5元，但可能一夜之間再回到解放前，7元，甚至8元都很有可能。

我也開過很多車，包括同級別的408、COROLLA等等，但是對比下來，空間都遠不如Sylphy。

這裡本來應該來個尺寸對比，但想到大家對數字一般都不太敏感，我還是說說自己的切身體會吧。

作為一個老家在農村的中年男人，每個春節必須要回老家和老人過年的，家裡的親戚也必須要走動。我算是親戚裡最早一批開上車的人，春節在家基本都是大家的專職司機。這個時候，空間優勢立馬顯現出來了。前排一個老人、後排4個大人是標配很多時候，前面1老人+1小孩、後面4大人+2小孩是常態。

不過現在日子好了，幾乎家家戶戶都有自己的小汽車了，大多都比我的好，但是我還是很喜歡這臺老Sylphy的大空間。在那個車輛還不十分普及的歲月裡，他給我帶來了面子，給親戚帶來了方便。

中國，上下五千年，傳統儒家文化長期站主導。中庸之道，生活、工作方方面面都滲透著，有的看得見，有的看不見。包括審美，雖然怪異的髮型、露臍的短褲，大家都喜歡看，但是很多人自己是萬萬不會嘗試，甚至也不能容許家裡人去嘗試。

車是一個大件審美作品，對車外觀設計的選擇，無不透著這一點。

軒”在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。“Sylphy”充分顯示了這款車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，洞悉人性，舒逸雋永。從這個名字就可以看出，日產對中國文化研究得有多透徹。

Sylphy的外觀中規中矩，儘管已發展到第14代，但依然沿用了先前車型的造型特色，四條粗壯的銀色鍍絡條貫穿車標裝飾著的進氣構架以及牛角狀的前大燈組，使得該車的前臉還是一如既往的穩重。

外形不變，依然每年在國內有40多萬臺的新使用者，充分說明了消費者對它的喜愛和接受。

2019年7月，東風日產第十四代Sylphy上市，售價10.90-14.30萬元，在指導價的基礎上，一般4S點都還有優惠活動。

上面講那麼多的優點，用這個價位買上這樣一款空間夠大、夠省油、夠有面子的家用轎車，我覺得很值。

對Sylphy的瞭解，聽身邊的朋友講了很多，後來自己使用之後，才真正體會到，一款車能這樣火，的確是有其道理的！

一輛車開久了，就有感情了，相伴走過7年，風吹日曬，從來沒有掉過鏈子。老夥計，一起繼續往前走！

鄙人覺得這個主要看你買車心態是什麼，雞頭和鳳尾看你怎麼選。

1.這個價位你頂天只能麻煩最低配的B級車。並且還不算什麼手續費，服務費，購置稅什麼亂七八糟的費用。

2.這個價位你能買的到的b級車配置應該會很低，但是同樣的，你可以買到一個配置還不錯的Golf，FOCUS之類的。

3.我覺得如果家用，日常代步，小一點的車停車，堵車，都更有優勢些。並且隨著很多汽車生產線的合併和一些更先進的技術下放，緊湊級車的舒適性、配置什麼的都在不斷進步。與之相對b級車能有更大的空間，更好些的質感，更ok一些的面子問題。

4.買車不能只看車價，養車也是筆不小的開支，就我們這邊來看，大眾保養一向比較貴，零件，人工費，油耗什麼的，B級車開銷都要大一些。

反正就我來說，寧當雞頭，不做鳳尾。可能我會選擇更低一級的緊湊級車。