不管選哪個，都不推薦買加價的車，因為沒有那個車完美到無可替代非要加價提車，正式消費者這種願打願挨的心態才讓經銷商有了加價的底氣，最終受害的還是消費者，所以希望大家團結起來一致抵制加價！

選擇這三款車確實很糾結！同樣都是豪華品牌，但這三款車也是各有特色的！先說說凱迪拉克CT5！凱迪拉克這些年勢頭很猛，尤其是在後驅轎車這方面發展的很迅速，明顯要和寶馬搶佔後驅運動型轎車的市場！從外觀來說凱迪拉克的設計非常的漂亮，筆直的車身線條讓車身肌肉感十足，縱制的日間行車燈像兩顆虎牙一樣，給人感覺非常的威猛！內飾設計上其實算不上驚豔，尤其是中控的設計總感覺和寶馬如出一轍，好在美系車在用料上一直都非常的厚道，雖然是運動型轎車，但座椅還是很舒服的！作為運動型轎車，動力肯定是很多車主在意的！通用的這套2.0T配10速手自一體的動力系統還是很不錯的，241馬力350扭矩的動力在2.0T的發動機裡也算上乘！如果還不滿意的話還可以進行一些動力上的升級，美系車的宗旨一向就是大力出奇跡！對於林肯這個品牌來說，豪華是這個品牌的代名詞！從外觀上來說MKZ可以稱得上豪華優雅，可惜在運動感上要比CT5和寶馬三系差了太多，也不是後驅！MKZ的內飾設計相較於現在來說確實過時了很多，在這三款車裡也是最久沒更新過的！不過在豪華感上營造的還是不錯的，隱藏式的換擋也是特色！動力上採用了福特的ECOBOOST發動機，動力上20款的MKZ尊享版是196馬力386扭矩，匹配六速手自一體變速箱！雖然變速箱在當下有些落伍了，但ECOBOOST的發動機還是很厲害的！動力上也可以進行升級！寶馬三系自從全新換代以後，火熱程度一直居高不下！確實！這代寶馬三系在外觀上相較於之前帥氣了很多，運動感也更加強烈！要說寶馬三系最讓人亮眼的是尾部的設計，可以說尾部的設計把運動感做到了極致！可以說是寶馬所有車系裡尾部設計做好看的！內飾設計上還是寶馬特有的設計風格，在原有的基礎上進行了一些最佳化！在高階感上要比上一代更好！德系車內飾的內種緊緻感也是非常讓人著迷的！動力上這代寶馬三系325在動力總成上還是內套熟悉的配方！2.0T配8速手自一體變速箱！最大184馬力300扭矩的動力也很強勁，但相較於其他兩款車型來說稍微有些拿不出手！不過寶馬在操控感上的造詣確實是汽車行業公認的好，這點可以彌補動力上的缺點，也可以在動力上進行升級！

對於這三款車來說，其實MKZ已經可以排除了，只是CT5和寶馬三系的對決了，在價格上CT5有著巨大的優勢，動力上也碾壓寶馬三系！在操控上寶馬三系也發揮了自家的優勢，而且車身相較於CT5更短，在操控上更上一層樓！但價格也相對堅挺！需要付出更多的金錢！

其實就價效比來說肯定是首選CT5的，如果對於操控和品牌沒有那麼固執的話，CT5是個非常好的選擇！