優點：偏向舒適，內飾營造的氛圍更好，更精緻些，外觀線條感柔美，可以說賓士的整車設計師很匠心獨運。畢竟老牌車企，刨去前段網路發酵的問題，機械效能上，偏向輕柔，但深踩動力還是有的。

缺點：做工用料同級別看單薄些，不太適合開車比較猛的人，維修保養費用偏高，9速變速箱頓挫時有存在，行駛路況不好輪胎可能會容易鼓包

對於賓士不黑不捧，存在即有價值，不過還得看車主自己的喜好和偏重。我覺得喜歡精緻給人帶來的愉悅，就可以選它。要是更注重路況表現選寶馬。

賓士品牌價值還是不錯的

但是合資僅次於品牌價值，E級車型有鋁換鋼現象 整體駕乘質感不如BMW5 Series 只符合40萬這個價

缺點：1、底盤韌性不好，減震效果不好，路感太強；2、發動機噪音大，隔音不好；3、胎噪大；4、後排座椅太短，靠板太直；5、新車氣味重；6、內飾有異響。優點：

1、透過感應和觸控的方式開啟車門，感覺很高科技，很有噱頭

2、氛圍燈在晚上的時候感覺很棒，後面的車門開的時候，腳下的燈會亮，方便看看有沒有東西漏在車上

3、發動機在3000轉以上反應很靈敏，有推背感，很有運動的感覺

4、之前試駕一直是E300優雅款，發現懸掛偏軟，等正式提車後，發現E300時尚款的懸掛要運動很多，日常行走遇到井蓋和過彎，側傾和紮實感好很多

5、隔音很好，在路口車多的地方，感覺非常舒適，不會顯得繁雜和吵鬧，車內音響也不錯

6、日間行車燈很COOL，車的標示性很強

7、藍芽電話不錯，開車的時候，不用一直拿著手機，方便

8、導航在隧道中根據車的速度和方向繼續行走，不會因為沒有GPS訊號，就停住，感覺不錯；不過導航目的地的輸入很麻煩；

9、Hold功能在等紅燈的時候非常方便，就是需要掌握一定的節奏，感覺比Magotan的AutoHold實用

10、一上車安全帶會自動鬆緊一下，方便幫助找到一個最適合的位置，設計不錯

11、倒車的時候，倒車影像不錯，不過還是缺一個距離標示（據說S級的有），同時副駕駛邊的後視鏡會自動向下，方便看清楚車輪的位置

12、前後雷達對於在兩邊都是車的窄道中行走方便控制左右距離

13、方向盤會根據車速的快慢，自動調整方向盤的輕重，非常適合高速行車和低速掉頭停車

14、轉向燈的控制桿的位置有點怪，需要花時間適應，感覺上應該和巡航定速的杆互換位置

15、座椅的位置多項調節，方向盤的位置也可以多項調節，同時可以記憶，方便朋友試駕後，方便隨時調整回來

16、全景天窗很棒，特別是在後排，覺得很空曠，很舒服