2009-2011年的斯巴魯是斯巴魯最好的時代，對於喜歡斯巴魯的朋友來說，這幾個年代款的車型都被奉為經典，為什麼呢?主要是在那個年代，斯巴魯在動力上的偏執給人留下深刻的印象，包括同期的Legacy、翼豹等車型都在動力上採用了高低搭配的配置。

我們來看一下2011款Forester，在當時作為一款昂貴而小眾的suv車型，這款車採用了三種動力配置的十多款車型，其中動力配置包括2.0、2.5自然吸氣以及2.5t渦輪增壓三種動力配置，在當年2.0自然吸氣車型的價格在25萬元左右，而2.5自然吸氣價格在27-30萬左右，其中2.5t渦輪增加車型的價格達到了40萬左右的落地價格。

經過了9年的時間，這款車三種排量的價格目前在這樣的水平：

2.0自然吸氣 6-8萬元

2.5自然吸氣 8-10萬元

2.5t增壓 13-16萬元

總體來說這款車的保值率還是非常不錯的，其中特別是頂級動力版本的車型特別突出。另外值得一提的是，這款車的漆面在經過了9年的時間後大部分的車型都保持的比較好，也可見斯巴魯在車型品質方面的把控。

這個車必須得是懂車愛車有斯巴魯情節的人才會去買。說實話，外觀不咋地，年頭又長了，維修保養肯定比中國產車貴，花這個錢買一個相當不錯的中國產車，6年都不用上線年審，這個外觀和鄉鎮企業出的車差不多。所以一般人不會去買這臺車。

看車況，整體來說，這款車不保值，我的16款Forester，車況好，一直在4S店保養，上次二手車行估值在13/15萬，你的11 款最多6~10萬之間。

11款Forester包括3個版本2.0和2.5自然吸氣還有2.5T的版本，最好淘的就是2.5的，2.0的不多，2.5T的更是稀有物種

價格：11年左右2.5的8到10萬看車況，2.0的7.5左右，2.5T的別找了，基本找不到，比限量的跑車都難找，不做參考意義了

Forester系列一直是斯巴魯在中國最暢銷的車型，像國外賣的Outback旅行，xv系列國內賣的都不行，推薦購買2.5的版本，價格沒貴多少，動力更好一些

優點：進口日系品控把的更好，不像很多合資車和進口的用料沒法比，動力不錯，油耗在當時或者放到現在非常低市區不過9個，加92號油，全系標配全時四驅，增加了脫困能力和安全性還有操控，配的是4AT變速箱三大件夠皮實耐用

缺點：空間小，舒適性一般，配件貴不要緊，維修時間還長，保養價格還能接受，發動機兩側都非常怕撞，輕微一撞就傷到發動機件因為是水平對置的原因

這是一款不錯的情懷車，效能也不錯，就是後期維修便捷性和價格讓人望而卻步

斯巴魯Forester，一直都是叫好不叫座的車型之一，一般購買的的是職業發燒友和注重進口車品質的人，平時比較低調不注重品牌，經濟條件又不錯的人。

11款的斯巴魯Forester當時在售的車型有四款動力配置；

2.0的自然吸氣發動機，最大150匹馬力，匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。

2.5的自然吸氣發動機，最大171匹馬力，匹配的是4擋變速箱。

2.5T渦輪增壓發動機，最大230匹馬力，匹配的是4擋變速箱。

2.5T渦輪增壓發動機，最大263匹馬力，匹配的是5擋變速箱。

11款Forester搭載的是第三代水平對置發動機，和左右對稱的全時四驅系統，這個也是斯巴魯最大的亮點之一。水平對置的發動機和四驅系統讓Forester的操控也很不錯，只有4擋的變速箱和發動機的配合還算融洽，動力比較線性。

11款的二手Forester，一般都是2.5XS自動豪華版的居多，價格一般在6.5萬到7.5萬左右，建議要上的話上2.5T渦輪增壓版本，5擋的變速箱開起來順一點，價格一般在10萬到11萬左右。