首先要用檢測儀檢視是否補過漆，再就是了解是否發生過輕微的剮蹭。如果是剛買的車再去找4S店就是一個糾紛了，因為提車當場會讓你驗車，你當時都沒發現現在就不好弄了。

這個肯定是後期刮到的，因為賣車是會有嚴格的外觀檢測程式的，新車在沒賣之前發現這個問題，他會用拋光處理掉。但是現在車已經買了。找拋光處理一下，這個不是什麼大問題？

本人作為一個汽車領域從業者很高興能回答你的問題！新買的車漆裡面有紋路，從專業角度分析主要有兩種可能性：一是鈑金的流平度不好，導致噴漆不平產生反光！二是油漆在噴塗過程兩次噴塗間隔時間過長導致底漆已經完全乾了而再進行表漆噴塗，導致二者不相容！這兩種情況從廠家出廠的角度來看可能性不大，但也不能說絕對不可能！首先現代汽車生產都是機械化作業！標準度很高！鈑金在衝壓的時候都是機器衝壓，出現平整度不一致的慨率較小！再就是油漆噴塗！汽車的油漆噴塗都是在無塵車間，由機器人進行兩次噴塗（部分高檔車輛三次），噴塗的精度達到毫米級，並且流程的間隔等有標準的流程與時間間隔！所以發生上述可能性也不大！那麼新買的車出現上述情況後可能有另外兩個原因：一是汽車在運輸過程中導致了擦碰，物流公司在為了順利交差，收到運輸費私自在外面做了油漆！由於工藝技術不過關，導致出現上述問題！這種情況下4S店收車的時候並不知情，將車賣給了客戶！再就是車輛在4S店內發生的事故，4S店為了順利銷售，自行修復，而沒有將真相告知消費者，隱瞞了真相，將車賣給了消費者！這種情況下屬於欺詐，消費者根據消費者權益保護法可以依法索賠！無論是那種情況都屬於產品質量問題，可以依法維護自己的權益！

“本田”的油漆做的是相當好的，所說的好是指“質感，亮度，色飽滿，柔和”，正是這些優點反而帶來了一些缺點，缺點是指“漆薄，硬度差”！

新車排除拋光產生的旋紋，那就是你洗車或者擦車的問題了！

1.不要用自動洗車機洗車，所有的黑色車儘量都不要用自動洗車機，除非你不在乎這樣的旋紋！

2.洗車時，要把泥沙沖洗乾淨，再擦拭！(最好在第一遍未噴泡沫之前，就把泥沙沖掉！)

3.擦拭時，不要用乾的擦車巾。把擦車巾溼透後，擰淨水後擦拭。(乾擦過去，立馬有印子，尤其黑車。也不要用毛巾，要用麂皮！)

4.儘量不要用拖把拖車，尤其是車上有泥沙時，拖過去就等於用砂紙划過去！

本田的黑色，做的很好。但很難保持！仔細去看所有的黑色本田都有這樣的“紋”！也不只是本田這樣，黑色車都是容易這樣，但本田的更明顯而已！沒有什麼好辦法，只有在洗車時注意點！

魚和熊掌不可兼得，要亮度就註定沒有厚度！(噴漆工都知道，同樣的漆；噴的越薄越亮，質感越好！)大眾車的黑色很耐造，但是亮度和質感不好。

給你個心理平衡，找個凱迪拉克“亮黑色”車看看。新車到家，只要他洗一次車，你就可以找到很強的心理平衡感！

“本田”的油漆做的是相當好的，所說的好是指“質感，亮度，色飽滿，柔和”，正是這些優點反而帶來了一些缺點，缺點是指“漆薄，硬度差”！

新車排除拋光產生的旋紋，那就是你洗車或者擦車的問題了！

1.不要用自動洗車機洗車，所有的黑色車儘量都不要用自動洗車機，除非你不在乎這樣的旋紋！

2.洗車時，要把泥沙沖洗乾淨，再擦拭！(最好在第一遍未噴泡沫之前，就把泥沙沖掉！)

3.擦拭時，不要用乾的擦車巾。把擦車巾溼透後，擰淨水後擦拭。(乾擦過去，立馬有印子，尤其黑車。也不要用毛巾，要用麂皮！)

4.儘量不要用拖把拖車，尤其是車上有泥沙時，拖過去就等於用砂紙划過去！

本田的黑色，做的很好。但很難保持！仔細去看所有的黑色本田都有這樣的“紋”！也不只是本田這樣，黑色車都是容易這樣，但本田的更明顯而已！沒有什麼好辦法，只有在洗車時注意點！

魚和熊掌不可兼得，要亮度就註定沒有厚度！(噴漆工都知道，同樣的漆；噴的越薄越亮，質感越好！)大眾車的黑色很耐造，但是亮度和質感不好。

給你個心理平衡，找個凱迪拉克“亮黑色”車看看。新車到家，只要他洗一次車，你就可以找到很強的心理平衡感！

感覺像被什麼東西蹭了一下，不過並不嚴重，本身深色車漆出現這種劃痕就很明顯。處理方法，用乾淨的毛巾沾粗臘少許，在劃痕處以適中力度反覆擦拭，再用細臘反覆擦拭一遍後，通常這類輕微劃痕即可減輕或消失。

雅閣車的車漆本身都很薄的，這個基本眾所周知，你這種情況，基本有兩種可能:第一，車身外板，表面有劃傷或是表面有髒汙

物，在噴底漆的時候，沒有遮蓋住，所以在進表面車漆時候把問題凸顯放大，造成視覺明顯;

第二，就是提車後，在表面有剮蹭，輕微的剮蹭會造成這樣視覺效果;

關於橘皮官方叫法應該成為表面平整度，想達到100%的鏡面效果基本是達不到的，只能透過一定的技術手段來最大限度的減輕。

第一張圖片，寶馬530le原廠漆面

可以看出，T5燈管在漆面反射有輕微的水波紋，不是很透徹，這臺車應該算是比較好的了，有些車型，原車漆面的橘皮簡直不忍直視

再來一張不良商家噴漆後的嚴重橘皮

一位奧迪Q7朋友車主的機蓋部分，由於車輛發生點“巧合”，還有本車的機蓋是鋁製的，所以只能4S更換，我們把舊件拿來做個漆面處理的展示

首先看一下機蓋的狀況，由於機蓋之前重新做的油漆，漆面狀況很一般

漆面問題大致來說有以下幾種：劃痕，橘皮，平整度，缺損性。在確定下漆面問題之後才能更好的去處理解決問題，上面漆面問題為橘皮和劃痕。

首先就是橘皮紋的修正，需要水砂皮徹底的打磨，打磨至完全是啞光狀態

拋光處理，機蓋我們分為3個對比項，1為未處理漆面，2為修正劃痕未修正橘皮狀態，3為鏡面無紋處理。

下面看下最後的處理結果對比：

3號區域：鏡面無紋區域效果

2號區域：橘皮未修正處理效果：

這張圖片其實並不是拍照原因，漆面的橘皮現象會造成這種拍照結果。

這個情況可以判定為剮蹭，劃痕了，最好是找個靠譜的美容店，或者修理廠看看，如果是劃痕，拋光可以淡化活著解決最好，如果拋不了，就考慮噴漆，看圖片也不清楚情況，如果是表面無任何問題，印記在漆裡面，就是噴漆瑕疵了!在清漆層下面，色漆上面造成的!希望對你有用

感謝邀請！必須先宣告一點，圖片顯示紋道不是外力傷害所導致，更不是油漆質量問題。一般車漆厚度在110-130um之間，分為底塗層、中塗層、清漆層，圖片所示是在清漆層外部，而且日系車車漆相對較軟。所造成此現象的原因是：1、車輛出廠時，需要在主要位置覆蓋保護膜，由於車輛在覆膜時油漆硬度不夠（俗話說：油漆偏軟），覆膜機器溫度偏高導致膠水產生黏連現象所造成。2、在運輸途中，因為商品車輛暴露在外，經歷天氣變化（主要是溫差較大），也會導致此種情況發生。3、銷售人員在取下保護膜時，發力不均勻，致使保護膜膠水有殘留，如同我們在用膠水黏合兩張紙後，把它分開時用力不勻，很容易在一張紙上留下殘留一樣。你可透過以下幾個辦法解決：1、輕度情況，可用水清洗，並使勁擦拭即可去除。2、中度情況，在痕跡處噴施萬能清洗劑或者車蠟（一般4S店、修理廠、洗車店均有），停頓20秒時間，然後擦拭就能去除。3、重度情況，一定要先擦拭車蠟，然後用拋光機進行打磨即可出去。

最後，需要批評一點，一般4S店在做PDI檢查時，就應該能夠發現此種情況，及時處理就不會給消費者造成此種困擾。

第二圖是不是隻有在特定角度可以看見，應該是拋光機留下的痕跡，說明該車該處有過拋光，是拋光機使用不當留下的，一般可以用拋光修復掉。商品車在運輸途中，有一些輕微小劃痕，可以拋光的一般都會拋光修復，這是正常的操作（補漆就算維修過的車子，不能不告知消費者而銷售，不然發現就賠三呀），該處可能是拋光沒有拋好而已。

圖一，看圖不好說，建議用指甲輕劃過，不掛指甲而擦不掉，可能就是細微劃痕，拋光試試，沒有影響；如果掛指甲，看上去沒有表面透明漆層了，可能清漆層已經脫落，建議可以拋光使其變的不明顯，而不維修原廠漆面，也可重新維修。

第一張圖看像劃痕。第二張估計是擦車時候弄得太陽紋。一圈一圈的吧。黑色車更明顯。時間長都會有，太陽紋正常洗車對漆面的損耗。只能儘量減緩不可能沒有。正常高興地開……