其實NX還沒有rav4底盤高階，全新rav4和威蘭達採用了豐田旗下中級車平臺tnga-k平臺，也就是CAMRY，亞洲龍的平臺。而nx還未改款，目前沿用老款COROLLA平臺。軸距上nx只有2660mm，而新款rav4是2690mm。

家用我推薦Q5，雖然我是Discovery Sport車主，nx就不要考慮了，除了標屬於豪華車，產品本身很不一般，Q5空間大油耗也不算高，至少比發現低，乘坐舒適度挺不錯的，如果找缺點，就是駕駛感相較發現欠佳。發現其實是一輛很不錯的車，底盤紮實、用料足、動力猛、操控性好，是可以玩點兒輕度越野的SUV，透過性三車中最好，缺點：座椅太硬，乘坐舒適度欠佳。nx最大的優點是省油，除此以外找到比其他兩輛車好的地方。給三輛車排個名。

油耗經濟性：nx>奧迪>發現

透過性：發現>Q5>nx

舒適性：Q5>發現>nx

保值率：nx>Q5>發現

操控性：發現>Q5>nv

動力性：發現>Q5>nx

綜合上訴，家用推薦奧迪Q5。

隨著經濟的發展，越來越多的消費者會用30萬-40萬的預算去選擇一臺豪華SUV車型，而這個價位區間我們的選擇也很多，既有傳統的奧迪Q5L，也有小眾的路虎發現運動版，還有雷克薩斯NX這樣的進口車型。那麼對於消費者來說，這些車型誰更適合家用呢？我們今天就來聊聊這個問題。

長期以來，奧迪Q5在國內市場上擁有著非常高的知名度，在那個競爭還不激烈的時代，老款Q5在市場上幾乎沒有競爭者，而老款Q5的產品力也得到了消費者的認可，如果說還有什麼不滿意的話，那就是老款Q5的車內空間還是小了點，這對於對空間表現非常重視的國內消費者來說多少有些難以接受。

而新款Q5L的出現則改變了這個局面，在完全了自身的大改款之後，這一代奧迪Q5L終於像奧迪的眾多中國產轎車車型那樣進行了加長，加長之後的奧迪Q5L軸距達到了2908mm，乘客可以在這臺Q5L的後排輕鬆找到適合自己的坐姿，而其車內空間表現在同級別車型當中也是數一數二的。

相比之下，路虎發現運動版則是一臺主打價效比的車型，發現運動版其實是Discovery Sport的中期改款車型，和老款Discovery Sport相差不大的外觀讓消費者可以輕易認出這臺發現運動版的身份，而即便上市沒有多久，現在的發現運動版已經擁有著幅度非常大的優惠了，在優惠過後，這臺發現運動版的入門車型裸車售價只有28萬出頭，而30多萬的預算已經可以買到一臺動力和配置都很不錯的發現運動版。

而雷克薩斯NX則是一臺不那麼有價效比的車型，NX的全系入門車型之搭載了2.0L自然吸氣動力總成，而如果你想要買一臺2.0T的NX，那麼入門售價就已經抬高到了34.1萬，儘管現在的NX已經多少有了一些優惠，但是相比動不動就有大幾萬優惠幅度的競爭對手，NX這點優惠顯然還不是那麼有誠意。

然而作為一臺全進口車型，這臺NX的優勢還是在於其品質，不同於路虎車型的口碑不佳，雷克薩斯車型擁有著非常良好的口碑，雷克薩斯長期以來的品質管理以及進口車型良好的工藝都成為這臺雷克薩斯NX即便賣得比同級別車型更貴但是也依舊能夠暢銷的保障。

那麼對於家庭消費者來說，在這三臺車型當中應該如何選擇呢？路虎發現運動版儘管價效比高，但是長期以來路虎車型的口碑都不是很好，而且發現運動版無論是空間表現還是駕乘表現都能難稱得上是一臺合格的豪華中型SUV車型。而雷克薩斯NX儘管品質不錯，但是其後排空間表現一般，此外，儘管NX的座椅非常寬大舒適，但是偏硬的底盤調校還是讓車內的乘坐舒適性很難得到保證，對於家用來說很明顯這樣的表現是不合適的。

相比之下，只有奧迪Q5L無論在空間，動力，操控以及價效比方面都能滿足消費者的要求，此外，奧迪的品牌認可度在國內市場上依舊非常高，綜合考慮，在這三臺車型當中，這臺奧迪Q5L依舊是最好的選擇。

以上

品牌

三款車裡面只有奧迪是一線豪華品牌，路虎和雷克薩斯都是二線豪華品牌，在品牌知名度和品牌認可度上奧迪都比路虎和雷克薩斯要高，相對的售後維修保養奧迪也會更方便、換車的時候奧迪也會更保值更容易出手，就保值而言NX略強於Q5。

Q5尺寸：4753*1892*1659mm 軸距：2908mm

NX尺寸：4640*1845*1645mm 軸距：2660mm

發現尺寸：4597*1904*1727mm 軸距2741mm

對於家庭用車來說乘坐空間和乘坐舒適性是非常重要的，寬敞的空間乘坐的會更舒適，Q5L無論是車身尺寸、軸距還是實際乘坐空間在這三款車裡面都是最好的。

Q5：2.0T190馬力，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米

NX：2.0L150馬力，最大功率110千瓦，最大扭矩189牛米

發現：2.0T200馬力，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米

雖然動力資料上發現表現的更好一點，發現零百公里加速9.1秒，但是Q5的零百公里加速8.6秒，高功率版本甚至能達到6.7秒，Q5在兼顧家用的同時還能有一定的加速激情。

就這三款汽車的硬體上來說，Q5的縱置發動機、五連桿獨立懸架這兩項就已經完爆發現和NX，還有全系標配的主動剎車、電動座椅、10喇叭、可開啟全景天窗等這些配置完全可以滿足日常家用。

Q5：綜合優惠7萬左右 落地大約35萬

NX：綜合優惠1.5萬左右 落地大約33萬

發現：綜合優惠6.5萬左右 落地大約33萬

價錢上Q5並沒有很大的優勢，但是對比之後可以發現，奧迪Q5雖然比其他兩款車型貴2萬，但是卻多縱置發動機、五連桿獨立懸架、還有其他的智慧配置，價效比非常的高。

對於家用車更重要的是省心、耐用、空間大、動力足、Q5除了滿足這些要求之外，還有非常不錯的品控、超高的知名度、超高的價效比；像NX還是用老平臺生產還沒換到新平臺（有訊息稱7月份有可能換去加拿大和RAV4同平臺生產）、底盤較差、動力較弱、價效比不高，發現第一是油耗高、第二是路虎的品控一般、小毛病比較多，質量一般；相比之下，奧迪的質量、品控、穩定性都更好，價效比也非常的高，所以更推薦購買Q5。

隨著華人的經濟收入水平越來越高，更多的人在買車的時候可能會選擇一步到位，花個三四十萬左右的預算去選擇一臺豪華品牌的中型SUV，來滿足自己的使用要求，而在這個細分領域當中，豪華品牌之間的競爭也是非常激烈的。既可以看到征戰市場多年的奧迪Q5L，也有相對來說比較小眾的路虎發現運動版，同樣也有像雷克薩斯NX這樣的進口車型，那麼對很多人來講可能我就會猶豫，究竟我要選擇哪一款車型更適合自己呢，我們今天就來聊聊這個話題。

奧迪Q5L可以說是國內豪華品牌中型SUV市場上的一員老將，這款車型在這個細分領域征戰多年，有著非常高的知名度，市場認可度也是相當的高，並且在他當時上市的那個年代，在這一領域幾乎沒有什麼競爭，輕而易舉的就做到了行業的領先位置。但是當初的老款車型相對來說有一個最大的缺點，就是在車內的軸距資料方面相對來說有點偏小，整體的車內空間有所不足，這對於國內消費者不得不說是一個不小的遺憾。新款車型上市之後，進行了徹底的改變，除了在外觀內飾方面的徹底修正，空間也進一步加強。2908毫米的軸距空間能夠讓後排乘客輕輕鬆鬆的就找到一個更適合自己的舒適坐姿。

與奧迪Q5相比，路虎發現運動版，則更不在乎空間上的表，現在最主要的是能夠吸引相當大一部分預算，並不是非常充足的，消費者價效比的表現是相當突出的，這款車型其實可以稱得上是發現神情的中期小改車型與老款發現神情的外觀差距並不大，能夠很輕易的判別這臺車的身份。即便這款車型剛剛上市沒多久，但是卻打出了非常大的市場終端優惠，最低配版本的車型，它的實際成交價僅僅在28萬左右，如果你要花30萬出頭的價格預算去買一臺，路虎發現運動版，你能挑到一個動力跟配置都比較不錯的版本。

相比奧迪Q5L的空間表現，路虎發現運動版的價效比，雷克薩斯NX是一臺更有個性的車型，從外觀上來看，NX車型設計的有稜有角，看起來更符合年輕人對於硬派SUV車型的幻想。但實際上他這種所謂的個性也充其量僅僅只表現在外觀上而已，這臺車型搭載的是2.0升自然吸氣發動機，動力表現並不是非常出眾，但是如果你要選擇一臺2.0T動力更強的NX車型，可能它的價格相對來說已經超出了預算。不過這款車型還是有值得一提的地方，因為它畢竟是一臺全進口車型，最大的優勢就在於它的造車品質。可能有人說到入伍時會覺得它的電路系統包括產品質量都存在一定問題，但是一提起雷克薩斯這個品牌，絕大多數人都是相當認可的，畢竟他一直以來實行的是豐田的品質管理，包括進口車型向來都能夠有比較好的製造工藝，這也就促成了雷克薩斯NX即便在同級別車型當中賣得更貴，卻始終能夠實現比較好的銷量。

對於說在這三款車型當中應該怎麼去選擇呢？我個人給出三個選擇方向，首先如果你注重價效比的話，路虎發現運動版的價效比肯定是最高的，只不過他的口碑向來不是非常好，而且以這款車型的空間或者是操控表現，相對來說都不太符合豪華品牌中型SUV的品質。如果更注重使用效果的話，奧迪Q5L雖然上市的時間比較久，但是改款之後的車型產品力是相當出色且均衡的，選擇它是一個比較好的決定。如果說車輛更多的使用在家庭方面，並且對於空間和舒適性有一定要求，那麼雷克薩斯NX更合適一些。