紅旗轎車不錯，像紅旗H7的話價格在30~50萬符合您的預算，我自己就開了一輛，車很好，黑色外觀大氣，效能什麼的都很滿意的。推薦您可以考慮考慮這款車。

中國產轎車過去能賣30萬左右的只有紅旗H7，但這車除了紅旗這個品牌外，其他沒有什麼亮點值得花30萬去購買。不過即將有兩款中國產轎車值得去購買。

一是新紅旗，從網上曝光的照片看，無論是車身尺寸、外觀內飾，加上紅旗這個品牌形象，如果定價在30萬左右或以上，都完全值得購買。

二是比亞迪漢，從比亞迪透露的訊息說，此車一個世界第一，一個世界第三。世界第一的是100~0的剎車距離，貌似是32點幾米。0~100加速時間2.8秒世界第三。還有代表代表車輛操控效能的麋鹿測試成績，能夠達到跑車級別80公里/小時。再加上近5米的車身尺寸，比亞迪各種黑科技的配置，完全值得你持幣等待。

30萬預算，中國產沃爾沃s90，凱迪拉克ct6都在30以內了，都很安全，另外Taurus，c6也不錯，要保值可靠的話亞洲龍

1月9日，備受期待的紅旗H9正式釋出。作為紅旗H系列最新旗艦車型，紅旗H9定位於C+級豪華轎車。新車採用了全新家族式設計語言，並加入了更多豪華和智慧配備。

值得一提的是，紅旗H9的設計並非來自勞斯萊斯的賈爾斯·泰勒（Giles Taylor），而是由中國設計師丁楊峰帶領設計團隊。據悉，新車於2017年開始進行設計評審，而賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）2018年才加入紅旗。

不過，還是有網友在看到紅旗H9後表示：“勞斯萊斯的痕跡太重。”

外觀方面，新車採用了全新家族式設計語言，其中前進氣格柵採用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，中間凸出的紅色飾條與品牌調性相呼應，整個車頭還採用了大量鍍鉻進行裝飾，給予了這款車更加豪華、莊重的氣勢。

而作為一款行政級轎車，該車還提供了與邁巴赫車型相似的雙色車身塗裝，展示出其高階的定位。

新車尾部整體設計較為簡約，但是細節之處十分巧妙。比如兩側尾燈豎向排列，中央採用貫穿式的設計，並融合了鍍鉻飾條進行裝飾，而尾燈燈組的設計則參考了天安門城樓的風格。

此外，車尾頂部的高位剎車頂採用了細長條式設計，十分大氣。而在後包圍部分，雙邊共兩出排氣符合車型本身的定位，車尾LOGO也採用了漢字設計。

內飾部分，新車注重豪華感的營造，內飾採用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質進行裝飾，整體風格大氣飽滿。同時，全液晶儀表、大尺寸中控屏等應用讓這款車也保持著應有的科技感，並搭載12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡。

車機部分，新車搭載紅旗Smile 1.0智慧車載系統，可實現L2.5級駕駛輔助。豪華配置方面，新車還採用了四座的設計，同時後排配別大仰角“零重力”座椅，並配備車艙主動降噪和車內香氛系統。

　動力系統部分，新車提供2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓V6發動機。其中2.0T發動機最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為380牛·米；3.0L機械增壓V6發動機最大功率為272馬力（200kW），峰值扭矩為400牛·米。底盤方面，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。據悉，新車有望在今年5月正式投產。

根據你的預算以及購車意向給你推薦兩款C級轎車希望可以幫助到你！第一款是紅旗的H9純自主中國產品牌逼格滿滿，高階大氣上檔次！第二款就是上汽大眾PHIDEON與奧迪A6同平臺，現在的終端優惠不錯可以考慮下！

30萬的預算，買紅旗不錯。不過個人建議買車最好不要超過15萬。車子畢竟只是個代步工具而已。一般我推薦北汽5萬左右的車子。雖然配置低，效能低，但它是純中國產的。我們必須支援，哪怕傾家蕩產，砸鍋賣鐵也要把中國產支援上去。

預算30萬的中國品牌汽車，家用車範籌內基本可以任選了。

幾點建議：

一，如果很在乎品牌，開出去有面子而且給人傳遞一份有一顆愛國之心的個人形象，紅旗的轎車或SUⅤ都是不二選擇，現在的政府用車已經換紅旗。可以預見，開紅旗的私家車主社會地位也不亞於當年開奧迪。

二，如果追趕時代潮流，未來的電動汽車是個選擇項，續航500公里左右，各項指標都很不錯，用車成本也非常低，我的就是，用過後不想開汽油車。還可以只買車，租電池。

三，如果很傳統，從中國傳統汽車技術領先角度看，奇瑞有一點手機中華為的感覺。發動機可靠，安全性沒得說。平心而論是一家良心車企。（這裡為了不誤導題主，我曾經開過奇瑞4S店，銷量不好關了，東西還是不錯，品牌差了些）。

四，其它品牌我瞭解不多，如果題主選擇，以你的預算都可以選到最好的。其他品牌我確實提不出意見。不過我相信中國品牌的汽車質量現在都很好。

僅供你參考

30萬的預算你選中國產車，這個價位的車型只有一個，那就是要上市的紅旗h9了，它代表了國內車企製造的最高水平，目前也沒有一款車型能與它一比！

紅旗H9的外觀設計相當霸氣，莊嚴，中網方方正正，搭配銀色裝飾，內部構造複雜，大燈採用LED光源，中間的logo也是很個性化！

來到車側，車身線條流暢優雅，採用大溜背造型，看起來非常的修長，運動範十足，它的車身長寬高分別為5137*1904*1493mm軸距3060mm，達到大型車水平！

在我看來，它的尾部設計更為出彩，比前臉設計還要好看，尾燈組內部構造複雜，點亮後的效果可以用光彩奪目來形容是最好不過呢，識別度那是真的高！

動力方面，咱不建議買3.0T，V6那款，沒什麼需求的話，2.0T的“中國芯”發動機就能滿足你的日常所需！

嗨嘍，我是阿豪！讓你最動擎的汽車資訊

說起自主陣營中的豪車品牌，估計不少朋友在第一時間中，都會想到紅旗汽車。

沒錯，紅旗無論是在技術實力，還是在受市場與消費者認可的方面中，一直都在領先於其他的自主品牌，近些年來的紅旗，也是非常的活躍，大量的推出了一些新的車型，讓廣大華人有了更多的購車好選擇，而目前在市場中最為暢銷的紅旗車型，則要屬其旗下的B級車H5，下面跟隨著我的腳步一起來看看吧！

【油耗】百公里7升左右

紅旗H5的表現也比較突出，有著較強的個性，整車氣勢不會輸給某些同級合資，前臉上採用了佔前臉面積大約三分之二的進氣格柵，內部採用了直瀑式的填充，而在引擎蓋上，存在有一個明顯的立標，整車的辨識度是相當驚人的，不會和其餘的車型混淆。

內飾方面表現非常低調，遠不及其外觀那般的引人注意，車內有著較為優秀的整體用料水平，並不會帶給大家任何的廉價感，中控臺的佈局較為簡潔，以表現平直化為主，但在一些裝飾件的點綴之下，卻也不會顯得太過單調，而懸浮式彩色中控屏的加入，也讓車內的科技氣息，有了較大程度的提升。

在動力方面中這款車型搭載到了一套1.8T+6AT的動力總成，在綜合條件下，可為車輛帶來180馬力的最大功率，無論是日常家用，還是外出自駕遊，都能夠輕鬆應對。

【結述】

從多個方面來看，H5這款車型自身的舒適性，以及系統穩定性，都做的十分出色，與之前的中國產車水平相比，可以說是有了很明顯的進步。

1、比亞迪漢，作為中國產品牌中新能源車型的現行品牌，比亞迪在這個領域可以說深耕了多年，近些年來，比亞迪宋、秦等新能源車型可以說在市場上闖出了門道，而比亞迪漢則可以看作是一輛里程碑車型。這款車在產品定位上直接成了特斯拉model3的競品，而在實力上，續航超過600公里的比亞迪漢也有能力去分特斯拉一杯羹。

2、小鵬汽車p7，其實針對小鵬p7上市已經有一段時間了，但是市場反響比較一般，不過這款車價效比倒是非常出色，就憑25萬多就能買到續航706公里的超長續航後驅版本就可見一斑。

3、極星2，如果前面兩輛車的取向是技術和價效比的話，那麼這款車更加突出的則是效能表現，在實際的駕駛過程中在model3的價格領域，這款車無疑更具有駕駛樂趣和駕駛質感，不要懷疑，雖然作為沃爾沃的子品牌，但是別忘了沃爾沃也是咱吉利的。

個人推薦比亞迪漢DM，前提你充電方便或有條件裝充電樁！如果預算充足可以看看紅旗H9這些都是非常不錯的中國產旗艦轎車！

幫你查下下很努力的查了下…篩選完所有條件，只剩下兩臺車 …其實20萬以上的中國產車面臨著-有錢買得起的看不上，沒錢買的真嫌太貴了

如果不是非得30萬以上的話可以考慮一下領克03+

試了試領克03+原廠出品改裝車的感覺，渾身碳纖維，不知道在深圳開這車會不會被抓。內飾手能摸到的地方都是翻毛皮，氛圍很到位。標準三廂車，後排空間還不小，忽悠父母出錢時，就說是個和COROLLA一樣的家用車，沒毛病。2.0T 254馬力四驅，01 5.9秒。四驅彈射起步那一下很猛，但是跑起來感覺不如同是5.9秒的330Li那麼敏捷。比GTI快嗎？那是肯定的。印象中這是中國品牌第一款拿得出手的針對於年輕人的效能車。俗話說得年輕人者得天下。少年強，則國強。

對於大部分人來說，如果預算30萬左右買車，我相信大家都會選擇合資車型，這是因為合資車型中無論是品牌車型還是大眾車型選擇的空間都很大，而且包括BBA在內的一些車型這個價位都可以買得到，但是對於我們的自主品牌汽車來說，過三十萬的車型實在是太少了，大部分自主品牌車型還停留在中低端市場，這是品牌效應和技術所造成的一個現實情況。那麼，如果非要選擇30萬左右的中國產車型，小編絞盡腦汁終於總結了四款車型，下面我們就來看看是哪四款？

1、紅旗H7

選擇理由：對於華人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神聖的記憶。從1958年紅旗品牌誕生之日起，紅旗轎車就成為了當時老百姓心目中的豪車。那個時候中國汽車工業剛剛起步，因此紅旗在當時老百姓心目中是不可取代的。總結一句話就是高階大氣上檔次加上回頭率。

2、紅旗HS7

理由差不多，但紅旗HS7屬於中大型SUV，相比於紅旗H7作為中型轎車來說，更上一個檔次。

3、北京 BJ80

選擇理由，高度模仿賓士大G，很多人買來直接簡單改裝即成百萬豪車，缺點是保有量低，維修保養貴。

4、BYD唐新能源

推薦理由：BYD在新能源方面做得確實不錯，該車最大的優勢在於節能環保，缺點就是花接近30萬買個BYD即體現不出你花錢的價值，也買不到面子，所以你想低調的話可以入手。

比亞迪漢：永不燃爆刀片電池+永磁同步電機+碳化矽IGBT晶片+真皮內飾+博世PBI制動系統。

比亞迪王朝系列又一力作——漢，即將銷售。天地間，龍已現！漢為觀止！漢是新能源轎車，分漢DM和漢EV，售價在30萬左右。外觀非常大氣時尚，看起來很有檔次感，又奧迪前設計師操刀設計，大唐情認為從側面看有點奧迪A5的感覺。

第二：紅旗 H7

紅旗，來自一汽，共和國長子，在各種光環照耀下成長起來的。近幾年發展的越來越好，拿得出手的產品也慢慢多起來了。H7定位為中大型轎車，車長近5.1米，軸距近3米，行政級別座駕，開出去絕對倍漲面子。

第三：想了半天，實在想不出來符合條件的車型了。30萬中國產轎車，除了上面兩款，像東風A9不夠格，榮威950停產。其他的，就算新能源，也只有SUV達到30萬級別可選擇性不多！

30萬的中國產橋車目前除了紅旗H9別的也沒有選擇了！如果你的年齡在35歲以下建議要個雙色的比較時尚！35以上建議要個黑色的比較穩重大氣！

30萬左右是很多消費者在購車時候的價格區間，在這個預算區間中如何選到一輛令自己滿意同時也令家人滿意的轎車也是一件頗有技術含量的事情，那麼我們今天就來看看在這個價位區間當中有哪些值得推薦的轎車車型。

凱迪拉克CT5是一臺凱迪拉克最新推出的中級車，在ATS-L和XTS陸續退市之後，這臺CT5肩負著接替他們位置的重任，因此凱迪拉克乃至整個通用集團對這臺CT5也是寄予厚望。而從產品力的角度來說，這臺CT5也是非常不錯的。

在動力方面，這臺CT5全系標配了一套2.0T+10AT動力總成，而且驅動形式也採用了後驅的行駛，這也讓這臺CT5相比其前輩XTS“看起來更像”是一臺豪華車，至少不會給看慣了寶馬賓士的消費者留下什麼話柄，而全系統一的最大241馬力350牛米的調校對於入門車型的消費者來說也同樣厚道，我們可以看到，這臺CT5至少在動力方面的表現是要比競爭對手都要好的。

而在造型方面，這臺推出不久的CT5採用了全新的凱迪拉克家族化外觀內飾設計語言，在保留了經典的凱迪拉克鑽石切割造型的同時新車的燈組相比老款凱迪拉克車型更犀利，車身線條也更平直大氣，因此這臺CT5的外觀看起來要比此前任何一臺凱迪拉克車型都更加年輕運動，而在內飾方面，新車也採用了和此前推出的XT4同樣的內飾設計風格，厚道的內飾用料也讓其內部的豪華感進一步加強，如果想買一臺豪華品牌車型同時對於價效比又有一定要求的話，那麼CT5會是一個不錯的選擇。

沃爾沃S60和凱迪拉克CT5一樣都是剛剛推出的車型，只不過CT5是一臺全新車型，而沃爾沃S60則是一臺改款車型。雖說是改款車型，但是這臺換上了SPA平臺的S60其實已經跟老款沃爾沃沒有什麼關係了，畢竟上一代S60上市的時間已經太久了，久到即便是一輛新車你看著它也會覺得它像是一臺已經使用了很久的車。

在換上了SPA平臺之後，新一代S60和沃爾沃家族旗下其他採用SPA平臺的新車型一樣，外觀上新的S60也有“雷神之錘”大燈和“維京戰斧”尾燈，而這些家族化的標誌性設計也讓新款S60的外觀更有辨識度，即便你並不知道這是一臺新款的S60，你也可以在很遠的地方認出來這是 一臺沃爾沃車型。

儘管S60搭載了一臺1.5T三缸發動機來拉低入門門檻，但是好在2.0T的S60價格也並不算高，優惠過後T4入門車型25萬左右的裸車價雖然並不算到了“冰點”,但是對於消費者來說，對於這麼一臺產品力出色，動力充沛同時安全配置過硬的“宜家風”中級車來說，這個價格能夠買到還是很划算的。

和上面幾臺車型相比，奧迪A4L的認可度就要高多了，畢竟從很多年前進入國內市場開始，A4L就是一臺消費者一直追捧的非常熱銷的豪華品牌中級車，而在前段時間完成了中期改款之後，這臺A4L的產品力也保住了同級別車型當中的領先水平。

儘管有很多人吐槽A4L是一臺前驅車型，相比賓士C Class以及BMW3 Series似乎顯得不那麼“高階”，然而實際駕駛起來，採用了前後五連桿懸掛的A4L還是表現出了極高的可操控性，此外，搭載了quattro四驅的A4L高功率版車型在動力方面和操控方面的表現都非常不錯，能夠給駕駛者不錯的駕駛樂趣。

而改款之後，新款車型的外觀內飾也要比此前的老款車型變得更加年輕，而現在在BBA同級別車型當中，這臺A4L已經是價效比最高的一臺，如今的A4L實際售價已經和沃爾沃S60相當，對於一部分消費者特別是非一線城市消費者來說，能用同樣的預算買到一臺品牌更響，認可度也更高的車型很明顯是一個更好的選擇。

以上

想要花30萬去選擇一臺中國產車，還要求是轎車的車型，其實選項並不多，畢竟現在對於自主品牌而言，價格仍然是非常大的限制，基本上超過20萬左右的價格預算，很少有人會去考慮中國產品牌，即便是去考慮中國產品牌仍舊是以SUV為主，比如說紅旗的HS7、哈弗H9、比亞迪唐DM等等。但倒也不是說這個價位就真的沒有辦法選到轎車車型，我們今天來推薦兩款車型。

這是紅旗即將推出的一款全新車型，從目前已經流露出來的很多資訊和照片上來看，它基本上可以代表中國產車型在這個價位上的最高水準，沒有任何一款中國產車型能夠與它相比。從外觀上來看，紅旗h9的外觀設計參照的是勞斯萊斯這樣的設計風格，整體顯出相當霸氣莊嚴的特點，中網設計中規中矩，方方正正，看起來視覺衝擊力非常強。車身側面則採用了大溜背的造型，看起來非常的修長典雅，而且具備非常強的運動風格。車身資料是相當亮眼的，長寬高的資料分別為5137×1904×1493mm，軸距達到了3060mm，這樣的車型資料已經達到了大型車的標準。

車內的豪華程度也是相當高的，比肩賓士s級幾乎沒有太大問題，映入眼簾的首先就是使用了大面積的真皮，包括觸感相當出色，再搭配上雙聯屏的大尺寸顯示屏，液晶儀表盤的資訊展露無遺，同時中控儀表盤又集成了大量的科技化配置。用料講究的擋把材質以及阻泥觸感非常舒服的按鈕，都能讓你用起來非常舒心，同時加大加寬的座椅接觸面以及更加柔軟的皮質，也能夠給乘客提供更加舒適的乘坐環境界，至於在動力方面，提供了2.0T和3.0T兩款動力總成供客戶選擇，如果預算不是非常充足的話，選擇2.0T車型基本上已經能夠滿足絕大多數情況下的使用要求。需要注意的是，由於這款車型還沒有正式上市，並且根據以往紅旗車型的定價來看這款車型基本上不可能會低於30萬，通常來說預計會在三十七八萬這個範圍內，所以似乎在價格上也不太符合題主的要求。

比亞迪是在自主品牌車型當中，新能源車型做得最好的一個品牌，在這個領域深耕多年，現在已經到了開花結果的時候，近些年來比亞迪旗下多款新能源車型，不管是在租賃市場還是在私人乘用車選擇上都有，非常不錯的成績發揮，比亞迪也是很有可能能夠與特斯拉直接形成競品地位的品牌。比亞迪漢是比亞迪近些年來出現的一款跨越式的車型，儘管現在比亞迪的品牌影響力還沒有達到一個非常高的層次，但是這款車型由於較高的市場定價，已經跟特斯MODEL 3形成了直接的競爭關係。

比亞迪漢是目前比亞迪旗下全新的新能源轎車的旗艦車型，車型於6月份正式上市，目前各大的經銷商都已經收到了這款車的現車，如果有對於這款車感興趣的朋友，完全可以到4s店去了解一下，這一塊新能源車型同時又是轎跑風格的車輛。不論是車型外觀還是內飾，都大量使用到了中國風的設計元素，讓人對這款車型帶有非常高的期待，無論是中國古建築和龍達成靈感的中控臺造型設計，還是空調出風口用到了西安大雁塔的結構風格，都能夠給人帶來非常享受的視覺審美。在配置方面也是非常到位，無論是LED矩陣式大燈、全景天窗、還是隱藏式門把手，19寸輪轂、全液晶儀表盤、15.6英寸中控大屏，都表現出了比亞迪的滿滿誠意。

總的來說，無論是比亞迪漢還是紅旗H9，這兩款車型都是目前中國產品牌在二三十萬左右價格區間的精品製作，只不過由於紅旗H9暫時還沒有上市，對於價格層面的猜測不太屬實。但個人還是建議，如果真的不是說對於中國產品牌有太多情懷的話，30萬左右的價位還是儘可能的去往合資品牌或者是豪華品牌方向去選擇。