10萬的價位集中在A級的合資和中國產的部分A和A+級別的車輛中，無非就是代步家用而已，8萬和12萬也沒什麼大的區別。20萬價位的車可以上絕大多數B級車了，而且以合資為主，家用商用都適宜，品質較A級車雖然只是一個級別的提升，但是使用品質卻感覺高了好幾檔，甚至部分價效比高的車更是可以向C級車看齊，當然除了品牌的價值。50萬價位可以說是豪華車入門的開始，C級車的中間階段，就目前而言在馬路上行駛可以吸引更多的注視，在擁擠路段可以享受更多的禮讓，家用更奢華商用更有品。100萬是D級車的開端，當然不包括部分偽D級車，這個價位的車無論開或者坐，都能讓人昂首挺胸自信十足，享受更多的注目禮，90％的車輛都會退避三舍，（惹不起躲得起），以上僅為個人觀點，如有雷同，純屬巧合，謝謝評價！
10萬的價位集中在A級的合資和中國產的部分A和A+級別的車輛中，無非就是代步家用而已，8萬和12萬也沒什麼大的區別。20萬價位的車可以上絕大多數B級車了，而且以合資為主，家用商用都適宜，品質較A級車雖然只是一個級別的提升，但是使用品質卻感覺高了好幾檔，甚至部分價效比高的車更是可以向C級車看齊，當然除了品牌的價值。50萬價位可以說是豪華車入門的開始，C級車的中間階段，就目前而言在馬路上行駛可以吸引更多的注視，在擁擠路段可以享受更多的禮讓，家用更奢華商用更有品。100萬是D級車的開端，當然不包括部分偽D級車，這個價位的車無論開或者坐，都能讓人昂首挺胸自信十足，享受更多的注目禮，90％的車輛都會退避三舍，（惹不起躲得起），以上僅為個人觀點，如有雷同，純屬巧合，謝謝評價！